Lue keskustelun säännöt.
VR:llä "ihanat" lippujen hinnat ensi pääsiäiseksi Etelä-Suomesta Lappiin
04.11.2023 |
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000009969085.html
"3. marraskuuta VR:n matkahaun perusteella neljän aikuisen makuupaikat Helsingistä Kolariin 28. maaliskuuta maksaisivat autopaikan kanssa 957 euroa pelkästään menomatkan osalta."
Eipä muuta kuin hyvää matkaa!
Kommentit (108)
Onhan tuolla hintaa, ei kannata ihmetellä jos ihmiset mielummin suuntaavat etelään kun jo pelkkien junalippujen hinnalla saa enemmän vastinetta rahalle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
katselin juuri ensiviikolle vr:n sivuilta matkaa (linnuntietä 350 km) kotiini. Ajattelin, että voisi nyt jättää auton tänne työpaikkakunnalle ja mennä ympäristösyistä junalla. Menolipun hinta 75 euroa. Bussilla (joka siis on huonpmpi valinta ympäristölle kuin juna, matkan hinta 35 euroa + sitten 20 euroa taksimatkasta matkakeskukseen (taksimatkan hinta tulisi myös junamatalle).
Kävi selväksi, että tälläKIN kertaa otan oman auton tuosta pihalta ja ajelen sillä määränpäähäni. Saan lähteä juuri silloin kun olen valmis ja pääsen huomattavasti halvemmalla ja mukavammin, kun tiedän tarkkaan keitä samaan kyytiin tulee (me myself and i)
Vierailija kirjoitti:
katselin juuri ensiviikolle vr:n sivuilta matkaa (linnuntietä 350 km) kotiini. Ajattelin, että voisi nyt jättää auton tänne työpaikkakunnalle ja mennä ympäristösyistä junalla. Menolipun hinta 75 euroa. Bussilla (joka siis on huonpmpi valinta ympäristölle kuin juna, matkan hinta 35 euroa + sitten 20 euroa taksimatkasta matkakeskukseen (taksimatkan hinta tulisi myös junamatalle).
Kävi selväksi, että tälläKIN kertaa otan oman auton tuosta pihalta ja ajelen sillä määränpäähäni. Saan lähteä juuri silloin kun olen valmis ja pääsen huomattavasti halvemmalla ja mukavammin, kun tiedän tarkkaan keitä samaan kyytiin tulee (me myself and i)
niin ja junalla olisi pitänyt vielä vaihtaa rataosuudella, jossa junat tuntuvat olevan koko ajan myöhässä ja näin sitten vaihtoyhteydet jättää asemalle. SIlti kehtaavtkin edes pyytää noin suuria summia
Vierailija kirjoitti:
Siis neljä aikuista + auto... Onhan tuossa matkaakin, makuupaikatkin.
Ei voine verrata johonkin päivävaunuun ilman autoa
Vertasiko joku noin? Katsoin ja yksi henki ja auto kiirastorstaina Pasilasta Kolariin makuupaikalla maksaisi 628 euroa. Hytin hinta (mukavuutena lavuaari) tästä on 329 euroa sis. matkalipun ja auton 299 euroa. Eihän tuo halpaakaan ole. Halvimmillaan tuolla viikolla pääsisi 368 eurolla vastaavalla varauksella.
Onnibussi alk 1 euro.
me ollaan ostettu pääsiäiseen liput jo kesällä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tuo pidemmät junat on hyvä kommentti. matkustin Pekingistä Quighandaoon Kiinalaisen uudenvuoden alla. Matkaa ei ennakoitu ja lippuja vielä löytyi, eikä ollut kallis. Tosin oli vain 3-kuokan paikkoja puupenkeillä. Mutta se matkustajajuna koko, olin alkupäässä ja en peräpäätä nähnyt. Eli reilusti yli puoli kilometriä ainakin. Kiinassa ainakin tiedetään että kysynnässä jatketaan junia.
Onneksi av-mammat perustavat oman kannattavan ja tuottoisan junayhtiön, jolla liput Helsingistä Kilpisjärvelle maksavat vain 20 euroa koko perheeltä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Onnibussi alk 1 euro.
me ollaan ostettu pääsiäiseen liput jo kesällä
Millaiset makuupaikat Onnibussilla on?
Siis tuohan on halvin hinta, koska halvimmat liput varataan ensiksi. Olisi kiva tietää paljonko hinta olisi maaliskuussa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Onneksi av-mammat perustavat oman kannattavan ja tuottoisan junayhtiön, jolla liput Helsingistä Kilpisjärvelle maksavat vain 20 euroa koko perheeltä.
Tai sitten mammat lähtevät vaan toisaalle reissuun, eihän tässä sen kummempaa. Tai käyttävät jotain muuta kulkuvälinettä. Vr voi tarjota lippuja siihen hintaan kuin haluaa, jos ovat hoitaneet hinnoittelun oikein niin sitten heillä ei ole ole mitään hätää ja liput myydään. Jos hinta on liian kallis niin sitten kaikki paikat eivät käy kaupaksi. Markkinat päättävät.
Tosiaan tuo on ensi vuoden pääsiäisenä ja lipun hinta pitäisi kaiken järjen mukaan olla vielä edullinen. Katsopa uusi hinta viikkoa ennen pääsiäistä niin hinta on varmaan 3000 euroa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sotilaat matkustavat tavaravaunuissa joten miksi ei voisi olla halpajunaa jossa on tavaravaunuja? Laittaisi vaan laverit ja kamiinan sinne vaunuun niin siellä olisi hyvä ja lämmin nukkua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yksi esimerkki siitä miten Suomi on maailman kallein maa suhteessa tulotasoon, ei maailman onnellisin maa kuten Marin ex viisikko hallinto valehteli 2020-2023 tuhotessaan suomalaisten talouden ja ostovoiman...
Ai Marin oli pääministeriyden lisäksi vr:n pääjohtaja, ja lisäksi ihan yksin määritteli vielä lippujen hinnatkin?
Selevä.
EI täysin tuulesta temmattu ,aika vahvasti politiikka on mukana toiminnassa ja toiminnan ohjauksessa
Teoriassa, mutta ei käytännössä. Käytännössä VR ohjaa enemmän valtiota kuin valtio VR:ää. Valtion ns. omistajaohjaukseen ei kuulu yhtiöiden operatiiviseen toimintaan puuttuminen.
Niin; mitähän se omistajaohjaus käytännössä edes tarkoittaa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaipa noi menee kysynnän ja tarjonnan mukaan? Ne menee junalla kellä on pätäkkää, kellä ei etsii muun vaihtoehdon. Pääsiäisenä Lappiin tuskin tyhjätaskut meneekään.
Ja täyteenhän noi pyhäaikojen junat joka tapauksessa myydään.Skulle man fira påsken i Lappland eller flyga till Spanien och där skida i Sierra Nevada och spara pengar i solen?
Skulle man sätta sig i någon svettig pizzeria/burgerjoint/pilsnerhak/Hullu poro i Lappland eller ta en taxi/hyrbil till stranden i Motril och chilla bland palmerna på stranden efter skiddagen? Valet är inte speciellt svårt. Lappland är så passé.
Varför skrev du "hullu poro"? Det heter faktiskt galen ren på ren svenska.
Vierailija kirjoitti:
Siis tuohan on halvin hinta, koska halvimmat liput varataan ensiksi. Olisi kiva tietää paljonko hinta olisi maaliskuussa.
Mikä oli halvin hinta? Kolarin junan hinnat on jo korkeimmalla hintaportaalla sanottiin jutussa. Tavallinen matkustaja ei tosin näitä portaita näe eikä tiedä.
Vierailija kirjoitti:
Ja sitten ihmetellään, kun ihmiset haluavat matkustaa ulkomaille kotimaanmatkailun suosimisen sijaan.
En lomaille enkä suorita kulutusjuhlaa Suomessa. Roposeni menevät ulkomaille :) .
Vierailija kirjoitti:
Niin; mitähän se omistajaohjaus käytännössä edes tarkoittaa?
Se tarkoittaa sitä, että yhtiö (esim. VR tai Posti) ohjaa omistajaansa.
Jos matkustaa usein tiettyä väliä, kannattaa harkita sarjalipun ostamista. 10 matkan lippu on voimassa 6kk, kelpaa valitulla välillä molempiin suuntiin kaikkiin juniin. Lisämaksua tulee vain, jos haluaa istua ravintolavaunun yläkerrassa tai ekstra-luokassa. Esim. parin kuukauden välein kaksi matkustajaa (sama lippuluokka) meno-paluu -> sarjalippu käytetty ennen voimassaolon päättymistä. Tulee halvemmaksi kuin tavallisten lippujen ostaminen, ellei pysty ostamaan lippuja paria viikkoa ennakkoon ja matkustamaan keskiviikkona aamuyöstä tai maanantaina kymmenuutisten aikaan. Ja jos meinaa sarjalippu vanhentua käsiin, voi myydä jäljelläolevia matkoja muille.
En suosi enää (jos on mahdollista) mitään suomalaista (matkustamista, tuotetta jne).
Pystyn hankkimaan matkani siten etten joudun maksamaan niitä suomeen!
Ei varmasti pääse hyvään laskettelukeskukseen hyvään aikaan.