Postinjako omalla autolla? Mitä ihmettä?

Mitä jos auto hajoaa? Voiko vain soittaa työnantajalle ja sanoa että tämä on tilanne, saattaa mennä pahasti ylitöiksi kun joutuu jalkaisin jakamaan.

Vierailija kirjoitti:

Mitä jos auto hajoaa? Voiko vain soittaa työnantajalle ja sanoa että tämä on tilanne, saattaa mennä pahasti ylitöiksi kun joutuu jalkaisin jakamaan.

Tein joskus postinjakajan töitä ja tietylle piirille oli tietty määrä aikaa. Jos sen yli meni, niin ylimenevältä ajalta ei saanut palkkaa. Oli syy mikä hyvänsä.

Minun tuttu on jakanut omalla kotterolla lehtiä jo monta vuotta öisin, ihan Postilla on töissä. Ei suostu ajamaan Postin autolla, näin on ainakin syyksi kertonut. En tiedä miksi oikeasti ajaa omallaan.

Vierailija kirjoitti:

Ensimmäisenä=Kytkin ei kauan kestä jatkuvaa pysähtelyä ja liikkeelle lähtöä.

Kestäähän se normaalissakin kaupunkiajossa? Olisko automaattivaihde helpompi?

Sikäli olis kiva työ, ettei tarttisi niin paljoa ihmisten kans jutella. Muttei ole autoa.

eri

Vierailija kirjoitti:

Kieltämättä erikoista tuo, että omassa autossa kun ratti on vasemmalla puolella, niin postia on hankala jakaa oikealle puolelle.

Mutta tuohon viimeiseen kappaleeseen: kyllähän monissa muissakin töissä käytetään omaa autoa, esim. siivoustyö ja vaikkapa kotihoito. Yhtälaillahan se työautokin voisi yllättäen rikkoontua eli työnantajan vastuullahan se on miettiä joku varasuunnitelma tällaisiin. Se että postit jäisi jakamatta yhtenä päivänä on aika pieni asia verrattuna siihen, että kotihoito ei pääse paikalle kun sovittu on.

Kodinhoidon työssä tuskin pysähdytään 5-10 metrin välein uuden asiakkaan kohdalle ja nytkytetä samaa tahtia 6 tuntia?

En tuosta postista tiedä ennen, mutta ennen jaoin 16 vuotta Hesareita omalla autolla. Ei siitä mitään km-korvauksia maksettu, omalla autolla 2-6 piiriä aamuyöstä, vuoroin omakoti- vuoroin kerrostaloalueilla, aika menoa se oli autollekin.

"Kyse ei ollut edes itse Postista vaan jostain muusta firmasta. "Sähän sen itse kerroit.

Varhaisjakelussa ainakin PKS:lla jossain vaiheessa luovuttiin omien autojen käytöstä ja moni lopetti siinä vaiheessa työt, kun kilometrikorvaus jäi pois. Toki moni noista "autoreiteistä" oli nopeammin pyörällä jaettu, mutta koska oli "autoreitti" niin km-korvaukset tuli. Paperilehtien tilauksen vähentyessä saattoi olla useampi kerrostalo johon ei tarvinnut mennä ollenkaan, paitsi jos oli jotain jokaiseen talouteen jaettavaa.

Nosta ahteri penkistä ja juokse.

Vierailija kirjoitti:

Kieltämättä erikoista tuo, että omassa autossa kun ratti on vasemmalla puolella, niin postia on hankala jakaa oikealle puolelle.

Mutta tuohon viimeiseen kappaleeseen: kyllähän monissa muissakin töissä käytetään omaa autoa, esim. siivoustyö ja vaikkapa kotihoito. Yhtälaillahan se työautokin voisi yllättäen rikkoontua eli työnantajan vastuullahan se on miettiä joku varasuunnitelma tällaisiin. Se että postit jäisi jakamatta yhtenä päivänä on aika pieni asia verrattuna siihen, että kotihoito ei pääse paikalle kun sovittu on.

9€ tuntipalkalla autin ylläpito on tuskaa.

Toki monelle todellisuutta, vaikka itse työhön ei sitoa tarvitsisikaan.

Missä maailmassa te elätte? Eihän siitä ole kymmentäkään vuotta, kun taajamien ulkopuolella (ja varmaan taajamissakin) postia jaettiin omalla autolla niin aamujakeluna kuin muutenkin. Tuskin tuossakaan ap:n mainitsemassa työssä 5-10 m välein pysähdytään, eiköhän siinä ole kyse alueesta, jossa postilaatikoita voi olla vaikka 300 m välein tai harvemmin.

Oman autoni kulut eivät ole lähelläkään 50 snt/km vaikka miten laskisi mukaan huollot ja renkaat ja vakuutukset, mutta ihmeen monelle se tuntuu olevan liian pieni korvaus.

Tämä johtaa siihen, että pistin jaloon ei saada kovin motivoitunutta väkeä.

Jaetaan osa postista ja paiskataan loput roskiin.

Vierailija kirjoitti:

Mitä jos auto hajoaa? Voiko vain soittaa työnantajalle ja sanoa että tämä on tilanne, saattaa mennä pahasti ylitöiksi kun joutuu jalkaisin jakamaan.

No kyllä niitä autoja joskus hajoaa ja joskus ei lähde pakkasella käyntiin tms. ja joku sattuu joskus sairastumaankin. Toki heillä on varajakajat. Lehdet myöhästyy mutta sille ei voi mitään sitten ettei ole ennen aamukuutta laatikossa.

Pienemmät alueet voi ajaa fillarilla ja kuten joku jo kirjoitti, jos autoa vaaditaan, on kyse isosta alueesta ts. taloja on harvassa ja välimatkat pitkät.

Olen aikoinaan jakanut kakkostyönä monta kesää lomittajana sanomalehteä, se oli ihan ok homma (olen ajatellut eläkkeelläkin ottaa ainakin lomituksia). En ollut yhtä nopea kuin vakijakajat joten palkkaa tuli käteen reilu tonni/kk mutta se oli hyvä lisä normityöstä saatuun palkkaan. Jaoin sadeöinä autolla ja muutoin fillarilla. Omakotialueella voi aivan hyvin ajaa yöllä väärää kaistaa, etenkin kesällä kun on ihan valoisaa.

Ihmisillä on ihme vaatimuksia ja selityksiä ja ennakkoluuloja miksi joku työ ei käy. Ei kaikki elämässä ole aina kivaa mutta joskus on vaan otettava lusikka kauniiseen käteen ja tehtävä jotain jos haluaa jotain.

Mun paras kesäduuni on ollut lehdenjakaja. Lehdet piti olla postilaatikoissa ennen klo 6 aamulla, sunnuntaisin klo 7. Kesäöistä muistan vain sen valoisuuden ja tuoksun ja hiljaiset tiet ja kadut, ajoin fillarilla - en muista oikeastaan sadeöitä vaikka kai sitä joskus satoikin. Sitten oli koko päivä aikaa tehdä mitä vaan ja maata rantsussa. Liikunta tuli öisin kun muutaman tunnin fillaroi ja kiipeili hissittömien kerrostalojen rappuja.

Vierailija kirjoitti:

Ehkä etsitään henkilöitä joilla on hyvin pitkä oikea käsi.

Joku demari.

Mainoslehtisten jakajat kulkevat omalla autolla ja palkka on melko vaatimaton. Yleensä se on sivubisnes.

Ei kannata. 100km postinjakoajoa vastaa 3000km maantieajoa. Km-korvaus maksetaan vain reitiltä. Yleensä km tulee joku 50 yhteensä, mutta korvaus maksetaan 20km. Kulutus on luokkaa 40-50l/100km tuommoisessa ajossa talvisin, ihan sama millä autolla ajat. Siitä voi sitten jokainen laskea, että riittääkö km-korvaus edes bensoihin? Vastaus: ei riitä. 

Olen ihan postilla jakajana ja kyllä se on omalla autolla. Öisin jaellaan kaikki mahdolliset ja mahdottomat lehdet mitä ihmiset voi kotiin tilata. Palkka siinä vähän reilu kymppi ja km korvaus 53snt/km, pelkästään polttoainetta menee litraisella eco autolla 11L/100km. Palkka on lehtimäärän perusteella määritelty ja sitä ei saa lisää vaikka menisi useamman tunnin ylitöiksi. Tuotantoesimiehet on kuola poskella suunnitelleet nuo reitit että jakajat saa kytkin ja kengät kuumana vetää ja silti ollaan myöhässä, päälle asiakkaat ihmettelemässä miksi ei ollut lehti 6:00 mennessä.