Lue keskustelun säännöt.
Kanada kieltää polttomoottoriautot
20.12.2023 |
Persujen päivä pilalle
Kommentit (109)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nuo polttomoottoriautokiellothan koskettavat vuosi vuodelta pienempää määrä ihmisiä, niitä jotka jostain kumman syystä ovat päättäneet edelleen ajaa polttomoottoriautolla.
50- 60 000 euroa on kumman hyvä syy.
Juurihan täällä on kerrottu että sähköautojen hinta romahtaa vuodessa tai parissa. Siitä sitten vaan ostamaan se halpa uudehko käytetty.
Vain hullu ostaa käytetyn sähköauton.
Miksi en ostaisi vaikka 2 vuotta vanhaan sähköautoa jossa on akkutakuuta jäljellä 6-8 vuotta?
Mutta akkutakuutonta sähköautoa ei enää kannata ostaa, kun akkutakuun piirissäkin olevia on kaupan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nuo polttomoottoriautokiellothan koskettavat vuosi vuodelta pienempää määrä ihmisiä, niitä jotka jostain kumman syystä ovat päättäneet edelleen ajaa polttomoottoriautolla.
Kunnes järkiajattelu palaa jälleen takaisin ja sähköautoista luovutaan ja siirrytään takaisin polttomoottoriautoihin. Alle kymmenessä vuodessa.
Ihan kuten palasimme luotettavaan ja tuttuun hevoskyytiinkin epävarmojen ja kalliiden autojen sijaan.
Autoilu ja hevoskyyti eivät ole ihan vertailukelpoisia : )
Ei ole sähkö- ja polttisautotkaan. Toinen edustaa menneisyyttä ja toinen tulevaisuutta.
Niinhän se on, että ensimmäiset sähköautot tehtiin yli sata vuotta sitten ja hylättiin. Ne tosiaan edustavat menneisyyttä : )
Vaaleanpunainen Hitler iskee jälleen!
Akkumateriaalit eivät tule riittämään maapallolla liikenteen sähköistämiseen, tämähän on todettu jo vuosia sitten. Joko odotellaan kiltisti niitä vetypolttokennoja, keksitään jotain uutta tai sitten ideana on supistaa autojen määrää radikaalisti nykyisestä. Luuletteko että kiinalaiset tai amerikkalaiset suostuvat tuollaiseen?
Vierailija kirjoitti:
Akkumateriaalit eivät tule riittämään maapallolla liikenteen sähköistämiseen, tämähän on todettu jo vuosia sitten. Joko odotellaan kiltisti niitä vetypolttokennoja, keksitään jotain uutta tai sitten ideana on supistaa autojen määrää radikaalisti nykyisestä. Luuletteko että kiinalaiset tai amerikkalaiset suostuvat tuollaiseen?
Sitten kun autot ottavat energiansa suoraan ympäristöstä ilmaiseksi lupaan harkita polttomoottoriautosta luopumista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Taitaa olla aika rankkaa elämä, kun näkee jotain 'persuja' joka nurkalla?
Kyllähän sen toki demarista ymmärtää, että harmi on kova kun joku yrittää vähän pitää suomalaisen puolia.
Yrittäkää silti joskus päästä yli siitä vaalitappiosta.
Trumpin agendalla on muuten että 2024 sähköautojen suosiminen loppuu, palataan polttomottoriautoihin ja järkevään perinteiseen energiaan maailmassa :)
Suomessa ei ole yhtään Presidenttiehdokasta joka sanoo samaa, kaikki menevät hulluuden agendan mukaan...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Näin se ilmasto lämpenee, kuten meille on valehdeltu esim. nykyisen ja edellistenkin hallitusten toimesta. Talvi alkoi tänä vuonna 1,5 kk etuajassa; lunta ja pakkasta oli jo lokakuun puolivälissä muuallakin kuin Lapissa. Luuletteko, että talvi loppuu myös 1,5 kk ennen? Ei varmasti.
Mutta jonkun on taas tienattava paljon lisää rahaa, kuten parin vuoden takaisen flunssahysterian aikaan. Tällä kertaa se on sähköautoteollisuus ja -kauppa.
Ainoa olkea peliliike olisi määrätä kaikki sähköautot romuttamolle tai ainakin langettaa niille satatuhatkertaiset vakuutus- ja käyttöveromaksut. Hajoittavat painollaan muutenkin huonokuntoiset tiet, kiertävät polttoaineverotusta ja saavat vain ilmaston viilenemään.
Halutaanko Suomeen todellakin ympärivuotinen talvi? Tällä menolla se on pian todellisuutta.
Vierailija kirjoitti:
Entäs ne joilla ei ole varaa kalliiseen sähköautoon?
Hinnat tulee alas ja toisaalta... entäs ne joilla ei ole tänään varaa kalliseen polttomoottoriautoon?
Sitten varmaan kannattaa tehdä asialle jotain.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Akkumateriaalit eivät tule riittämään maapallolla liikenteen sähköistämiseen, tämähän on todettu jo vuosia sitten. Joko odotellaan kiltisti niitä vetypolttokennoja, keksitään jotain uutta tai sitten ideana on supistaa autojen määrää radikaalisti nykyisestä. Luuletteko että kiinalaiset tai amerikkalaiset suostuvat tuollaiseen?
Mitä niissä vetypolttokennoissa on odottamista, niitä on jo.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
E car on POLIITTINEN HANKE.
Eli kallis sähköauto kurittaa kansaa enemmän rahallisesti. Eli nwo agenda.
Lisäksi e car pieni kapasiteetti kutistaa elämänpiiriä. Eli nwo hanke.
On osa nwo agendaa kuten 15 min city, eli helpottaa kansan kontrollointia.
Myös korona ja pakkorokotukset on osa nwo agendaa.
Sekä eu liittovaltio ja vihreä siirtymä.
myös digiraha ajaa samaa weffin nwo asiaa eli lisää valvontaa ja kontrollointia.
Salaliittohörhö tästä enää puuttuikin.
Nehän näitä aloituksia viljelee. Pyccä maksaa ja foliohatut naputtelee sormet punaisena.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Trumpin agendalla on muuten että 2024 sähköautojen suosiminen loppuu, palataan polttomottoriautoihin ja järkevään perinteiseen energiaan maailmassa :)
Suomessa ei ole yhtään Presidenttiehdokasta joka sanoo samaa, kaikki menevät hulluuden agendan mukaan...
Rikollisen ex-presidentin agendalla on pimeää rahaa syytävien tukijoidensa agenda.
Paskavaltio himomääräilijät näkevät tilaisuutensa estää ihmisten tehokas liikkuminen kieltämällä polttomottoriautot, kun tietävät että useilla ei ole sähköautoon mahdollisuuksia ensinnäkin kalliin hinnan vuoksi ja toisekseen akkujen raaka-aineiden rajallisuuden vuoksi sähköautoja ei voi kovin paljon ja kovin kauaa ollakaan.
Tämä on käytännössä ihmisten liikkumisen rajoittamista ja estämistä, ei tässä mistään ympäristöstä ole kyse, vaan pikkusieluisten virkanilkkien ihmisvihasta ja mielivaltaisesta vallanhimosta määräillä toisten elämisestä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vetykäyttöisillä autoilla saa siis ajaa, vaikka niissä olisi polttomoottori. Polttomoottori on helppo muuttaa käyttämään vetyä.
Niin, kunhan vaan vaihdat koko polttoainelinjan ja moottorinohjauksen, rakennat korkeapainesäiliön sinne autoon ja tarvittavan tankkausketjun ympäri maata + tietysti sen vedyntuotannon. Pikkujuttu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Akkumateriaalit eivät tule riittämään maapallolla liikenteen sähköistämiseen, tämähän on todettu jo vuosia sitten. Joko odotellaan kiltisti niitä vetypolttokennoja, keksitään jotain uutta tai sitten ideana on supistaa autojen määrää radikaalisti nykyisestä. Luuletteko että kiinalaiset tai amerikkalaiset suostuvat tuollaiseen?
Sitten kun autot ottavat energiansa suoraan ympäristöstä ilmaiseksi lupaan harkita polttomoottoriautosta luopumista.
Kerro lisää tuosta polttomoottoriautosta, joka tekee noin?
Vierailija kirjoitti:
ei liiku rahti sähkövatkaimilla. trudöö häviää vaalit ja järki palaa päätöksentekoelimeen. trudööhän kuuluu samaan sakkiin kun mariini ja makarooni. wef:n glopaalit nuoret maanpetturit järjestöön siis. kukaan heistä ei aja/ ajanut oman maansa, tai kansalaistensa etua. myös tuppurainen sanoi, että on vaarallista ajatella: oma kansa ensin. sähköautoja kannattaa, ja niillä ajaa vain exheterot.
Kuuluuko bensalenkkariuteen ehdottomasti tuollainen kirjoitustapa?
Mutta: Rahti kulkee vallan hienosti sähköllä, junat liikkuvat sähköllä oikein hyvin. Sähkörekkojakin on jo käytössä lyhyillä reiteillä, pitemmät reitit ovat tuloillaan. Laiva- ja lentoliikenne ovat hankalampia, mutta maaliikenteessä sähkön käyttö vain lisääntyy.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No en oo persu, mutta nauran silti tuolle jutulle.
Tasan tarkaan ei Kanadassa myydä 2035 pelkkiä ei-polttomoottoriautoja.
Joutuvat nielemään kirjoittamansa lakipaskan.
Miksi tarkkaan ottaen juuri sinua harmittaa jos Kanada siirtyy sähköautoiluun? Oletko ihan kunnossa?
Reaalimaailmasta irtaantunut utopia-ajattelu. Henkilöautoihin sopivilaa akuilla ei ajeta niin pitkiä matkoja kuin Kanadassa ihmiset ajavat ja suurten akkujen lataus kestää kohtuuttoman kauan. Lisäksi talvipakkasilla akkujen tehosta katoaa vielä kolmasosa.
Ja sitten kun mutun sijaan asian tarkistaa, niin Kanadassa keskimääräinen ajosuorite on 15 200 km / vuosi. Eniten matkaa tulee Newfoundlandissa, 18100 km / vuosi. Eli vaikka varmasti on pitkiä päivämatkoja ajaviakin, niin eipä tuo keskimääräinen ajo edes pelkkinä arkipäivinä ajettuna ole kovin kummoinen temppu sähköautolla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No en oo persu, mutta nauran silti tuolle jutulle.
Tasan tarkaan ei Kanadassa myydä 2035 pelkkiä ei-polttomoottoriautoja.
Joutuvat nielemään kirjoittamansa lakipaskan.
Miksi tarkkaan ottaen juuri sinua harmittaa jos Kanada siirtyy sähköautoiluun? Oletko ihan kunnossa?
Reaalimaailmasta irtaantunut utopia-ajattelu. Henkilöautoihin sopivilaa akuilla ei ajeta niin pitkiä matkoja kuin Kanadassa ihmiset ajavat ja suurten akkujen lataus kestää kohtuuttoman kauan. Lisäksi talvipakkasilla akkujen tehosta katoaa vielä kolmasosa.
Ja sitten kun mutun sijaan asian tarkistaa, niin Kanadassa keskimääräinen ajosuorite on 15 200 km / vuosi. Eniten matkaa tulee Newfoundlandissa, 18100 km / vuosi. Eli vaikka varmasti on pitkiä päivämatko
Sähköautojen vastustus on faktoista irrallaan olevaa jankkausta, jonka jäljet aivan liian usein johtavat itäiseen naapuriin.
Onneksi läntiset valtiot ovat ottaneet opikseen Puten tempauksista ja vetävät täysillä mattoa Venäjän savijalkojen alta.
Vierailija kirjoitti:
Vetykäyttöisillä autoilla saa siis ajaa, vaikka niissä olisi polttomoottori. Polttomoottori on helppo muuttaa käyttämään vetyä.
Idioottien hommaa, vedyllä käyvät polttomoottorit, pl. tietyt marginaalikäyttötarkoitukset.
Mitä tekee vanhalla sähköautolla josta akut on loppu?