Ihanaa kohta saadaan pikaraitiovaunu Itiksestä Otaniemeen

Vierailija kirjoitti:

Pikaratikka on ilmeisesti yhtä hidas kun edelyänyt bussi 550, reitti on sama, eli mitä iloa tästä oli? No saatiin kalliit raiteet, kun raiteet on niin cool.

Se parantaa poikittaisen joukkoliikenteen täsmällisyyttä, kapasiteettia ja matkustusmukavuutta.

No, jokos joku on ollut pikaratikan kyydissä?

Mä tykkään enemmän istua bussissa kuin ratikassa. Tulee olemaan inhottavat työmatkat, kun 550 poistuu.

Vierailija kirjoitti:

Oulunkylässä rataan on tehty järkyttävän jyrkkä mutka. Veikkaan että tulee suistumisia.

Kyllä ne ratikat keskustassakin selviävät tiukista mutkista :D

Ideaali reitti sariinikaasuiskulle; kuka v¤¤tu jaksaa teekkareita?

Aiotteko huomenna törttöillä liikenteessä? Muistakaa, että te väistätte pikaratikkaa, ei päinvastoin.

Vierailija wrote:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itä-Helsingin insinöörit saavat mukavan matkan itä-Helsingistä Otaniemeen.

Itä-Helsingistä kulkee mukavimmin ihan metrolla Otaniemeen. Mutta siellä persulandiassa ei sellaisesta olla kuultu.

 

Mukavimmin? Ei todellakaan.

 

Huomaa kyllä ettet ole pk-seudulla käynytkään jos hehkutat ratikan mukavuutta ja metron karmeutta. 

Puhuinko ratikan mukavuudesta? Metro on ihan kauhea, vain narkit ja juopot kulkee sillä. 

555 poistui jo, sitä on ikävä kun meni kotikatuani pitkin suoraan Otaniemeen. Jatkossa tuli 1 vaihto lisää. 

Mietityttää talvikelit, entäs jos lunta tulee kerralla rajummin, tukkiiko raiteet?

Tällä on sama ongelma kuin 550 ja metrolla, jo muutama liputon ja päihtynyt lisää häiriö käyttäytymistä ja turvattomuutta. 

Avajaispäivänä kaupungin "kerma" näyttäytyy ratikassa, sen jälkeen heitä ei näy tässä vankkurissa:)

Ratikasta tuli pelkkää haittaa työssä käyville ja rata-alueella asuville! Nyt saa juosta kilometrikaupalla harvoille pysäkeille, muurit ja rata estää asukkaiden normaalin turvallisen liikkumisen alueella puhumattakaan autoliikkenteele tulevasta haitasta (liikennevaloja liikenneymyröissä ym)! Tuskin tarvitsee kauan odottaa ensimmäisiä kolareita ja vaaran paikkoja??

Vierailija wrote:

Avajaispäivänä kaupungin "kerma" näyttäytyy ratikassa, sen jälkeen heitä ei näy tässä vankkurissa:)

Ratikasta tuli pelkkää haittaa työssä käyville ja rata-alueella asuville! Nyt saa juosta kilometrikaupalla harvoille pysäkeille, muurit ja rata estää asukkaiden normaalin turvallisen liikkumisen alueella puhumattakaan autoliikkenteele tulevasta haitasta (liikennevaloja liikenneymyröissä ym)! Tuskin tarvitsee kauan odottaa ensimmäisiä kolareita ja vaaran paikkoja??

Pysäkit ovat suurelta osalta samoissa paikoissa kuin 550:n pysäkit, joten en ihan ymmärrä ensimmäistä kritiikkiä. Lisäksi näin työssäkäyvää lämmittää ajatus siitä, että kulkuvälineet eivät ole ihan täynnä ja ne kulkevat ajallaan.