Lue keskustelun säännöt.
Miksi junaliput on tosi kalliita nykyään?
30.03.2023 |
Eikö pitäisi kannustaa julkisen liikenteen käyttöön ja vihreään siirtymään?
Kommentit (28)
Vieläkö valtio tukee sadoilla miljoonilla maaseudun lentoreittejä joita käyttää vain kansanedustajat?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Julkinen liikenne ei ole kannattavaa Suomessa vaan sitä tekohengitetään tuilla. Juna kuluttaa aika paljon jäteöljyä tai sähköä ja vaatii paljon huoltoa. Väestötiheys ei riitä pitämään junia tarpeeksi täynnä.
Ei se sitä ole vaan julkista kaikkea on vaan liikaa. Kaikki verorahoilla kustannettu on ylitsepaisunutta ja suuri osa väärin kohdistettu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Köyhälle on kaikki kallista. Opiskele vaikka lääkäriksi niin rahat riittää junalippuun.
Lekurit harvemmin käyttävät junaa. Ajavat mieluummin omilla Porcheillaan tai Tesloilla jos tarvetta on siirtyä kaupungista toiseen.
Eihän junat enää edes pysähdy pienillä paikkakunnilla.
Kyllä käyttävät, kun käyvät työntantajan maksamissa koulutuksissa. Terkuin junalippuja mm. lääkäreille firman piikkiin tilaileva.
Todennäköisesti saavat myös taksit ilmaiseksi kotoa asemalla ja asemalta koulutuspaikalle jos siihen rumbaan suostuvat vapaaehtoisesti.
Ei mullekaan junaliput olisi kalliita jos ne maksaisi joku muu kuin artisti :-)
Saavat halutessaan, mutta niin saavat muutkin firman työntekijät koulutuksessa käydessään. Samoin tekevät matkalaskun firmalle (mahdollinen yöpyminen ja päiväraha ruokakustannuksiin). Eikä niissä koulutuksissa rampata jatkuvasti, yleensä yhden kerran vuodessa / hlö. Kaksi kertaa on harvinaisuus.
Uusi hinnoittelu on järkyttävää tekoälyn tuotetta - mihin pyritään, matkustajakatoonko? Aina ei voi valita matkustuspäiviä hyvissä ajoin etukäteen, ei lähtöaikaakaan.. Kalleimpia ovat liput, jotka ostetaan vähän ennen lähtöpäivää. Toki HKi-Tre ja Hki-Tku ovat etappeja, joille on AINA saatavilla edullisia lippuja - ja on useita vuoroja valittavana.
Toisin on esim. Joensuussa, länteen vain kaksi vuoroa/vrk, 6:08 ja 15:40.
Eikö pikemminkin pitäisi halventaa ns. äkkilähtöjä? Nyt rahastetaan niitä, joilla ei ole valinnanvaraa.
Polkupyörääkään ei uskalla ottaa mukaan, kun asemalla ei saa apua konduktööriltä sen nostamiseen.
Entäpä ekologinen näkökulma? Veikkaan, että moni siirtyy bussiin, jos se on vaihtoehto. Jaloillaan on helppo äänestää, moni käyttänee myös omaa autoa.
Sen tietää, että nämä uudistukset ja parannukset eivät ole asiakasystävällisiä.
Kaikki ei mahdu lääkikseen opiskelemaan ja kaikki eivät edes pääse.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lippu pitäisi ostaa kuukausi etukäteen että saa halvalla ja aina ei pysty suunnitella asioita niin paljon etukäteen.
Tuokin on väärin, että hinta muuttuu sen mukaan milloin ostaa.
Niin kun aina ei voi etukäteen tietää mihin junaan kerkee. Oon Helsingissä kesätöissä ja mun on ostettava lippu silloin kun saan tietää mihin aikaan pääsen tulemaan.
Piti käydä ihan katsomassa VR:n sivuilta että miten kalliita junaliput Suomessa ovat.
Helsingistä Rovaniemelle pääsisi näköjään ensi viikolla useammallakin lähdöllä 55-60€. Siis haloo, se on melkein Suomen päästä päähän. Jos ajat tuon 8ltr/100km kuluttavalla autolla niin pelkät bensat maksaa tuplasti enemmän!
Helsingistä Tampereelle pääsisi vaikka samantien 16,90€.
Miten 16,90€ on muka paljon rahaa 200km matkasta modernilla ja turvallisella junalla??
Jotain rajaa näihin voivotteluihinkin kiitos!
Julkinen liikenne ei ole kannattavaa Suomessa vaan sitä tekohengitetään tuilla. Juna kuluttaa aika paljon jäteöljyä tai sähköä ja vaatii paljon huoltoa. Väestötiheys ei riitä pitämään junia tarpeeksi täynnä.