Lähteekö lentokone lentoon liukuhihnalta?

Suihkuputkesta tuleva virtaus antaa n. 20 % työntövoimasta (80 % saadaan puhaltimesta).

millä tarkalleen ottaen se ilmavirta sinne siipeen saadaan: siitä koneen liikkeestä vai siitä suihkumoottorista? Eli kun suihkumoottori on päällä, työntääko se MOOTTORI sen ilmavirran sinne siiven yli ja ali vai työntääkö se suihkumoottori sen koneen LIIKKEELLE jolloin ilmavirta kulkee siiven yli ja ali?



Jos se ilmavirta tulee niistä suihkumoottoreista itsestään siihen siiven yli ja ali, miten on mahdollista että ne suihkomoottorit ovat kiinni siivessä, eikös niitten pitäis olla siiven etupuolella työntämässä sitä ilmaa sinne siipeen?

sen hoksaa vaikka kun miettii että on propellikoneita ja koneita joissa suihkumoottorit ovat kiinni rungossa täysin erillään siivistä

yritän pinnistää ja selittää vielä kerran mitä tarkoitin. siis: moottori ei tietenkään työnnä ilmaa koneen siiven alle vaan koneen edestä koneen taakse, ja näin kone työntyy ilmassa eteenpäin. tässä liikkeessä ilma virtaa siipien ali ja yli.



jos mä nyt otan autovertauksen tähäön sotkemaan asioita entisestään, niin tarkoitukseni oli ajatella asiaa vähän samaan tapaan kuin jos ajattelisin että auton moottori ja sen voimalla käyvät pyörät saavat maisemat liikkumaan auton ikkunoiden ohi. aika sekavasti ilmaistu tuokin olisi, enkä tietenkään tarkoittaisi että auton moottori liikuttaa maisemaa, vaan sitä että se, että auton moottori liikuttaa pyöriä ja siten autoa, saa aikaan sen että maisemat näyttävät vilisevän ohi.



selitän kamalan sekavasti, koska nää kaikki termit on mulle vieraita. pysyn kuitenkin kannassani itse asian suhteen!



29

näin minä itsekin sen ymmärrän... joten ei kai se kone siis voi nousta ilmaan jos se on paikallaan ja pyörät pyörivät " tyhjää?

se kone liikkuu eteenpäin.

Vierailija:

se kone liikkuu eteenpäin.

Jos juokset juoksumatolla niin liikutko eteenpäin vai pysytkö paikallasi? Testaapa seuraavan kerran kuntosalilla miten käy...

Siksi kone ei nouse ilmaan.

lukekaapa ketju läpi niin huomaatte että miksi se liikkuu eteenpäin ja pääsee siis lentoon

vai siis onko se niin että se suihkumoottori työntää sen koneen liikkeelle oli pyörien alla mitä tahansa, eli ne pyörät vaan sitten siellä alla menee tuplanopeutta siihen verrattuna mitä ne menis maalla? Koska se suihkumoottori työntää ilmaa taaksepäin eikä siis pyöritä pyöriä..



heh tyhmä minä, hetken kesti :-)

Ilmanottoaukko johtaa ilman puhaltimelle,puhaltimesta suurin osan moottoriin tulevasta ilmasta johdetaan ohivirtauskammioon. Tämä muodostaa suurimman osan työntövoimasta.



Loput ilmasta puristetaan korkeaan paineeseen,puristunut ilma johdetaan polttokammioon, jossa siihen sumutetaan polttoainetta.

Tämä ilman ja polttoaineen seos sytytetään-> ilma laajenee rajusti ja syöksyy kohti turbiinisiipiä.

Kaasusuihku tulee suihkuputkeen ja sitä kautta ulkoilmaan.

Kone liikkuu eteenpäin siksi, että sen moottorit synnyttävät työntövoimaa (kiihdyttämällä ilmaa ja kaasuja taaksepäin.)



Sinun pitää muistaa, että moottorien työntö ja toisaalta pyörät + alusta ovat täysin toisistaan riippumattomat, erilliset asiat.



Moottorit saavat koneen liikkeelle eteenpäin joka tapauksessa, kunhan mikään kiinnike ei pakota konetta pysymään paikoillaan.



Pyörät ovat vain mukavuusväline, joilla ehkäistään lähdössä ja laskussa ikävän näköiset naarmut koneen pohjassa. Niiden sijalla voisi aivan yhtä hyvin olla jokin antipainovoimalaite, joka pitäisi koneen irti maasta. Tai ehkä 10 000 paria rullaluistimia... ;^)



Saman asian ajaisi, jos rakennettaisiin lentokentille tuollaisia liukuhihnoja, jotka pantaisiin liikkumaan vain koneen lentosuuntaan nähden eteenpäin. Silloin koneen alla voisi olla vaikkapa kiinteät jalat.

Raketti kohoaa pelkällä työntövoimalla ilman mitään sen kummempia lento-ominaisuuksia. Tämä voidaan todistaa taas huomenna kun ammumme ilotulitteita.



Lentokoneen moottori ei toimi raketin moottorin tavoin siten, että se voisi nostaa koneen ilmaan ilman lento-ominaisuuksia. Lentokoneen moottori antaa lentokoneelle riittävän nopeuden, jotta koneen siivet nostaisivat sen nostovoimallaan ilmaan.



Siksi vastaus on: ei nouse.

Tosin täällä jotkut luupäät yrittävät jankata muuta.

Siinä havainnollistettiin hyvin se nostehomma, kuinka lintu läpyttämällä siipiään saa aikaan liikettä ilmamassoissa joka sitten aiheuttaa sen nosteen.



No, niitten härvelissä se toimi kahdella tapaa: paikallaan ja liikkeessä. Siitä läpyttelystä aiheutuva noste aiheutti myös eteenpäinmenoa ja silloin kun se äijä rullasi maan pinnalla niin se siirtyi myös eteenpäin. Mutta kun se eteenpäinmeno oli estetty, se nousi vaan ylöspäin.



Läpyttely on kuitenkin eri asia kuin lentokoneen siivet, jotka eivät voi saada aikaan ilmavirtausta " kauhomalla" .



Mutta mites on näiden ilmatukialusten sotalentokoneiden katapulttijärjestelmä? Ja ne koneet jotka noudevat suoraan ylös? Ei niissäkään ole kai kaikissa helikopterisysteemejä vaan ilma saadaan liikkumaan ja noste aikaiseksi joillain muilla keinoin, vai ....?

" Mutta mites on näiden ilmatukialusten sotalentokoneiden katapulttijärjestelmä?"



Sen tarkoituksena on avustaa koneiden omia moottoreita pääsemään riittävään vauhtiin, jotta riittävä ilmanopeus ja noste siipien alle saadaan lyhyeltäkin kiitoradalta.



" Ja ne koneet jotka noudevat suoraan ylös?"



Nämä koneet tosiaan nousevat normaalikoneista poiketen siten, että moottoreiden työntövoimaa ei käytetä alkuvaiheessa ilmanopeuden saavuttamiseksi vaan puhtaasti työntövoimana maan vetovoimaa vastaan. Siinä mielessä ne toimivat aluksi kuin rakettimoottorit.

Kone nousee ilmaan, koska ne moottorit työntää sitä eteenpäin. Se siis liikkuu eteenpäin.



Jos se kone kiinnitettäisiin jollain niin ettei se liikkuisi ympäröivään maailmaan nähden, se ei nousisi ilmaan, sillä siivissä ei olisi nostovoimaa. Moottorit eivät aiheuta siipiin nostovoimaa, vaikka ne siirtäisivät *lävitseen* minkälaisen määrän ilmaa tahansa.

Osa porukasta ei ymmärrä sitä tuosta kirjoituksestasi. Ei siksi, etteikö se olisi selvästi sanottu.

Käykää katsomassa vastaus tiede fi sivulta. Sieltä tämä kysymys on kopioitu vauvalehden ilmailufriikeille!!! vai ilmavaiva friikeille?

Siis lentokoneet nousevat esim. lentotukialuksiltakin! Periaatteena on kehittää suihkumoottoreihin riittävä teho pidättämällä konetta paikoillaan, kunnes saavutetaan moottoreihin riittävä teho saamaan aikaan riittävä ilmanopeus.



Eli luulisin koneen pääsevän ilmaan myös liukuhihnalta, kunhan liukuhihnan nopeus ylittyy ja konee pääsee myös rullaamaan eteenpäin. Mikäli kone taas pysyisi täysin paikoillaan, se ei myöskään pystyisi nousemaan ilmaan. Lentokone ei =helikopteri.



Siis, lentoon noustakseen koneen tulee rullata myös eteenpäin.