Miksi monet haluavat ostaa Two Way Elite -istuimen??
Selailin ostoilmoituksia ja näin tosi monta ilmoitusta, joissa halutaan ostaa Britaxin Two Way Elite. Minusta on käsittämätöntä, miksi joku haluaa ostaa sen istuimen, sillä jos lapsi nukkuu siinä, pää roikkuu käsittämättömän huonosti ja mahdollisessa kolaritilanteessa vaurio olisi varma, samoin siksi, että siinä ei käytännössä ole minkäänlaisia sivutörmäyssuojia. Lisäksi se keikkuu tosi helposti eli pääsee kolaritilanteessa liikkumaan niin, että lapsi siinä helposti loukkaantuu.
Olenko nyt vain tyhmä, mutta haluaisin kuulla, miksi joku sen istuimen haluaa, kun paljon turvallisempia istuimia on markkinat pullollaan. Vai ovatko kaupan tädit ja sedät päässeet omilla myyntipuheillaan vakuuttamaan kansan, että se istuin olisi muka hyvä/paras??
Kommentit (33)
Se on ollut 10 vuotta sitten testivoittaja, mutta nykyään jää armotta jumbosijalle, verrattuna " nykyaikaisiin" istuimiin.
valmistamia testattuja istuimia uskalla käyttää ihan turvallisin mielin. Testin tulokset näyttävät riippuvan paljon siitä, kuka on testannut ja millaiset testiolosuhteet ovat olleet.
Tärkeintä varmaan on, että lastan ylipäänsä kuljetetaan turvaistuimessa. Itse näin viime viikolla kaupungilla kaksi perhettä, jotka kuljettivat (1 - 4 vuotiaita) lapsiaan kokonaan ilman turvaistuinta. Toisessa tapauksessa lapset kiipeilivät henkilöauton takaikkunalla. Toisessa tapauksessa seisoivat pakettiauton penkillä. Surullista ja välinpitämätöntä toimintaa...
Britaxin Two Way Elite odottamassa sitä, ettei nyt 1 v 3 kk ikäinen poikamme enää mahdu turvakaukaloonsa (Britax Römer Baby Safe Plus, jossa painorajana 13 kg ja poikamme nyt vasta 11 kg, ei ole myöskään liian pitkä vielä.)
Meillä ei muita kuin nuo edes harkittu siitä syystä, että nuo olivat edullisia, mutta kuitenkin luotettavia ja hyviä. Katselin tuosta yhdestä linkistä törmäystestituloksia ja sen testin mukaan BTWE oli yksi harvoista, joissa lapsen pää ei sivutörmäyksessä paukahtanut auton oveen. Uskon siis edelleen, että meille ostettu tuoli on tarpeeksi hyvä.
Minkä ikäisenä/painoisena lapsi alkoi käyttämään ko. istuinta?
esikoisenäiti3:
Britaxin Two Way Elite odottamassa sitä, ettei nyt 1 v 3 kk ikäinen poikamme enää mahdu turvakaukaloonsa (Britax Römer Baby Safe Plus, jossa painorajana 13 kg ja poikamme nyt vasta 11 kg, ei ole myöskään liian pitkä vielä.)
.
Onko poika myös niin lyhyt, että jalat pysyvät kaukalon sisällä? Jalat eivät saisi tulla kaukalosta yli, koska törmäyksessä kaukalo hyppää aina penkkiä vasten ja jos jalat ovat yli, niin niille voi käydä pahasti. Eikös noi painorahjat mene limittäin, että voisi jo Elitenkin ottaa käyttöön?
Vimmaliini:
Onko poika myös niin lyhyt, että jalat pysyvät kaukalon sisällä? Jalat eivät saisi tulla kaukalosta yli, koska törmäyksessä kaukalo hyppää aina penkkiä vasten ja jos jalat ovat yli, niin niille voi käydä pahasti. Eikös noi painorahjat mene limittäin, että voisi jo Elitenkin ottaa käyttöön?
Eihän sillä ole mitään väliä mahtuvatko jalat kaukalon sisään, pään vain tulee olla reunan alapuolella! Sillä logiikalla ei pitkää vauvaa olisi voinut 5kk jälkeen kuljettaa kaukalossa, kyllä ne jalat tulevat jo niin aikaisin sieltä yli. Turvaistuinkin kyllä tekee melkoisen liikkeen törmäyksessä (törmäysvideoista näkee), kyllä siinäkin istuin lopulta heilahtaa penkin selkänojaa kohden ja jalat ovat kovilla. Mutta mieluummin murtuneet jalat selkä menosuuntaan kuin katkennut niska kasvot menosuuntaan.
vaan uskoko tuota virheellistä juttua, ettei vauvan jalat saisi tulla kaukalosta ulos! Ei pidä paikkaansa, on " uskomus" joka sinnikkäästi elää aina vaan. Samoinhan jalat tulevat ulos isompien istuimista ja on parempi, että esim. 5 kk vauva matkustaa kaukalossa, eikä usein vielä liian isossa turvaistuimessa, joka ei tarjoa kolaritilanteessa tarpeeksi suojaa PÄÄTÄ ja VARTALOA varten. Murtuneet jalat ovat pieni juttu kallovammaan verrattuna...
Vimmaliini:
Eikös noi painorahjat mene limittäin, että voisi jo Elitenkin ottaa käyttöön?
Kyllähän ne painorajat menevät limittäin, mutta miksi vaihtaisimme, kun lapsemme viihtyy vielä hyvin kaukalossakin ja se on paljon helpompi asentaa kuin Elite. Meillä kun ei ole omaa autoa, vaan matkustamme - silloin kun matkustamme - eri autoilla.
Ja kuten joku jo sanoikin, jalat saavat kyllä tulla yli kaukalosta. En ollut koskaan edes kuullut tuollaista väitettä. Pään pitää mahtua kokonaan kaukalon sisäpuolelle, niin käyttöohjeessakin sanottiin.
nimittäin että siinä vaiheessa vauva tulee siirtää kaukalosta isompaan istuimeen, kun pää ei enää mahdu kaukalon sisäpuolelle.
Mutta meille sanottiin lastentarvikeliikkeessä, että kolaritilanteessa turvakaukalo kippaa penkin selkänojaa vasten ja siinä käy pienille jaloille todella huonosti, jos ne tulevat kaukalon ulkopuolelle.
Turvaistuin (meillä HTS Besafe Izi Kid) ei pääse samalla tavalla kippaamaan takapenkkiä vasten, onhan siinä jo pelkkä istuimen kiinnityskin aivan erilainen kuin kaukalossa (mm. etupenkkiin kiinnitettävät ankkurivyöt). Turvakaukalon reunahan tulee aivan kiinni penkin selkänojaan, kun taas istuimessa siihen jää isompi väli.
Joten me emme ainakaan uskaltaneet ottaa sitä riskiä, että vauvan jalat ruhjoutuvat mahdollisessa kolarissa, kyllä se turvaistuinkin varmasti siinä tilanteessa meidän pientä suojaa (HTS:n painoraja on 9-18kg).
dagmar79:
vaan uskoko tuota virheellistä juttua, ettei vauvan jalat saisi tulla kaukalosta ulos! Ei pidä paikkaansa, on " uskomus" joka sinnikkäästi elää aina vaan. Samoinhan jalat tulevat ulos isompien istuimista ja on parempi, että esim. 5 kk vauva matkustaa kaukalossa, eikä usein vielä liian isossa turvaistuimessa, joka ei tarjoa kolaritilanteessa tarpeeksi suojaa PÄÄTÄ ja VARTALOA varten. Murtuneet jalat ovat pieni juttu kallovammaan verrattuna...
siinä vaiheessa, kun pää ei enää mahdu kaukalon sisäpuolelle, on jo todellakin korkea aika vaihtaa isompaan istuimeen! Mutta yhtä paha kuulemma on se, jos jalat tulevat kaukalon ulkopuolelle.
Kaukaloissa on muuten ihan valtavia kokoeroja! Meillä vauva jouduttiin siirtämään isompaan istuimeen juuri tuon jalkatilan loppumisen vuoksi n.7kk ikäisenä, kun taas tuttavaperheen lapsi mahtuu edelleen matkustamaan hyvin omassaan ja ikää on jo n.8kk. ;o)
esikoisenäiti3:
Ja kuten joku jo sanoikin, jalat saavat kyllä tulla yli kaukalosta. En ollut koskaan edes kuullut tuollaista väitettä. Pään pitää mahtua kokonaan kaukalon sisäpuolelle, niin käyttöohjeessakin sanottiin.
Ei kannata uskoa kaikkea mitä lastentarvikeliikkeiden " asiantuntijat" sanovat, vaan kannattaa etsiä tietoa muualta. Esimerkiksi kaukaloiden käyttöohjeet antavat varmaa tietoa asiasta. Missään ei sanota, että jalat eivät saa tulla yli.
mitä vauva-lehden keskustelupalstan " asiantuntijat" sanovat. Oma harkinta lienee paikallaan asiassa kuin asiassa.
Me emme kuitenkaan halunneet tietoisesti ottaa sitä riskiä, että vauvan jalat rusentuvat mahdollisessa kolaritilanteessa, joten siirryimme käyttämään HTS:n istuinta, joka meillä muuten on HTS Besafe Izi Kombi ja painoraja on 0-18kg. Tuli kirjoitettua eilen vahingossa vähän väärää tietoa.....
Herkkupupu:
Ei kannata uskoa kaikkea mitä lastentarvikeliikkeiden " asiantuntijat" sanovat, vaan kannattaa etsiä tietoa muualta. Esimerkiksi kaukaloiden käyttöohjeet antavat varmaa tietoa asiasta. Missään ei sanota, että jalat eivät saa tulla yli.
uusissa eliteissähän on parannettu asis-sivutörmäyssuoja.
meillä on istuimia kaksi, ja niissä istuttu molemminpäin. meillä ainakin istuin pysyy tosi tukevasti paikallaan, ja lapset ovat valittamatta istuneet niissä selkämenosuuntaan. toinen 3,5vuotiaaksi asti ja toinen edelleen. nyt kun isomman istuin käännetty nokka menosuuntaan tykkään käyttää istuimen omia 5pistevöitä.
minusta pää(lapsen iso-pää)asia on että lapsi kuljetetaan niin pitkään kuin mahdollista selkä menosuuntaan, ja asiallisessa istuimessa. kukin valitkoon sitten oman makunsa mukaisen istuimen. luulen että ihan huonoja istuimia ei edes myydä.
joka tapauksessa uusi btwe on varmasti parempi kuin auton omat turvavyöt, tai ei edes niitä.. kun niitäkin näkee, vielä tänäkin päivänä että lapsi roikkuu etuistuimien välissä, niinkuin minä muksuna.