Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
EU muuttamassa ajokorttia niin, että yli 1800kg painavaan autoon tarvitaan B+ ajo-oikeus.
Lisää rahan menoa tiedossa!
26.09.2023 |
Eli kaikki suomalaiset uudestaan autokouluun. Onko EU:sta tullut vielä yhtään hyvää päätöstä? Siis koskaan? Mainitkaa edes yksi.
Kommentit (131)
pelkääkö ap että ajo-oikeuden saaminen olisi jokin haaste hänelle?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Ja mitä pitäisi odottaa?"
Siinähän sinä ennen juuri kirjoitit:
"Odotellessa sitä, että eu:sta pois päästään."
Onko keskittymiskykysi todella noin kevyissä kantimissa?
Vai onko se "ÄÖ:n" vika?
Jaa. No tuonhan voi tulkita monella tavalla. Odottelua sekin on että, ne jossain kohtaa tajuaisi mikä olisi Suomelle paras. Se olisi lähteä pois EU:sta. Nythän lähinnä kaikki heikennykset on että, voi voi kun EU sitä ja tätä nyt viedään tuo ja heikennetään tuo koska EU. Miksi voivotella kun voisi lähteä sellaisista järjestelmistä jotka heikentää. Mutta olet kuitenkin vihervasemmistoa joka ei asioita ymmärrä. Vihervasemmistolaisuus on vain kauniimpi termi idiootille.
Todellinen idiootti on se, joka 7% kannatuksella odottaa jotain tapahtuvan.
Oikea "ÄÖ:n" jättiläinen.
Vihervasemmistolainen-eli-idiootti kirjoitti:Todellinen idiootti on se, joka 7% kannatuksella odottaa jotain tapahtuvan.
Oikea "ÄÖ:n" jättiläinen.
Tilanne voi muuttua oletetun kannatuksen osalta miten vain. Kyllähän niihin kannatus kyselyihin vaikuttaa myös kuka niitä rahoittaa.
Vierailija kirjoitti:
Mitäs keskimäärin painaa traktori? Sellaista saa ajaa liikenteessä 15-vuotias teoriakokeen suoritettuaan....
Esimerkiksi suomalainen Valtra painaa alkaen noin 7000 kg. Se kuitenkin kulkee enimmillään noin kuuttakymppiä. 500hv Tesla sen sijaan... homman juju taitaa olla juurikin siinä että halutaan pitää nuoret kuskit poissa ylitehokkaiden autojen ratista. Heille riittää sähköautossakin perus 100-150 hv.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäs keskimäärin painaa traktori? Sellaista saa ajaa liikenteessä 15-vuotias teoriakokeen suoritettuaan....
Esimerkiksi suomalainen Valtra painaa alkaen noin 7000 kg. Se kuitenkin kulkee enimmillään noin kuuttakymppiä. 500hv Tesla sen sijaan... homman juju taitaa olla juurikin siinä että halutaan pitää nuoret kuskit poissa ylitehokkaiden autojen ratista. Heille riittää sähköautossakin perus 100-150 hv.
Miksi tehtäisiin painoraja eikä tehorajaa? On kevyitä autoja, joissa on paljon tehoa ja painavia, jotka ovat tehottomia. Painoraja on looginen vaihtoehto, koska painavampi auto kuluttaa tietä enemmän ja on kolarissa toiselle osapuolelle vaarallisempi, koska samalla nopeudella auto jolla on enemmän massaa omaa enemmän liike-energiaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jaa, taas ollaan luettu pelkkä otsikko ja pahoitettu mieli. Tämä on vasta yhden ihmisen ehdotus, ja tosiaan totetutuessaan kaikki "vanhat kuskit" saisivat sen automaattisesti. Lihavoin kohdat, joista tämä tulee ilmi:
"EUROOPAN PARLAMENTIN ajokorttityöryhmän puheenjohtaja, ranskalainen Karima Delli (Europe Écologie) esittää mietintöluonnoksessaan uutta B+ -luokan ajokorttia yli 1,8 tonnia painaville autoille, kertoo European Transport Safety Council ETSC eli EU:n liikenneturvallisuusneuvosto.
Käytännössä ehdotus tarkoittaisi toteutuessaan sitä, että esimerkiksi raskaiden kaupunkimaastureiden kuljettamiseen vaadittaisiin jatkossa erillinen ajo-oikeus, jonka saisi aikaisintaan 21-vuotiaana ja vähintään kahden vuoden mittaisen, mainittua tonnilukemaa kevyemmillä ajoneuvoilla suoritetun ajoharjoittelun jälkeen."
Toisin sanoen, jos on yli 21-vuotias ja ajokortti on ollut ainakin 2 vuotta, tulisi ajo-oikeus automaagisesti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Todennäköisesti kaikki ennestään ajokortin omaavat saavat suoraan tuon plussan, jos tällainen muutos tulee. Vähän samaan tyyliin kuin aikoinaan BE tuli ilman kokeita niille joilla oli ajokortti ennen muutosta.
Mikä juttu tää on? Ei mulla mitään E:tä ole.
Sen saivat ne jotka jaksoivat jonottaa poliisilaitoksen ovella kokonaisen työpäivän saadakseen sen E-kirjaimen ajokorttiinsa, joskus 1990-luvun puolivälissä kun Suomi oli liittynyt EU:hun. Sen jälkeen on joutunut suorittaa ajokoe peräkärrylllä, mutta juuri tuon yhden kuukauden ajan se oli mahdollista ilman koetta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tämä on sitä rahastusta :) Eu tän osaa tosi hyvin!
Pitäiskö olla myös niin että eri värinen auto tarvitsisi aina uuden ajokortin eli punaista autoa et saa ajaa jos sulla on ajokortti suoritettuna siniselle autolle?
Kuten uusimmissa kommenteissa on aiheellisesti huomautettu, kyseessä on vasta yhden ihmisen ehdotus.
Siitä riippumatta, toteutuuko ehdotus joskus, on täysin epäloogista ehdottaa uuden ajokorttiluokan merkintätavaksi B+, kun tähän asti noudatettu sääntö on ollut, että pelkkä kirjain tarkoittaa asianomaisen ajoneuvotyypin täysikokoisen version ajo-oikeutta ja tätä suppeammat oikeudet on merkitty lisäämällä kirjaimen perään 1 (kevytkuorma-auto = C1 tai max. 16-paikkainen linja-auto = D1) tai moottoripyörien osalta A1 tai A2.
Ajokorttiluokkien tähänastinen logiikka kokonaisuutena edellyttäisi sitä, että B tarkoittaa jatkossakin täysiä oikeuksia henkilö- ja pakettiautoon ja että jos uusiin rajoituksiin jostain syystä päädytään, uusi rajoitettu luokka on B1. Se on jo nyt käytössä joissakin EU-maissa. Tai jos sen painorajaa ei voida määritellä kaikissa EU-maissa 1800 kg:ksi, niin sitten B2.
Tällöin ei tarvitsisi edes pohtia nykyisten B-korttien kelpoisuutta, kun yleisenä sääntönä on muutenkin ollut, että aikaisemmin saatujen ajo-oikeuksien sisältö ei supistu vaikka uusien ajo-oikeusluokkien kriteerejä muutetaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Todennäköisesti kaikki ennestään ajokortin omaavat saavat suoraan tuon plussan, jos tällainen muutos tulee. Vähän samaan tyyliin kuin aikoinaan BE tuli ilman kokeita niille joilla oli ajokortti ennen muutosta.
Mikä juttu tää on? Ei mulla mitään E:tä ole.
Joku pikku ee vissiin että saa vetää painavampaa peräkärryä. Muutettiin enne eu-aikaa niin sai vain hakemalla. Tokko tuota blussaa saa kunnonnoiva keino nyhtää rahaa kansalta
"BE
Ajoneuvoyhdistelmät, joissa on B-luokan vetoauto (3 500 kg) ja hinattava ajoneuvo, jonka kokonaismassa on enintään 3 500 kg. https://ajokortti-info.fi/fi/perustietoa-ajokortista/ajoneuvot-joita-sa…"eli jos joku tajusi aikoinaan hakea ilmaiseksi sen pikkue:n, niin saa ajaa sitten painavia sähköautoja, koska pikkue antaa luvan ajaa 3500 kilon painoisia vetoautoja
Nyt on ymmärretty väärin. Nykyisellä B kortilla saa ajaa max 3500kg painoisia autoja + mag 750kg kärriä.
BE:llä saa ajaa max 3500k autoa + max 3500kg kärriä.
Ei välttämättä ymmärretty väärin mutta ehkä hiukan oikaistu asian esittämisessä. Pelkkä B riittää myös yli 750 kg:n perävaunuun, jos koko yhdistelmä on enintään 3500 kg. Kommentoimasi kirjoittaja saattoi tarkoittaa yhdistelmän vetämistä painavalla sähköautolla: BE-kortillisen ei tarvitse huolehtia vetoauton painosta, vaikka perävaunu olisi yli 750 kg, kunhan vetoauto ja perävaunu kumpikin erikseen ovat enintään 3500 kg. Painava (max 3500 kg) sähköauto ilman perävaunua kulkee tietysti edelleen B-kortilla.
Eri
Alue: Aihe vapaa
Jaa. No tuonhan voi tulkita monella tavalla. Odottelua sekin on että, ne jossain kohtaa tajuaisi mikä olisi Suomelle paras. Se olisi lähteä pois EU:sta. Nythän lähinnä kaikki heikennykset on että, voi voi kun EU sitä ja tätä nyt viedään tuo ja heikennetään tuo koska EU. Miksi voivotella kun voisi lähteä sellaisista järjestelmistä jotka heikentää. Mutta olet kuitenkin vihervasemmistoa joka ei asioita ymmärrä. Vihervasemmistolaisuus on vain kauniimpi termi idiootille.