Lue keskustelun säännöt.
Pitäisikö skuutit kieltää kokonaan Suomessakin kaupungin keskustoissa niin kuin Pariisissa päätettiin?
Kommentit (41)
Nopeus max 10kmh, niin silloin voisi vielä harkita
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En nyt tiedä, pitäisikö täysin kieltää, mutta rajoituksia ja tietyille reiteille kieltoja ehdottomasti. Muutenkin niille pitäisi laatia selkeämmät säännöt, kuten muullekin kevyelle liikenteelle.
Isoimpien kaupunkien keskustat on ihan järkyttäviä nykyään varsinkin kesäaikaan. Narkkaaminen, riehuminen, skuuttisekoilu.
Kenellekään ei ole mikään menetys, päinvastoin jos skootit kiellettäisiin (paitsi skoottifirmoille tietysti.)
Voidaan ne sallia, jos jalankulkijoille sallitaan pyssyt, joilla voi ampua selkään törkimystä, joka melkein tappoi sinut. Jos ehtii, ennen kuin roisto katoaa horisonttiin. Kauhun tasapaino sen olla pitää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Turussa tekisi mieli kärrätä ne kaikki skuutit suoraan Topinojalle.
Joku taas heittelee niitä öisin Aurajokeen, vissiin käpy mennyt.
Helsingissä riittää myös rantoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Voidaan ne sallia, jos jalankulkijoille sallitaan pyssyt, joilla voi ampua selkään törkimystä, joka melkein tappoi sinut. Jos ehtii, ennen kuin roisto katoaa horisonttiin. Kauhun tasapaino sen olla pitää.
😂 Tämä, haulikot selkään kaikille jalankulkijoille vaan ja lupa lasauttaa jos näkee urpoa käytöstä.
Pitäisi. Kukaan ei välitä mistään säännöistä eivätkä edes terveestä järjestä.
-terveisiä kalliosta
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vuokraskuutit joutaisi kieltää, jätetään minne sattuu ja ajetaan miten sattuu. Henkilökohtaisia skuutteja ei tarvitsisi kieltää. Nämä yleensä ajavat vastuullisemmin ja ei jätä ajokkejaan minne tahansa.
Me tarvitsemme näitä vihreän siirtymisen takia. Pitäisi myös tulla pieniä sähköautoja joita voisi vuokrata yhtä helposti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Se o hirvee pelottavaa ku on pyöräl liikkeel ja jossai kulman takan mihin ei kunnol nää o sähköpotkulauta kyljellää, ihana siinä puolessasekunnissa päättää että kääntyykö autotielle ja meinaa kaatua ehkä auton alle vai lentääkö kauniissa kaaressa kun pyörän rengas stoppaa sähköpotkulaudan kylkee.
Pyöräillessäkin pitää käyttää tilanteeseen sopivaa nopeutta, eli kun et näe, niin ajat hiljempaa.
Kulman takana saattaa olla myös äiti tainisä useamman pienen lapsensa kanssa ja muutama koirakin niiden lasten lisäksi.
Vierailija kirjoitti:
Me tarvitsemme näitä vihreän siirtymisen takia. Pitäisi myös tulla pieniä sähköautoja joita voisi vuokrata yhtä helposti.
Muutaman kilometrin matkan käveleminen antaa mukavasti arkiliikuntaa eikä maksa mitään.
Surettaa nähdä näitä nykynuoria ajelemassa sähköpotkulaudoilla jotka on vihreitten aikaansaannos, hehän noita halusivat. Hirveä hiilijalanjälki kun lähdetään valmistuksesta ja niiden hoitamisesta ja latauksiin kuljetteluista ympäri kaupunkia.
Olisi vähintä ollut lupaehdoissa edellyttää että tuossa touhussa olisi käytettävä sähköautoa.
Ei ihan oikein mene kun nuorison kuntoa heikennetään noilla, kulutetaan sen aikaansaamiseksi sähköä ja akkunmineraaleja ja lisäksi muukin kansa joutuisi noiden hoitamisen seurauksena jollakin nokivasarapakettiautolla vaarallisen pienhiukkasryöpyn kohteeksi....ihan vaan siksi että oli vihreitten unelma.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Me tarvitsemme näitä vihreän siirtymisen takia. Pitäisi myös tulla pieniä sähköautoja joita voisi vuokrata yhtä helposti.
Muutaman kilometrin matkan käveleminen antaa mukavasti arkiliikuntaa eikä maksa mitään.
Surettaa nähdä näitä nykynuoria ajelemassa sähköpotkulaudoilla jotka on vihreitten aikaansaannos, hehän noita halusivat. Hirveä hiilijalanjälki kun lähdetään valmistuksesta ja niiden hoitamisesta ja latauksiin kuljetteluista ympäri kaupunkia.
Olisi vähintä ollut lupaehdoissa edellyttää että tuossa touhussa olisi käytettävä sähköautoa.
Ei ihan oikein mene kun nuorison kuntoa heikennetään noilla, kulutetaan sen aikaansaamiseksi sähköä ja akkunmineraaleja ja lisäksi muukin kansa joutuisi noiden hoitamisen seurauksena jollakin nokivasarapakettiautolla vaarallisen pienhiukkasryöpyn kohteeksi....ihan vaan siksi että oli vihreitten unelma.
Noinpa. Jyväskylässä on ainakin kolmen firman sähköpotkulautoja, eli kolmen firman dieselpakettiautot risteilee päivittäin hoitamassa ja hakemassa noita latauksiin.
Päästötkin on kominkertaiset.
Tietty markkinatalouteen kuuluu kilpailu mutta eiköhän nuo ole hinnoitelleet itsensä toiseen ja kolmanteen verrattuna kokolailla samoin.
Minusta on tavallaan harmi, että sähköpotkulautojen kanssa homma lähti heti väärille raiteille. Firmat ensimmäisenä vuotena oikein vakuuttelivat, että nämä voi sitten jättää IHAN MIHIN VAIN. Minne vaan matka päättyy, siihen vaan hylätään läjään, ei tarvitse etsiä mitään pysäköintipaikkaa! Ja sille tiellehän se kulttuuri sitten saatiin lähtemään. Ennen skuutteja ei kukaan jättänyt polkupyöriäkään lojumaan keskelle tietä, eihän sellainen olisi tullut mieleenkään.
Olisi voinut olla kiinnostava kokeilu, jos joltain alueelta olisi poistettu kokonaan moottoriliikenne, ja vaihtoehtoisesti siellä nopein liikkumismuoto olisi polkupyörät ja sähköpotkulaudat - joille olisi oma autotietä vastaava liikkumiskaistansa. Silloin se alue voisi muotoutua oikeasti miellyttäväksi.
Nyt on yritetty vuosikausia yhdistää huonoimmat puolet kaikesta. Autoille monta kaistaa, pyörille reitit aivan muualla (Hgin keskustassa pyörätiet usein täysin irrallaan autojen reiteistä) ja kävelijöille suhteellisen kapeat alueet, joihin nämä skuutit sitten ovat ängenneet lastenvaunujen ja feissareiden sekaan ajelemaan.
Ajokortti olisi ihan minimivaatimus skuutinkäyttöön. Mopokorttia vastaava kortti, selvät säännöt, kypäräpakko, henkilökohtainen liikennevakuutus ja valvontaa. Vuokraskuuteissa voisi olla kortinlukija, jolloin ei voisi ajaa ilman ajokorttia.
Vierailija kirjoitti:
Minusta on tavallaan harmi, että sähköpotkulautojen kanssa homma lähti heti väärille raiteille. Firmat ensimmäisenä vuotena oikein vakuuttelivat, että nämä voi sitten jättää IHAN MIHIN VAIN. Minne vaan matka päättyy, siihen vaan hylätään läjään, ei tarvitse etsiä mitään pysäköintipaikkaa! Ja sille tiellehän se kulttuuri sitten saatiin lähtemään. Ennen skuutteja ei kukaan jättänyt polkupyöriäkään lojumaan keskelle tietä, eihän sellainen olisi tullut mieleenkään.
Olisi voinut olla kiinnostava kokeilu, jos joltain alueelta olisi poistettu kokonaan moottoriliikenne, ja vaihtoehtoisesti siellä nopein liikkumismuoto olisi polkupyörät ja sähköpotkulaudat - joille olisi oma autotietä vastaava liikkumiskaistansa. Silloin se alue voisi muotoutua oikeasti miellyttäväksi.
Nyt on yritetty vuosikausia yhdistää huonoimmat puolet kaikesta. Autoille monta kaistaa, pyörille reitit aivan muualla (Hgin keskustassa pyörätiet usein täysin irrallaan autojen reiteistä) ja kävelijöille suhteellisen kapeat alueet, joihin nämä skuutit sitten ovat ängenneet lastenvaunujen ja feissareiden sekaan ajelemaan.
Ajokortti olisi ihan minimivaatimus skuutinkäyttöön. Mopokorttia vastaava kortti, selvät säännöt, kypäräpakko, henkilökohtainen liikennevakuutus ja valvontaa. Vuokraskuuteissa voisi olla kortinlukija, jolloin ei voisi ajaa ilman ajokorttia.
Tuon lisäksi ihmetyttää etteikö niissä ole kuin on-off virtakytkin ja vauhtia voi hätätilanteissa halutessaan hiljentää jarrullako?
Heti liikkeelle lähdöstä alkaen näkyy olevan täysi vauhti päällä olipa ympäristö mikä tahansa ja muita kulkijoita vaikka kuinka paljon tahansa. Siellä vaan koitetaan puikkelehtia sama huippunopeus käytössä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minusta on tavallaan harmi, että sähköpotkulautojen kanssa homma lähti heti väärille raiteille. Firmat ensimmäisenä vuotena oikein vakuuttelivat, että nämä voi sitten jättää IHAN MIHIN VAIN. Minne vaan matka päättyy, siihen vaan hylätään läjään, ei tarvitse etsiä mitään pysäköintipaikkaa! Ja sille tiellehän se kulttuuri sitten saatiin lähtemään. Ennen skuutteja ei kukaan jättänyt polkupyöriäkään lojumaan keskelle tietä, eihän sellainen olisi tullut mieleenkään.
Olisi voinut olla kiinnostava kokeilu, jos joltain alueelta olisi poistettu kokonaan moottoriliikenne, ja vaihtoehtoisesti siellä nopein liikkumismuoto olisi polkupyörät ja sähköpotkulaudat - joille olisi oma autotietä vastaava liikkumiskaistansa. Silloin se alue voisi muotoutua oikeasti miellyttäväksi.
Nyt on yritetty vuosikausia yhdistää huonoimmat puolet kaikesta. Autoille monta kaistaa, pyörille reitit aivan muualla (Hgin keskustassa pyörätiet usein täysin irrallaan autojen reiteistä) ja kävelijöille suhteellisen kapeat alueet, joihin nämä skuutit sitten ovat ängenneet lastenvaunujen ja feissareiden sekaan ajelemaan.
Ajokortti olisi ihan minimivaatimus skuutinkäyttöön. Mopokorttia vastaava kortti, selvät säännöt, kypäräpakko, henkilökohtainen liikennevakuutus ja valvontaa. Vuokraskuuteissa voisi olla kortinlukija, jolloin ei voisi ajaa ilman ajokorttia.
Tuon lisäksi ihmetyttää etteikö niissä ole kuin on-off virtakytkin ja vauhtia voi hätätilanteissa halutessaan hiljentää jarrullako?
Heti liikkeelle lähdöstä alkaen näkyy olevan täysi vauhti päällä olipa ympäristö mikä tahansa ja muita kulkijoita vaikka kuinka paljon tahansa. Siellä vaan koitetaan puikkelehtia sama huippunopeus käytössä.
Totta. Nuohan ovat kulkuneuvoina todella erikoisia ominaisuuksiltaan. Jos miettii tilannetta että skuutilla joutuu tekemään täydestä nopeudesta lukkojarrutuksen, niin nurinhan sillä mennään. Silti porukka kaahaa ihmisjoukoissa ja valitsee ajolinjat ihan satunnaisesti.
Suomestahan tässä keskustellaankin?