Lue keskustelun säännöt.
Kaivokatu kiinni!!! What!! Miten sitten idästä pääsee länteen.
19.09.2023 |
Voiko tätä vielä peruuttaa?
Ihan älytön suunnitelma!!
Kommentit (321)
Vierailija kirjoitti:
Miksi ihmeessä kukaan ajaa autolla Kaivokadulla?!? Saati reittinä idästä länteen?
No kuule itse kuljen autolla valvomaan työkohteita ja tapaamaan ihmisiä.
Ja kun jostain syystä nämä kohteet ei nyt asetu yleensä ihan siihen metroaseman viereen ja muutakin pitäisi työpäivän aikana ehtiä tekemään kuin harrastaa terveellistä hyötyliikuntakävelyä. Meillä on tuntilaskutus.
Asiakkaat ei oikein ymmärrä jos tuntikorttiin laitan että kävelin ympäri keskustaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huomenna on ihmiset autoton päivä. Käykää kokeilemassa miten paljon helpompaa ja mukavampaa keskusta-alueella on kulkea julkisilla oman auton sijaan.
Keskusta kokonaan autottomaksi, ehdottomasti! Sit voisi siellä joskus käydäkin. Ei tule mieleen yhtäkään toista Euroopan kaupunkia, jossa henkilöautot ajaa ydinkeskustan läpi ja ristiin ja rastiin.
Taas joku joka ei asu tai työskentele keskustassa tulee kertomaan miten siellä pitää kulkea.
Tyhjimmät pullot kolisee eniten.Itseasiassa työskentelen Kampissa, juu, en todellakaan asu keskustassa. Jos keskusta olisi autoton, voisin töiden jälkeen tai lounastauolla oikeasti kaupungilla käydäkin, nyt vain Kampin keskuksessa ja sielläkin vain jos on pakko. Kerro ihmeessä minkä lisäarvon autot keskustaan tuo kellekään?
No herranjestas mene sitten kulkemaan. Nythän siellä liikkeet karkaa kun ei ole asiakkaita. Miksi sinun pitää odottaa että se on täysin tyhjä massiivisen autotonta keskustaa fanittavan kaverijoukkosi kanssa ennen kuin voit siellä olevia liikkeitä käyttää asiakkaana ja pitää ne pystyssä?
Enemmänkin kyllä realistisesti puhuen vaikuttaa siltä että teitä autotonta fanittavia viherpösilöitä on noin kourallinen mutta kuten aina, teillä ei työt paljoa työpäivää rasita joten spämmitte päivät pitkät ildeologiaanne someen jotta kuulostaisi siltä että teitä on jättimäärät. Silti se, ettei keskustan liikkeet pärjää kulutusvoimallanne edes nyt kun apuna on muitakin kertoo ettei teitä ole kuin kourallinen oikeasti ja ettei hölmö ideologianne toimi käytännössä ollenkaan. Oikeasti te vaan tuhoatte koko keskustan ja motiivia voi arvata että onko kyseessä taas kerran venäjän hybridipropaganda joka saa viherhölmöt toimimaan älyttömien asioiden puolesta. Siitähän teillä vihreillä on historiaa monessakin asiassa energiapolitiikasta ja rauhanliikkeistä lähtien.
En mene, koska suuren automäärän vuoksi se on levoton ja stressaava ympäristö. Teen ostokseni mielummin lähellä kotia tai vaikka Vantaalla tai Pasilassa. Enkä äänestä vihreitä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Espaa pitkin tai rannan kautta tai kierrät pohjoisesta. Mä kuljen metrolla.
Metrokin ollaan katkaisemassa oliko ensi kesänä muutaman kuukauden ajaksi, kun Rautatientorin metroasema menee remonttiin. Sitten metro kulkee lännestä vain Kamppiin asti ja idästä Kaisaniemeen. Kiinnostaisi kyllä tietää miten ne ovat ajatelleet tuon välin hoitaa, käveleekö ihmiset Kampista Kaisaniemeen vai suhaako siinä miljoona bussia ees taas.
Ei juma 😅 Kysytkö oikeasti käveleekö ihmiset Kampista Kaisaniemeen (Helsingin yluopisto)? Et ole tosissasi, ethän? Eikö ihmiset enää kävele 10 metriä pidempiä matkoja?
Meidän keskustassa sijaitsevalle toimistolle on tultu ja sieltä on lähdetty kymmenien kilojen kantamusten kanssa päivittäin. Toimistossa käyvät vieraat kiertävät autoillaan ympäri pääkaupunkiseutua minuuttiaikataululla. yksikään ei kulje julkisilla.
Työntekijöistä iso osa on lähes eläkeikäisiä ja osakkaistakin yli puolet on yli 70 vuotiaita.
Toimistolle on tultu pyörätuolilla, invataksilla, kainalosauvoilla ja syöpälääkityksestä huojuen.
Tule nyt sitten kertomaan tälle porukalle kuinka pitkiä matkoja heidän tulee keskustassa kävellä ja miten heidän kuuluu matkansa tehdä.
Nämä viherpiipertäjärunoilijat voisivat jalkautua kekskellä päivää keskustaan laskemaan autoja.
Ei tarvitse kuin hetki seisoa vaikka Kalevankadulla tajuaa mitä siellä tapahtuu ja kuinka paljon kadulla on liikennettä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi ihmeessä kukaan ajaa autolla Kaivokadulla?!? Saati reittinä idästä länteen?
No kuule itse kuljen autolla valvomaan työkohteita ja tapaamaan ihmisiä.
Ja kun jostain syystä nämä kohteet ei nyt asetu yleensä ihan siihen metroaseman viereen ja muutakin pitäisi työpäivän aikana ehtiä tekemään kuin harrastaa terveellistä hyötyliikuntakävelyä. Meillä on tuntilaskutus.
Asiakkaat ei oikein ymmärrä jos tuntikorttiin laitan että kävelin ympäri keskustaa.
Se ydinkeskusta on kuule tosi pieni. Vaikka kävelisit *ympäri keskustaa*, sulla menee max. 10 min. Vähemmän kyin sillä autolla sompaillessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Espaa pitkin tai rannan kautta tai kierrät pohjoisesta. Mä kuljen metrolla.
Metrokin ollaan katkaisemassa oliko ensi kesänä muutaman kuukauden ajaksi, kun Rautatientorin metroasema menee remonttiin. Sitten metro kulkee lännestä vain Kamppiin asti ja idästä Kaisaniemeen. Kiinnostaisi kyllä tietää miten ne ovat ajatelleet tuon välin hoitaa, käveleekö ihmiset Kampista Kaisaniemeen vai suhaako siinä miljoona bussia ees taas.
Ei juma 😅 Kysytkö oikeasti käveleekö ihmiset Kampista Kaisaniemeen (Helsingin yluopisto)? Et ole tosissasi, ethän? Eikö ihmiset enää kävele 10 metriä pidempiä matkoja?
Meidän keskustassa sijaitsevalle toimistolle on tultu ja sieltä on lähdetty kymmenien kilojen kantamusten kanssa päivittäin. Toimistossa käyvät vieraat kiertävät autoillaan ympäri pääkaupunkiseutua minuuttiaikataululla. yksikään ei kulje julkisilla.
Työntekijöistä iso osa on lähes eläkeikäisiä ja osakkaistakin yli puolet on yli 70 vuotiaita.
Toimistolle on tultu pyörätuolilla, invataksilla, kainalosauvoilla ja syöpälääkityksestä huojuen.
Tule nyt sitten kertomaan tälle porukalle kuinka pitkiä matkoja heidän tulee keskustassa kävellä ja miten heidän kuuluu matkansa tehdä.Nämä viherpiipertäjärunoilijat voisivat jalkautua kekskellä päivää keskustaan laskemaan autoja.
Ei tarvitse kuin hetki seisoa vaikka Kalevankadulla tajuaa mitä siellä tapahtuu ja kuinka paljon kadulla on liikennettä.
Sehän se ongelma nimenomaan on. Liikaa liikennettä pienellä alueella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Espaa pitkin tai rannan kautta tai kierrät pohjoisesta. Mä kuljen metrolla.
Ei espaa pitkin pääse kun siellä on niitä palmuja.
Kaikissa maailma suurkaupungeissa liikkuu myös autoja. Jos autoilla ei ole asiaa, suurkaupunki näivettyy. Maailma ei muutu autottomaksi, vaikka viherhörhö ei sellaiseen ikinä törmäisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Espaa pitkin tai rannan kautta tai kierrät pohjoisesta. Mä kuljen metrolla.
Metrokin ollaan katkaisemassa oliko ensi kesänä muutaman kuukauden ajaksi, kun Rautatientorin metroasema menee remonttiin. Sitten metro kulkee lännestä vain Kamppiin asti ja idästä Kaisaniemeen. Kiinnostaisi kyllä tietää miten ne ovat ajatelleet tuon välin hoitaa, käveleekö ihmiset Kampista Kaisaniemeen vai suhaako siinä miljoona bussia ees taas.
Ei juma 😅 Kysytkö oikeasti käveleekö ihmiset Kampista Kaisaniemeen (Helsingin yluopisto)? Et ole tosissasi, ethän? Eikö ihmiset enää kävele 10 metriä pidempiä matkoja?
Meidän keskustassa sijaitsevalle toimistolle on tultu ja sieltä on lähdetty kymmenien kilojen kantamusten kanssa päivittäin. Toimistossa käyvät vieraat kiertävät autoillaan ympäri pääkaupunkiseutua minuuttiaikataululla. yksikään ei kulje julkisilla.
Työntekijöistä iso osa on lähes eläkeikäisiä ja osakkaistakin yli puolet on yli 70 vuotiaita.
Toimistolle on tultu pyörätuolilla, invataksilla, kainalosauvoilla ja syöpälääkityksestä huojuen.
Tule nyt sitten kertomaan tälle porukalle kuinka pitkiä matkoja heidän tulee keskustassa kävellä ja miten heidän kuuluu matkansa tehdä.Kannattaisi ehkä tsekata yrityksensä toimintamallit. 😅
Ehkä sinunkin kannattaisi tehdä edes päivä töitä eläessäsi ennen kuin lähdet jakelemaan yrittämisohjeita vailla minkäänlaista työkokemusta yhtään mistään.
Juu, mun yrityksessä ei asiakkaat kantele kymmenen kilon paketteja, mutta ihan jokainen tajuaa ettei kuvaamassasi ole mitään järkeä.
Sanoinko että asiakkaat kantelevat kymmenien kilojen paketteja ?
En minä niin sanonut. Ei meidän asiakkaat juokse toimistolla vaan yhteistyökumppanit ja itse ajamme asiakkaiden luokse autolla.
Mutta viereisestä ruokakaupasta asiakkaat kyllä kantavat painavia kasseja päivittäin.
Vihreät, vas ja sdp. Suomen tuho.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi ihmeessä kukaan ajaa autolla Kaivokadulla?!? Saati reittinä idästä länteen?
No kuule itse kuljen autolla valvomaan työkohteita ja tapaamaan ihmisiä.
Ja kun jostain syystä nämä kohteet ei nyt asetu yleensä ihan siihen metroaseman viereen ja muutakin pitäisi työpäivän aikana ehtiä tekemään kuin harrastaa terveellistä hyötyliikuntakävelyä. Meillä on tuntilaskutus.
Asiakkaat ei oikein ymmärrä jos tuntikorttiin laitan että kävelin ympäri keskustaa.Se ydinkeskusta on kuule tosi pieni. Vaikka kävelisit *ympäri keskustaa*, sulla menee max. 10 min. Vähemmän kyin sillä autolla sompaillessa.
Ai miten tämä liittyy nyt siihen että ajan autolla kokouksiin ja kohteisiin Kaivokatua pitkin ?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi ihmeessä kukaan ajaa autolla Kaivokadulla?!? Saati reittinä idästä länteen?
No kuule itse kuljen autolla valvomaan työkohteita ja tapaamaan ihmisiä.
Ja kun jostain syystä nämä kohteet ei nyt asetu yleensä ihan siihen metroaseman viereen ja muutakin pitäisi työpäivän aikana ehtiä tekemään kuin harrastaa terveellistä hyötyliikuntakävelyä. Meillä on tuntilaskutus.
Asiakkaat ei oikein ymmärrä jos tuntikorttiin laitan että kävelin ympäri keskustaa.
Valkoisen pakettiauton saa pysäköidä jalkakäytävälle, kuten tiedät.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kaikissa maailma suurkaupungeissa liikkuu myös autoja. Jos autoilla ei ole asiaa, suurkaupunki näivettyy. Maailma ei muutu autottomaksi, vaikka viherhörhö ei sellaiseen ikinä törmäisi.
Kyllä, myös autoja liikkuu, mutta yhdenkään kaupungin keskustan läpi ei kulje vilkasliikenteistä katua. Helsingissä niitä kulkee siellä täällä ja keskusta on ihan jumissa. Jos nyt se yksi, joka ei jaksa kävellä, ajaa sit kotiinsa tai sen Pertin pakettia hakemaan, niin siitä vaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Espaa pitkin tai rannan kautta tai kierrät pohjoisesta. Mä kuljen metrolla.
Metrokin ollaan katkaisemassa oliko ensi kesänä muutaman kuukauden ajaksi, kun Rautatientorin metroasema menee remonttiin. Sitten metro kulkee lännestä vain Kamppiin asti ja idästä Kaisaniemeen. Kiinnostaisi kyllä tietää miten ne ovat ajatelleet tuon välin hoitaa, käveleekö ihmiset Kampista Kaisaniemeen vai suhaako siinä miljoona bussia ees taas.
Ei juma 😅 Kysytkö oikeasti käveleekö ihmiset Kampista Kaisaniemeen (Helsingin yluopisto)? Et ole tosissasi, ethän? Eikö ihmiset enää kävele 10 metriä pidempiä matkoja?
Meidän keskustassa sijaitsevalle toimistolle on tultu ja sieltä on lähdetty kymmenien kilojen kantamusten kanssa päivittäin. Toimistossa käyvät vieraat kiertävät autoillaan ympäri pääkaupunkiseutua minuuttiaikataululla. yksikään ei kulje julkisilla.
Työntekijöistä iso osa on lähes eläkeikäisiä ja osakkaistakin yli puolet on yli 70 vuotiaita.
Toimistolle on tultu pyörätuolilla, invataksilla, kainalosauvoilla ja syöpälääkityksestä huojuen.
Tule nyt sitten kertomaan tälle porukalle kuinka pitkiä matkoja heidän tulee keskustassa kävellä ja miten heidän kuuluu matkansa tehdä.
Näkee tuon ympäristölautakunnan vasemmiston ja vihreiden edustajien naamakuvastakin jo että heillä ei ole mitään edellytyksiä tajuta tuollaista normaalia työelämää keskustassa.
Kaljaa tai smoothieta kahviloissa ja baareissa ryystämällä ei opita ymmärtämään veronmaksajien todellista arkea.
Mahtaako olla ymmärrystä edes lapsiperheen arjesta keskustassa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi ihmeessä kukaan ajaa autolla Kaivokadulla?!? Saati reittinä idästä länteen?
No kuule itse kuljen autolla valvomaan työkohteita ja tapaamaan ihmisiä.
Ja kun jostain syystä nämä kohteet ei nyt asetu yleensä ihan siihen metroaseman viereen ja muutakin pitäisi työpäivän aikana ehtiä tekemään kuin harrastaa terveellistä hyötyliikuntakävelyä. Meillä on tuntilaskutus.
Asiakkaat ei oikein ymmärrä jos tuntikorttiin laitan että kävelin ympäri keskustaa.Se ydinkeskusta on kuule tosi pieni. Vaikka kävelisit *ympäri keskustaa*, sulla menee max. 10 min. Vähemmän kyin sillä autolla sompaillessa.
Ai miten tämä liittyy nyt siihen että ajan autolla kokouksiin ja kohteisiin Kaivokatua pitkin ?
Siten että sun ei ole mikään pakko ajaa sitä Kaivokatua pitkin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaikissa maailma suurkaupungeissa liikkuu myös autoja. Jos autoilla ei ole asiaa, suurkaupunki näivettyy. Maailma ei muutu autottomaksi, vaikka viherhörhö ei sellaiseen ikinä törmäisi.
Kyllä, myös autoja liikkuu, mutta yhdenkään kaupungin keskustan läpi ei kulje vilkasliikenteistä katua. Helsingissä niitä kulkee siellä täällä ja keskusta on ihan jumissa. Jos nyt se yksi, joka ei jaksa kävellä, ajaa sit kotiinsa tai sen Pertin pakettia hakemaan, niin siitä vaan.
Niin. Tukholmakin on täynnä liikennetunneleita.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi ihmeessä kukaan ajaa autolla Kaivokadulla?!? Saati reittinä idästä länteen?
No kuule itse kuljen autolla valvomaan työkohteita ja tapaamaan ihmisiä.
Ja kun jostain syystä nämä kohteet ei nyt asetu yleensä ihan siihen metroaseman viereen ja muutakin pitäisi työpäivän aikana ehtiä tekemään kuin harrastaa terveellistä hyötyliikuntakävelyä. Meillä on tuntilaskutus.
Asiakkaat ei oikein ymmärrä jos tuntikorttiin laitan että kävelin ympäri keskustaa.Se ydinkeskusta on kuule tosi pieni. Vaikka kävelisit *ympäri keskustaa*, sulla menee max. 10 min. Vähemmän kyin sillä autolla sompaillessa.
Ai miten tämä liittyy nyt siihen että ajan autolla kokouksiin ja kohteisiin Kaivokatua pitkin ?
Siten että sun ei ole mikään pakko ajaa sitä Kaivokatua pitkin.
Jostain on pakko ajaa.
Vierailija kirjoitti:
Espaa pitkin tai rannan kautta tai kierrät pohjoisesta. Mä kuljen metrolla.
Rantareittiä Kaivopuistoon ja siellä voi ihailla pikkukatuja ajellessaan Kaivopuiston ja Eiran kauniita rakennuksia. Eväät mukaan ja puistikoissa voi viettää virkistäviä taukoja Parkkeerata vaikkapa nurmikolle pieneksi hetkeksi. Turha kärsiä Kaivokadun harmaudesta. Vihreänä säilynyt Helsinki autoilijoiden käyttöön ja nautittavaksi, niin Vihreät saavat fillaroida ja kävellä rauhassa Kaivokatua ristiin rastiin ja vaikka makoilla ja telttailla niin halutessaan.
Tuolta näkee tähän päätökseen syylliset. Nämä eivät tule uusimaan paikkaansa valtuustossa.
Vasemmisto ja vihreät äänestivät puolesta. Kokoomus, RKP ja persut vastaan.
Yhdelläkään puolesta äänestäneiden puolueiden jäsenistä ei taida olla pätevyyttä tai erityisosaamista ratkoa liikenneongelmia ja melko vähän näyttää olevan elämänkokemusta tai oikeaa työkokemustakaan.
Se että poliitikko käy keskustassa kahviloissa kirjoittamassa runoja tai vain juomassa bisseä tai smoothieta ei auta ymmärtämään paikallisia asukkaita, yrittäjiä tai ihmistä joka joutuu työssään liikkumaan raskaiden kantamusten kanssa autolla keskustasta eri puolelle kaupunkia.
https://paatokset.hel.fi/fi/paattajat/kaupunkiymparistolautakunta#membe…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi ihmeessä kukaan ajaa autolla Kaivokadulla?!? Saati reittinä idästä länteen?
No kuule itse kuljen autolla valvomaan työkohteita ja tapaamaan ihmisiä.
Ja kun jostain syystä nämä kohteet ei nyt asetu yleensä ihan siihen metroaseman viereen ja muutakin pitäisi työpäivän aikana ehtiä tekemään kuin harrastaa terveellistä hyötyliikuntakävelyä. Meillä on tuntilaskutus.
Asiakkaat ei oikein ymmärrä jos tuntikorttiin laitan että kävelin ympäri keskustaa.Se ydinkeskusta on kuule tosi pieni. Vaikka kävelisit *ympäri keskustaa*, sulla menee max. 10 min. Vähemmän kyin sillä autolla sompaillessa.
Ai miten tämä liittyy nyt siihen että ajan autolla kokouksiin ja kohteisiin Kaivokatua pitkin ?
Siten että sun ei ole mikään pakko ajaa sitä Kaivokatua pitkin.
Jostain on pakko ajaa.
Ei ole. Jalan pääset nopeammin.
Kuulostat itse just ihmiseltä joka ei ymmärrä asioista kuin yhden puolen. Tai ei ymmärrä oikeastaan sitäkään sekavasta logiikastasi päätellen.