Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Miksi lentokoneissa sekoillaan erilaisten yksikköjärjestelmien kanssa? Esim. korkeudet on jalkoja, nopeudet solmuja, kiitotien pituudet metrejä...
27.03.2023 |
Olisiko vaan helpompi käyttää metrijärjestelmän yksikköjä kaikissa asioissa?
Kommentit (25)
Siksi en menekään ikinä lentokoneeseen, käyttävät keskiaikaisia mittayksiköitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eikös noita ole pudonnutkin kun on mennyt yksiköt pieleen, olikohan se nyt tankkauksessa niin, että tankattiin väärä määrä, kun oli kilot tai paunat tai jotkut sekaisin.
Laivoissakin käytetään merimaileja.
Vierailija kirjoitti:
Ihan vaan vittuillakseen, ettei tyhmemmät osaisi lentää. Muutenhan kaikki olisivat lentäjiä ja koneita ei riittäisi kaikille.
Minä siivet selkääni saan
ja pyllyyni pitkän pyrstön
ja kohoon korkeuksiin ylös
Eikös kymppikerho tule kilometrien mukaan, vaikka senhän pitäisi olla 33000-kerho?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eikös noita ole pudonnutkin kun on mennyt yksiköt pieleen, olikohan se nyt tankkauksessa niin, että tankattiin väärä määrä, kun oli kilot tai paunat tai jotkut sekaisin.
On joo. Tankki oli vain puolillaan menovettä ja valtameren yli olisi täytynyt päästä...
Vierailija kirjoitti:
Laivoissakin käytetään merimaileja.
Lentokoneissa pitäisi käyttää ilmamaileja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eikös noita ole pudonnutkin kun on mennyt yksiköt pieleen, olikohan se nyt tankkauksessa niin, että tankattiin väärä määrä, kun oli kilot tai paunat tai jotkut sekaisin.
Gimli Glider. Polttoaine loppui, mutta kone laskeutui onnistuneesti.
Vierailija kirjoitti:
Eikös kymppikerho tule kilometrien mukaan, vaikka senhän pitäisi olla 33000-kerho?
Se on Mile High Club.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pahin oli kun se yks miljardin dollarin laskeutuja läsähti Marsin pintaan kun oli mennyt suunnitelijoilla tuumat ja sentit sekaisin! :D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laivoissakin käytetään merimaileja.
Lentokoneissa pitäisi käyttää ilmamaileja.
Maan kaarevuus vaihtelee sen mukaan liikutko merellä, maalla vai ilmassa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laivoissakin käytetään merimaileja.
Lentokoneissa pitäisi käyttää ilmamaileja.
Maan kaarevuus vaihtelee sen mukaan liikutko merellä, maalla vai ilmassa?
Tietenkin kaariminuutti on pidempi, kun ollaan korkeammalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laivoissakin käytetään merimaileja.
Lentokoneissa pitäisi käyttää ilmamaileja.
Maan kaarevuus vaihtelee sen mukaan liikutko merellä, maalla vai ilmassa?
Tietenkin kaariminuutti on pidempi, kun ollaan korkeammalla.
Lentokoneet kyllä käyttävät ilmanopeutta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laivoissakin käytetään merimaileja.
Lentokoneissa pitäisi käyttää ilmamaileja.
Maan kaarevuus vaihtelee sen mukaan liikutko merellä, maalla vai ilmassa?
Tietenkin kaariminuutti on pidempi, kun ollaan korkeammalla.
Lentokoneet kyllä käyttävät ilmanopeutta.
Höh, sehän liittyy vain siihen, että mitataan nopeutta suhteessa ympäröivään ilmaan eikä maahan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laivoissakin käytetään merimaileja.
Lentokoneissa pitäisi käyttää ilmamaileja.
Maan kaarevuus vaihtelee sen mukaan liikutko merellä, maalla vai ilmassa?
Tietenkin kaariminuutti on pidempi, kun ollaan korkeammalla.
Kuinkahan hervoton se ollenkaan on kuusta mitattuna?
Vähänkään tyhmemmät ihmiset eivät ymmärrä fysiikasta mitään. Hommaa sekoittaa vielä painot: Jenkeissä käytetään paunoja, muualla maailmassa kiloja. Esim. polttoaineen määrä mitataan paunoina tai kiloina, samaten lentskarin painot.
Solmu, maili, jalka jne on kansainvälisiä yksiköitä ja jenkitkin ymmärtävät ne. Samoja yksiköitä käytetään merenkulussa.
Vierailija kirjoitti:
Laivoissakin käytetään merimaileja.
Yksi solmu = yksi merimaili.
Onhan se tullut joskus konekin tonttiin kun on mennyt litrat ja gallonat sekaisin.
Vai oliko britti- ja jenkkigallonasta kyse.
Toinen sekaannus, joka tulee mieleen, on kun brittilentäjä tankkautti koneeseen "petrol", suomalainen tankkasi lentopetroolia eli kerosiinia.
Piti laittaa tietenkin bensiiniä. Moottori hajosi nousussa ja ruumiita tuli.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laivoissakin käytetään merimaileja.
Lentokoneissa pitäisi käyttää ilmamaileja.
Maan kaarevuus vaihtelee sen mukaan liikutko merellä, maalla vai ilmassa?
Tietenkin kaariminuutti on pidempi, kun ollaan korkeammalla.
Lentokoneet kyllä käyttävät ilmanopeutta.
Höh, sehän liittyy vain siihen, että mitataan nopeutta suhteessa ympäröivään ilmaan eikä maahan.
Matkustajakone saattaa lentää maahan suhteutettuna lähes äänennopeudella (1350km/h), mutta ilmaan nähden liikkuu normaalilla 900km/h nopeudellaan.
Alue: Aihe vapaa
Ihan vaan vittuillakseen, ettei tyhmemmät osaisi lentää. Muutenhan kaikki olisivat lentäjiä ja koneita ei riittäisi kaikille.