Lue keskustelun säännöt.
Sähköauto polttaa laivaa ja muutamaa tuhatta autoa parasta aikaa. YLE: Yksittäistapaus
Niilo Olavinpoika
26.07.2023 |
Kommentit (94)
Kannabis ei ole mieto huume
Yleisesti julkisuudessa on hellitty käsitystä, että kannabis ja sen vaikuttavin aine, Delta-9-tetrahydrokannabinoidi (THC) vaikuttaisi ihmiseen vain vähän tai ei ollenkaan. Jo yhden poltetun kannabissavukkeen jälkeinen THCn metabolia näkyy ihmiselimistössä 6 viikon ajan.
On selvää näyttöä, että varhain aloitettu kannabiksen käyttö (alle 17-vuotiaana) johtaa aivojen harmaan aineen vähenemiseen ja valkean aineen lisääntymiseen ja siten aivojen rakenteen pysyviin muutoksiin (W. Wilson et al, 2004, Brain Morphological Changes and Early Marihuana Use).
Kannabiksen käyttö heikentää lyhytaikaismuistia, uuden oppimista ja ylläpidettyä tarkkaavaisuutta (B. Phariss, 1998, Psychological and Psychiatric consequences of Cannabis).
Kannabiskokeilujen jatkamiseen vaikuttavat eniten kannabiksen farmakologiset ominaisuudet ei sosiaalipsykologia eikä ns. onneton lapsuus (L. Bailey, 1999, Predicting Continued Use of Marihuana Among Adolescents).
Vaikutukset psykomotoriseen suorituskykyyn esimerkkinä lentäjät
Tutkittiin kolmella koejärjestelyllä ammattilentäjien taitoa laskeutua lentokonesimulaattorilla, joka pyrki matkimaan luonnollisia olosuhteita (v.O. Leirer, Marihuana Carry-Over Effects on Psychomotor Performance, 1999).
Ensimmäisessä koejärjestelyssä 5/8 lentäjistä ei päässyt kohtuullisen sosiaalisen (10 20 mg THC) annoksen jälkeen ilman huumaavia aineita tehdylle suoritustasolle 24 tuntia marihuanan polttamisen jälkeen, vaikka itse arvioivat suoriutuneensa normaalisti (Yesavage et al, 1999).
Toisessa kokeessa oli yhdeksän pilottia, jotka joutuivat lentämään erilaisessa säässä (tyyni ja kohtalaisen turbulentti sää). Tutkijat päättelivät, että epätavallisissa olosuhteissa tai huomiota vaativassa äkkitilanteessa marihuanan polttaminen aiheuttaa lisääntyneen turvallisuusriskin vielä 24 tunnin jälkeenkin (monimutkainen tarkkaavaisuuden jakamistilanne eli sustained divided attention).
Kolmannessa kokeessa pilottien tuli ohjatessaan keskustella samanaikaisesti lennonjohdon kanssa. Tämä koe paljasti, että suoritukset huononivat tilastollisesti merkitsevästi jo 15 minuutin kuluttua ja vielä 24 tunnin kuluttua thc-savukkeen nauttimisesta. Psykomotorista huonontumista ei havaittu enää 48 tunnin jälkeen. Mainittakoon vielä, että ammattipilotit itse uskoivat toimineensa hyvin 24 tunnin kohdallakin.
Kannabis lisää onnettomuusriskiä
U.S. National Transportation Safety Board (4/1999) tutki 182 onnettomuutta, joissa oli osallisena 86 rekka-autoa. Onnettomuuksissa kuoli 210 ihmistä. Kolmasosalla uhreista tavattiin joko alkoholia tai muita päihteitä seuraavassa järjestyksessä: Marihuana 12,8 %, Alkoholi 12,5 % ja Kokaiini 8,5 %
C. Söderström et al (1999) tutkivat 1023 traumauhria (moottoriajoneuvoja ei-moottoriajoneuvo-onnettomuuksia). Marihuanaa löydettiin 34.7 %:ssa ja alkoholia 33,5 %:ssa tapauksia. Kannabiksen käyttö yleistyessään puhumattakaan siitä, että kannabiksen käyttö dekriminalisoitaisiin lisäisi liikenneonnettomuusriskiä merkittävästi.
Päihtymiskäyttäytyminen ei oikeuta väittämään päihteiden käyttöä pelkästään yksityisasiaksi, koska päihteiden käyttö yleisesti ja huumeiden käyttö erityisesti koskettaa vakavasti muitakin kuin käyttäjää itseään.
Lähteenä on Juha Kemppisen (päihdelääkäri, LL, YTM, Imatran päihdeklinikka) Kaakkois-Suomen työterveyslääkärilehdessä 8.5.2004 julkaisema artikkeli josta edellä olevat tekstit ovat suoria lainauksia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Milloin polttomoottoriauto on polttanut laivan?"
Todenäköisesti aika monta kertaa.
Sähköautoja on kuljetettu laivoilla kymmeniä tuhansia kertoja joten on jos yksi syttyy palamaan niin se on kirjaimellisesti yksittäistapaus.
Ahdistaako APta kehitys noin paljon? Hanki traktori, se kuluttaa löpöä niin rauhoitut vähän.
Vierailija kirjoitti:
Kannabis ei ole mieto huume
Yleisesti julkisuudessa on hellitty käsitystä, että kannabis ja sen vaikuttavin aine, Delta-9-tetrahydrokannabinoidi (THC) vaikuttaisi ihmiseen vain vähän tai ei ollenkaan. Jo yhden poltetun kannabissavukkeen jälkeinen THCn metabolia näkyy ihmiselimistössä 6 viikon ajan.
On selvää näyttöä, että varhain aloitettu kannabiksen käyttö (alle 17-vuotiaana) johtaa aivojen harmaan aineen vähenemiseen ja valkean aineen lisääntymiseen ja siten aivojen rakenteen pysyviin muutoksiin (W. Wilson et al, 2004, Brain Morphological Changes and Early Marihuana Use).
Kannabiksen käyttö heikentää lyhytaikaismuistia, uuden oppimista ja ylläpidettyä tarkkaavaisuutta (B. Phariss, 1998, Psychological and Psychiatric consequences of Cannabis).
Kannabiskokeilujen jatkamiseen vaikuttavat eniten kannabiksen farmakologiset ominaisuudet ei sosiaalipsykologia eikä ns. onneton lapsuus (L. Bailey, 1999, Predicting Continued Use of Marihuana Among Adolescents).
Vaikutukset psykomotoriseen suorituskykyyn esimerkkinä lentäjät
Tutkittiin kolmella koejärjestelyllä ammattilentäjien taitoa laskeutua lentokonesimulaattorilla, joka pyrki matkimaan luonnollisia olosuhteita (v.O. Leirer, Marihuana Carry-Over Effects on Psychomotor Performance, 1999).
Ensimmäisessä koejärjestelyssä 5/8 lentäjistä ei päässyt kohtuullisen sosiaalisen (10 20 mg THC) annoksen jälkeen ilman huumaavia aineita tehdylle suoritustasolle 24 tuntia marihuanan polttamisen jälkeen, vaikka itse arvioivat suoriutuneensa normaalisti (Yesavage et al, 1999).Toisessa kokeessa oli yhdeksän pilottia, jotka joutuivat lentämään erilaisessa säässä (tyyni ja kohtalaisen turbulentti sää). Tutkijat päättelivät, että epätavallisissa olosuhteissa tai huomiota vaativassa äkkitilanteessa marihuanan polttaminen aiheuttaa lisääntyneen turvallisuusriskin vielä 24 tunnin jälkeenkin (monimutkainen tarkkaavaisuuden jakamistilanne eli sustained divided attention).
Kolmannessa kokeessa pilottien tuli ohjatessaan keskustella samanaikaisesti lennonjohdon kanssa. Tämä koe paljasti, että suoritukset huononivat tilastollisesti merkitsevästi jo 15 minuutin kuluttua ja vielä 24 tunnin kuluttua thc-savukkeen nauttimisesta. Psykomotorista huonontumista ei havaittu enää 48 tunnin jälkeen. Mainittakoon vielä, että ammattipilotit itse uskoivat toimineensa hyvin 24 tunnin kohdallakin.
Kannabis lisää onnettomuusriskiä
U.S. National Transportation Safety Board (4/1999) tutki 182 onnettomuutta, joissa oli osallisena 86 rekka-autoa. Onnettomuuksissa kuoli 210 ihmistä. Kolmasosalla uhreista tavattiin joko alkoholia tai muita päihteitä seuraavassa järjestyksessä: Marihuana 12,8 %, Alkoholi 12,5 % ja Kokaiini 8,5 %
C. Söderström et al (1999) tutkivat 1023 traumauhria (moottoriajoneuvoja ei-moottoriajoneuvo-onnettomuuksia). Marihuanaa löydettiin 34.7 %:ssa ja alkoholia 33,5 %:ssa tapauksia. Kannabiksen käyttö yleistyessään puhumattakaan siitä, että kannabiksen käyttö dekriminalisoitaisiin lisäisi liikenneonnettomuusriskiä merkittävästi.Päihtymiskäyttäytyminen ei oikeuta väittämään päihteiden käyttöä pelkästään yksityisasiaksi, koska päihteiden käyttö yleisesti ja huumeiden käyttö erityisesti koskettaa vakavasti muitakin kuin käyttäjää itseään.
Lähteenä on Juha Kemppisen (päihdelääkäri, LL, YTM, Imatran päihdeklinikka) Kaakkois-Suomen työterveyslääkärilehdessä 8.5.2004 julkaisema artikkeli josta edellä olevat tekstit ovat suoria lainauksia.
Kannabis pehmentää pään 😱
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ratkaisu lienee että sähköautot lastataan jatkossa vain kannelle ja jos syttyy palamaan, tuupataan suoraan siitä laidan yli mereen.
Sehän tarkoittaa, että vihersiirtymää ei voida toteuttaa?. Ei saada sähköautoja kuljetettua. Nyt on EU-mepit vihaisia. No, jäähän heille herkuteltavaksi ennallistamispakko, remonttipakko ja metsäntalouden rajoittaminen. Ihanaa olla ilmastof*sisti brysselissä.
Mitä amazing racen ilmastopunikit kommentoivat tähän?
Toinen sähköautopalon tuhoama laiva.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
"Milloin polttomoottoriauto on polttanut laivan?"
Todenäköisesti aika monta kertaa.
Sähköautoja on kuljetettu laivoilla kymmeniä tuhansia kertoja joten on jos yksi syttyy palamaan niin se on kirjaimellisesti yksittäistapaus.
Ahdistaako APta kehitys noin paljon? Hanki traktori, se kuluttaa löpöä niin rauhoitut vähän.
Ap on teppo. Palstan vakiotrolli, joka vähättelee huumeiden haittoja, trollaa sähköautoja vastaan, koska itsellään hänellä ei niihin varaa ja lisäksi kertoo olevansa huippurumpali, vaikka ei osaa pätkään soittaa
Vierailija kirjoitti:
Milloin polttomoottoriauto on polttanut laivan?
Ihan viime aikoinakin on polttanut. Nämä vaan ei kiinnosta suurta yleisöä, niin jää täällä uutisoimatta. Uutisiin pääsee myyvät asiat, sellaiset, joissa ihmiset kimpaantuu väittelemään kommenttikentässä.
Tässä viimeisin iso palo, polttomoottoriautojen (1200kpl) aiheuttama laivapalo, New Jerseyssä. Heinäkuun kuudes.
Kaksi palomiestä kuollut.
https://www.pbs.org/newshour/nation/2-new-jersey-firefighters-died-batt…
Ja kukaan ei ole kieltämässä polttisautoja matkustajalautoilta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Milloin polttomoottoriauto on polttanut laivan?"
Todenäköisesti aika monta kertaa.
Sähköautoja on kuljetettu laivoilla kymmeniä tuhansia kertoja joten on jos yksi syttyy palamaan niin se on kirjaimellisesti yksittäistapaus.
Ahdistaako APta kehitys noin paljon? Hanki traktori, se kuluttaa löpöä niin rauhoitut vähän.
Ap on teppo. Palstan vakiotrolli, joka vähättelee huumeiden haittoja, trollaa sähköautoja vastaan, koska itsellään hänellä ei niihin varaa ja lisäksi kertoo olevansa huippurumpali, vaikka ei osaa pätkään soittaa
Älä pilaa tätäkin ketjua. Sähköautoja vastaan tai niiden puolesta voi keskustella myös tuota iän ikuistä henkilöön menemistä. Ihan pimeää tuo rumpalijutun ympärillä pyöriminen, anna oikeasti olla.
Ja itsehän omistan sähköauton. Sähköautoista keskustellakseen ei tarvitse mennä noin alas kuin sinä menet.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Milloin polttomoottoriauto on polttanut laivan?
Ihan viime aikoinakin on polttanut. Nämä vaan ei kiinnosta suurta yleisöä, niin jää täällä uutisoimatta. Uutisiin pääsee myyvät asiat, sellaiset, joissa ihmiset kimpaantuu väittelemään kommenttikentässä.
Tässä viimeisin iso palo, polttomoottoriautojen (1200kpl) aiheuttama laivapalo, New Jerseyssä. Heinäkuun kuudes.
Kaksi palomiestä kuollut.
https://www.pbs.org/newshour/nation/2-new-jersey-firefighters-died-batt…
Ja kukaan ei ole kieltämässä polttisautoja matkustajalautoilta.
New Jerseyn yliopistollisen sairaalan kannabismyrkytysosasto tutkii hoitomuotoja krooniseen kannabismyrkytykseen. Ota yhteyttä ja kysy pääsetkö mukaan testiryhmään
Ja miten tää taas liittyy aiheeseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei ole vahvistusta että palon aiheutti sähköauto. Ilmeisesti ei edes aiheuttanut!
Olisikohan olleet saksalaisia säkäreitä,ainakin laiva oli sieltä lähtenyt.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Milloin polttomoottoriauto on polttanut laivan?"
Todenäköisesti aika monta kertaa.
Sähköautoja on kuljetettu laivoilla kymmeniä tuhansia kertoja joten on jos yksi syttyy palamaan niin se on kirjaimellisesti yksittäistapaus.
Ahdistaako APta kehitys noin paljon? Hanki traktori, se kuluttaa löpöä niin rauhoitut vähän.
Ap on teppo. Palstan vakiotrolli, joka vähättelee huumeiden haittoja, trollaa sähköautoja vastaan, koska itsellään hänellä ei niihin varaa ja lisäksi kertoo olevansa huippurumpali, vaikka ei osaa pätkään soittaa
Älä pilaa tätäkin ketjua. Sähköautoja vastaan tai niiden puolesta voi keskustella myös tuota iän ikuistä henkilöön menemistä. Ihan pimeää tuo rumpalijutun ympärillä pyöriminen, anna oikeasti olla.
Ja itsehän omistan sähköauton. Sähköautoista keskustellakseen ei tarvitse mennä noin alas kuin sinä menet.
tepolla on taas uusi mielikuvitusauto 😂. Tällä kerralla mielikuvitus-tesla. Kannabispsykoosi saa kuvittelemaan kaikenlaista 😁😁😁
Vierailija kirjoitti:
Ei ole vahvistusta että palon aiheutti sähköauto. Ilmeisesti ei edes aiheuttanut!
Turpa kiinni! Se oli sähköauto, ja sillä sipuli.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
"Milloin polttomoottoriauto on polttanut laivan?"
Todenäköisesti aika monta kertaa.
Sähköautoja on kuljetettu laivoilla kymmeniä tuhansia kertoja joten on jos yksi syttyy palamaan niin se on kirjaimellisesti yksittäistapaus.
Ahdistaako APta kehitys noin paljon? Hanki traktori, se kuluttaa löpöä niin rauhoitut vähän.
Ei yhtään isomapaa laivaa ole polttomottoreiden takia mennyt pohjaan.
Mutta sähköautojen takia tämä on jo toinen iso laiva jopa uppoaa pienen ajan sisällä.
Norjalaisethan (osa) on jo kieltänyt sähköautojen kuljettamisen lautoillaan.
Lisää rajoituksia ja kieltoja varmasti tulee.
Sähköauto se oli. Siitä mainittiin heti ja laivayhtiön toimesta.
Sähköauto sytytti tulipalon Helsingissä jo vuonna 1931, ja Suomessakin autoja valmistettiin 1980-luvulta
Kas, tesla-sebbo on päässyt lataamosta lomille.
Fake news.
MISSÄÄN ei ole vahvistettu että palon syy olisi sähköauto.
Jokohan alettaisiin tarkastelemaan avoimesti ja kriittisestikin sähköautojen ympäristöystävällisyyttä ja harkita muita oikeasti toimivia ja ympäristöystävällisiä vaihtoehtoja! Esim biopolttoaineet. Ainakin vakuutusyhtiöt varmasti tekevät riskiarvionsa, mikä ei ainakaan alenna sähköautojen tuotantokustannuksia.