Lue keskustelun säännöt.
En toisaalta ihmettele että jalankulkijoita jää suojatiellä auton alle..
19.08.2023 |
Autoilijan vikahan se on mutta näkee paljon jalankulkijoita jotka vaan ryntäävät suojatielle eivätkä edes katso sivuilleen. Jotkut lampsivat hitaasti ja ylimielisesti suojatien yli myöskään katsomatta ympärilleen. En ymmärrä tätä, en jalankulkijana ikinä uskaltaisi luottaa siihen ettei auto tule päälle. Suojatie kannattaisi myöskin ylittää suht reippaalla tahdilla. Mutta minun oikeus, minun suojatie = minun loppuni. Älä ikinä luota kuskeihin että ne näkee sut.
Kommentit (21)
Kyllä yleensä reagoivat jalankulkijaan, pyöräilijän päälle saattavat ajaa herkemmin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Samoinhan se on autollakin vaikka miten on etuajo-oikeus niin pitäisi vähän kuitenkin katsoa eikä luottaa siihen että muut noudattaa sääntöjä.
Ongelmana on se, että jalankulkijan velvollisuudet on laissa, mutta käytännössä niitä ei valvoja. On myö jalankulkijan vastuulla varmistaa, että suojatielle astuminen on turvallista ja muun liikenteen kannalta sujuvaa. Tätä harva muistaa. Ihmeen moni keksii, että he voivat mennä suojatielle koska tahansa, myös silloin, kun siinä jo on auto.
Naama kiinni luurissa ja vi..... ei mitään tajua reaalimaailmasta. Saavat jäädä alle.
Vierailija kirjoitti:
Kyllä yleensä reagoivat jalankulkijaan, pyöräilijän päälle saattavat ajaa herkemmin.
Joo, pysy sinä vaan poissa pyörinesi suojatieltä...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nenä on kiinni puhelimessa ja lampsitaan siihen autojen eteen kuin joku zombi.
Tämä hämmästyttää sekä ratin takaa että kanssakävelijänä tai pyöräilijänä. Kyllä seuraan tarkkaan muiden edesottamuksia suojateillä.
Ei tee mieli jäädä alle eikä ajaa yli. Olen nähnyt 2 kuolemaa kadulla, pienillä nopeuksilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä yleensä reagoivat jalankulkijaan, pyöräilijän päälle saattavat ajaa herkemmin.
Joo, pysy sinä vaan poissa pyörinesi suojatieltä...
On nähty ihan aidosti tahallisia tilanteita pyöräilijälle. Ja siltähän tuo kuulostaa täälläkin että on niitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onneksi kusipäiset autoilijat eivät ole blokanneet tietojaan, vaan ne saa rekisterinumerolla.
Kuulokkeet korvilla, katse puhelimessa ja sivuille vilkaisematta suojatielle. Tai jopa ilman suojatietä. Ja hämmentävän moni kulkee myös pyörällä näin. Ja pimeällä tietysti ilman heijastinta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olisi kauheaa jos joskus se olisikin joskus autoilijan vika ja jalankulkija saisi AINA syyt, että palstalla haukutaan. Autoilija voisi hidastaa tienylityskohdissa. Jos ei ole ruuhkaa (on tyhjä tie) ei tarvitse päästää yli, mutta jos on ruuhkainen tie (ei kaksikaistainen) sitten voi päästää. Tien raunassa ohittaessa jalankulkijan tai jalankulkijan juuri ylitettyä katu, pitää hidastaa, osa painaa kaasua just siinä väärässä kohdassa. Jalankulkija voi kaatua auton suuntaan jos tasapaino pettää.
Jotkut ihmiset kävelee rauhallisesti, mutta kun auto lähestyy niin oikein kiihdyttävät suojatietä kohti juuri kun auto on niin lähellä ettei enää ehdi pysähtyäkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jotkut ihmiset kävelee rauhallisesti, mutta kun auto lähestyy niin oikein kiihdyttävät suojatietä kohti juuri kun auto on niin lähellä ettei enää ehdi pysähtyäkään.
Eivät siis ehdi suojatielle asti, mutta näyttää siltä kuin yrittäisivät ehtiä.
Vierailija kirjoitti:
Olisi kauheaa jos joskus se olisikin joskus autoilijan vika ja jalankulkija saisi AINA syyt, että palstalla haukutaan. Autoilija voisi hidastaa tienylityskohdissa. Jos ei ole ruuhkaa (on tyhjä tie) ei tarvitse päästää yli, mutta jos on ruuhkainen tie (ei kaksikaistainen) sitten voi päästää. Tien raunassa ohittaessa jalankulkijan tai jalankulkijan juuri ylitettyä katu, pitää hidastaa, osa painaa kaasua just siinä väärässä kohdassa. Jalankulkija voi kaatua auton suuntaan jos tasapaino pettää.
Ja auton hidastamisella tarkoitan (jalankulkija tien reunassa kävelemässä), että kiertää kauempaa jalankulkijan ja ehkä voi pysähtyä etukäteen, jos joku meinaa kaatua. Varmistelee. Hidastaminen ei auta itsessään estämään kaatumista auton suuntaan, jos sattuu harvinainen vahinko. Osaa huimaa tai tulee virheliike kävelyssä, lentää maahan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miksiköhän yksityissaastuttimella ajo vielä sallitaan.
Kyllä Espalla kävi tuuri Vappuna, ettei ollut ketään luurin kaa.
Jotkut lähtevät suorastaan juoksemaan, että vaan ehtisivät siihen suojatielle niin että auto joutuu hidastamaan. Luuleeko ne myöhästyvänsäs suojatieltä? Vai onko joku hinku kokeilla miltä olo tuntuu auton etupyörien alla? Ainakin se on ryhmän näköistä.
Tämä on se sama porukka joka juoksee hissiin ja jää nykimään sitä hissin ovea, kun se on jo lähtenyt toiseen kerrokseen.
Pari vinkkiä: se suojatie ei karkaa mihinkään, sinne ehtii, vaikka antaa auton rauhassa ajaa siitä yli. Se hissi taas kulkee napin painalluksesta kerrosten välillä edestakaisin. Sekään ei katoa mihinkään, vaikka juuri siihen tähtäämääsi kyytiin et päässytkään.
Autoilijana joka ajelee paljon Helsingin keskustassa, jalankulkijat ei ole ongelma, polkupyörät on.
Suihkivat vauhdilla suojatielle, vaikka eivät edes saisi ajaa sillä jalkakäytävällä.
70-luvulla opetettiin koulussa, että "katso ensin vasemmalle, sitten oikealle, ja vielä kerran vasemmalle ennen kuin voit astua suojatielle" Voit astua suojatielle kun ketään ei tule.
Mielestäni paras neuvo yhä, ja olen autoton.
Onneksi yksityisautoilu tullaan tekemään mahdottomaksi kaikilta alle 150 000 euroa netto tienaavilta pummeilta.
Vituttaa kun autot ovat nykyään aivan neuroottisen varovaisia ja pysähtyvät suojatien eteen.
Ei ole vihreää että painavampi jatkuvasti kiihdyttää ja jarruttaa.
On monin tavoin niin paljon helpompaa, kun jalankulkija väistää aina.
Niin meille 70-luvulla opetettiin.