Ajokortti pois hitailta ohittelijoilta tai sakot vähintään

Vierailija kirjoitti:

Ihan vaan maantiellä ajaessa huomasin että siellä oli muistissa miten toimitaan kun ohituskaista alkaa. Eli ensimmäisenä ajava ajaa alinopeutta ja kiihdyttää sitten ohituskaistan alussa vauhtia vaikkei hänellä ole ketään edes ohitettavana. Ohituskaistan lopussa vauhti taas palaa siihen mikä se oli ennen ohituskaistaa.

Tuollaiset kuskit ovat sellaisia, joiden vuoksi toivon Suomeen vapaampaa käsiaselainsäädäntöä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihan vaan maantiellä ajaessa huomasin että siellä oli muistissa miten toimitaan kun ohituskaista alkaa. Eli ensimmäisenä ajava ajaa alinopeutta ja kiihdyttää sitten ohituskaistan alussa vauhtia vaikkei hänellä ole ketään edes ohitettavana. Ohituskaistan lopussa vauhti taas palaa siihen mikä se oli ennen ohituskaistaa.

Tuollaiset kuskit ovat sellaisia, joiden vuoksi toivon Suomeen vapaampaa käsiaselainsäädäntöä.

 

Jokainen on velvollinen noudattamaan tieliikennelakia, eli noudattamaan nopeusrajoituksia. Kädettömät ja asennevammaiset eivät tätä ymmärrä.

En nyt ajattele motareita tai tunteita, mutta maantiellä pitäisi hetkellinen rajoituksen ylittäminen olla sallittua, koska lyhentäisi ohitusmatkaa eli vastaantulevien kaistalla ajamista.

Vierailija kirjoitti:

En nyt ajattele motareita tai tunteita, mutta maantiellä pitäisi hetkellinen rajoituksen ylittäminen olla sallittua, koska lyhentäisi ohitusmatkaa eli vastaantulevien kaistalla ajamista.

Lain mukaan näin ei kuitenkaan ole. Pitää kytätä sellainen tieosuus, jolla ohitus onnistuu nopeusrajoitusta ylittämättä. Jos ei löydy, niin perässä pitää pysyä.

Vierailija kirjoitti:

En nyt ajattele motareita tai tunteita, mutta maantiellä pitäisi hetkellinen rajoituksen ylittäminen olla sallittua, koska lyhentäisi ohitusmatkaa eli vastaantulevien kaistalla ajamista.

Silloin kun lähdetään ohittamaan, niin mennään eikä meinata. Kaasu pohjaan ja mahdollisimman lyhyessä ajassa edellä olevan esteen ohi. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei kaikki kykene hahmottamaan kokonaisuuksia.

 

Jotkut ei tunnu hahmottavan mitään. Miksi ihmeessä siihen ohituskaistalle ängetään ohittamaan 95-100km/ h kun rajoitus ylipäätään on se 120? Vastuutonta touhua tunkea eteen ajamalla paljon hitaammin eikä osata painaa kaasua.

On myös ajoneuvo-  ja ajoneuvoyhdistelmäkohtaisia nopeusrajoituksia, jotka eivät välttämättä ole sama kuin tiekohtainen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei kaikki kykene hahmottamaan kokonaisuuksia.

 

Jotkut ei tunnu hahmottavan mitään. Miksi ihmeessä siihen ohituskaistalle ängetään ohittamaan 95-100km/ h kun rajoitus ylipäätään on se 120? Vastuutonta touhua tunkea eteen ajamalla paljon hitaammin eikä osata painaa kaasua.

On myös ajoneuvo-  ja ajoneuvoyhdistelmäkohtaisia nopeusrajoituksia, jotka eivät välttämättä ole sama kuin tiekohtainen.

Mutta kuinka usein sillä ajoneuvoyhdistelmällä sitten joutuu ohittamaan vielä hitaampia?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei kaikki kykene hahmottamaan kokonaisuuksia.

 

Jotkut ei tunnu hahmottavan mitään. Miksi ihmeessä siihen ohituskaistalle ängetään ohittamaan 95-100km/ h kun rajoitus ylipäätään on se 120? Vastuutonta touhua tunkea eteen ajamalla paljon hitaammin eikä osata painaa kaasua.

On myös ajoneuvo-  ja ajoneuvoyhdistelmäkohtaisia nopeusrajoituksia, jotka eivät välttämättä ole sama kuin tiekohtainen.

Mutta kuinka usein sillä ajoneuvoyhdistelmällä sitten joutuu ohittamaan vielä hitaampia?

Rekka ohittamassa traktoria. Keväisin ja syksyisin tuttu näky.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei kaikki kykene hahmottamaan kokonaisuuksia.

 

Jotkut ei tunnu hahmottavan mitään. Miksi ihmeessä siihen ohituskaistalle ängetään ohittamaan 95-100km/ h kun rajoitus ylipäätään on se 120? Vastuutonta touhua tunkea eteen ajamalla paljon hitaammin eikä osata painaa kaasua.

On myös ajoneuvo-  ja ajoneuvoyhdistelmäkohtaisia nopeusrajoituksia, jotka eivät välttämättä ole sama kuin tiekohtainen.

Mutta kuinka usein sillä ajoneuvoyhdistelmällä sitten joutuu ohittamaan vielä hitaampia?

Esimerkiksi henkilöautolla vetää kevytperävaunua tai linja-auto kuuluvat tietyissä tilanteissa 100km/h rajoitukseen, jolloin on järkevää mennä mittarilla rekoista ohi. Lisäksi tilanne voi tulla ihan kahden rekan tai kahden henkilöauton ja (kevyt)perävaunun kohdalla. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei kaikki kykene hahmottamaan kokonaisuuksia.

 

Jotkut ei tunnu hahmottavan mitään. Miksi ihmeessä siihen ohituskaistalle ängetään ohittamaan 95-100km/ h kun rajoitus ylipäätään on se 120? Vastuutonta touhua tunkea eteen ajamalla paljon hitaammin eikä osata painaa kaasua.

On myös ajoneuvo-  ja ajoneuvoyhdistelmäkohtaisia nopeusrajoituksia, jotka eivät välttämättä ole sama kuin tiekohtainen.

Mutta kuinka usein sillä ajoneuvoyhdistelmällä sitten joutuu ohittamaan vielä hitaampia?

Esimerkiksi henkilöautolla vetää kevytperävaunua tai linja-auto kuuluvat tietyissä tilanteissa 100km/h rajoitukseen, jolloin on järkevää mennä mittarilla r

*motarilla*

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onkohan se sama ohittaja joka palaa sitten oikealle kaistalle heti keulan eteen ja heittää ravat ohitettavan tuulilasiin?

 

Siitä muuten näkee hyvin ottaako kuski pätkääkään muita huomioon että vetääkö heti eteen sateella. Itse kyllä varmasti kiroaa jos joku niin tekee hänelle.

Itse tein kerran näin vahingossa ja hoksasin asian vasta sitten, kun ohittamani auto ohitti minut ja roiski vedet tuulilasiini.

Vierailija kirjoitti:

En nyt ajattele motareita tai tunteita, mutta maantiellä pitäisi hetkellinen rajoituksen ylittäminen olla sallittua, koska lyhentäisi ohitusmatkaa eli vastaantulevien kaistalla ajamista.

Mitä väliä jollain hetkellisellä nopeudella. Silloin kun mennään ohi niin mennään. Etenkin jos mennään sellaisen tientukkeen ohi josta moni muukin haluaa ohi ja ohituspaikkoja on rajallisesti. Silloin ei todellakaan jäädä kinnaamaan ja blokkaamaan muilta mahdollisuutta ohittaa.

Vierailija kirjoitti:

Ihan vaan maantiellä ajaessa huomasin että siellä oli muistissa miten toimitaan kun ohituskaista alkaa. Eli ensimmäisenä ajava ajaa alinoputta ja kiihdyttää sitten ohituskaistan alussa vauhtia vaikkei hänellä ole ketään edes ohitettavana. Ohituskaistan lopussa vauhti taas palaa siihen mikä se oli ennen ohituskaistaa.

Tulee mieleen yksi kerta kun tuollaisen perään oli kertynyt pitkä jono, kun körötteli menemään ja ohituskaistan ulkopuolella ei niitä ohituspaikkoja ollut kyseisellä pätkällä, kun liikennettä riitti molempiin suuntiin. Vihdoin kun alkoi ohituskaista, kuviteltiin kuten moni muukin, että vihdoin pääsee tuosta matelijasta ohi, mutta sehän rupesi kiihdyttämään ylämäkeen niin, ettei ensimmäisenä ohitusta yrittävä pikkukinneri päässyt siitä sitten ohi, eikä kyllä kukaan muukaan. Ja ohituskaistan päätyttyä alamäen alkaessa sen vauhti taas tippui ja jono vaan kasvoi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihan vaan maantiellä ajaessa huomasin että siellä oli muistissa miten toimitaan kun ohituskaista alkaa. Eli ensimmäisenä ajava ajaa alinoputta ja kiihdyttää sitten ohituskaistan alussa vauhtia vaikkei hänellä ole ketään edes ohitettavana. Ohituskaistan lopussa vauhti taas palaa siihen mikä se oli ennen ohituskaistaa.

Tulee mieleen yksi kerta kun tuollaisen perään oli kertynyt pitkä jono, kun körötteli menemään ja ohituskaistan ulkopuolella ei niitä ohituspaikkoja ollut kyseisellä pätkällä, kun liikennettä riitti molempiin suuntiin. Vihdoin kun alkoi ohituskaista, kuviteltiin kuten moni muukin, että vihdoin pääsee tuosta matelijasta ohi, mutta sehän rupesi kiihdyttämään ylämäkeen niin, ettei ensimmäisenä ohitusta yrittävä pikkukinneri päässyt siitä sitten ohi, eikä kyllä kukaan muukaan. Ja ohituskaistan päätyttyä alamäen alkaessa sen vauhti taas tippui ja jono v

Suomen autoverotus tekee lisävarusteista niin tolkuttoman kalliita että valitettavan harva ottaa ajovaloihin Bond-ohjukset.

Vierailija kirjoitti:

Olen myös huomannut että riippuu siitä millainen auto näkyy peilistä takana ohituskaistalla. Jos siellä on tehokkaan näköinen saksalainen tulossa ohi puskurissa kiinni niin kyllä edellä olevalla yleensä se kaasujalka nytkähtää vähän voimakkaammin kuin että jos Kia roikkuu perässä. Toisaalta taas viritetty nuorisbemari saattaa vaan ärsyttää joitain ja silloin ohitetaan tarkoituksella hitaasti.

Se on yleinen ennakkoluulo varmaan että oletetaan jos joku esim. Kia  tulee taakaa niin sillä ei ole kiire eikä aja lujaa. Mulla ei ole Kiaa mutta on ollu mm. Fiat,Peugeot,Skoda,VW,Audi ,Nissan ,Renault ja nyt on Volvo. Kaikilla autoilla ajan samalla tavalla  siinä missä ne saksalaisilla autoillakin ajavat ajaa. En ole teiden tukkeena koskaan ja ohitan aina ripeästi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olen myös huomannut että riippuu siitä millainen auto näkyy peilistä takana ohituskaistalla. Jos siellä on tehokkaan näköinen saksalainen tulossa ohi puskurissa kiinni niin kyllä edellä olevalla yleensä se kaasujalka nytkähtää vähän voimakkaammin kuin että jos Kia roikkuu perässä. Toisaalta taas viritetty nuorisbemari saattaa vaan ärsyttää joitain ja silloin ohitetaan tarkoituksella hitaasti.

Se on yleinen ennakkoluulo varmaan että oletetaan jos joku esim. Kia  tulee taakaa niin sillä ei ole kiire eikä aja lujaa. Mulla ei ole Kiaa mutta on ollu mm. Fiat,Peugeot,Skoda,VW,Audi ,Nissan ,Renault ja nyt on Volvo. Kaikilla autoilla ajan samalla tavalla  siinä missä ne saksalaisilla autoillakin ajavat ajaa. En ole teiden tukkeena koskaan ja ohitan aina ripeästi.

Kuitenkin vaikuttaa että ne jotka moottoritiellä ovat tientukkona vasemmalla kaistalla ovat usein VW Golf tai joku Skoda. Volvot ovat vähän fifty-sixty. Löytyy sekä reippaasti ajavia että vakkarilla autistisesti körrääviä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olen myös huomannut että riippuu siitä millainen auto näkyy peilistä takana ohituskaistalla. Jos siellä on tehokkaan näköinen saksalainen tulossa ohi puskurissa kiinni niin kyllä edellä olevalla yleensä se kaasujalka nytkähtää vähän voimakkaammin kuin että jos Kia roikkuu perässä. Toisaalta taas viritetty nuorisbemari saattaa vaan ärsyttää joitain ja silloin ohitetaan tarkoituksella hitaasti.

Se on yleinen ennakkoluulo varmaan että oletetaan jos joku esim. Kia  tulee taakaa niin sillä ei ole kiire eikä aja lujaa. Mulla ei ole Kiaa mutta on ollu mm. Fiat,Peugeot,Skoda,VW,Audi ,Nissan ,Renault ja nyt on Volvo. Kaikilla autoilla ajan samalla tavalla  siinä missä ne saksalaisilla autoillakin ajavat ajaa. En ole teiden tukkeena koskaan ja ohitan aina ripeästi.

 Jotkut varmaan kuvittelee että jos tehokas auto ajaa vaikka 160 ja joku 1.6 koneinen kia 160 että se tehokkaan auton 160 on kovempi vauhti vaikka ne menee yhtä lujaa silloin

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olen myös huomannut että riippuu siitä millainen auto näkyy peilistä takana ohituskaistalla. Jos siellä on tehokkaan näköinen saksalainen tulossa ohi puskurissa kiinni niin kyllä edellä olevalla yleensä se kaasujalka nytkähtää vähän voimakkaammin kuin että jos Kia roikkuu perässä. Toisaalta taas viritetty nuorisbemari saattaa vaan ärsyttää joitain ja silloin ohitetaan tarkoituksella hitaasti.

Se on yleinen ennakkoluulo varmaan että oletetaan jos joku esim. Kia  tulee taakaa niin sillä ei ole kiire eikä aja lujaa. Mulla ei ole Kiaa mutta on ollu mm. Fiat,Peugeot,Skoda,VW,Audi ,Nissan ,Renault ja nyt on Volvo. Kaikilla autoilla ajan samalla tavalla  siinä missä ne saksalaisilla autoillakin ajavat ajaa. En ole teiden tukkeena koskaan ja ohitan aina ripeästi.

 Jotkut varmaan kuvittelee että j

 Itselleni riittää ihan perusautot koska  en koe tarvitsevani tehokasta autoa mihinkään. Jos kokisin tarvitsevani niin ostaisin sellaisen. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olen myös huomannut että riippuu siitä millainen auto näkyy peilistä takana ohituskaistalla. Jos siellä on tehokkaan näköinen saksalainen tulossa ohi puskurissa kiinni niin kyllä edellä olevalla yleensä se kaasujalka nytkähtää vähän voimakkaammin kuin että jos Kia roikkuu perässä. Toisaalta taas viritetty nuorisbemari saattaa vaan ärsyttää joitain ja silloin ohitetaan tarkoituksella hitaasti.

Se on yleinen ennakkoluulo varmaan että oletetaan jos joku esim. Kia  tulee taakaa niin sillä ei ole kiire eikä aja lujaa. Mulla ei ole Kiaa mutta on ollu mm. Fiat,Peugeot,Skoda,VW,Audi ,Nissan ,Renault ja nyt on Volvo. Kaikilla autoilla ajan samalla tavalla  siinä missä ne saksalaisilla autoillakin ajavat ajaa. En ole teiden tukkeena koskaan ja ohitan aina ripeästi.

Kuitenkin vaikuttaa että ne jo

 Kyllä niitä körötteleviä esim. bemarikuskejakin on nähty. Se riippuu täysin kuskista miten ajaa. Ite en edes käytä vakkaria koskaan. En tiedä miksi mutta en vaan käytä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olen myös huomannut että riippuu siitä millainen auto näkyy peilistä takana ohituskaistalla. Jos siellä on tehokkaan näköinen saksalainen tulossa ohi puskurissa kiinni niin kyllä edellä olevalla yleensä se kaasujalka nytkähtää vähän voimakkaammin kuin että jos Kia roikkuu perässä. Toisaalta taas viritetty nuorisbemari saattaa vaan ärsyttää joitain ja silloin ohitetaan tarkoituksella hitaasti.

Se on yleinen ennakkoluulo varmaan että oletetaan jos joku esim. Kia  tulee taakaa niin sillä ei ole kiire eikä aja lujaa. Mulla ei ole Kiaa mutta on ollu mm. Fiat,Peugeot,Skoda,VW,Audi ,Nissan ,Renault ja nyt on Volvo. Kaikilla autoilla ajan samalla tavalla  siinä missä ne saksalaisilla autoillakin ajavat ajaa. En ole teiden tukkeena koskaan ja ohitan aina ripeästi.

Kuitenkin vaikuttaa että ne jo

 Ei mun ajotyyli muutu sen mukaan yhtään mikä auto mulla on alla. Samalla tavalla ajan on alla mikä auto tahansa. Mun ajotyyli on sellainen muut huomioon ottava mutta reipas eli en köröttele ym