Titanicin hylylle sukeltanut sukellusvene on POHJASSA! Ei ole noussut vieläkään ylös ja kyydissä on rikkaita turisteja. Mitä ihmettä siellä oikein on tapahtunut? :(

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miten sitä ei löydy kun kerran sen reitti tiedetään?? Onko se voinut muka ajelehtia niin pitkälle.

Merivirtaukset on voineet kuljettaa mukanaan. On voinut tarttua kiinni johonkin, ja toki ajautua pinnalla aaltojen mukana kauaksikin mikäli on päässyt pinnalle. Eikä reitti ole muutenkaan mitenkään täysin tarkalleen tiedossa, sillä normaalisti kommunikoivat emoaluksesta sinne sukelluslaitteeseen, mutta nyt yhteys oli 1h 45min sukelluksen alkamisen jälkeen eikä ole sen jälkeen palannut.

Tuota yhteyden katkeamista ihmettelen itse?

Mikähän yhteysmenetelmä on mahtanut olla?

Radioaallot on poissuljettu.

Tietenkin äänellä/nakutuspulsseilla toimiva modeemiyhteys on mahdollinen. 8 bit/s todella hidas yhteys. Se riittäisi tekstille, eli merkki sekunnissa.

Kantama ei liene mahdottoman pitkä.

Vierailija kirjoitti:

Miten sitä ei löydy kun kerran sen reitti tiedetään?? Onko se voinut muka ajelehtia niin pitkälle.

Jos aluksen tehot ovat kadonneet ja pohjavirtaukset voivat olla kovia. 4x4km ja syvyys? Marjastaja mummoa ei löydetä maan pinnalta....?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun kerran tietävät lähdön tulevan niin mahtaako äijät panna siellä toisiaan perseeseen?

Luultavasti runkkaavat spegut toistensa naamoille ennen hengenmenoa.

Vielä sinullekin incelille voi kaveri löytyä.

Haluan vaan kuvaa tästä

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miten sitä ei löydy kun kerran sen reitti tiedetään?? Onko se voinut muka ajelehtia niin pitkälle.

Merivirtaukset on voineet kuljettaa mukanaan. On voinut tarttua kiinni johonkin, ja toki ajautua pinnalla aaltojen mukana kauaksikin mikäli on päässyt pinnalle. Eikä reitti ole muutenkaan mitenkään täysin tarkalleen tiedossa, sillä normaalisti kommunikoivat emoaluksesta sinne sukelluslaitteeseen, mutta nyt yhteys oli 1h 45min sukelluksen alkamisen jälkeen eikä ole sen jälkeen palannut.

Tuota yhteyden katkeamista ihmettelen itse?

Mikähän yhteysmenetelmä on mahtanut olla?

Radioaallot on poissuljettu.

Tietenkin äänellä/nakutuspulsseilla toimiva modeemiyhteys on mahdollinen. 8 bit/s todella hidas yhteys. Se riittäisi tekstille, eli merkki sekunnissa.

Kantama ei liene mahdottoman pitkä.

Eikö vesi johda sähköä? Kaikuluotaus äänen ja nykyään mudon mukaan?

Kuka kysyisi tekoälyltä missä alus voi nyt olla?

Jospa vene ajelehtii pinnalla ja sitä ei ole vielä löydetty. Puutteena veneessä on, että sitä ei voine avata sisältäpäin vaikka kelluisivatkin pinnalla.

Eikö siinä ole asennettuna edes tätä https://shipfinder.co/about/how-shipfinder-works/

Vierailija kirjoitti:

Miksi sitä hylkyä pitää päästä pällistelemään?

Kuka hullu ajaa enduroa? Koska on varaa ja kuvittelee elävänsä ikuisesti? Toiset käy tehtaalla töissä ja saa taivaspaikan?

Lenteleekö ne nyt siellä ympäriinsä etsimässä jotain ääniä lentokoneilla ja muilla ja sitten viikon päästä sukeltaa titanicin hylyn luo ja löytää aluksen pohjasta titanicin vierestä, kappas täällähän se olikin.

Vierailija kirjoitti:

Ei oo kyllä loppuun asti mietitty tuota hommaa. Miks ei oo valmistettu mitään sukellusrobottia mikä siellä pinta-aluksessa valmiina jos sukellusvene katoaa tai tulee ongelmia? Tuossa purkissa oli mukamas useita eri varajärjestelmi mitkä nostaa purkin pintaan jos käy jotain mutta kaikki pettää yhtäaikaa?

Ei ne taida olla Lidlissä kovin usein tarjouksessa, kun Usa:n robotitkin toimii vaan 3 kilometriin asti.

Siinä miljoonat menettää merkityksensä kun tajunnu mitä tapahtuu jos edes kerinny tajuta.

Vierailija kirjoitti:

Eikö siinä ole asennettuna edes tätä https://shipfinder.co/about/how-shipfinder-works/

AIS (Automatic Identification System) is an International Maritime Organization (IMO) standard requiring all vessels of 300tons and over, and all passenger vessels, to carry an AIS transponder.

Niiden kaikkien kroppa paisuu kolminkertaiseksi ja sitten räjähtää sukeltajantaudin takia. Ajatelkaa sitä veri-suoli-paska-luumössöä josta ei pysty erottamaan kuka on kuka. Yhteishautaan vaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miten sitä ei löydy kun kerran sen reitti tiedetään?? Onko se voinut muka ajelehtia niin pitkälle.

Merivirtaukset on voineet kuljettaa mukanaan. On voinut tarttua kiinni johonkin, ja toki ajautua pinnalla aaltojen mukana kauaksikin mikäli on päässyt pinnalle. Eikä reitti ole muutenkaan mitenkään täysin tarkalleen tiedossa, sillä normaalisti kommunikoivat emoaluksesta sinne sukelluslaitteeseen, mutta nyt yhteys oli 1h 45min sukelluksen alkamisen jälkeen eikä ole sen jälkeen palannut.

Tuota yhteyden katkeamista ihmettelen itse?

Mikähän yhteysmenetelmä on mahtanut olla?

Radioaallot on poissuljettu.

Tietenkin äänellä/nakutuspulsseilla toimiva modeemiyhteys on mahdollinen. 8 bit/s todella hidas yhteys. Se riittäisi tekstille, eli merkki sekunnissa.

Kantama ei liene mahdottoman pitkä.

Eikö vesi johda sähköä? Kaikuluotaus äänen ja nykyään mudon mukaan?

Kyllä siellä kaikuluodataan koko ajan. Alue on niin laaja, että ei helposti löydy kohde. Laajensivät äsken vielä etsintäaluetta.

Vierailija kirjoitti:

Eliitti puristuu omaan pieneen sardiinipurkkiinsa josta ei enää rahalla ulos selvitä.

Harmi kun ei ollut tällä kertaa Titanicin verran ökyrikkaita.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Koska ne kerran tietää kuolevansa, mahtaako ne miehet panna toisiaan perseeseen?

Mahtuvat korkeintaan ottamaan vastapäätä istuvalta suihin ja sitten aivot räjähtää.

Hyvä suihinotto ON aika tajunnan räjäyttävä juttu. Ja miehet jos jotkut sen osaa!

Vierailija kirjoitti:

Jollain kyydissä olleilla on hyvä henkivakuutus

Olisiko voitu hakkeroida tuonne, kun tietsikoilla ja pleikkariohjaimella ohjattiin?

Youtuben uutislähetyksessä joku mainitsi että isä poikansa kanssa olisi lähtenyt sukellukselle isänpäivän kunniaksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eikö siinä ole asennettuna edes tätä https://shipfinder.co/about/how-shipfinder-works/

AIS (Automatic Identification System) is an International Maritime Organization (IMO) standard requiring all vessels of 300tons and over, and all passenger vessels, to carry an AIS transponder.

Ei tuolla alueella toimi AIS edes laivoissa, vaan ne paikannetaan satelliitti paikannuksella.