Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Lähteekö lentokone lentoon liukuhihnalta?

Vierailija
29.12.2006 |

suihkukone on sijoitettu kiitoradan pituiselle liukuhihnalle.



Liukuhihnassa on automatiikka, joka saa sen pyörimään täsmälleen samaa nopeutta kuin lentokone liikkuu, mutta taaksepäin.



Pääseekö lentokone lentoon hihnan päältä?

Kommentit (432)

Vierailija
201/432 |
01.02.2008 |
Näytä aiemmat lainaukset

Suihkukone ei liiku eteenpäin pyöristä vaan suihku antaa voimaan suhteessa ilmaan, eli kiitoradan liikkeellä ei ole merkitystä. Liike suhteessa ilmaan taas on merkittävä, koska turbulenssit luovat nostovoimaa koneelle.



Tuo on siis kompa. Jos kyseessä olisi auto se pysyisi paikallaan.

Vierailija
202/432 |
01.02.2008 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija:

Miten olis vaikka Tieteen....

eli ei nouse!

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
203/432 |
21.01.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

mitä pyörien alla on.



Ja tämä on totuus.



Tero

Vierailija
204/432 |
24.06.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

Toivotaan että tämä on ketjun viimeinen viesti, ja koneen nousemisen kannattajat ymmärtävät olevansa väärässä.



Lentokone ei nouse. Jotta lentokone nousisi, sen siipien ylä- ja alapuolella pitää olla voimakas ilmavirtaus. Tätä ilmavirtausta ei kuitenkaan synny, koska kone on paikallaan. Joku voi ajatella että kone liikkuu, kun se on liukuhihnalla, mutta ei. Ajattele että olet juoksumatolla. Juokset lujaa, mutta silti naamallesi ei tuule eikä tukka hulmua. Lentokone vaatii siis nousemiseen "tukan hulmuamisen".

Kerrataan:

- Suihkumoottorit eivät nosta lentokonetta ilmaan. Ne ainoastaan saavat sen liikkumaan eteenpäin. Kun lentokone liikkuu eteenpäin ympäristöön nähden tarpeeksi lujaa, sen siipien ylä- ja alapuolelle syntyy ILMAVIRTAUS joka nostattaa koneen ilmaan. Kuvitellaan että lentokone on liukuhihnalla lennonjohtotornin vieressä. Vaikka lentokoneen renkaat menevät monta sataa kilometriä tunnissa, ei lentokone mene lähemmäs tai kauemmas lennonjohtotornia. Jotta ilmavirtaus syntyisi, lentokoneen tulisi mennä kauemmas lennonjohtotornista.



Terveisin: Lentäjä, joka on toiminut Finnairilla kohta kymmenen vuotta.

Vierailija
206/432 |
24.06.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

http://murobbs.plaza.fi/yleista-keskustelua/521473-kylla-lentokone-laht…







t. määvaan

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
207/432 |
24.06.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

perusteluna tälle "ei nouse"-totuudelle voidaan pitää myös tälläistä:



- Olet juoksumatolla. Sinä vedät leijaa perässäsi. Vaikka juokset kuinka lujaa, ei leija kuitenkaan nouse ilmaan. Lentokone toimii juuri tällä samalla toimintaperiaatteella.

Vierailija
208/432 |
24.06.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

mutta olipa jännä vastaus tuolta Finnairin lentokapteenilta. Mä olin aiemmin sitä mieltä, että todellakin lähtee lentoon, mutta onko nyt pakko kaikkien näiden vuosien jälkeen muuttaa mielipidettä ? Hitsiläinen. Meni juhannus nyt tämän pohdintaan:)

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
209/432 |
24.06.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

kattokaa nyt toi myytinmurtajat

Vierailija
210/432 |
24.06.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset


Homman juju on siinä että kone ei pysy paikallaan. Vaikka liukuhihna pyörisi miten lujaa, kone liikkuu moottoreidensa ansiosta eteenpäin, ja pääsee näin ollen lentoon.



Tuohon juoksumattovertaukseen asiassa on yksi vissi ero: siinä missä juoksumatolla voimanlähde on jalat, jotka ponnistavat juoksumattoa vasten, ei lentokone ole mitenkään riippuvainen maasta: sen moottorit työntävät sitä eteenpäin vaikka kosketusta maahan ei edes olisi. Renkaiden ainoa tarkoitus on että koneen vatsaan ei tule ikäviä naarmuja :-) Lentäjänä tiedät itsekin ettei lentokone niiden pyörien avulla liiku kuten auto.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
211/432 |
24.06.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

Kysymyshän on hyvin epäselvä, enkä sitä tilannetta oikein hahmottanut kunnolla. Mutta jos otetaan sellainen tilanne, että on 2 kilometriä pitkä liukuhihna, ja lentokone laitetaan sen päälle. Lentokoneen suihkumoottorit laitetaan päälle, niin lentokone lähtee liikkumaan eteenpäin, koska moottorit työntävät ilmaa taaksepäin, eivät liukuhihnaa. Kuten jo aiemmin mainittiinkin, lentokoneen pyörät liikkuvat kaksi kertaa nopeammin. Lentokone siis liikkuu eteenpäin, ja nousee ilmaan. Auto ei siis liikkuisi eteenpäin, sillä se liikkuu eteenpäin työntämällä maata taaksepäin, kun taas lentokone liikkuu eteenpäin ilmaa työntämällä (joka tässä tilanteessa ei liiku mihinkään, toisin kuin maa/liukuhihna). Tosin kysymystä on vaikea hahmottaa, ja en tuomitsi ketään joka vastaa "ei nouse", kuten itsekkin äsken julistin.



- Finnair-kapteeni.

Vierailija
212/432 |
24.06.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

Kone NOUSEE ilmaan, mutta EI liukuhihnan ANSIOSTA vaan aivan samoilla avuilla kuin kiitoradalta. Nainollen liukuhihna EI ESTA nousemista, mutta EI AVUTSTAKKAAN siina.



Jos liukuhihna voisi nostaa koneen ilmaan vain nopeutensa vuoksi, kone putoaisi valittomasti ground effectin kadottua.



Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
213/432 |
24.06.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

Kone NOUSEE ilmaan, mutta EI liukuhihnan ANSIOSTA vaan aivan samoilla avuilla kuin kiitoradalta. Nainollen liukuhihna EI ESTA nousemista, mutta EI AVUTSTAKKAAN siina.

Jos liukuhihna voisi nostaa koneen ilmaan vain nopeutensa vuoksi, kone putoaisi valittomasti ground effectin kadottua.

Tämän takia on vaikea antaa oikeaa vastausta kun kysymys on epäselvä. Tässäkin ketjussa ihmiset perustelivat sitä lentoonlähtemistä jollakin pyörien nopeudella, joka on tietenkin väärin.

- Finnair-kapteeni

Vierailija
214/432 |
25.06.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset


Liukuhihnassa on automatiikka, joka saa sen pyörimään täsmälleen samaa nopeutta kuin lentokone liikkuu, mutta taaksepäin.

Monet vastaajat ovat tulkinneet tämän siten, että lentokone pysyy paikallaan (esim. lentokoneen viereen liukuhihnan ulkopuolelle pystytetyn tolpan suhteen). Minusta voidaan ihan hyvällä syyllä olettaa, että kysyjä on tarkoittanut tätä. Jos tämä pitäisi paikkansa, niin kone ei nousisi. Sen vuoksi minusta ei voi sanoa, että "ei nouse"-vastaajat olisivat väärässä. He ovat vain lukeneet kysymyksen niin kuin kysyjä on todennäköisesti sen tarkoittanutkin.

Nyt ym. tilanne ei kuitenkaan ole mahdollinen, koska (kuten monet ovat maininneet) suihkumoottorit eivät pyöritä koneen pyöriä, vaan liikuttavat konetta ympäröivään ilmaan nähden. Sen takia kone lähtee liikkeelle, eikä mikään liukuhihna pysty pitämään konetta paikoillaan sen vieressä olevaan tolppaan nähden. Kone liikkuu ihan niin kuin se olisi normaalilla kiitoradalla, mutta pyörät pyörivät tavallista kovempaa. Siksi "nousee"-vastaus on oikein.

Tekniikan tohtori

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
215/432 |
25.06.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

Jee, olin siis oikeassa jo lähtökuopissa. Ei nouse edelleenkään!


Ja mikä tekniikan tohtori se selittää että kompa tai virhe... Eihän just mikään mahti kykenene pitämään sitä konetta paikoillaan tässä maailmassa. No onhan se kompa tavallaan... vaikkei alkup. kysymyksen esittäjä sitä tiennytkään, kuten kompa yleensä on tiedossa.

Vierailija
216/432 |
25.06.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

Jee, olin siis oikeassa jo lähtökuopissa. Ei nouse edelleenkään!

Vierailija
217/432 |
25.06.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

Itse kysymykseen en jaksa enää ottaa uudelleen kantaa. Pohdiskeluni löytyvät jostain 100-200 väliltä. Ei nouse.

Vierailija
218/432 |
25.06.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

Oikea vastaus erinomaisesti tiivistettynä oli jo kakkosen esittämä.

Vierailija
219/432 |
25.06.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

Itse kysymykseen en jaksa enää ottaa uudelleen kantaa. Pohdiskeluni löytyvät jostain 100-200 väliltä. Ei nouse.

Vierailija
220/432 |
25.06.2011 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ei nouse ei. Osa vaan jaksaa edelleen yrittää vängätä.

Itse kysymykseen en jaksa enää ottaa uudelleen kantaa. Pohdiskeluni löytyvät jostain 100-200 väliltä. Ei nouse.


nouseehan se perkele, mikä teitä vaivaa?

Kattokaa kun videollakin nousee.

Kirjoita seuraavat numerot peräkkäin: kahdeksan kaksi kolme