Miksi jotkut haluaa käyttää tuhansia euroja vauvatarvikkeisiin?

Me ei kelpuutettu yksiäkään markkinoilla olevia vaunuja, olivat rimpuloita kaikkii. Metallialalla työskentelevä mies teki itse vaunut, painavat mutta varmasti kestävät.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyväkuntoisia käytettyjä rattaita ja vaunuja saa murto-osalla uusien hinnasta, mikäli valmis tinkimään siitä, että ne eivät ole uuden näköisiä. Esimerkiksi väri saattaa olla muodikkaan mustan tai tummanharmaan sijasta vaikka keltainen tai violetti.

Itseasiassa ei saa. Käytettyjen vaunujen ja rattaiden tarjonta on täysin satunnaista, riippuu ihan siitä mitä sattuu olemaan tarjolla.

Me yritettiin etsiä yhdistelmävaunuja käytettyinä, mutta ei löydetty. Vaunujen kunto ei edes ollut hyvä kaikissa, vaan lähinnä tyydyttävä, vaikka litä vikoja ja kuluneita kankaita oli tarjolla. Lisäksi hintapyynnöt oli yleensä useita satasia, 300-500 e ei mikään harvinaisuus. Käytettyjen vaunujen historiaa et voi ikinä tietää, onko niitä säilytetty missä ja miten ja onko niissä vaikka hometta. Ja jos joskus löytyikin jotkut hyvät, niin sijainti oli Ivalo, me Helsingissä.

Miksi pitää olla yhdistelmät? Osta kahdet erilliset, kun kerran halvalla saa (hinnat ovat vain kymppejä esim. tori.fi:ssä). Ja jos ne hajoavat (eli on piilevää vikaa) niin osta uudet. Rattaita ja vaunuja on myös mahdollista postittaa.

Miksi ostaa kahta erillistä runkoa?

Jos ajatuksena on säilyttää vaunukoppa mahdolliselle toiselle lapselle, niin on paljon helpompaa säilyttää se pelkkä vaunukoppa kuin koko vaunut runkoineen.

Noita kympin rattaita en lähtisi pääasiallisiksi käyttövaunuiksi ostamaan. Joko owvat homeessa, haisevat tupakalta tai saa aina pelätä että mikä pyörä irtoaa kesken matkan.

Mielummin käytän ne rahat vaunuihin kuin postikuluihin.

Useimmilla ihmisillä on sen verran tilaa varastoissaan, että sinne mahtuvat yhdet tai kahdet rattaat kokoontaitettuina. Niin paljon tilaa ne eivät kuitenkaan vie. Kympin rattaita ei ehkä yleensä kannata ostaa, mutta alkaen useammasta kympistä jo kyllä.

Kuten sanottua, niin monien alhaiseen hintaan ei ole syynä huono kunto vaan se, että ne eivät näytä moderneilta.

Me ei tarvittu edes vaunuja. Jos olis tarvittu niin en todellakaan olisi ostanut uusia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyväkuntoisia käytettyjä rattaita ja vaunuja saa murto-osalla uusien hinnasta, mikäli valmis tinkimään siitä, että ne eivät ole uuden näköisiä. Esimerkiksi väri saattaa olla muodikkaan mustan tai tummanharmaan sijasta vaikka keltainen tai violetti.

Itseasiassa ei saa. Käytettyjen vaunujen ja rattaiden tarjonta on täysin satunnaista, riippuu ihan siitä mitä sattuu olemaan tarjolla.

Me yritettiin etsiä yhdistelmävaunuja käytettyinä, mutta ei löydetty. Vaunujen kunto ei edes ollut hyvä kaikissa, vaan lähinnä tyydyttävä, vaikka litä vikoja ja kuluneita kankaita oli tarjolla. Lisäksi hintapyynnöt oli yleensä useita satasia, 300-500 e ei mikään harvinaisuus. Käytettyjen vaunujen historiaa et voi ikinä tietää, onko niitä säilytetty missä ja miten ja onko niissä vaikka hometta. Ja jos joskus löytyikin jotkut hyvät, niin sijainti oli Ivalo, me Helsingissä.

Miksi pitää olla yhdistelmät? Osta kahdet erilliset, kun kerran halvalla saa (hinnat ovat vain kymppejä esim. tori.fi:ssä). Ja jos ne hajoavat (eli on piilevää vikaa) niin osta uudet. Rattaita ja vaunuja on myös mahdollista postittaa.

Miksi ostaa kahta erillistä runkoa?

Jos ajatuksena on säilyttää vaunukoppa mahdolliselle toiselle lapselle, niin on paljon helpompaa säilyttää se pelkkä vaunukoppa kuin koko vaunut runkoineen.

Noita kympin rattaita en lähtisi pääasiallisiksi käyttövaunuiksi ostamaan. Joko owvat homeessa, haisevat tupakalta tai saa aina pelätä että mikä pyörä irtoaa kesken matkan.

Mielummin käytän ne rahat vaunuihin kuin postikuluihin.

Useimmilla ihmisillä on sen verran tilaa varastoissaan, että sinne mahtuvat yhdet tai kahdet rattaat kokoontaitettuina. Niin paljon tilaa ne eivät kuitenkaan vie. Kympin rattaita ei ehkä yleensä kannata ostaa, mutta alkaen useammasta kympistä jo kyllä.

Kuten sanottua, niin monien alhaiseen hintaan ei ole syynä huono kunto vaan se, että ne eivät näytä moderneilta.

Meillä on säilytystilaa tasan yksi kellarikomero, sinne ei tosiaan mahdu mitään turhaa.

Ne vanhat vaunut eivät myöskään tunnu moderneilta. Vanhat vaunut on raskaita ja kömpelöitä, eikä niissä edes ole säätövaraa. Päivittäisessä käytössä olevien vaunujen pitää olla käyttäjäystävälliset. Vanhat vaunut ei useinkaan ole.

Yksi äiti kehuskeli, että ostaa kaiken uutena lapselleen ja kierrättättää ostoksensa.

Naisen elämänkaari:

0-20v: harjoitellaan nukkeleikkiä

20-30v: mangutaan nukkeleikkiä mieheltä

30-45v: nukkeleikki

45-55v: nuppi sekoaa kun nukkeleikki on takana -> häiriökäyttäytymistä

55v->: mangutaan nukkeleikkiä lapsiltaan

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyväkuntoisia käytettyjä rattaita ja vaunuja saa murto-osalla uusien hinnasta, mikäli valmis tinkimään siitä, että ne eivät ole uuden näköisiä. Esimerkiksi väri saattaa olla muodikkaan mustan tai tummanharmaan sijasta vaikka keltainen tai violetti.

Itseasiassa ei saa. Käytettyjen vaunujen ja rattaiden tarjonta on täysin satunnaista, riippuu ihan siitä mitä sattuu olemaan tarjolla.

Me yritettiin etsiä yhdistelmävaunuja käytettyinä, mutta ei löydetty. Vaunujen kunto ei edes ollut hyvä kaikissa, vaan lähinnä tyydyttävä, vaikka litä vikoja ja kuluneita kankaita oli tarjolla. Lisäksi hintapyynnöt oli yleensä useita satasia, 300-500 e ei mikään harvinaisuus. Käytettyjen vaunujen historiaa et voi ikinä tietää, onko niitä säilytetty missä ja miten ja onko niissä vaikka hometta. Ja jos joskus löytyikin jotkut hyvät, niin sijainti oli Ivalo, me Helsingissä.

Miksi pitää olla yhdistelmät? Osta kahdet erilliset, kun kerran halvalla saa (hinnat ovat vain kymppejä esim. tori.fi:ssä). Ja jos ne hajoavat (eli on piilevää vikaa) niin osta uudet. Rattaita ja vaunuja on myös mahdollista postittaa.

Miksi ostaa kahta erillistä runkoa?

Jos ajatuksena on säilyttää vaunukoppa mahdolliselle toiselle lapselle, niin on paljon helpompaa säilyttää se pelkkä vaunukoppa kuin koko vaunut runkoineen.

Noita kympin rattaita en lähtisi pääasiallisiksi käyttövaunuiksi ostamaan. Joko owvat homeessa, haisevat tupakalta tai saa aina pelätä että mikä pyörä irtoaa kesken matkan.

Mielummin käytän ne rahat vaunuihin kuin postikuluihin.

Useimmilla ihmisillä on sen verran tilaa varastoissaan, että sinne mahtuvat yhdet tai kahdet rattaat kokoontaitettuina. Niin paljon tilaa ne eivät kuitenkaan vie. Kympin rattaita ei ehkä yleensä kannata ostaa, mutta alkaen useammasta kympistä jo kyllä.

Kuten sanottua, niin monien alhaiseen hintaan ei ole syynä huono kunto vaan se, että ne eivät näytä moderneilta.

Meillä on säilytystilaa tasan yksi kellarikomero, sinne ei tosiaan mahdu mitään turhaa.

Ne vanhat vaunut eivät myöskään tunnu moderneilta. Vanhat vaunut on raskaita ja kömpelöitä, eikä niissä edes ole säätövaraa. Päivittäisessä käytössä olevien vaunujen pitää olla käyttäjäystävälliset. Vanhat vaunut ei useinkaan ole.

Toisaalta vanhat ovat paljon kestävämpiä. Varsinaista kuormarajoitusta ei usein edes ole kerrottu ja tekniikka on yksinkertaista. Vanhoissa on myös se ominaisuus mitä moni uusiin tottunut ei hoksaa, eli monet ominaisuudet saa niihin erillisten tarvikkeiden avulla. Esim. valjaat tai säädettävän jatkopalan aisaan. Eikä tarvitse olla merkkitarvikkeita, vaan ihan yleiskäyttöiset käyvät.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jonkun se on ostettava uutena, että toiset voivat sitten ostaa käytettynä. Kaukaloissakin on ne rajat, että miten vanhaa voi käyttää.

Ei ne miksikään mene.

Väärin. Liikenneturvan mukaan turvakaukalon käyttöikä on noin seitsemän vuotta kaukalon valmistuspäivästä.

Kaukaloa käytettäessä kaukalo saa osakseen jos jonkinlaista rasitusta ja kolinaa. Lisäksi kaukalon osat voivat hapertua olosuhteiden vuoksi. Näiden yhteisvaikutuksesta kaukalo ei välttämättä enää ole kolaritilanteessa yhtä turvallinen kuin sen pitäisi olla.

Ei se poliisi mitään päiväyksiä niistä katso. Pykälä täyttyy, vaikka mukula olisi 30 vuotta vanhassa kaukalossa.

Ne on niin nättejä.Mutta myönnän että jälkeenpäin hirvitti.Vaunut ja turvakaukalot vielä oli ok,mutta meillä oli valtavasti turhia juttuja.Ja vaatteet...käytettynä saa uudenveroista,silti ostelin bodyjä a'30-50e (merkkikamaa,tai muuten nättiä)...ehti ehkä kerran päälle....Juu ei järkeä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jonkun se on ostettava uutena, että toiset voivat sitten ostaa käytettynä. Kaukaloissakin on ne rajat, että miten vanhaa voi käyttää.

Ei ne miksikään mene.

Väärin. Liikenneturvan mukaan turvakaukalon käyttöikä on noin seitsemän vuotta kaukalon valmistuspäivästä.

Kaukaloa käytettäessä kaukalo saa osakseen jos jonkinlaista rasitusta ja kolinaa. Lisäksi kaukalon osat voivat hapertua olosuhteiden vuoksi. Näiden yhteisvaikutuksesta kaukalo ei välttämättä enää ole kolaritilanteessa yhtä turvallinen kuin sen pitäisi olla.

Ei se poliisi mitään päiväyksiä niistä katso. Pykälä täyttyy, vaikka mukula olisi 30 vuotta vanhassa kaukalossa.

Ei kai sitä lasta turvakaukalossa minkään poliisin takia pidetäkään, vaan lapsen oman turvallisuuden.

Epäilen, että vakuutuskaan korvaisi jos lapsella olisi tosiaan ollut joku 30 vuotta vanha kaukalo.

Hölmöjä äitiys-psykoosin pauloissa

Koska he voivat. Heillä on aivan tarpeeksi rahaa kaikkeen tarpeelliseen, joten on varaa myös tuhlata.

Sitä on vaikeampi ymmärtää, miksi eräät ottavat velkaa saadakseen tietyt kalliit tarvikkeet.

Vierailija kirjoitti:

Jos mä saisin nyt lapsen, niin ostaisin kyllä hienoimmat mahdolliset vermeet. Lapset kun syntyi, niin oltiin opiskelijoita ja piti kaikki haalia käytettynä. Oli hommaa, että löytyi tarpeeksi halvat, hyvät ja läheltä olevat. Nyt menisin vaan lastentarvike kauppaan ja ostaisin mitä mieli tekee. Vaikka sellaset vaunut, jotka heijaa vauvaa itekseen, olen nähnyt, että sellaisiakin on! Ja miten pieniä ja kevyitä ja ketteriä ne rungot nykyään on, verrattuna niihin Brion hyökkäysvaunuihin, jotka meillä oli.

Minkin ostaisin kaikki mahdolliset ja koko ajan jotain kivaa..

Ap heitti esimerkiksi turvakaukalon ja rattaat. Moni panostaa niihin, koska turvakaukalon on nimensä mukaisesti syytä olla turvallinen ja rattailla on yleensä paljon käyttöä.

Sen sijaan moni tuhlaa omaisuutensa siihen kaikkeen muuhun härpäkkeeseen, jonka saisi a) halvemmalla b) käytettynä c) on turha alunpitäenkin.

Johonkin näihin kolmesta kategoriasta sopii mm: sähköiset sitterit, kantoreput ja -liinat, imetystyynyt, hurja kasa vauvanvaatetta pienessä koossa (vauva kasvaa ihan koko ajan eikä ehdi käyttää kaikkea), ensiaskelkengät, soivat lelut, merkkivaatteet, kakkosvaunut, kolmosvaunut, mummolavaunut, kasa ergonomisia tuttipulloja, kylpyamme, hoitopöytä, soiva mobile, leikkikehä....jne. jne.

Vauvantarvikkeisiin saa siis työnnettyä omaisuuden, jos haluaa. Harvalla on oikeasti varaa kaikkeen, varsinkin siinä vaiheessa, kun äitiysloma loppuu ja pitäisi pärjätä kotihoidontuella. Sitten kannattaakin suunnata takaisin töihin, jos haluaa jatkaa ostelua.

Ainoa sisältö kirjoitti:

Naisen elämänkaari:

0-20v: harjoitellaan nukkeleikkiä

20-30v: mangutaan nukkeleikkiä mieheltä

30-45v: nukkeleikki

45-55v: nuppi sekoaa kun nukkeleikki on takana -> häiriökäyttäytymistä

55v->: mangutaan nukkeleikkiä lapsiltaan

Miehen elämänkaari:

Vauvasta hautaan asti yhtä häiriökäyttäytymistä.

Panostettiin joka päivä käytössä oleviin (vaunut) ja turvallisuuteen liittyviin (kaukalo) asioihin. Muuten ostettiin pääasiassa käytettynä ja tarpeen mukaan. Esimerkiksi hoitopöytää ei ikinä hankittu. Kantoliina ja -reppu hankittiin uutena, kun siihen tarpeeseen ei sillä aikataululla saatu käytettyä. Vaatteita en ole tainnut ostaa uutena kuin muutaman.

En tiedä mistä johtuu, mutta perhepäivähoitajilla on usein hyvin vanhat vaunut käytössä. Ilmeisesti he eivät koe tarpeelliseksi panostaa joka päivä käytettävään työkaluun?