Orpon hallitus ole näemmä ole kiinnostunut lyhentämään sitä "jättimäistä ulkomaanvelkaa"

Vierailija kirjoitti:

Tässä täytyy nyt ensialkuun löytää 4 miljardia vuodessa pelkkiin korkoihin teinihallituksen pikavippilainojen takia...

Sanna otti 40 miljardia velkaa, mistä oppositio hyväksyi 37. Äänestykset löytyvät eduskunnan nettisivuilta.

Vierailija kirjoitti:

Tunnin juna Turkuun ei kannata taloudellisesti. Miksi kok sitä muka talouspuolueena haluaa? Alustava hinta-arvio on yli 2 miljardia. Voi maksaa paljon enemmän. Veronmaksajat sen lopulta maksaa, kunnat ja valtio. Mahtaako tuo edes pysähtyä matkan varrella?

Kun tässä edelleenkään ei ole pelkästään siitä Turku-Helsinki-pikajunasta kyse vaan ennenkaikkea Espoo-Salo-oikoradasta, eli saadaan pk-seudun lähiliikenne kulkemaan Saloon asti ja siten halpaa maata uusien asutuskeskittymien rakentamiseen pääkaupunkiseudun työssäkäyville. Lisäksi toisten kiskojen lisääminen Salo-Turku-välille mahdollistaa lähiliikenteen kehittämisen myös siellä päässä ja rantaradalta vapautunut kapasiteetti avaa uusia kehitysmahdollisuuksia sille osuudelle. 

Lisäksi on mm. huoltovarmuusnäkökulma eli tavaraliikenneyhteydet Ruotsiin paranevat kun raidekapasiteetti kasvaa - siksihän sitä EU-rahaakin tuohon jaetaan että tuo Tukholma-Turku-Helsinki-reitti on katsottu yhdeksi EU:n TEN-T (Trans-European Traffic Network) väyläverkoston osaksi. Myös ns. Suomi-rata eli Tampereen tunnin juna on EU:n suunnitelmiin kirjattu eli kunhan suunnittelu valmistuu 2030-luvun alussa niin se on seuraava iso projekti.

Tunnin junalle ohjataan reipas sata miljoonaa / vuosi hallituskauden aikana. Ei suinkaan miljardeja vuodessa tai edes koko hallituskauden aikana.

Yllätyitkö että meni taas kokoomuksen kanssa näin? :D

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Myös ns. Suomi-rata eli Tampereen tunnin juna on EU:n suunnitelmiin kirjattu eli kunhan suunnittelu valmistuu 2030-luvun alussa niin se on seuraava iso projekti.

No ei ole, sillä Suomi-radan suunnittelu lopetetaan ja sen suunnittelusta vastannut hankeyhtiö puretaan ja yhtiön varat palautetaan osakkeenomistajille. EU-suunnitelmiinkaan tätä turhaketta ei todellakaan ole toteutettavaksi kirjattu ja hyvä niin.

No ensiksi pitää saada ne rahat entisten lainojen koronmaksuun kerättyä ja mielellään ilman lisäveljaantumista. Ollaan jo velan suhteen Ein tarkkailussa. Muut ovat pystyneet velkaantumistaan vähentämään.