Orpon hallitus ole näemmä ole kiinnostunut lyhentämään sitä "jättimäistä ulkomaanvelkaa"

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jännä, että hallitusta ei saanut kritisoida neljään vuoteen, mutta nyt rääytään ja poljetaan jalkaa aamusta iltaan :D

Mitä ihmettä sä hourit?

Tiedät varsin hyvin et olit täälä koko neljä vuotta ulisemassa sanna marinista niin kun se ois sun mutsi ja kukaan ei pystyny sua estään, nillität edelleen siitä edellisestä hallituksesta syyttäen heitä millon koronan ja lillon ipolön hallituksen seuraamuksista.

Älä nyt poika uhriutuun ala, ryhdistäydy, sä olet se ongelma.

Siis nämä nykyiset itkijäeukot ja maailmanlopun povaajat. Riemuitsetko sinä ensimmäisestä afrikkalaistaustaisesta naisministeristä, että ruskeat naiset saivat vihdoin edustajan?

Mitä hevon....LÄÄKKEET!

Vierailija kirjoitti:

Ihan oharina, se tunnin juna on oikeasti 1,5 tunnin juna. Ja se menee Turkuun, jonne kukaan ei halua mennä. Ja jos työmatkustamista halutaan auttaa, kannattaa panostaa vaan nopeaan nettiyhteyteen junassa, mikä ei paljon maksa.

Eipä se Nummelasta tai Lohjalta Jorviin töihin kulkevaa hoitsua paljon lämmitä että rantaradalla pelaa netti paremmin.

Tuolla junahankkeella on työllistävä vaikutus. Siihen tarvitaan metsureita, maanrakentajia, metallimiehiä jne.

Petteri myy valtion omaisuutta 5 miljardin euron edestä. Se raha laitetaan verohelpotuksiin, ei investointeihin tai velan maksuun.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No ei laiteta miljardeja vaan vajaalla 500 miljoonalla on tarkoitus hankeyhtiötä hallituskauden aikana pääomittaa.

Koittakaa nyt urpot muistaa etät a) se tunnin juna ei ole yhden hallituskauden projekti,  b) kunnat maksavat siitä puolet, loppu jakautuu EU-tukien ja valtion rahoituksen kesken, c) rahaa projektiin ovat kipanneet jo sekä Sipilän että Marinin hallitukset ja d) mikäli päätöstä ei tämän hallituskauden ensimmäisellä puoliskolla tehdä, projekti lykkääntyy 2030-luvulle koska silloin on seuraava EU-rahoituskierros.

Palstan jatkuvasta "Orpon juna"-itkusta tulee lähinnä mieleen että oletteko te oikeasti noin hiton tyhmiä vai valehteletteko tahallanne?

Vai voisiko olla, että kyseisen junan hyöty on täysin minimaalinen suhteessa hintaan? Suomessa on rataosuuksia, joilla henkilöliikenne on ajettu alas, koska radan kunto on liian huono.

-eri.

En ole vakuuttunut mimaalisesta hyödystä - minusta sekä Turun että Tampereen suuntaan kannattaa ilman muuta raideliikennettä kehittää. Tampereen suunta olisi ollut ehkä oma ykkösvalintani, mutta sitä ei voinut tällä hallituskaudella edistää koska sen suunnittelu valmistuu vasta 2030-luvun alussa eli se ei ollut nyt edes vaihtoehto.

Ja ennenkuin lainaat sen Väylävirusten laskelman jossa kannattavuusluku oli alle 1 niin muista että siinä laskettiin tulopuolelle vain suoria tuloja (lipputulot ja kiinteistöen välitön arvonnousu tjsp) ja samoilla kriteereillä suurinpiirtein jokaikinen rata tai maantie on kannattamaton.

Vierailija kirjoitti:

Tuolla junahankkeella on työllistävä vaikutus. Siihen tarvitaan metsureita, maanrakentajia, metallimiehiä jne.

Valtiolle tuo ei lopulta tule edes kovin kalliiksi kun kunnat maksavat isoimman potin, EU osan ja valtio loput. Lisäksi huomattava osa kustannuksista palautuu erinäisinä veroina takaisin valtiolle jo rakennusaikana. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jännä, että hallitusta ei saanut kritisoida neljään vuoteen, mutta nyt rääytään ja poljetaan jalkaa aamusta iltaan :D

Mitä ihmettä sä hourit?

Tiedät varsin hyvin et olit täälä koko neljä vuotta ulisemassa sanna marinista niin kun se ois sun mutsi ja kukaan ei pystyny sua estään, nillität edelleen siitä edellisestä hallituksesta syyttäen heitä millon koronan ja lillon ipolön hallituksen seuraamuksista.

Älä nyt poika uhriutuun ala, ryhdistäydy, sä olet se ongelma.

Taidat nyt taas vasemmistotyyliin puhua itsestäsi. Sitä kutsutaan projektoinniksi. Trumppi esim. tekee sitä jatkuvasti eli syyttelee vastustajiaan tasan samasta mitä itse on tekemässä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihan oharina, se tunnin juna on oikeasti 1,5 tunnin juna. Ja se menee Turkuun, jonne kukaan ei halua mennä. Ja jos työmatkustamista halutaan auttaa, kannattaa panostaa vaan nopeaan nettiyhteyteen junassa, mikä ei paljon maksa.

Eipä se Nummelasta tai Lohjalta Jorviin töihin kulkevaa hoitsua paljon lämmitä että rantaradalla pelaa netti paremmin.

Miten sillä hoitsulla olisi varaa asua Nummelassa? Eikä varsinkaan olisi varaa maksaa VR:n työmatkahintoja.

Vierailija kirjoitti:

Petteri myy valtion omaisuutta 5 miljardin euron edestä. Se raha laitetaan verohelpotuksiin, ei investointeihin tai velan maksuun.

Tuosta syystäkö sanna lahjoitti 10 miljardin voimalat saksalle ilmaiseksi? Ettei tarvitse miettiä mihin ne saadut rahat käytetään? Varmaan helpompaa tosiaan tuolla tavalla /s

Vierailija kirjoitti:

Ensin pitäisi tienata jotain ennen kuin voidaan lyhentää velkaa. Mariini ja tyttelit jätti budjetin 10 miljardia pakkaselle ja siitä saa aika fakiiri olla että tuon vajeen saa edes alta 5 miljardiin vaalikaudessa.

Mutta miksi lyhentää yhtään mitään, kun ne rahat voisi käyttää myös tulevaisuudessa suuryritysten johtajien bonuksiin? Hullu se on, joka käyttää yritystuet velanmaksuun.

Vierailija kirjoitti:

Petteri myy valtion omaisuutta 5 miljardin euron edestä. Se raha laitetaan verohelpotuksiin, ei investointeihin tai velan maksuun.

Mielenkiintoista. Kuitenkin koko ketjun aiheena on itkeä tästä Turun junainvestoinnista. Joku ei nyt oikein täsmää.

Vierailija kirjoitti:

Jännä, että hallitusta ei saanut kritisoida neljään vuoteen, mutta nyt rääytään ja poljetaan jalkaa aamusta iltaan :D

Missä olet ollut neljä vuotta? Ei sellaista päivää ollut etteikö Marinin hallitusta olisi haukuttu. Nyt on ihan syytäkin pitää meteliä, koska Suomea ollaan viemässä täysin hunningolle. Tämän hallituksen jälkeen Suomen jaloilleen saanti tulee olemaan vaikeaa. Tavallinen kansa alkaa elää samanlaisessa kurjuudessa kuin USA:ssa. Siellähän niitä mellakoita ja ampumisia riittää.

TekstariSanna kera Tytin good bye miljardit.Rahan jakaminen on pirun paljon helpompaa kuin rahan kerääminen.

Se Marinin hallituksen velan haukkuminen oli pitkän tähtäimen juoni.

Käyttivät sitä syynä, että "näitä ja näitä etuja on nyt pakko huonontaa, kun se Sanna..."

Todellisuudessa helpottavat rikkaiden verotusta ja törsäävät.

Tunnin juna Turkuun ei kannata taloudellisesti. Miksi kok sitä muka talouspuolueena haluaa? Alustava hinta-arvio on yli 2 miljardia. Voi maksaa paljon enemmän. Veronmaksajat sen lopulta maksaa, kunnat ja valtio. Mahtaako tuo edes pysähtyä matkan varrella?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jännä, että hallitusta ei saanut kritisoida neljään vuoteen, mutta nyt rääytään ja poljetaan jalkaa aamusta iltaan :D

Vaikka olisi ollut kritisointi lailla kielletty, niin jatkuvastihan sitä mölistiin, vaikka velan otto oli oppositiota myöten hyväksytty. 🤣

Mistä vihervasemmisto siis kritisoi Marininan hallitusta?

Tiesin, että äänestäjien muisti on lyhyt, mutta, ettei muista, että hallitus vasta vaihtuu, ja perussuomalaiset ja kokoomus olivat oppositiossa edellisen hallituksen aikan. 😂

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jännä, että hallitusta ei saanut kritisoida neljään vuoteen, mutta nyt rääytään ja poljetaan jalkaa aamusta iltaan :D

Missä olet ollut neljä vuotta? Ei sellaista päivää ollut etteikö Marinin hallitusta olisi haukuttu. Nyt on ihan syytäkin pitää meteliä, koska Suomea ollaan viemässä täysin hunningolle. Tämän hallituksen jälkeen Suomen jaloilleen saanti tulee olemaan vaikeaa. Tavallinen kansa alkaa elää samanlaisessa kurjuudessa kuin USA:ssa. Siellähän niitä mellakoita ja ampumisia riittää.

Mistä nämä nykyiset uikuttajat kritisoivat Marinin hallitusta, jonka takia ollaan nyt tässä tilanteessa? Kyse on vihervasemmiston kaksilla rattailla ajelusta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Petteri myy valtion omaisuutta 5 miljardin euron edestä. Se raha laitetaan verohelpotuksiin, ei investointeihin tai velan maksuun.

Tuosta syystäkö sanna lahjoitti 10 miljardin voimalat saksalle ilmaiseksi? Ettei tarvitse miettiä mihin ne saadut rahat käytetään? Varmaan helpompaa tosiaan tuolla tavalla /s

Kukahan oli pääministeri silloin, kun tase haluttiin töihin ja tuottavat sähköverkot myytiin. Rahalla sitten ostettiin hiili- ja ydinvoimaloita ja kaasujakelua Saksasta ja Venäjältä! Uniper itsekin rukoili että älkää ostako.

Maariski sittemmin laukesi näpeille, eikä siinä enää viime hallitus mitään mahtanut.

Vierailija kirjoitti:

No ei laiteta miljardeja vaan vajaalla 500 miljoonalla on tarkoitus hankeyhtiötä hallituskauden aikana pääomittaa.

Koittakaa nyt urpot muistaa etät a) se tunnin juna ei ole yhden hallituskauden projekti,  b) kunnat maksavat siitä puolet, loppu jakautuu EU-tukien ja valtion rahoituksen kesken, c) rahaa projektiin ovat kipanneet jo sekä Sipilän että Marinin hallitukset ja d) mikäli päätöstä ei tämän hallituskauden ensimmäisellä puoliskolla tehdä, projekti lykkääntyy 2030-luvulle koska silloin on seuraava EU-rahoituskierros.

Palstan jatkuvasta "Orpon juna"-itkusta tulee lähinnä mieleen että oletteko te oikeasti noin hiton tyhmiä vai valehteletteko tahallanne?

No, nämä ovat tyhmiä ja valehtelevat, molemmat oikein.

Tässä täytyy nyt ensialkuun löytää 4 miljardia vuodessa pelkkiin korkoihin teinihallituksen pikavippilainojen takia...