VR nostaa hintoja jopa 14-kertaisiksi

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kaiholla voi vain muistella kuinka vielä 90-luvulla juniin ei ollut pakko ostaa paikkalippua ja meno-paluulippu oli voimassa kuukauden ja sillä sai hypätä mihin junaan tahansa, ei tarvinnut päättää kolmea kuukautta etukäteen että matkustanpa sitten keskiviikkona klo 14.27. Lisäksi, lipulla sai pysähdellä väliasemille ja ja jatkaa matkaa vaikkapa seuraavalla junalla! Kauas on tultu noista ajoista...

Niin kiva kuin tuollainen järjestelmä onkin onnekkaan matkustajan kannalta, se on sietämättömän hankala ruuhkajunissa. Koska varattuja paikkoja ei oltu merkitty, väliasemalta junaan nouseva joutui hätistämään paikkaliputtoman pois paikaltaan. Pahimmillaan siitä seurasi ketjureaktio, kun useampi "kohtelias" matkustaja ei ollut viitsinyt hätistää omalla paikallaan istuvaa matkustajaa pois paikaltaan.

Tuossa järjestelmässä oli myös se vika, että VR ei saanut mitenkään ennakkoon tietoa siitä, että junaan on tulossa iso määrä paikkaliputtomia matkustajia, eikä junaan voitu lisätä vaunuja, kuten nyt voidaan periaatteessa tehdä.

Perjantain iltajunat olivat aina tupaten täynnä ja matkustaminen oli melko epämiellyttävää, kun juna saattoi olla täynnä käytävällä seisoskelijoita.

No tuohon olisi niinkin yksinkertainen ratkaisu ettei niitä vuoropaikkoja olisi enää ollenkaan (paitsi ehkä johonkin kalliimpiin luksushytteihin) vaan kaikki istuvat sinne missä tilaa on. Tätä tuskin porukka kuitenkaan haluaisi, koska haluavat voida varata vierekkäisiä paikkoja. Toimisiko sellainen, että tietyt vaunut ovat näitä paikattomia ja toiset taas paikallisia? En tiedä.

Olisi aika epäreilua väliasemilta tulevia kohtaan, että ei voisi varata esim. perheelle vierekkäisiä paikkoja. Jos paikat valittaisiin vapaasti, lähtöasemalla voisi päästä vielä istumaan vierekkäin, mutta vaikka Tampereelta Ouluun perheet joutuisivat jo hajalleen tai sitten pitäisi vaihdella paikkoja matkan aikana.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisin vielä juuri ja juuri ymmärtää hinnoittelun, jos juna olisi todella nopea kulkuneuvo. Vaan hitot, Suomen junat ovat käsittämättömiä etanoita.

Menepä kokeilemaan brittijunia. Eräällä reitillä, joka on linnuntietä n. 160 km ja raiteita pitkin ehkä 200 km, matka-aika on 2h 30min. Suunnilleen sama matka on Helsingistä Tampereelle, mutta matka-aika on 1h 35 min - 1h 50 min, jollei sitten ota paikallisjunaa. VR:n junat ovat myös paljon mukavampia.

Se on kyllä tullut jo selväksi, että brittijunauudistus on pasha ja epäonnistunut. Siksi ei tänne Suomeen tarvi yhtään samanlaista menoa.

Täss voisi olla järkeä, mikäli rautatietoiminta olisi kilpailun alaista toimintaa. Nyt kyseessä on vain rangaistus.

Vierailija kirjoitti:

Kysynnän ja tarjonnan laki. Ihan normaalia kapitalismia joten kestäkää.

Riistokapitalismi voi imaista pökälettä! Eat the rich!

Vierailija kirjoitti:

Täss voisi olla järkeä, mikäli rautatietoiminta olisi kilpailun alaista toimintaa. Nyt kyseessä on vain rangaistus.

En usko, että kilpailu matkustajaliikenteessä rautateillä on kovin hyvä idea Suomen oloissa. Matkustajia riittää juuri ja juuri yhden firman juniin, joten olisi todellinen riski, että kilpailuttamisen seurauksena syntyisi tilanne, jossa kumpikaan firma ei kannata. Iso rajoite on se, että Suomen rataverkko on suurelta osin yksiraiteista, joten junia ei mahdu raiteille kovin paljon. Samoin melkoisia haasteita hinnoittelulle ja aikatauluille syntyisi reiteillä, joilla pitäisi vaihtaa toisen yhtiön junaan kesken matkan.

Hyvin todennäköisesti julkisomisteinen matkustajaliikenne on järkevin vaihtoehto näissä oloissa. Sen hinnoittelun pitävät kurissa linja-autot.

Vierailija kirjoitti:

Viikko sitten kouvolasta tampereelle, yöjuna 140€😳

Mikä ihmeen yöjuna menee Kouvola ja Tampereen väliä? Jos haluaa päästä halvalla, kulkee lähijunilla.

Jos haluaa halvemman lipun niin pitää ostaa pari kuukautta aiemmin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämä dynaamisesta hinnoittelusta poraaminen on typerää. Jos 10 minuuttia ennen junan lähtöä lippu maksaa 100 euroa, niin lopetat junalla matkustamisen. Jos 10 minuuttia ennen  junan lähtöä juna on loppuunmyyty, et näe tässä mitään ongelmaa?

Osa on tainnut unohtaa, miten kallista junalla matkailu on ollut ennen.

Minä muistan, miten Oulu-Helsinki väli on maksanut n. 70-80e aikuiselta. Ei ollut mahdollista ostaa 25e lippuja ilman mitään alennuskortteja, kuten nykyään on.

Mutta nytpä on mahdollista ostaa vielä paljon tuotakin kalliimpia lippuja! Eläköön ostamisen vapaus! Etelä-Suomen Sanomissa hiljattain olleen kirjoituksen mukaan lastenlippu Joensuu-Lahti-junaan sunnuntai-iltana olisi äskettäin maksanut 170 euroa. Muutoin väittäisin suoralta kädeltä valeeksi, mutta kirjoittaja oli lehden toimittaja omalla nimellään.

Onneksi on tuo vanha Toyota. Pääsee sekin näkemään enemmän maailmaa.