Kyllä sylettää nuo takapuskurissa ajavat!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tuossa kun parvekkeelta tupakilla ollessani katselin niin joku hätähousu kosautti risteyksessä toisen auton perään. Nyt siellä setvivät asiaa ja toisen auton kuski käy kuumana.

Mikähän helevetin kiire silläkin peräänajajalla oli kiire?

Kovin kiire ei voi olla jos ajotavallaan riskeeraa peräänajamisen tuottaman aikahäviön. Siinähän sitten ihmetellään eikä ole enää varsinaisesti kiire.

Eniten ihmetyttää nämä sankarit jotka ohittelevat vaikka edessä olisi kuinka monta autoa. Kymmenen kilometrin päästä ollaan todennäköisesti valoissa kuitenkin peräkkäin. Ottaisi nyt vähän iisimmin, turvaväli, hörppy kahvia, kuuntelee jotain mielenkiintoista samalla.. käytännössä ihan samaan aikaan perillä.

Tai sitten se auto livahtaa pari liikennevalosykliä aikaisemmin. Tai sitten se on vetämässä jotain 300km stinttiä eikä malta jäädä kikkimään jokaisen törökuskin perään.

No ei. Kun ei pääse etenemään kuin korkeintaan muutaman auton ohi useamman kilometrin matkalla. Ja sitten on koko jono taas kuitenkin yhdessä samoissa valoissa. Ohittamisesta saavutettu hyöty on ihan olematon ja pitää olla melko toope jos ei tätä tajua. Ja varsinkin jos vetää jotain 300km:n matkaa niin suhteessa kokonaisaikaan se on vielä minimaalisempi.

Jos pitää keskinopeutena 100km/h, niin olet kolmen tunnin päästä perillä. Sillä rekan perään jääneellä Yariksella on vielä 60 kilsaa mentävää. Ja sitten kun ajetaan vaikka 1000km viikossa, niin kyllähän tuolla nettoajalla alkaa olla merkitystä. Einstein sanoi, että aika on suhteellista, mutta tähän se ei sovi, etkä sinä ole Einstein.

Ootsä kyllä aika läskipää.  Noilla lukemilla joudut pitämään keskinopeutesi 80km/h rajoitusalueella 100km/h 300 km:n ajan. Ja ethän sä sitä keskinopeutta voi pidää noin korkeana kun joudut kyttäämään niitä ohituspaikkoja. Vai ajeletko kaikki ohitusten välit 120km/h, 80:n alueella?

Todellisuudessa et tuolla matkalla ole kuin ehkä jonkun 5min perillä ennen sitä Yarista vaikka kuinka ohittelisit. Se ei ole tuon sekoilun arvoista. 

Minä vedän tien laidassa pientareen laidalla tai lähellä sitä silloin kun joku perzkärpänen ajelee luukussa kiinni. Siitä lentää kivasti kiviä ikkunaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ylivoimaisesti paras tapa reagoida puskurissa roikkujiin on vain rauhallisesti päästää kaasu. Itse päästän yleensä vain hetkeksi ja sitten kiihdytän sallittuun nopeuteen. Jos takana ajelija ei ymmärrä, että tein sen tarkoituksella ja vääntyy taas roikkumaan, niin päästän kaasun hieman pidemmäksi aikaa (esim.80-->60) ennen kiihdytystä. Yleensä tämä toimii ja moni alkaa pitämään väliä, koska vissiin tykkäävät kun ei ole niin aggressiivinen kuin jarruvalojen väläyttely. Jos taas takana tulija löytää itsensä kolmannen kerran metrin päähän, niin sitten ajellaankin 50km/h (tai hitaampaa, jos hän on oikein lähellä), kunnes hän pääsee ohi. Tämä on vuosien varrella kehittämäni tapa. En haluaisi sanoa, että olen ammattikuljettaja. Joo, nolottaa olla näin lapsellinen, mutta ajan niin paljon, että olen perustellut tämän itselleni riskien kontrolloimisena oman turvallisuuteni tähden 😀

Pelle.

Miksi olet mulkku ja ajat kiinni takapuskurissa? Etkö voi itsellesi mitään? 

En aja kenenkään puskurissa, menen nysvääjistä ohi. Siitäkin tojopellet sitten itkee... jännä homma, kun minun perässä ei ajeta puskurissa kiinni.

Aika monta bemaripelleä tuolla ohittelen. Terv tojopelle

ps se sun bemarisi ei ole sen parempi kuin toyota

No mulla ei ole nyt bimmeriä, tällä hetkellä jotain toista saksalaista laatuautoa. Toyotalta ei saa edes rahalla parempaa autoa tällä hetkellä.

Pelle olet joka tapauksessa. Mitkäs ne olikaan niitä vähiten hinattavia autoja? Ei ainakaan sun saksalainen pelleauto.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tuossa kun parvekkeelta tupakilla ollessani katselin niin joku hätähousu kosautti risteyksessä toisen auton perään. Nyt siellä setvivät asiaa ja toisen auton kuski käy kuumana.

Mikähän helevetin kiire silläkin peräänajajalla oli kiire?

Kovin kiire ei voi olla jos ajotavallaan riskeeraa peräänajamisen tuottaman aikahäviön. Siinähän sitten ihmetellään eikä ole enää varsinaisesti kiire.

Eniten ihmetyttää nämä sankarit jotka ohittelevat vaikka edessä olisi kuinka monta autoa. Kymmenen kilometrin päästä ollaan todennäköisesti valoissa kuitenkin peräkkäin. Ottaisi nyt vähän iisimmin, turvaväli, hörppy kahvia, kuuntelee jotain mielenkiintoista samalla.. käytännössä ihan samaan aikaan perillä.

Tai sitten se auto livahtaa pari liikennevalosykliä aikaisemmin. Tai sitten se on vetämässä jotain 300km stinttiä eikä malta jäädä kikkimään jokaisen törökuskin perään.

No ei. Kun ei pääse etenemään kuin korkeintaan muutaman auton ohi useamman kilometrin matkalla. Ja sitten on koko jono taas kuitenkin yhdessä samoissa valoissa. Ohittamisesta saavutettu hyöty on ihan olematon ja pitää olla melko toope jos ei tätä tajua. Ja varsinkin jos vetää jotain 300km:n matkaa niin suhteessa kokonaisaikaan se on vielä minimaalisempi.

Jos pitää keskinopeutena 100km/h, niin olet kolmen tunnin päästä perillä. Sillä rekan perään jääneellä Yariksella on vielä 60 kilsaa mentävää. Ja sitten kun ajetaan vaikka 1000km viikossa, niin kyllähän tuolla nettoajalla alkaa olla merkitystä. Einstein sanoi, että aika on suhteellista, mutta tähän se ei sovi, etkä sinä ole Einstein.

Ihan mielenkiinnosta, mihin se sinun ylinopeudella ja turhilla ohituksilla saavutettu ylimääräinen aika kuluu? Tupakkataukoihin?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tuossa kun parvekkeelta tupakilla ollessani katselin niin joku hätähousu kosautti risteyksessä toisen auton perään. Nyt siellä setvivät asiaa ja toisen auton kuski käy kuumana.

Mikähän helevetin kiire silläkin peräänajajalla oli kiire?

Kovin kiire ei voi olla jos ajotavallaan riskeeraa peräänajamisen tuottaman aikahäviön. Siinähän sitten ihmetellään eikä ole enää varsinaisesti kiire.

Eniten ihmetyttää nämä sankarit jotka ohittelevat vaikka edessä olisi kuinka monta autoa. Kymmenen kilometrin päästä ollaan todennäköisesti valoissa kuitenkin peräkkäin. Ottaisi nyt vähän iisimmin, turvaväli, hörppy kahvia, kuuntelee jotain mielenkiintoista samalla.. käytännössä ihan samaan aikaan perillä.

Tai sitten se auto livahtaa pari liikennevalosykliä aikaisemmin. Tai sitten se on vetämässä jotain 300km stinttiä eikä malta jäädä kikkimään jokaisen törökuskin perään.

No ei. Kun ei pääse etenemään kuin korkeintaan muutaman auton ohi useamman kilometrin matkalla. Ja sitten on koko jono taas kuitenkin yhdessä samoissa valoissa. Ohittamisesta saavutettu hyöty on ihan olematon ja pitää olla melko toope jos ei tätä tajua. Ja varsinkin jos vetää jotain 300km:n matkaa niin suhteessa kokonaisaikaan se on vielä minimaalisempi.

Jos pitää keskinopeutena 100km/h, niin olet kolmen tunnin päästä perillä. Sillä rekan perään jääneellä Yariksella on vielä 60 kilsaa mentävää. Ja sitten kun ajetaan vaikka 1000km viikossa, niin kyllähän tuolla nettoajalla alkaa olla merkitystä. Einstein sanoi, että aika on suhteellista, mutta tähän se ei sovi, etkä sinä ole Einstein.

Ihan mielenkiinnosta, mihin se sinun ylinopeudella ja turhilla ohituksilla saavutettu ylimääräinen aika kuluu? Tupakkataukoihin?

Minä käytän säästyneen ajan mihin sattuu, älä siitä huoli.

Nautin ylinopeudella ajosta, nysvääminen on ihan hirveää.

Ja ohitukset eivät ole turhia -ilman niitä jäisin nysvärin perään ajamaan hänen tahtiinsa alinopeutta maailman tappiin.

Varsinkin kun matkaa on satoja kilometrejä niin jokaikisestä hitaammasta mennään välittömästi ohi.

Tänään taas sain hidastelijan hiillostettua perässä ajamalla nostamaan nopeuttaan suurimpaan sallittuun nopeuteen. Kyllä tuli hyvä mieli.

Olen ottanut sen kannan että jos jostain syystä joudun jarruttamaan pikaisesti niin ei ole minun huoleni liian lähellä ajava mikäli ei ennätä jarruttaa.

Hän sen riskin ottaa, en minä.

Tietenkään en toivo minkään jänistä suuremman loikkaavan tielle tai jos joku edellä olevista kääntyy yhtäkkiä vasemmalle tukiten koko kaistan. Minun tehtävä on hallita vain oma kulkuneuvo turvalliseti.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tuossa kun parvekkeelta tupakilla ollessani katselin niin joku hätähousu kosautti risteyksessä toisen auton perään. Nyt siellä setvivät asiaa ja toisen auton kuski käy kuumana.

Mikähän helevetin kiire silläkin peräänajajalla oli kiire?

Kovin kiire ei voi olla jos ajotavallaan riskeeraa peräänajamisen tuottaman aikahäviön. Siinähän sitten ihmetellään eikä ole enää varsinaisesti kiire.

Eniten ihmetyttää nämä sankarit jotka ohittelevat vaikka edessä olisi kuinka monta autoa. Kymmenen kilometrin päästä ollaan todennäköisesti valoissa kuitenkin peräkkäin. Ottaisi nyt vähän iisimmin, turvaväli, hörppy kahvia, kuuntelee jotain mielenkiintoista samalla.. käytännössä ihan samaan aikaan perillä.

Tai sitten se auto livahtaa pari liikennevalosykliä aikaisemmin. Tai sitten se on vetämässä jotain 300km stinttiä eikä malta jäädä kikkimään jokaisen törökuskin perään.

No ei. Kun ei pääse etenemään kuin korkeintaan muutaman auton ohi useamman kilometrin matkalla. Ja sitten on koko jono taas kuitenkin yhdessä samoissa valoissa. Ohittamisesta saavutettu hyöty on ihan olematon ja pitää olla melko toope jos ei tätä tajua. Ja varsinkin jos vetää jotain 300km:n matkaa niin suhteessa kokonaisaikaan se on vielä minimaalisempi.

Jos pitää keskinopeutena 100km/h, niin olet kolmen tunnin päästä perillä. Sillä rekan perään jääneellä Yariksella on vielä 60 kilsaa mentävää. Ja sitten kun ajetaan vaikka 1000km viikossa, niin kyllähän tuolla nettoajalla alkaa olla merkitystä. Einstein sanoi, että aika on suhteellista, mutta tähän se ei sovi, etkä sinä ole Einstein.

Ihan mielenkiinnosta, mihin se sinun ylinopeudella ja turhilla ohituksilla saavutettu ylimääräinen aika kuluu? Tupakkataukoihin?

Minä käytän säästyneen ajan mihin sattuu, älä siitä huoli.

Nautin ylinopeudella ajosta, nysvääminen on ihan hirveää.

Ja ohitukset eivät ole turhia -ilman niitä jäisin nysvärin perään ajamaan hänen tahtiinsa alinopeutta maailman tappiin.

Varsinkin kun matkaa on satoja kilometrejä niin jokaikisestä hitaammasta mennään välittömästi ohi.

Sulla tuskin on edes autoa, trolli.

Jos olisi, niin säästynyt aika sulla menee sykkeen tasaamiseen.

minua saa mies ajaa takapuskurissa

-Jamppa 51

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tuossa kun parvekkeelta tupakilla ollessani katselin niin joku hätähousu kosautti risteyksessä toisen auton perään. Nyt siellä setvivät asiaa ja toisen auton kuski käy kuumana.

Mikähän helevetin kiire silläkin peräänajajalla oli kiire?

Kovin kiire ei voi olla jos ajotavallaan riskeeraa peräänajamisen tuottaman aikahäviön. Siinähän sitten ihmetellään eikä ole enää varsinaisesti kiire.

Eniten ihmetyttää nämä sankarit jotka ohittelevat vaikka edessä olisi kuinka monta autoa. Kymmenen kilometrin päästä ollaan todennäköisesti valoissa kuitenkin peräkkäin. Ottaisi nyt vähän iisimmin, turvaväli, hörppy kahvia, kuuntelee jotain mielenkiintoista samalla.. käytännössä ihan samaan aikaan perillä.

Tai sitten se auto livahtaa pari liikennevalosykliä aikaisemmin. Tai sitten se on vetämässä jotain 300km stinttiä eikä malta jäädä kikkimään jokaisen törökuskin perään.

No ei. Kun ei pääse etenemään kuin korkeintaan muutaman auton ohi useamman kilometrin matkalla. Ja sitten on koko jono taas kuitenkin yhdessä samoissa valoissa. Ohittamisesta saavutettu hyöty on ihan olematon ja pitää olla melko toope jos ei tätä tajua. Ja varsinkin jos vetää jotain 300km:n matkaa niin suhteessa kokonaisaikaan se on vielä minimaalisempi.

Jos pitää keskinopeutena 100km/h, niin olet kolmen tunnin päästä perillä. Sillä rekan perään jääneellä Yariksella on vielä 60 kilsaa mentävää. Ja sitten kun ajetaan vaikka 1000km viikossa, niin kyllähän tuolla nettoajalla alkaa olla merkitystä. Einstein sanoi, että aika on suhteellista, mutta tähän se ei sovi, etkä sinä ole Einstein.

Ihan mielenkiinnosta, mihin se sinun ylinopeudella ja turhilla ohituksilla saavutettu ylimääräinen aika kuluu? Tupakkataukoihin?

Minä käytän säästyneen ajan mihin sattuu, älä siitä huoli.

Nautin ylinopeudella ajosta, nysvääminen on ihan hirveää.

Ja ohitukset eivät ole turhia -ilman niitä jäisin nysvärin perään ajamaan hänen tahtiinsa alinopeutta maailman tappiin.

Varsinkin kun matkaa on satoja kilometrejä niin jokaikisestä hitaammasta mennään välittömästi ohi.

Sulla tuskin on edes autoa, trolli.

Jos olisi, niin säästynyt aika sulla menee sykkeen tasaamiseen.

Voi kulta pieni, ottaako noin koville kun joku ajaa sinusta ohi? (Rivien välistä luin että kuulut nysvääjiin.)

Vihjaat että syke nousee kun ohittaa maantiellä hitaamman. Hmm, kaltaisillesi moinen poikkeustapahtuma sen voisi tehdäkin. Mutta ei siinä ole mitään sykettä nostavaa -painaa vaan kaasua kun vastaantuleva liikenne sen sallii ja hurauttaa hitaammasta ohi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tuossa kun parvekkeelta tupakilla ollessani katselin niin joku hätähousu kosautti risteyksessä toisen auton perään. Nyt siellä setvivät asiaa ja toisen auton kuski käy kuumana.

Mikähän helevetin kiire silläkin peräänajajalla oli kiire?

Kovin kiire ei voi olla jos ajotavallaan riskeeraa peräänajamisen tuottaman aikahäviön. Siinähän sitten ihmetellään eikä ole enää varsinaisesti kiire.

Eniten ihmetyttää nämä sankarit jotka ohittelevat vaikka edessä olisi kuinka monta autoa. Kymmenen kilometrin päästä ollaan todennäköisesti valoissa kuitenkin peräkkäin. Ottaisi nyt vähän iisimmin, turvaväli, hörppy kahvia, kuuntelee jotain mielenkiintoista samalla.. käytännössä ihan samaan aikaan perillä.

Tai sitten se auto livahtaa pari liikennevalosykliä aikaisemmin. Tai sitten se on vetämässä jotain 300km stinttiä eikä malta jäädä kikkimään jokaisen törökuskin perään.

No ei. Kun ei pääse etenemään kuin korkeintaan muutaman auton ohi useamman kilometrin matkalla. Ja sitten on koko jono taas kuitenkin yhdessä samoissa valoissa. Ohittamisesta saavutettu hyöty on ihan olematon ja pitää olla melko toope jos ei tätä tajua. Ja varsinkin jos vetää jotain 300km:n matkaa niin suhteessa kokonaisaikaan se on vielä minimaalisempi.

Jos pitää keskinopeutena 100km/h, niin olet kolmen tunnin päästä perillä. Sillä rekan perään jääneellä Yariksella on vielä 60 kilsaa mentävää. Ja sitten kun ajetaan vaikka 1000km viikossa, niin kyllähän tuolla nettoajalla alkaa olla merkitystä. Einstein sanoi, että aika on suhteellista, mutta tähän se ei sovi, etkä sinä ole Einstein.

Ihan mielenkiinnosta, mihin se sinun ylinopeudella ja turhilla ohituksilla saavutettu ylimääräinen aika kuluu? Tupakkataukoihin?

Minä käytän säästyneen ajan mihin sattuu, älä siitä huoli.

Nautin ylinopeudella ajosta, nysvääminen on ihan hirveää.

Ja ohitukset eivät ole turhia -ilman niitä jäisin nysvärin perään ajamaan hänen tahtiinsa alinopeutta maailman tappiin.

Varsinkin kun matkaa on satoja kilometrejä niin jokaikisestä hitaammasta mennään välittömästi ohi.

Sulla tuskin on edes autoa, trolli.

Jos olisi, niin säästynyt aika sulla menee sykkeen tasaamiseen.

Voi kulta pieni, ottaako noin koville kun joku ajaa sinusta ohi? (Rivien välistä luin että kuulut nysvääjiin.)

Vihjaat että syke nousee kun ohittaa maantiellä hitaamman. Hmm, kaltaisillesi moinen poikkeustapahtuma sen voisi tehdäkin. Mutta ei siinä ole mitään sykettä nostavaa -painaa vaan kaasua kun vastaantuleva liikenne sen sallii ja hurauttaa hitaammasta ohi.

Kyllä se syke nousee kun joudut kyttäämään sitä ohituspaikkaa. Kerta toisensa jälkeen. Toisin kuin minulla. Vakkari mukavasti oikeassa asennossa ja ajaminen on rentoa kuin kotisohvalla lekottelu. :)