Miten ihmisillä on varaa johonkin 20 000e autoon?
Olen nyt katsellu että iltapäivälehdissä jatkuvasti puhutaan "edullinen sähköauto tulee markkinoille" mutta näilläkin on hintaa se 20 000e-30 000e vähintään.
Itse käyn töissä ja makselen asuntolainaa pois, ajan sillä edullisella autolla jolla on arvoa 2000e.
20 000e autoon varaa ehkä sitten kun asuntolainan olen saannut kuitattua pois eli joskus 10v päästä.
Kommentit (119)
Ihmiset ostavat rahoituksella.
Tuo on yksi syy miksi monilla ihan ok-tuloisilla on rahat tiukalla. Tietysti rahoituksella on muutakin, plus osarilla kodin elektroniikkaa jne.
Visa on tietysti koko ajan korollisella luotolla.
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Jos on hyvät tulot ja tienaa enemmän kuin mitä menee kulutukseen, niin ihan hyvin voi olla varaa. Lisäksi töistä voi saada välillä bonuksia, jotka voi käyttää juuri tuollaisiin ostoksiin. Mies osti juuri kesällä auton, joka maksoi 47000€ ja maksoi sen bonuksilla.
Aika kovat bonukset jos saa 47000 euroa bonuksia :D
Siinä on vihreää korttia vingutettu
Vierailija wrote:
Autoon ei kannata laittaa rahaa kiinni suomessa
Muuallako kannattaa?
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Suurin osa on rahoituksella ostettu siis todella suurin osa, osa on taas työsuhde autoja.
Eli todellisuudessa ihmisillä ei olekkaan varaa niihin autoihin kun ovat ottaneet rahoituksen niin?
No on varaa, jos on varaa maksut maksut ajoissa. Onhan asuntoonkin varaa, kun maksaa lainan ajallaan. Ei kaikkea tarvitse kerralla maksaa.
Vierailija wrote:
Autoon ei kannata laittaa rahaa kiinni suomessa
Kannattaa, jos sillä joutuu ajamaan pitkää työmatkaa. Ihan kaikkea ei tarvitse mitata rahassa ja arvonnousulla.
Harva ostaa autonsa käteisellä. Samoin voisi kysyä, miten ihmisllä on varaa miljoonan euron asuntoihin. Itse ajattelin vaihtaa nykyisen autoni parin vuoden päästä juurikin noin 20.000€:n autoon. Asuntolaina loppui viime kuussa, joten säästän sen palkastani noin 10 kuukaudessa.
Ei niihin enimmällä osalla ole varaa vaan on varaa just siihen kuukausittaiseen lyhennykseen.
Me ostettiin juuri 19 000 hintainen 8 vuotta vanha polttis. Perusteena se, että selvitään vielä pitkään pelkillä määräaikaishuolloilla eikä tarvitse jatkuvasti olla korjaamassa jotain. Äkkiä se rahoitusosuus menee korjauskustannuksiin. Edellinen auto oli ostettaessa sellainen muutaman tonnin vehje, monta kertaa vuodessa pajalla, kerran piti hinata tienvarresta. Joka ikisellä korjaamoreissulla piti miettiä miten tai millä pääsee töihin kun auto ei ole käytettävissä.
Samoin ihmettelen, kun koko ajan on myynnissä 5 miljoonan euron hintaisia taloja. Että kuinka paljon miljonäärejä tässä maassa sitten on? Ainakin K-kauppiaat noissa asuu. Ja te kaupassa kävijät sen elämäntyylin rahoitatte, maksamalla mukisematta sikahintoja.
Vierailija wrote:
Suomessa myytiin viime vuonna 82000 uutta autoa joiden keskihinta oli noin 36600€.
Kyllä suurimmalla osalla suomalaista kotitalouksista menee edelleen ihan hyvin.
Monilla on perittyä omaisuutta - esim. metsää, asuinkiinteistöjä ja sijoituksia. Sellaisten ihmisten on helppo ostaa kalliita autoja ja paljon muutakin. Myös hyvä palkka auttaa asiaa, mutta harva saa isoa palkkaa.
Vierailija wrote:
Sulla on sit liian huono palkka. Kyllä normituloisella pariskunnalla nyt pitäisi olla varaa 20 000 autoon, se ei ole edes kallis vaan halpa.
Kaikki eivät ole parisuhteessa
Vierailija wrote:
Itse asun Helsingissä ja lyhennän asuntolainaa 700 eurolla kuussa. Miten ei olisi varaa kunnon autoon 3000 euron palkalla? Syökö ap pelkkää sisäfilettä ja tryffeleitä?
3000 palkasta jää käteen 2200
Asuntolaina, jäljelle jää 1500
Vakuutukset, jäljelle jää 1350
Sähkö, jäljelle jää 1200
Netti, jäljelle jää 1150
Kiinteistöverot plus muut maksut, jäljelle jää 1050
Ruokaa, jäljelle jää 800
Bussikortti, jäljelle jää 750
Muut juoksevat menot (kissa, lääkäri, kodintavarat jne), jäljelle jää 550
...jonka mieluummin laitan säästöön kuin peltilehmän kustannuksiin. Aika ajoin sitä taloakin pitää korjata (keskiarvo n. 1000 eur/vuosi), ei se itsestään pystyssä pysy. En itse ainakaan pidä vastuullisena lisätä näihin kuukausimenoihin enää n. 300 euron autokuluja. Plus korjauksia. Plus bensaa.
Vierailija wrote:
Samoin ihmettelen, kun koko ajan on myynnissä 5 miljoonan euron hintaisia taloja. Että kuinka paljon miljonäärejä tässä maassa sitten on? Ainakin K-kauppiaat noissa asuu. Ja te kaupassa kävijät sen elämäntyylin rahoitatte, maksamalla mukisematta sikahintoja.
Suomessa on 47000 miljonääriä, eli henkilöä jonka nettovarallisuus ylittää miljoonan rajan.
Eli melkein joka sadas suomalainen (0,8% väestöstä) on miljonääri.
Toisaalta määrä on hyvin pieni verrattuna USA:han jossa 6% väestöstä on miljonäärejä
Jos ajaa melko paljon niin tuollainen sähköauto maksaa itsensä takaisin säästyneinä polttoainekuluina! Kannattaa ottaa sekin huomioon laskelmissa.
Miksi auto pitäisi ostaa käteisellä?
Vierailija wrote:
Ja ihmiset ostaa näitä rahoituksella.
Rahoitusautoako ei tarvitsekaan maksaa??
Helkkari, ja mä ole joka kuukausi maksanut leasaristani 600 eur. Kunpa olisinkin tajunnut tuon.
Vierailija wrote:
Sulla on sit liian huono palkka. Kyllä normituloisella pariskunnalla nyt pitäisi olla varaa 20 000 autoon, se ei ole edes kallis vaan halpa.
Huono palkka paitsi jos on sairaanhoitaja, sitten pitää elää tyhjällä. :D
30 000e saa aika monta litraa kyllä polttoainetta ja ei se sähkökään ilmaista ole, tai sen teko ja siirto mitenkään ekologista.
Vierailija wrote:
Vierailija wrote:
Jos on hyvät tulot ja tienaa enemmän kuin mitä menee kulutukseen, niin ihan hyvin voi olla varaa. Lisäksi töistä voi saada välillä bonuksia, jotka voi käyttää juuri tuollaisiin ostoksiin. Mies osti juuri kesällä auton, joka maksoi 47000€ ja maksoi sen bonuksilla.
Aika kovat bonukset jos saa 47000 euroa bonuksia :D
Onhan ne kieltämättä kovat eikä varmaan moni saa noin hyviä bonuksia. Mut esimerkkejähän tässä kai haettiin, niin toin vaan esiin, että joillain voi oikeasti olla hyvät tulot ja vielä paremmat bonukset. Jos saa palkkaa ja bonuksia vuodessa joku 150-200k€ nettona, niin kyllä siitä raaskii välillä yhden auton ostaa.
Autoon ei kannata laittaa rahaa kiinni suomessa