Lue keskustelun säännöt.
Miten ne ei löydä sitä sukellusvenettä, tietäähän ne nyt tarkan paikan että missä se on sukeltanut sinne pohjaan?
Kommentit (163)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se on sukellusvene, kai siinä nyt kaikuluotain on. Sillä voi viestittää pitkälle, kunhan ensin matkaa sovitaan miten hätätilanteissa viestitetään. Turhaahan se on viestittää jos kukaan ei kuuntele.
Ja itse olisin ensimmäisen rakentanut tuohon poijun joka voidaan nostaa pintaan viestintää varten. Näyttää siltä, että tuo sukellusvene on rakennettu mahdollisimman halvalla sen enempää miettimättä turvallisuutta ja miten onnettomuuden tapahtuessa toimitaan.
Vai että 4km pitkän vaijerin päässä oleva poiju joka vielä nousee pintaan tuosta syvyydestä...
EPIRB hätäpoiju riittää. Kun se tulee pintaan se alkaa heti lähettämään hätäsignaalia jossa on poijun paikka. Poijun paikka nähdään hätäpelastuskeskuksessa. Etsintä ja pelastusalukset saadaan uppoamispaikalle.
EPIRB on vakiovaruste kaikissa merenkulun ja ilma-aluksissa. Outoa jos sitä ei ole tässä sukellusaluksessa.
Taitaa tuo poiju vaan rutistua rusinaksi, kun se viedään lähes 4 kilometrin syvyyteen.
Eikä vaan taida. Ja jos se nyt jostain syystä pääsisi pintaan asti niin se olisi kilometritolkulla eri paikassa kuin itse sukellusvene.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Maalaisjärjellä ajateltuna voisi kuvitella että tuollainen lähettää paikannustiedot niin kuin lentokone.
Maalaisjärjellä pitäisi ymmärtää että neljän kilometrin syvyydessä saada mitään paikannustietoja.
Maalaisjärki kuvittelee että jos niitä paikannustietoja saadaan monen kilometrin korkeudesta niin niitä voisi saada myös monen kilometrin syvyydestä.
Maalaisjärjen kannattaisi mennä takaisin peruskouluun siinä tapauksessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikka alus löydettäisiin, niin isompi ongelma on ylös nostaminen - monessakaan aluksessa ei ole 4 kilometrin pituisia vaijereita, jotka kestäisivät 10 tonnin painon vielä kun itse vaijeri painaisi toisen mokoman - ja kuka ne vaijerit asentaisi siellä pohjassa? Sukellusroboteilla saattaisi onnistua, mutta niitä ei ole kuin muutama maailmassa, mitkä kykenevät operoimaan noin syvällä.
Täysin toivoton tilanne.
Jep, näitä pitäisi miettiä etukäteen. Jos siihen saa kiinnitettyä jotain ilmapussin/pusseja, niin sillä nousee. Sillä tavallahan ne laivojakin nostaa.
No ei tasan tarkkaan nosta mistään neljästä kilometristä. Ymmärrätkö minkälaisella paineella sitä ilmaa pitäisi saada sinne tuupattua että sillä olisi ylipäätään mitään vaikutusta, puhumattakaan siitä että se loisi jotain nostetta?
Paineilmasäiliöstä sitä tulee paineella. Ilma nousee kyllä pintaan.
Keinoja pitää sijainti tiedossa olisi tietysti ollut monia mutta niiden toteuttaminen vie aikaa ja vaivaa. Firman CEO on seikkailija luonteeltaan eikä jaksa keskittyä pikkuasioihin. Sukellusvene kuitenkin toimi sen verran että ovat käyneet Titanicin hylyllä useampaan kertaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Maalaisjärjellä ajateltuna voisi kuvitella että tuollainen lähettää paikannustiedot niin kuin lentokone.
Maalaisjärjellä pitäisi ymmärtää että neljän kilometrin syvyydessä saada mitään paikannustietoja.
Maalaisjärki kuvittelee että jos niitä paikannustietoja saadaan monen kilometrin korkeudesta niin niitä voisi saada myös monen kilometrin syvyydestä.
Maalaisjärki ei nyt kuvitellut, että sinne ylöspäin mentäessä väliaineena on ilmaa, ja alaspäin mentäessä väliaineena on vesi, joka vaimentaa GPS- ja radiosignaaleje huomattavasti tehokkaammin kuin ílma.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikka alus löydettäisiin, niin isompi ongelma on ylös nostaminen - monessakaan aluksessa ei ole 4 kilometrin pituisia vaijereita, jotka kestäisivät 10 tonnin painon vielä kun itse vaijeri painaisi toisen mokoman - ja kuka ne vaijerit asentaisi siellä pohjassa? Sukellusroboteilla saattaisi onnistua, mutta niitä ei ole kuin muutama maailmassa, mitkä kykenevät operoimaan noin syvällä.
Täysin toivoton tilanne.
Jep, näitä pitäisi miettiä etukäteen. Jos siihen saa kiinnitettyä jotain ilmapussin/pusseja, niin sillä nousee. Sillä tavallahan ne laivojakin nostaa.
No ei tasan tarkkaan nosta mistään neljästä kilometristä. Ymmärrätkö minkälaisella paineella sitä ilmaa pitäisi saada sinne tuupattua että sillä olisi ylipäätään mitään vaikutusta, puhumattakaan siitä että se loisi jotain nostetta?
Paineilmasäiliöstä sitä tulee paineella. Ilma nousee kyllä pintaan.
Niin nousee. Vaan kun se pitäisi saada sinne pohjaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikka alus löydettäisiin, niin isompi ongelma on ylös nostaminen - monessakaan aluksessa ei ole 4 kilometrin pituisia vaijereita, jotka kestäisivät 10 tonnin painon vielä kun itse vaijeri painaisi toisen mokoman - ja kuka ne vaijerit asentaisi siellä pohjassa? Sukellusroboteilla saattaisi onnistua, mutta niitä ei ole kuin muutama maailmassa, mitkä kykenevät operoimaan noin syvällä.
Täysin toivoton tilanne.
Jep, näitä pitäisi miettiä etukäteen. Jos siihen saa kiinnitettyä jotain ilmapussin/pusseja, niin sillä nousee. Sillä tavallahan ne laivojakin nostaa.
No ei tasan tarkkaan nosta mistään neljästä kilometristä. Ymmärrätkö minkälaisella paineella sitä ilmaa pitäisi saada sinne tuupattua että sillä olisi ylipäätään mitään vaikutusta, puhumattakaan siitä että se loisi jotain nostetta?
Kyllähän sieltä jonkun narun voisi nostaa, mutta pitäisi oll joku todella venyvä ilmapallo tyyppinen nostin, koska se ilma laajenee todella paljon noustessaan ylös tuosta paineesta ylöspäin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Maalaisjärjellä ajateltuna voisi kuvitella että tuollainen lähettää paikannustiedot niin kuin lentokone.
Maalaisjärjellä pitäisi ymmärtää että neljän kilometrin syvyydessä saada mitään paikannustietoja.
Maalaisjärki kuvittelee että jos niitä paikannustietoja saadaan monen kilometrin korkeudesta niin niitä voisi saada myös monen kilometrin syvyydestä.
Maalaisjärki ei nyt kuvitellut, että sinne ylöspäin mentäessä väliaineena on ilmaa, ja alaspäin mentäessä väliaineena on vesi, joka vaimentaa GPS- ja radiosignaaleje huomattavasti tehokkaammin kuin ílma.
Jopa armeijan sukellusveneet, joissa on huippuluokan inertiaalinavigaatiojärjestelmät joutuvat tulemaan periskooppisyvyyteen säännöllisesti synkronoimaan sijaintinsa satelliittien kanssa. Jo vähän tiheämpi puiden lehtipeite riittää estämään GPS-signaalin, neljän kilometrin vesipatjasta puhumattakaan.
Karmea juttu. Varmaan rahasta ei ole puutetta, jotta pelastaminen onnistuisi. Taitaa vain aika loppua kesken.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikka alus löydettäisiin, niin isompi ongelma on ylös nostaminen - monessakaan aluksessa ei ole 4 kilometrin pituisia vaijereita, jotka kestäisivät 10 tonnin painon vielä kun itse vaijeri painaisi toisen mokoman - ja kuka ne vaijerit asentaisi siellä pohjassa? Sukellusroboteilla saattaisi onnistua, mutta niitä ei ole kuin muutama maailmassa, mitkä kykenevät operoimaan noin syvällä.
Täysin toivoton tilanne.
Jep, näitä pitäisi miettiä etukäteen. Jos siihen saa kiinnitettyä jotain ilmapussin/pusseja, niin sillä nousee. Sillä tavallahan ne laivojakin nostaa.
No ei tasan tarkkaan nosta mistään neljästä kilometristä. Ymmärrätkö minkälaisella paineella sitä ilmaa pitäisi saada sinne tuupattua että sillä olisi ylipäätään mitään vaikutusta, puhumattakaan siitä että se loisi jotain nostetta?
Paineilmasäiliöstä sitä tulee paineella. Ilma nousee kyllä pintaan.
Miten meinasit että sitä paineilmaa poistuu myös niistä "ilmapusseista" tasaisesti kun tullaan pintaa kohti? Ne kun yksinkertaisesti räjähtäisivät jo aikaisessa vaiheessa nousua. Se on se paine katsos joka tämänkin saisi aikaan. 10 000 kiloa muuten vaatisi aika monta niitä "säädettäviä" ilmapusseja. Mitä jos joskus lukisit fysiikkaa ja sieltä vaikka kaasuja?
Tämmöstä se on kun amatöörit alkaa tekemään sukellusveneitä ja jotkut on niin tyhmiä, että maksaa siitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Maalaisjärjellä ajateltuna voisi kuvitella että tuollainen lähettää paikannustiedot niin kuin lentokone.
Maalaisjärjellä pitäisi ymmärtää että neljän kilometrin syvyydessä saada mitään paikannustietoja.
Maalaisjärki kuvittelee että jos niitä paikannustietoja saadaan monen kilometrin korkeudesta niin niitä voisi saada myös monen kilometrin syvyydestä.
Maalaisjärki ei nyt kuvitellut, että sinne ylöspäin mentäessä väliaineena on ilmaa, ja alaspäin mentäessä väliaineena on vesi, joka vaimentaa GPS- ja radiosignaaleje huomattavasti tehokkaammin kuin ílma.
Mutta toisaalta vesi vahvistaa ääniä huomattavasti enemmän kuin ilma. Eikö näissä kannattaisi ajatella out of thhe box ja järjestää hätäviestintä äänen tai vaikka sitten sonaripingauksen varaan, eikä minkään radiosignaalin?
Ja nyt on turha alkaa vähätellä että "kyllä ne asiantuntijat ja ammattilaiset tietää, ihan turha alkaa palstalla mitään nönnönööö". Useinhan näissä voi käydä ettei asiaa osata ajatella laatikon ulkopuolelta.
Siellä on 150 km päässä eli 6 h päässä uppoamispaikalle purjehtiva ranskalainen Atalante pelastusalus jonka robottisukellusvene voi sukeltaa 6000 metriin ja kiinnittää vaijerin uponneeseen sukellusveneeseen.
Nyt vaan pitää löytää se kadoksissa oleva sukellusvene.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miksi tuossa ei ole mitään mekaanista jörjestelmää,joka kertoo sijainnin? Esim lippu kettingin/köyden varassa,joka nousee pintaan/laukaistaan kun lähdetään laskeutumaan?
Kovalla paineella pintaan nousevia väripanoksia. Mutta mistä paine ja vesi värikin varmaan hajoaisi pian. Niiden olisi varmaan vaan pitänyt purkaa 4 km siimaa, että jälkiä voisi seurata.
Ovatko NATO:n vehkeet taas aivan kädettömiä tässäkin onnettomuudessa, niin kuin olivat Estonian tapauksessakin?
Jos he kuolee sinne hapettomaan umpioon, niin hajoaako heidän ruumiit ollenkaan? Elääkö suolistobakteerit ihmisiä pidempään?
Eikö kaukoluotainta voi muka paikantaa meressä,jos a) sellainen on b) se on päällä.
Eikö niitä merivirtauksia voi mitenkään laskea?
Maalaisjärki kuvittelee että jos niitä paikannustietoja saadaan monen kilometrin korkeudesta niin niitä voisi saada myös monen kilometrin syvyydestä.