Auto tärisee. Mikään vikavalo ei pala.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kannattaa tarkastaa renkaiden pulttien kiinnitykset ja renkaiden ilmanpaineet. Jokainen -10 C pudotus lämpötilassa vähentää renkaiden paineita 0,1 bar eli jos 0 C kelillä paineet olivat tasan oikeat, -20 C kelillä ne ovat jo 0,2 bar liian alhaiset.

On myös mahdollista että aurauskulmat ovat menneet päin pär settä tai vanteista on irronnut tasapainotuslaattoja (harvinaisempaa mutta mahdollista). Eli jos ei tule paineiden asettamisella ja vanteiden sulattamisella kuntoon niin viet auton renkaiden tasapainotukseen. Jos se ei auta, tarkistuta aurauskulmat.

On myös mahdollista että AP on trolli eikä henkisesti aivan tasapainossa.

No jos Skeidalla ajelee niin varmasti ei ole kaikki muumit laaksossa.

Vielä niihin aurauskulmiin liittyen, onko ratti vinossa? Minulla oli eturenkaiden aurauskulmat aika vinksallaan ja ratti siksi killissä, mutta ei kyllä tärissyt. 

Nyt en halua ilkeillä mutta aloittaja sanoi että renkaat näyttävät olevan paikallaan eivätkä ole kuumenneet?? Jos tämä ei trolli niin eikö edes autokouluissa sen verran opetettu että jokainen osaa tarkastaa rengasavaimella että kaikki pultit tai mutterit on kireällä. Mutterithan pitää renkaanvaihdon jälkeen tarkastaa sen viidenkymmen km jälkeen, onko aloittaja sellaisesta kuullut? Vannoisin että kuului autokoulun perusasioihin. Ehkei sitten kotikouluun aina?

Ei tarvitse ilkeillä

Vierailija kirjoitti:

Jos tärinään ei liity kolinoita yms, niin ei muuta kuin ajoa.

 

Vanteisiin kertyneen lumen aiheuttama tärinä ei haittaa. 

Kyllä se asiaan kuulumaton tärinä rasittaa mm. laakereita, joten vanteet kannattaa puhdistaa.

-01 vuosimallin ford, eikä tärise ajossa

Vetoakselin nivel.

Laakerit menny ? Onko Audi ?

Vanha auto, sillä on parkinsonin tauti.

Vika siinä että Scodillac.

Putsaa vanteet jäästä ja tarkista onko pultit kireällä. Jos ei vika katoa niin vie huoltoon tutkittavaksi.

vie se katiska sulamaan lämpimään parkkihalliin ja ihmette sit lisää jos vielä tärisee.

No niin. Harmikseni en saa autoa minnekään sulamaan mutta kyllähän siellä vanteissa oli niin mojovat jääpaakut että se lie on ongelman aiheuttaja. Kävin kolistelemassa pahimmat pois.

Alumiinivanteet ja tuon mallinen kapseli kerää herkästi lunta ja jäätä opin Skodan sivuilta. Aiemmissa autoissa ei ongelmaa ole ollut. Tämä loogista. Jatkossa putsailen siis vanteita. Autoa en tämän vuoksi tietenkään vaihda vaikka merkkiä runsaasti täällä moititaan ja minuakin trolliksi epäillään. Js kyllä, näin sinkkunaisena en kauheasti autosta ymmärrä mutta osaan ottaa selvää.

Terveisin Ap

Autosi saa orgasmeja. 

Mullakin skooda tärisi, joten vaihdoin Mersuun.

Ei tärisee enää kun kelit plussalla.

Autossani oli sama vika kuin aloittajalla. Tämä oli hyödyllinen ketju, kiitos

Vierailija kirjoitti:

No niin. Harmikseni en saa autoa minnekään sulamaan mutta kyllähän siellä vanteissa oli niin mojovat jääpaakut että se lie on ongelman aiheuttaja. Kävin kolistelemassa pahimmat pois.

Alumiinivanteet ja tuon mallinen kapseli kerää herkästi lunta ja jäätä opin Skodan sivuilta. Aiemmissa autoissa ei ongelmaa ole ollut. Tämä loogista. Jatkossa putsailen siis vanteita. Autoa en tämän vuoksi tietenkään vaihda vaikka merkkiä runsaasti täällä moititaan ja minuakin trolliksi epäillään. Js kyllä, näin sinkkunaisena en kauheasti autosta ymmärrä mutta osaan ottaa selvää.

Terveisin Ap

Minäkin olen sinkkunainen ja osaan kiristää mutterit tai pultit, koska niitä ei munalla ruuvata. Ihan oikeasti nyt ota se auton ohjekirja ja katso miten renkaat tarkistetaan. Kuuluu ihan perusasioihin siinä missä vaikka pissapojan täyttäminenkin paitsi että on vielä kriittisempi taito.