Jos nainen ei osaa säätää auton moottorin venttiilien ajoitusta niin onko turn off?
Kommentit (29)
Eikös vanhanajan vehkeissä venttiilien ajoitus tehdä nokka-akselilla? Se säätelee venttiilien aukeamista ja sulkeutumista. Ja kootessa sitten pitää katsoa että toimii oikein, hakea kuolokohtia jne. Sitten taas välykset on toinen asia.
Vierailija kirjoitti:
Jos mies ei erota sytytyksen ajoitusta ja venttiilin välystä toisistaan niin onko Turun-off?
Kyllä, Turun-off on monikin mies. 🙊
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Palstapaviaani hourailee. Auton moottorin venttiilin ajoituksia ei säädetä, ne ovat tehtaan kunnossa nokka-akselissa.
Vanhoissa työntötankokoneissa säädetään!
Kellä itseään kunnioittavalla niin vanha auto on? Varmaan jollain palstapersulla.
Ei! Päinvastoin. Jos osaa säätää, niin on turn-off!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Palstapaviaani hourailee. Auton moottorin venttiilin ajoituksia ei säädetä, ne ovat tehtaan kunnossa nokka-akselissa.
Vanhoissa työntötankokoneissa säädetään!
Kellä itseään kunnioittavalla niin vanha auto on? Varmaan jollain palstapersulla.
Harrasteautoja useillakin
En ymmärtänytedes kysymystä.
Terveisin, nainen
Nyt lapset ja nykypäivän kermap3rseet, ettehän te tiiä mitään.
Jos tehtiin koneremppa, ja moottori oli purettu, piti kootessa säätää venttiilien ajoitus, siis että venttiilit aukeaa oikeaan aikaan suhteessa mäntien liikkeeseen.
Ja normaaliin määräaikaishuoltoon taas kuului venttiilien välysten säätäminen.
Venttiilien ajoitus, ja välys. Kumpiakin säädettiin.