Onko pyöräteillä nopeusrajoituksia?

Mitä jos ajaa tenttuhumalassa polkupyörällä 40km nopeusrajoitus alueella 55km/h niin mitkä on seuraukset jos kärähtää ylinopeudesta?

Työtön mies 47 kirjoitti:

Poliisi pysäytti minut kerran kun poljin alamäkeen 52 km/h ja oli 40km/ h rajoitus. Eivät ihme antaneet sakkoa mutta sanoivat että pyöräilijöillä on myös nopeusrajoitus.

Minä olisin vaatinut sakkolapun. Olisin kehystänyt sen seinälle kunniakirjana.

Vierailija kirjoitti:

Mitä jos ajaa tenttuhumalassa polkupyörällä 40km nopeusrajoitus alueella 55km/h niin mitkä on seuraukset jos kärähtää ylinopeudesta?

Ei poliisi puutu noin pieniin ylinopeuksiin. Nopeuskamera saattaa räpsähtää, mutta ei ole kilpeä jonka perusteella sakottaa.

"Pyörätiellä nopeusrajoitus on sama kuin vieressä kulkevalla ajoradalla, kävelykaduilla 20 km/h. Jos pyörätietä ei ole käytettävissä, voit ajaa muun liikenteen mukana ajoradalla. Aja niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin se on turvallisesti mahdollista. Jalkakäytävillä saavat pyöräillä vain alle 12-vuotiaat lapset."

Vierailija kirjoitti:

Jos viereillä autotiellä on nopeusrajoitus 50km/h niin ei ole sopivaa päästellä pyörätiellä 80km/h vaikka alamäki antaisikin myöten. Olen kuullut että jotain pyöräilijää on sakotettu liian kovasta vauhdista. Eikö voi ihan soveltaa sitä alueen nopeusrajoitusta. Pyörätiellä, jos siellä kulkee myös jalankulkijoita niin autotietä matalampi tilannenopeus ehdottomasti.

On tuo 50 aika kova vauhti siellä koirien ja lasten seassa. Täällä on monilla kaduilla 30-40 rajoitukset, niissä mennään kyllä pyörällä alamäessä aina ylinopeutta.

Sinänsä hassua kun vieressä on leveä tie jossa ajetaan metallisen kopin sisällä huikeilla jarruilla ja turvavöissä kiinni ja silti hitaammin?

Pyöräilijää koskee viereisen ajotien nopeusrajoitus. Mutta ne taitaa noudattaa alamäissä rajoituksia yhtä huonosti kuin autoilijat noin yleensä.

Vierailija kirjoitti:

Pyöräilijää koskee viereisen ajotien nopeusrajoitus. Mutta ne taitaa noudattaa alamäissä rajoituksia yhtä huonosti kuin autoilijat noin yleensä.

Miksi kevyttä liikennettä koskevat autotien säännöt?

Vierailija kirjoitti:

On ajettava sellaisella nopeudella, ettei itselle eikä muille tienkäyttäjille aiheudu vaaraa.

HOX! Pyöräilijät jotka ohittavat pienet lapset läheltä hidastamatta yhtään vauhtia. 

Kunpa vielä pyöräilijät oppisivat pyörällä ajaessa väistämään tasa-arvoisessa risteyksessä oikealta tulevia ja oppisivat olemaan oikaisematta kääntyessään. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

On ajettava sellaisella nopeudella, ettei itselle eikä muille tienkäyttäjille aiheudu vaaraa.

HOX! Pyöräilijät jotka ohittavat pienet lapset läheltä hidastamatta yhtään vauhtia. 

Hyvin usein kyllä näkee autoilijoidenkin tekevän tuota. En itse asiassa edes muista, että koska viimeksi olisin nähnyt autoilijan hidastavan sen takia, että vieressä jalkakäytävällä tai pientareella kulkee pieniä lapsia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

On ajettava sellaisella nopeudella, ettei itselle eikä muille tienkäyttäjille aiheudu vaaraa.

HOX! Pyöräilijät jotka ohittavat pienet lapset läheltä hidastamatta yhtään vauhtia. 

Monesti se pyöräilijän vauhti vaikuttaa kävelijästä kovalta jos se pyörän tulo pääsee yllättämään vaikka oikeasti se vauhti ei olisi mitenkään kova. Ihan 20km/h voi näyttää kovalta vaikka se on ihan normi vauhti pyörällä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pyöräilijää koskee viereisen ajotien nopeusrajoitus. Mutta ne taitaa noudattaa alamäissä rajoituksia yhtä huonosti kuin autoilijat noin yleensä.

Miksi kevyttä liikennettä koskevat autotien säännöt?

Jotta pyöräteille ei tarvitse laittaa omia nopeusrajoitusmerkkejä. Hoituu helpoiten niin että se noudatta viereisen tien rajoitusta.

Lopettakaa ny se pelleily pääseekö sillä ny 50 vai 51 kyllä pyörällä pääse helpostikkin tasasellakin 60 ja alamäkeen 110 riippuu vaan ihan siitä kuinka kovaa polkee