Lue keskustelun säännöt.
Nainen, prätkämies vai automies, kumpi sinuun vetoaa?
31.01.2023 |
Nyt viikonloppuna on edessä MP-messut. Saako ne sinut liikkeelle oman pyörän tai kyydin hakemisen tiimoilta. Onkohan naismotoristien määrä vielä kasvussa?
Kommentit (96)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eikö naisia yhtään sytytä ajatus siitä, että siellä peffan alla mäntä työntää sylinterissä eestaas ja ainakin vanhan ajan V-kone tuottaa eroottiset värinät. Onko tää kaikki vain miesten kuvitelmaa siitä miten prätkä muka vaikuttaa naisiin?
Vierailija kirjoitti:
Riippuu mikä mopo. Jos miehellä vapaasti hengittävä Busa niin sitten on luultavasti setämies joka yrittää olla nuorekas, jos Wingi niin jeesus varjele. Muut matkapyörät eivät myöskään kiihota, mutta ymmärrän jos oikeasti matkustelee, paitsi Wingin omistajia en kehtaisi edes moikata. Kurapyörän omistaja voi olla kiinnostava, tsekkaisin onko sporttinen kaveri, Harrikat kielivät pilkottavasta persvaosta, tupakoinnista ja huonoista elintavoista. Jos on joku ihan paskaläjä tyyliin Kawa Er, niin veikkaan että mies on yksinkertainen ressukka kun sellaisen ostanut. Itse laitetut fighterit herättää kunnioitusta, valmiit nakut tyyliin Z tuon mieleen että pyörä on hankittu koska luullaan että se tekee varakkaan ja coolin näköiseksi. No jos on joku H2R niin sitten rahaa todellakin on ja voisin pyytää koeajolle, siis mopoa. Aina kiinnitän huomiota mm. kymppikawoihin, rykkösiiin ja kilogixxereihin, mutta jos kuskilla on tixtextakki ja avattava kypärä niin morjens, saa jatkaa matkaa. Jos sen sijaan puuttuu takapenkki ja polvipalat on oikeasti kuluneet, niin johan alkaa ajoseura kiinnostaa.
Eli ei kannata päteä "motoristina", luultavasti ajat jollain nololla paskaläjällä toppapuvussasi tai ihramaha keskellä sivulaukkuja, joten parempi vain keskittyä siihen autoiluun.
Ajan moottoripyörää vain itseäni varten. Mulle on aivan sama mitä naapuri, lähikylän jakari-janita tai urho-upealla urheiluautollaan siitä ajattelee. En ota enkä halua kyytiin en miestä enkä naista vain siksi että omistan pyörän jonka omistan. Sen sijaan itsensä lokeroivat ja lokerolla itseään korostavat stereotyyppiset "kovat motoristit" ovat lähinnä hyvä vitsi. Ajakaa enemmän keväällä räntä sateessa, ja syksyllä marraskuun pakkasilla niin ne pääkallo-tatskat ja niittivyöt voi jättää sinne teinivuosiin muistoksi. Ei minunkaan respektit lähde sun rääkyvästä litran mitasta vaikka miten bombbaa, burnaa ja stoppaa. Harmi kun vanhemmillasi ei ollut rahaa viedä tivoliin lapsena niin pitää aikuisena esittää liikenteessä jotain muille joita ei kiinnosta kuin nähdä rekisterinumero jonka ilmoittaa liikenteen vaarantamisesta liikkuvalle poliisille.
Vierailija kirjoitti:
Eikö naisia yhtään sytytä ajatus siitä, että siellä peffan alla mäntä työntää sylinterissä eestaas ja ainakin vanhan ajan V-kone tuottaa eroottiset värinät. Onko tää kaikki vain miesten kuvitelmaa siitä miten prätkä muka vaikuttaa naisiin?
No ei todellaan. Kamala pakokaasun käry, nahkapuvun kuumuus tai sisääntunkeva märkyys, ruuhkassa matelu, autoilijoiden törkeä käytös jne. Siitä on erotiikka kaukana. Paras hetki on kun on kesäilta, kone sammuu ja voidaan alkaa viettää normaalia elämää.
ex-motoristi kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö naisia yhtään sytytä ajatus siitä, että siellä peffan alla mäntä työntää sylinterissä eestaas ja ainakin vanhan ajan V-kone tuottaa eroottiset värinät. Onko tää kaikki vain miesten kuvitelmaa siitä miten prätkä muka vaikuttaa naisiin?
No ei todellaan. Kamala pakokaasun käry, nahkapuvun kuumuus tai sisääntunkeva märkyys, ruuhkassa matelu, autoilijoiden törkeä käytös jne. Siitä on erotiikka kaukana. Paras hetki on kun on kesäilta, kone sammuu ja voidaan alkaa viettää normaalia elämää.
Nyt kiinnostaa että missä vehkeessä tulee pakokaasun käry yhtään mihinkään?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
ex-motoristi kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö naisia yhtään sytytä ajatus siitä, että siellä peffan alla mäntä työntää sylinterissä eestaas ja ainakin vanhan ajan V-kone tuottaa eroottiset värinät. Onko tää kaikki vain miesten kuvitelmaa siitä miten prätkä muka vaikuttaa naisiin?
No ei todellaan. Kamala pakokaasun käry, nahkapuvun kuumuus tai sisääntunkeva märkyys, ruuhkassa matelu, autoilijoiden törkeä käytös jne. Siitä on erotiikka kaukana. Paras hetki on kun on kesäilta, kone sammuu ja voidaan alkaa viettää normaalia elämää.
Nyt kiinnostaa että missä vehkeessä tulee pakokaasun käry yhtään mihinkään?
No lähdepä vaikka Puolaan loma-aikana elokuussa seisomaan ruuhkassa, kun ympärillä muutama kymmenen suoraan 60-luvulta vedettyä kaksipyöräistä.
Vierailija kirjoitti:
Riippuu mikä mopo. Jos miehellä vapaasti hengittävä Busa niin sitten on luultavasti setämies joka yrittää olla nuorekas, jos Wingi niin jeesus varjele. Muut matkapyörät eivät myöskään kiihota, mutta ymmärrän jos oikeasti matkustelee, paitsi Wingin omistajia en kehtaisi edes moikata. Kurapyörän omistaja voi olla kiinnostava, tsekkaisin onko sporttinen kaveri, Harrikat kielivät pilkottavasta persvaosta, tupakoinnista ja huonoista elintavoista. Jos on joku ihan paskaläjä tyyliin Kawa Er, niin veikkaan että mies on yksinkertainen ressukka kun sellaisen ostanut. Itse laitetut fighterit herättää kunnioitusta, valmiit nakut tyyliin Z tuon mieleen että pyörä on hankittu koska luullaan että se tekee varakkaan ja coolin näköiseksi. No jos on joku H2R niin sitten rahaa todellakin on ja voisin pyytää koeajolle, siis mopoa. Aina kiinnitän huomiota mm. kymppikawoihin, rykkösiiin ja kilogixxereihin, mutta jos kuskilla on tixtextakki ja avattava kypärä niin morjens, saa jatkaa matkaa. Jos sen sijaan puuttuu takapenkki ja polvipalat on oikeasti kuluneet, niin johan alkaa ajoseura kiinnostaa.
Eli ei kannata päteä "motoristina", luultavasti ajat jollain nololla paskaläjällä toppapuvussasi tai ihramaha keskellä sivulaukkuja, joten parempi vain keskittyä siihen autoiluun.
Noloa.Niiiiiiin noloa🙈🙈🙈
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Fillarimies tai patikkamies
Sitähän kysyttiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
ex-motoristi kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö naisia yhtään sytytä ajatus siitä, että siellä peffan alla mäntä työntää sylinterissä eestaas ja ainakin vanhan ajan V-kone tuottaa eroottiset värinät. Onko tää kaikki vain miesten kuvitelmaa siitä miten prätkä muka vaikuttaa naisiin?
No ei todellaan. Kamala pakokaasun käry, nahkapuvun kuumuus tai sisääntunkeva märkyys, ruuhkassa matelu, autoilijoiden törkeä käytös jne. Siitä on erotiikka kaukana. Paras hetki on kun on kesäilta, kone sammuu ja voidaan alkaa viettää normaalia elämää.
Nyt kiinnostaa että missä vehkeessä tulee pakokaasun käry yhtään mihinkään?
No lähdepä vaikka Puolaan loma-aikana elokuussa seisomaan ruuhkassa, kun ympärillä muutama kymmenen suoraan 60-luvulta vedettyä kaksipyöräistä.
Arvelinkin että itsekeksitty ongelma.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
ex-motoristi kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö naisia yhtään sytytä ajatus siitä, että siellä peffan alla mäntä työntää sylinterissä eestaas ja ainakin vanhan ajan V-kone tuottaa eroottiset värinät. Onko tää kaikki vain miesten kuvitelmaa siitä miten prätkä muka vaikuttaa naisiin?
No ei todellaan. Kamala pakokaasun käry, nahkapuvun kuumuus tai sisääntunkeva märkyys, ruuhkassa matelu, autoilijoiden törkeä käytös jne. Siitä on erotiikka kaukana. Paras hetki on kun on kesäilta, kone sammuu ja voidaan alkaa viettää normaalia elämää.
Nyt kiinnostaa että missä vehkeessä tulee pakokaasun käry yhtään mihinkään?
No lähdepä vaikka Puolaan loma-aikana elokuussa seisomaan ruuhkassa, kun ympärillä muutama kymmenen suoraan 60-luvulta vedettyä kaksipyöräistä.
Arvelinkin että itsekeksitty ongelma.
Itsekoettu ongelma, toki sieltä pahimmasta päästä, mutta ihan normia ruuhkissa muuallakin, kun ilma ei vaihdu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
ex-motoristi kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö naisia yhtään sytytä ajatus siitä, että siellä peffan alla mäntä työntää sylinterissä eestaas ja ainakin vanhan ajan V-kone tuottaa eroottiset värinät. Onko tää kaikki vain miesten kuvitelmaa siitä miten prätkä muka vaikuttaa naisiin?
No ei todellaan. Kamala pakokaasun käry, nahkapuvun kuumuus tai sisääntunkeva märkyys, ruuhkassa matelu, autoilijoiden törkeä käytös jne. Siitä on erotiikka kaukana. Paras hetki on kun on kesäilta, kone sammuu ja voidaan alkaa viettää normaalia elämää.
Nyt kiinnostaa että missä vehkeessä tulee pakokaasun käry yhtään mihinkään?
No lähdepä vaikka Puolaan loma-aikana elokuussa seisomaan ruuhkassa, kun ympärillä muutama kymmenen suoraan 60-luvulta vedettyä kaksipyöräistä.
Arvelinkin että itsekeksitty ongelma.
Itsekoettu ongelma, toki sieltä pahimmasta päästä, mutta ihan normia ruuhkissa muuallakin, kun ilma ei vaihdu.
No ei siinä mitään. Ajele autolla vaan, lasit tiukasti ummessa. Jää muutkin tuoksut huomaamatta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Riippuu mikä mopo. Jos miehellä vapaasti hengittävä Busa niin sitten on luultavasti setämies joka yrittää olla nuorekas, jos Wingi niin jeesus varjele. Muut matkapyörät eivät myöskään kiihota, mutta ymmärrän jos oikeasti matkustelee, paitsi Wingin omistajia en kehtaisi edes moikata. Kurapyörän omistaja voi olla kiinnostava, tsekkaisin onko sporttinen kaveri, Harrikat kielivät pilkottavasta persvaosta, tupakoinnista ja huonoista elintavoista. Jos on joku ihan paskaläjä tyyliin Kawa Er, niin veikkaan että mies on yksinkertainen ressukka kun sellaisen ostanut. Itse laitetut fighterit herättää kunnioitusta, valmiit nakut tyyliin Z tuon mieleen että pyörä on hankittu koska luullaan että se tekee varakkaan ja coolin näköiseksi. No jos on joku H2R niin sitten rahaa todellakin on ja voisin pyytää koeajolle, siis mopoa. Aina kiinnitän huomiota mm. kymppikawoihin, rykkösiiin ja kilogixxereihin, mutta jos kuskilla on tixtextakki ja avattava kypärä niin morjens, saa jatkaa matkaa. Jos sen sijaan puuttuu takapenkki ja polvipalat on oikeasti kuluneet, niin johan alkaa ajoseura kiinnostaa.
Eli ei kannata päteä "motoristina", luultavasti ajat jollain nololla paskaläjällä toppapuvussasi tai ihramaha keskellä sivulaukkuja, joten parempi vain keskittyä siihen autoiluun.
Noloa.Niiiiiiin noloa🙈🙈🙈
Tuliko paha mieli kun joka motoristi ei kaikkia naisia kiihotakaan?
Se on sitten vielä oma aiheensa, jos naisille esiintyvä motoristi kehuu hurjastelleensa liikenteen seassa. Radalle vain, siellä saa päteä jos osaa.
Jawalla kylille kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Riippuu mikä mopo. Jos miehellä vapaasti hengittävä Busa niin sitten on luultavasti setämies joka yrittää olla nuorekas, jos Wingi niin jeesus varjele. Muut matkapyörät eivät myöskään kiihota, mutta ymmärrän jos oikeasti matkustelee, paitsi Wingin omistajia en kehtaisi edes moikata. Kurapyörän omistaja voi olla kiinnostava, tsekkaisin onko sporttinen kaveri, Harrikat kielivät pilkottavasta persvaosta, tupakoinnista ja huonoista elintavoista. Jos on joku ihan paskaläjä tyyliin Kawa Er, niin veikkaan että mies on yksinkertainen ressukka kun sellaisen ostanut. Itse laitetut fighterit herättää kunnioitusta, valmiit nakut tyyliin Z tuon mieleen että pyörä on hankittu koska luullaan että se tekee varakkaan ja coolin näköiseksi. No jos on joku H2R niin sitten rahaa todellakin on ja voisin pyytää koeajolle, siis mopoa. Aina kiinnitän huomiota mm. kymppikawoihin, rykkösiiin ja kilogixxereihin, mutta jos kuskilla on tixtextakki ja avattava kypärä niin morjens, saa jatkaa matkaa. Jos sen sijaan puuttuu takapenkki ja polvipalat on oikeasti kuluneet, niin johan alkaa ajoseura kiinnostaa.
Eli ei kannata päteä "motoristina", luultavasti ajat jollain nololla paskaläjällä toppapuvussasi tai ihramaha keskellä sivulaukkuja, joten parempi vain keskittyä siihen autoiluun.
Ajan moottoripyörää vain itseäni varten. Mulle on aivan sama mitä naapuri, lähikylän jakari-janita tai urho-upealla urheiluautollaan siitä ajattelee. En ota enkä halua kyytiin en miestä enkä naista vain siksi että omistan pyörän jonka omistan. Sen sijaan itsensä lokeroivat ja lokerolla itseään korostavat stereotyyppiset "kovat motoristit" ovat lähinnä hyvä vitsi. Ajakaa enemmän keväällä räntä sateessa, ja syksyllä marraskuun pakkasilla niin ne pääkallo-tatskat ja niittivyöt voi jättää sinne teinivuosiin muistoksi. Ei minunkaan respektit lähde sun rääkyvästä litran mitasta vaikka miten bombbaa, burnaa ja stoppaa. Harmi kun vanhemmillasi ei ollut rahaa viedä tivoliin lapsena niin pitää aikuisena esittää liikenteessä jotain muille joita ei kiinnosta kuin nähdä rekisterinumero jonka ilmoittaa liikenteen vaarantamisesta liikkuvalle poliisille.
Ei kai kuitenkin orgilainen oman elämänsä sankari siellä kimmastunut? Älä ole kateellinen, takarengasta polttava Jonne on kovin kaukana stunttikuskista, joten hänkään ei tee naisiin vaikutusta.
Nyrkkisääntö miehelle: naiset eivät yleensä vaikutu pyörästäsi, ja jos joku sitä katsookin, niin korkeintaan siksi että pitää hankintaasi typeränä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Automies. Mitkään esim. motocrossailijat ei oo koskaan kiinnostellu, loukkaantumisriski isompi ja usea niistä on pieni 'adrenaline junkie' mikä henk.koht on mulle turn off.
Vierailija kirjoitti:
Jawalla kylille kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Riippuu mikä mopo. Jos miehellä vapaasti hengittävä Busa niin sitten on luultavasti setämies joka yrittää olla nuorekas, jos Wingi niin jeesus varjele. Muut matkapyörät eivät myöskään kiihota, mutta ymmärrän jos oikeasti matkustelee, paitsi Wingin omistajia en kehtaisi edes moikata. Kurapyörän omistaja voi olla kiinnostava, tsekkaisin onko sporttinen kaveri, Harrikat kielivät pilkottavasta persvaosta, tupakoinnista ja huonoista elintavoista. Jos on joku ihan paskaläjä tyyliin Kawa Er, niin veikkaan että mies on yksinkertainen ressukka kun sellaisen ostanut. Itse laitetut fighterit herättää kunnioitusta, valmiit nakut tyyliin Z tuon mieleen että pyörä on hankittu koska luullaan että se tekee varakkaan ja coolin näköiseksi. No jos on joku H2R niin sitten rahaa todellakin on ja voisin pyytää koeajolle, siis mopoa. Aina kiinnitän huomiota mm. kymppikawoihin, rykkösiiin ja kilogixxereihin, mutta jos kuskilla on tixtextakki ja avattava kypärä niin morjens, saa jatkaa matkaa. Jos sen sijaan puuttuu takapenkki ja polvipalat on oikeasti kuluneet, niin johan alkaa ajoseura kiinnostaa.
Eli ei kannata päteä "motoristina", luultavasti ajat jollain nololla paskaläjällä toppapuvussasi tai ihramaha keskellä sivulaukkuja, joten parempi vain keskittyä siihen autoiluun.
Ajan moottoripyörää vain itseäni varten. Mulle on aivan sama mitä naapuri, lähikylän jakari-janita tai urho-upealla urheiluautollaan siitä ajattelee. En ota enkä halua kyytiin en miestä enkä naista vain siksi että omistan pyörän jonka omistan. Sen sijaan itsensä lokeroivat ja lokerolla itseään korostavat stereotyyppiset "kovat motoristit" ovat lähinnä hyvä vitsi. Ajakaa enemmän keväällä räntä sateessa, ja syksyllä marraskuun pakkasilla niin ne pääkallo-tatskat ja niittivyöt voi jättää sinne teinivuosiin muistoksi. Ei minunkaan respektit lähde sun rääkyvästä litran mitasta vaikka miten bombbaa, burnaa ja stoppaa. Harmi kun vanhemmillasi ei ollut rahaa viedä tivoliin lapsena niin pitää aikuisena esittää liikenteessä jotain muille joita ei kiinnosta kuin nähdä rekisterinumero jonka ilmoittaa liikenteen vaarantamisesta liikkuvalle poliisille.
Ei kai kuitenkin orgilainen oman elämänsä sankari siellä kimmastunut? Älä ole kateellinen, takarengasta polttava Jonne on kovin kaukana stunttikuskista, joten hänkään ei tee naisiin vaikutusta.
Nyrkkisääntö miehelle: naiset eivät yleensä vaikutu pyörästäsi, ja jos joku sitä katsookin, niin korkeintaan siksi että pitää hankintaasi typeränä.
Niinhän sä luulet. T: eri
Auto. Mieluiten jenkkiautoharrastaja. Polttomoottoriauto kuitenkin oltava eikä mikään pikkuinen kottero sekään. Moottoripyörän kyyti tuntuu turvattomalta kun ei ole peltiä ympärillä.
Tekeekö hyvän vaikutuksen, jos keski-ikäisen miehen someprofiilikuvassa on BMW:n merkki ja alastoman, nuoren naisen silhuetti?
Kunhan mies ymmärtää saksalaisten autojen päälle riittää mulle.
Mulle varmaan pahimmat olisi Harrikkamies ja Audimies. En lähti edes treffeille.