Iltalehti: vw:n autoihin 700 km range

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En jaksa koko ketjua lukea mutta miten lataus hoidetaan jos ei ole edes omaa parkkipaikkaa vaan auto on kadulla?

Töiden jälkeen pitää ajaa johonkin lidlin pihaan latailemaan pariksi tunniksi?

Töissä en voi ladata.

Ja jos olisikin parkki taloyhtiön pihassa niin niissä tolpissa ei saa pitää kuin 500W lokilämmitintä..

meilläkin latausmahdollisuuksien puute estää sähköautoon vaihtamisen. taloyhtiö kyllä on suostuvainen rakennuttamaan tolppapaikalle  sähköautojen latauksen mahdollistavan tolpan ja pistokkeen, mutta ovat keksineet alkaa rahastaa sillä, joten  ei kannata. yhteen uuteen taloon tuli yhteiskäyttöautot ja sitä markkinoitiin oikein, että nyt ei tarvitse omaa autoa, kun pääsee edullisesti sähköoisellä yhteiskäyttöautolla... no... kyselin sitten sähköauton käyttöhintoja, niin kävi ilmi, että päästään taksillakin edullisemmin kuin yhtiskäyttöauton vuokraushinnalla.

Paras vaihtoehto on vaihtaa tolppa latauspaikaksi omalla kustannuksella

Lataustolpan johdot eivät välttämättä kestä latauspisteeksi muuttamista.

Näytä Suomesta kiinteitä latausjohtoasennuksia jotka on tehty 1,5mm2 pienemmällä sähköjohtimilla.

Sit kun sillä akustolla ajelee miljoona kilometriä ilman vaihdon tarvetta eikä akuston varauskyky oleellisesti heikkene tuon miljoonan kilometrin aikana voin minäkin sähköauton ostaa. Vanhaa sähköautoa ei kannata nykyisellään osta eikä uuteen ole varaa. Kyl minä toistaiseksi pysyttelen polttomoottoriautoissa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En jaksa koko ketjua lukea mutta miten lataus hoidetaan jos ei ole edes omaa parkkipaikkaa vaan auto on kadulla?

Töiden jälkeen pitää ajaa johonkin lidlin pihaan latailemaan pariksi tunniksi?

Töissä en voi ladata.

Ja jos olisikin parkki taloyhtiön pihassa niin niissä tolpissa ei saa pitää kuin 500W lokilämmitintä..

meilläkin latausmahdollisuuksien puute estää sähköautoon vaihtamisen. taloyhtiö kyllä on suostuvainen rakennuttamaan tolppapaikalle  sähköautojen latauksen mahdollistavan tolpan ja pistokkeen, mutta ovat keksineet alkaa rahastaa sillä, joten  ei kannata. yhteen uuteen taloon tuli yhteiskäyttöautot ja sitä markkinoitiin oikein, että nyt ei tarvitse omaa autoa, kun pääsee edullisesti sähköoisellä yhteiskäyttöautolla... no... kyselin sitten sähköauton käyttöhintoja, niin kävi ilmi, että päästään taksillakin edullisemmin kuin yhtiskäyttöauton vuokraushinnalla.

Paras vaihtoehto on vaihtaa tolppa latauspaikaksi omalla kustannuksella

Lataustolpan johdot eivät välttämättä kestä latauspisteeksi muuttamista.

Näytä Suomesta kiinteitä latausjohtoasennuksia jotka on tehty 1,5mm2 pienemmällä sähköjohtimilla.

Jos lämmitystolppia aletaan muuttelemaan lataustolpiksi, tulee äkkiä johtojen ja jopa sähkökeskuksen rajat vastaan. Muutaman lataustolpan varmaan iso parkkipaikka kestää, mutta rajat tulee vastaan nopeasti jos niitä yritetään muuttaa enemmänkin.

Kyllä kelpaa pelata golfia Golfissa, jos sisällä on noin pitkä range.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Teppo: mikä sua oikein pännii sähköautoissa, kun trollaat joka ketjussa niitä vastaan?

Millä tavalla sähköauto tekee elämästä helpompaa polttomoottoriautoon verrattuna? Ja miksi kannattaisi ostaa sähköauto jossa ei enää ole akkutakuuta jäljellä, kun sellaisiakin on myynnissä joissa akkutakuuta on vielä muutama vuosi jäljellä?

Itsellä on kuukausia siitä kun käytin julkisia latureita. Auto latautuu öisin omalla paikallaan. Ei tarvitse jonotella bensapumpuille ja asioida siellä olevien mulqvistien kanssa. Helppoa kuin heinänteko ja stressitöntä. Lisäbonuksena kustannus on murto-osa polttonesteistä, sikäli kun jollain vauvapalstalaisella ei sattuisi olemaan rajattomasti rahaa.

Mielikuvitussähköauto latautuu varmaan helposti oli sähköä saatavilla tai ei, ja on varmaan todella mukava ajaa.

Nyt Teppo kääntää sarvet uniasentoon. Tui tui.

Kerrotko vielä, miksi kannattaisi ostaa sähköauto jossa ei enää ole akkutakuuta jäljellä, kun sellaisiakin on myynnissä joissa  akkutakuuta on vielä muutama vuosi jäljellä?

Tepon psykoosihorinoiden mukaan akkutakuuttomia sähköautoja saa ilmaiseksi. Tokihan sellainen kannattaa ottaa, halvat kyydit.

Hienoja olkiukkoja synnytit taas kerran. 

Miksi ostaisit akkutakuuttoman sähköauton kun sellaisiakin on myynnissä, joissa akkutakuuta vielä on jäljellä?

Jos Tepon psykoosihorinoihin on uskominen, siksi koska niitä saa ilmaiseksi.

Todellisuudessa käytetyt sähköautot ovat aika kalliita ja siksi ostin uuden.

Eli niistä ei koskaan ole korvaamaan sitä edullista polttomoottoreiden autokantaa, jolla suurin osa ihmisistä Suomessa ajaa?

Tepon psykoosihorinoiden mukaan ne muuttuvat ilmaisiksi kun akkutakuu loppuu.

Eivät muutu ilmaisiksi. Niistä saa sen hinnan minkä romuliike maksaa. Akkutakuuton sähköauto ei ole suurikaan myyntisuosikki, koska sellaisiakin on myynnissä, joissa akkutakuuta vielä on jäljellä.

No sittenhän nuo akkutakuuttomat aähköautot korvaavat ne 90-luvun korollat. 2014 Tesloja jaetaan ilmaiseksi, hae omasi jo tänään.

Miksi kukaan ostaisi akkutakuuttoman sähköauton, koska sellaisiakin on myynnissä joissa akkutakuuta on edelleen jäljellä? Et ole kertonut yhtäkään hyvää syytä.

Olen kertonut, että Tepon psykoosohorinoiden mukaan ne ovat ilmaisia.

Yritä nyt vastata kysymykseen tuon jatkuvan teppo-höpinäsi sijaan.

Eli miksi kukaan ostaisi akkutakuuttoman sähköauton, koska sellaisiakin on myynnissä joissa akkutakuuta on edelleen jäljellä? Et ole kertonut yhtäkään hyvää syytä

Olen kertonut sinulle jo useampaan kertaan, että koska ne ovat psykoosihuuruisten väitteidesi mukaan ilmaisia.

sulla on ihme tapa valehdella ja vääristellä asioita ihan koko ajan.

Ihan on narsistin peruskäytöstä "sähkö-sebon" käytös.

Vierailija kirjoitti:

Miten paljon sitä rangea oikein pitää olla? Ei siitä ole mitään hyötyä. Omassa autossa on reilu 500 km eikä sitä ole koskaan tarvinnut kokonaan hyödyntää ja pisin matka minkä olen ajanut on Hangosta Rovaniemelle. Pakko on välillä pysähtyä, kulkee auto sitten millä hyvänsä, ja samalla voi ladata. Vartissa latautuu 200 km rangea. Kaikki varmaan tietävät, että pitkä paikallaan istuminen on haitallisempaa kuin tupakointi.

Pakkasessa ja lumessa tuo matka supistuu kolmannekseen ja aiheutuu ongelmia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Teppo: mikä sua oikein pännii sähköautoissa, kun trollaat joka ketjussa niitä vastaan?

Millä tavalla sähköauto tekee elämästä helpompaa polttomoottoriautoon verrattuna? Ja miksi kannattaisi ostaa sähköauto jossa ei enää ole akkutakuuta jäljellä, kun sellaisiakin on myynnissä joissa akkutakuuta on vielä muutama vuosi jäljellä?

Itsellä on kuukausia siitä kun käytin julkisia latureita. Auto latautuu öisin omalla paikallaan. Ei tarvitse jonotella bensapumpuille ja asioida siellä olevien mulqvistien kanssa. Helppoa kuin heinänteko ja stressitöntä. Lisäbonuksena kustannus on murto-osa polttonesteistä, sikäli kun jollain vauvapalstalaisella ei sattuisi olemaan rajattomasti rahaa.

Mielikuvitussähköauto latautuu varmaan helposti oli sähköä saatavilla tai ei, ja on varmaan todella mukava ajaa.

Nyt Teppo kääntää sarvet uniasentoon. Tui tui.

Kerrotko vielä, miksi kannattaisi ostaa sähköauto jossa ei enää ole akkutakuuta jäljellä, kun sellaisiakin on myynnissä joissa  akkutakuuta on vielä muutama vuosi jäljellä?

Tepon psykoosihorinoiden mukaan akkutakuuttomia sähköautoja saa ilmaiseksi. Tokihan sellainen kannattaa ottaa, halvat kyydit.

Hienoja olkiukkoja synnytit taas kerran. 

Miksi ostaisit akkutakuuttoman sähköauton kun sellaisiakin on myynnissä, joissa akkutakuuta vielä on jäljellä?

Jos Tepon psykoosihorinoihin on uskominen, siksi koska niitä saa ilmaiseksi.

Todellisuudessa käytetyt sähköautot ovat aika kalliita ja siksi ostin uuden.

Eli niistä ei koskaan ole korvaamaan sitä edullista polttomoottoreiden autokantaa, jolla suurin osa ihmisistä Suomessa ajaa?

Tepon psykoosihorinoiden mukaan ne muuttuvat ilmaisiksi kun akkutakuu loppuu.

Eivät muutu ilmaisiksi. Niistä saa sen hinnan minkä romuliike maksaa. Akkutakuuton sähköauto ei ole suurikaan myyntisuosikki, koska sellaisiakin on myynnissä, joissa akkutakuuta vielä on jäljellä.

No sittenhän nuo akkutakuuttomat aähköautot korvaavat ne 90-luvun korollat. 2014 Tesloja jaetaan ilmaiseksi, hae omasi jo tänään.

Miksi kukaan ostaisi akkutakuuttoman sähköauton, koska sellaisiakin on myynnissä joissa akkutakuuta on edelleen jäljellä? Et ole kertonut yhtäkään hyvää syytä.

Mutta kun sähköauton arvo alkaa olla 0 euroa akkutakuun päätyttyä, niin sen arvo alkaa aleta radikaalisti jo vuosia ennen takuun päättymistä. Kukaan ei halua olla se jolle jää käteen hetki sitten kymppitonneja maksanut sähköauto jonka akkutakuu päättyi.

Ilmeisesti autokauppiaat eivät ole saaneet ediktiäsi koska tätä ilmiötä ei näy autojen hintoja jostain nettiauto.comista hakiessa.

Saahan sitä akkutakuuttomasta sähköautosta pyytää Nettiautossa vaikka uuden hintaa, mutta vain tehdyt kaupat lasketaan. Akkutakuuton sähköauto on huono myytävä, kun sellaisiakin on myynnissä joissa akkutakuuta on vielä jäljellä.

Mites olette sähköautoilijat onnistuneet vähentämään sähkön kulutusta nyt kun sellaista kansalaisilta vaaditaan?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Teppo: mikä sua oikein pännii sähköautoissa, kun trollaat joka ketjussa niitä vastaan?

Millä tavalla sähköauto tekee elämästä helpompaa polttomoottoriautoon verrattuna? Ja miksi kannattaisi ostaa sähköauto jossa ei enää ole akkutakuuta jäljellä, kun sellaisiakin on myynnissä joissa akkutakuuta on vielä muutama vuosi jäljellä?

Itsellä on kuukausia siitä kun käytin julkisia latureita. Auto latautuu öisin omalla paikallaan. Ei tarvitse jonotella bensapumpuille ja asioida siellä olevien mulqvistien kanssa. Helppoa kuin heinänteko ja stressitöntä. Lisäbonuksena kustannus on murto-osa polttonesteistä, sikäli kun jollain vauvapalstalaisella ei sattuisi olemaan rajattomasti rahaa.

Mielikuvitussähköauto latautuu varmaan helposti oli sähköä saatavilla tai ei, ja on varmaan todella mukava ajaa.

Nyt Teppo kääntää sarvet uniasentoon. Tui tui.

Kerrotko vielä, miksi kannattaisi ostaa sähköauto jossa ei enää ole akkutakuuta jäljellä, kun sellaisiakin on myynnissä joissa  akkutakuuta on vielä muutama vuosi jäljellä?

Tepon psykoosihorinoiden mukaan akkutakuuttomia sähköautoja saa ilmaiseksi. Tokihan sellainen kannattaa ottaa, halvat kyydit.

Hienoja olkiukkoja synnytit taas kerran. 

Miksi ostaisit akkutakuuttoman sähköauton kun sellaisiakin on myynnissä, joissa akkutakuuta vielä on jäljellä?

Jos Tepon psykoosihorinoihin on uskominen, siksi koska niitä saa ilmaiseksi.

Todellisuudessa käytetyt sähköautot ovat aika kalliita ja siksi ostin uuden.

Eli niistä ei koskaan ole korvaamaan sitä edullista polttomoottoreiden autokantaa, jolla suurin osa ihmisistä Suomessa ajaa?

Tepon psykoosihorinoiden mukaan ne muuttuvat ilmaisiksi kun akkutakuu loppuu.

Eivät muutu ilmaisiksi. Niistä saa sen hinnan minkä romuliike maksaa. Akkutakuuton sähköauto ei ole suurikaan myyntisuosikki, koska sellaisiakin on myynnissä, joissa akkutakuuta vielä on jäljellä.

No sittenhän nuo akkutakuuttomat aähköautot korvaavat ne 90-luvun korollat. 2014 Tesloja jaetaan ilmaiseksi, hae omasi jo tänään.

Miksi kukaan ostaisi akkutakuuttoman sähköauton, koska sellaisiakin on myynnissä joissa akkutakuuta on edelleen jäljellä? Et ole kertonut yhtäkään hyvää syytä.

Olen kertonut, että Tepon psykoosohorinoiden mukaan ne ovat ilmaisia.

Yritä nyt vastata kysymykseen tuon jatkuvan teppo-höpinäsi sijaan.

Eli miksi kukaan ostaisi akkutakuuttoman sähköauton, koska sellaisiakin on myynnissä joissa akkutakuuta on edelleen jäljellä? Et ole kertonut yhtäkään hyvää syytä

Olen kertonut sinulle jo useampaan kertaan, että koska ne ovat psykoosihuuruisten väitteidesi mukaan ilmaisia. Tämä ei vain uppoa rei'ille narkattuihin aivoihisi.

Miksi kukaan ostaisi akkutakuuttoman sähköauton, koska sellaisiakin on myynnissä joissa akkutakuuta on edelleen jäljellä? Et ole kertonut yhtäkään hyvää syytä.

Kun halavalla saa ja ilmaseksikin.

Vierailija kirjoitti:

Mites olette sähköautoilijat onnistuneet vähentämään sähkön kulutusta nyt kun sellaista kansalaisilta vaaditaan?

Kuka vaatii? Linkki?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En jaksa koko ketjua lukea mutta miten lataus hoidetaan jos ei ole edes omaa parkkipaikkaa vaan auto on kadulla?

Töiden jälkeen pitää ajaa johonkin lidlin pihaan latailemaan pariksi tunniksi?

Töissä en voi ladata.

Ja jos olisikin parkki taloyhtiön pihassa niin niissä tolpissa ei saa pitää kuin 500W lokilämmitintä..

meilläkin latausmahdollisuuksien puute estää sähköautoon vaihtamisen. taloyhtiö kyllä on suostuvainen rakennuttamaan tolppapaikalle  sähköautojen latauksen mahdollistavan tolpan ja pistokkeen, mutta ovat keksineet alkaa rahastaa sillä, joten  ei kannata. yhteen uuteen taloon tuli yhteiskäyttöautot ja sitä markkinoitiin oikein, että nyt ei tarvitse omaa autoa, kun pääsee edullisesti sähköoisellä yhteiskäyttöautolla... no... kyselin sitten sähköauton käyttöhintoja, niin kävi ilmi, että päästään taksillakin edullisemmin kuin yhtiskäyttöauton vuokraushinnalla.

Paras vaihtoehto on vaihtaa tolppa latauspaikaksi omalla kustannuksella

Lataustolpan johdot eivät välttämättä kestä latauspisteeksi muuttamista.

Näytä Suomesta kiinteitä latausjohtoasennuksia jotka on tehty 1,5mm2 pienemmällä sähköjohtimilla.

Jos lämmitystolppia aletaan muuttelemaan lataustolpiksi, tulee äkkiä johtojen ja jopa sähkökeskuksen rajat vastaan. Muutaman lataustolpan varmaan iso parkkipaikka kestää, mutta rajat tulee vastaan nopeasti jos niitä yritetään muuttaa enemmänkin.

Näytä nyt vaan ne lataustolppien sähköistykset jotka on tehty 1,5mm2 pienemmillä johdoilla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Teppo: mikä sua oikein pännii sähköautoissa, kun trollaat joka ketjussa niitä vastaan?

Millä tavalla sähköauto tekee elämästä helpompaa polttomoottoriautoon verrattuna? Ja miksi kannattaisi ostaa sähköauto jossa ei enää ole akkutakuuta jäljellä, kun sellaisiakin on myynnissä joissa akkutakuuta on vielä muutama vuosi jäljellä?

Itsellä on kuukausia siitä kun käytin julkisia latureita. Auto latautuu öisin omalla paikallaan. Ei tarvitse jonotella bensapumpuille ja asioida siellä olevien mulqvistien kanssa. Helppoa kuin heinänteko ja stressitöntä. Lisäbonuksena kustannus on murto-osa polttonesteistä, sikäli kun jollain vauvapalstalaisella ei sattuisi olemaan rajattomasti rahaa.

Mielikuvitussähköauto latautuu varmaan helposti oli sähköä saatavilla tai ei, ja on varmaan todella mukava ajaa.

Nyt Teppo kääntää sarvet uniasentoon. Tui tui.

Kerrotko vielä, miksi kannattaisi ostaa sähköauto jossa ei enää ole akkutakuuta jäljellä, kun sellaisiakin on myynnissä joissa  akkutakuuta on vielä muutama vuosi jäljellä?

Tepon psykoosihorinoiden mukaan akkutakuuttomia sähköautoja saa ilmaiseksi. Tokihan sellainen kannattaa ottaa, halvat kyydit.

Hienoja olkiukkoja synnytit taas kerran. 

Miksi ostaisit akkutakuuttoman sähköauton kun sellaisiakin on myynnissä, joissa akkutakuuta vielä on jäljellä?

Jos Tepon psykoosihorinoihin on uskominen, siksi koska niitä saa ilmaiseksi.

Todellisuudessa käytetyt sähköautot ovat aika kalliita ja siksi ostin uuden.

Eli niistä ei koskaan ole korvaamaan sitä edullista polttomoottoreiden autokantaa, jolla suurin osa ihmisistä Suomessa ajaa?

Tepon psykoosihorinoiden mukaan ne muuttuvat ilmaisiksi kun akkutakuu loppuu.

Eivät muutu ilmaisiksi. Niistä saa sen hinnan minkä romuliike maksaa. Akkutakuuton sähköauto ei ole suurikaan myyntisuosikki, koska sellaisiakin on myynnissä, joissa akkutakuuta vielä on jäljellä.

No sittenhän nuo akkutakuuttomat aähköautot korvaavat ne 90-luvun korollat. 2014 Tesloja jaetaan ilmaiseksi, hae omasi jo tänään.

Miksi kukaan ostaisi akkutakuuttoman sähköauton, koska sellaisiakin on myynnissä joissa akkutakuuta on edelleen jäljellä? Et ole kertonut yhtäkään hyvää syytä.

Olen kertonut, että Tepon psykoosohorinoiden mukaan ne ovat ilmaisia.

Yritä nyt vastata kysymykseen tuon jatkuvan teppo-höpinäsi sijaan.

Eli miksi kukaan ostaisi akkutakuuttoman sähköauton, koska sellaisiakin on myynnissä joissa akkutakuuta on edelleen jäljellä? Et ole kertonut yhtäkään hyvää syytä

Olen kertonut sinulle jo useampaan kertaan, että koska ne ovat psykoosihuuruisten väitteidesi mukaan ilmaisia. Tämä ei vain uppoa rei'ille narkattuihin aivoihisi.

Miksi kukaan ostaisi akkutakuuttoman sähköauton, koska sellaisiakin on myynnissä joissa akkutakuuta on edelleen jäljellä? Et ole kertonut yhtäkään hyvää syytä.

Kun halavalla saa ja ilmaseksikin.

Laitatko linkin halpaan sähköautoon jossa ei enää ole akkutakuuta jäljellä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miten paljon sitä rangea oikein pitää olla? Ei siitä ole mitään hyötyä. Omassa autossa on reilu 500 km eikä sitä ole koskaan tarvinnut kokonaan hyödyntää ja pisin matka minkä olen ajanut on Hangosta Rovaniemelle. Pakko on välillä pysähtyä, kulkee auto sitten millä hyvänsä, ja samalla voi ladata. Vartissa latautuu 200 km rangea. Kaikki varmaan tietävät, että pitkä paikallaan istuminen on haitallisempaa kuin tupakointi.

Pakkasessa ja lumessa tuo matka supistuu kolmannekseen ja aiheutuu ongelmia.

Pakkasessa ja lumessa se matka supistuu max kolmanneksen.

Nyt ei ole kyseessä mikään vanha leaf jos kerran kesärangea on 500km.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En jaksa koko ketjua lukea mutta miten lataus hoidetaan jos ei ole edes omaa parkkipaikkaa vaan auto on kadulla?

Töiden jälkeen pitää ajaa johonkin lidlin pihaan latailemaan pariksi tunniksi?

Töissä en voi ladata.

Ja jos olisikin parkki taloyhtiön pihassa niin niissä tolpissa ei saa pitää kuin 500W lokilämmitintä..

meilläkin latausmahdollisuuksien puute estää sähköautoon vaihtamisen. taloyhtiö kyllä on suostuvainen rakennuttamaan tolppapaikalle  sähköautojen latauksen mahdollistavan tolpan ja pistokkeen, mutta ovat keksineet alkaa rahastaa sillä, joten  ei kannata. yhteen uuteen taloon tuli yhteiskäyttöautot ja sitä markkinoitiin oikein, että nyt ei tarvitse omaa autoa, kun pääsee edullisesti sähköoisellä yhteiskäyttöautolla... no... kyselin sitten sähköauton käyttöhintoja, niin kävi ilmi, että päästään taksillakin edullisemmin kuin yhtiskäyttöauton vuokraushinnalla.

Paras vaihtoehto on vaihtaa tolppa latauspaikaksi omalla kustannuksella

Lataustolpan johdot eivät välttämättä kestä latauspisteeksi muuttamista.

Näytä Suomesta kiinteitä latausjohtoasennuksia jotka on tehty 1,5mm2 pienemmällä sähköjohtimilla.

Jos lämmitystolppia aletaan muuttelemaan lataustolpiksi, tulee äkkiä johtojen ja jopa sähkökeskuksen rajat vastaan. Muutaman lataustolpan varmaan iso parkkipaikka kestää, mutta rajat tulee vastaan nopeasti jos niitä yritetään muuttaa enemmänkin.

Näytä nyt vaan ne lataustolppien sähköistykset jotka on tehty 1,5mm2 pienemmillä johdoilla.

Ei sellaisia olekaan, mutta jos jotain 8A-lämmitystolppia aletaan muuttelemaan lataustolpiksi, tulee äkkiä johtojen ja jopa sähkökeskuksen rajat vastaan. Muutaman lataustolpan varmaan iso parkkipaikka kestää, mutta rajat tulee vastaan nopeasti jos niitä yritetään muuttaa enemmänkin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Teppo: mikä sua oikein pännii sähköautoissa, kun trollaat joka ketjussa niitä vastaan?

Millä tavalla sähköauto tekee elämästä helpompaa polttomoottoriautoon verrattuna? Ja miksi kannattaisi ostaa sähköauto jossa ei enää ole akkutakuuta jäljellä, kun sellaisiakin on myynnissä joissa akkutakuuta on vielä muutama vuosi jäljellä?

Itsellä on kuukausia siitä kun käytin julkisia latureita. Auto latautuu öisin omalla paikallaan. Ei tarvitse jonotella bensapumpuille ja asioida siellä olevien mulqvistien kanssa. Helppoa kuin heinänteko ja stressitöntä. Lisäbonuksena kustannus on murto-osa polttonesteistä, sikäli kun jollain vauvapalstalaisella ei sattuisi olemaan rajattomasti rahaa.

Mielikuvitussähköauto latautuu varmaan helposti oli sähköä saatavilla tai ei, ja on varmaan todella mukava ajaa.

Nyt Teppo kääntää sarvet uniasentoon. Tui tui.

Kerrotko vielä, miksi kannattaisi ostaa sähköauto jossa ei enää ole akkutakuuta jäljellä, kun sellaisiakin on myynnissä joissa  akkutakuuta on vielä muutama vuosi jäljellä?

Tepon psykoosihorinoiden mukaan akkutakuuttomia sähköautoja saa ilmaiseksi. Tokihan sellainen kannattaa ottaa, halvat kyydit.

Hienoja olkiukkoja synnytit taas kerran. 

Miksi ostaisit akkutakuuttoman sähköauton kun sellaisiakin on myynnissä, joissa akkutakuuta vielä on jäljellä?

Jos Tepon psykoosihorinoihin on uskominen, siksi koska niitä saa ilmaiseksi.

Todellisuudessa käytetyt sähköautot ovat aika kalliita ja siksi ostin uuden.

Eli niistä ei koskaan ole korvaamaan sitä edullista polttomoottoreiden autokantaa, jolla suurin osa ihmisistä Suomessa ajaa?

Tepon psykoosihorinoiden mukaan ne muuttuvat ilmaisiksi kun akkutakuu loppuu.

Eivät muutu ilmaisiksi. Niistä saa sen hinnan minkä romuliike maksaa. Akkutakuuton sähköauto ei ole suurikaan myyntisuosikki, koska sellaisiakin on myynnissä, joissa akkutakuuta vielä on jäljellä.

No sittenhän nuo akkutakuuttomat aähköautot korvaavat ne 90-luvun korollat. 2014 Tesloja jaetaan ilmaiseksi, hae omasi jo tänään.

Miksi kukaan ostaisi akkutakuuttoman sähköauton, koska sellaisiakin on myynnissä joissa akkutakuuta on edelleen jäljellä? Et ole kertonut yhtäkään hyvää syytä.

Olen kertonut, että Tepon psykoosohorinoiden mukaan ne ovat ilmaisia.

Yritä nyt vastata kysymykseen tuon jatkuvan teppo-höpinäsi sijaan.

Eli miksi kukaan ostaisi akkutakuuttoman sähköauton, koska sellaisiakin on myynnissä joissa akkutakuuta on edelleen jäljellä? Et ole kertonut yhtäkään hyvää syytä

Olen kertonut sinulle jo useampaan kertaan, että koska ne ovat psykoosihuuruisten väitteidesi mukaan ilmaisia. Tämä ei vain uppoa rei'ille narkattuihin aivoihisi.

Miksi kukaan ostaisi akkutakuuttoman sähköauton, koska sellaisiakin on myynnissä joissa akkutakuuta on edelleen jäljellä? Et ole kertonut yhtäkään hyvää syytä.

Kun halavalla saa ja ilmaseksikin.

Laitatko linkin halpaan sähköautoon jossa ei enää ole akkutakuuta jäljellä?

Selaa ketjua.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Teppo: mikä sua oikein pännii sähköautoissa, kun trollaat joka ketjussa niitä vastaan?

Millä tavalla sähköauto tekee elämästä helpompaa polttomoottoriautoon verrattuna? Ja miksi kannattaisi ostaa sähköauto jossa ei enää ole akkutakuuta jäljellä, kun sellaisiakin on myynnissä joissa akkutakuuta on vielä muutama vuosi jäljellä?

Itsellä on kuukausia siitä kun käytin julkisia latureita. Auto latautuu öisin omalla paikallaan. Ei tarvitse jonotella bensapumpuille ja asioida siellä olevien mulqvistien kanssa. Helppoa kuin heinänteko ja stressitöntä. Lisäbonuksena kustannus on murto-osa polttonesteistä, sikäli kun jollain vauvapalstalaisella ei sattuisi olemaan rajattomasti rahaa.

Mielikuvitussähköauto latautuu varmaan helposti oli sähköä saatavilla tai ei, ja on varmaan todella mukava ajaa.

Nyt Teppo kääntää sarvet uniasentoon. Tui tui.

Kerrotko vielä, miksi kannattaisi ostaa sähköauto jossa ei enää ole akkutakuuta jäljellä, kun sellaisiakin on myynnissä joissa  akkutakuuta on vielä muutama vuosi jäljellä?

Tepon psykoosihorinoiden mukaan akkutakuuttomia sähköautoja saa ilmaiseksi. Tokihan sellainen kannattaa ottaa, halvat kyydit.

Hienoja olkiukkoja synnytit taas kerran. 

Miksi ostaisit akkutakuuttoman sähköauton kun sellaisiakin on myynnissä, joissa akkutakuuta vielä on jäljellä?

Jos Tepon psykoosihorinoihin on uskominen, siksi koska niitä saa ilmaiseksi.

Todellisuudessa käytetyt sähköautot ovat aika kalliita ja siksi ostin uuden.

Eli niistä ei koskaan ole korvaamaan sitä edullista polttomoottoreiden autokantaa, jolla suurin osa ihmisistä Suomessa ajaa?

Tepon psykoosihorinoiden mukaan ne muuttuvat ilmaisiksi kun akkutakuu loppuu.

Eivät muutu ilmaisiksi. Niistä saa sen hinnan minkä romuliike maksaa. Akkutakuuton sähköauto ei ole suurikaan myyntisuosikki, koska sellaisiakin on myynnissä, joissa akkutakuuta vielä on jäljellä.

No sittenhän nuo akkutakuuttomat aähköautot korvaavat ne 90-luvun korollat. 2014 Tesloja jaetaan ilmaiseksi, hae omasi jo tänään.

Miksi kukaan ostaisi akkutakuuttoman sähköauton, koska sellaisiakin on myynnissä joissa akkutakuuta on edelleen jäljellä? Et ole kertonut yhtäkään hyvää syytä.

Olen kertonut, että Tepon psykoosohorinoiden mukaan ne ovat ilmaisia.

Yritä nyt vastata kysymykseen tuon jatkuvan teppo-höpinäsi sijaan.

Eli miksi kukaan ostaisi akkutakuuttoman sähköauton, koska sellaisiakin on myynnissä joissa akkutakuuta on edelleen jäljellä? Et ole kertonut yhtäkään hyvää syytä

Olen kertonut sinulle jo useampaan kertaan, että koska ne ovat psykoosihuuruisten väitteidesi mukaan ilmaisia. Tämä ei vain uppoa rei'ille narkattuihin aivoihisi.

Miksi kukaan ostaisi akkutakuuttoman sähköauton, koska sellaisiakin on myynnissä joissa akkutakuuta on edelleen jäljellä? Et ole kertonut yhtäkään hyvää syytä.

Kun halavalla saa ja ilmaseksikin.

Laitatko linkin halpaan sähköautoon jossa ei enää ole akkutakuuta jäljellä?

Selaa ketjua.

Miksi kukaan ostaisi akkutakuuttoman sähköauton, koska sellaisiakin on myynnissä joissa akkutakuuta on edelleen jäljellä? Et ole kertonut yhtäkään hyvää syytä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Teppo: mikä sua oikein pännii sähköautoissa, kun trollaat joka ketjussa niitä vastaan?

Millä tavalla sähköauto tekee elämästä helpompaa polttomoottoriautoon verrattuna? Ja miksi kannattaisi ostaa sähköauto jossa ei enää ole akkutakuuta jäljellä, kun sellaisiakin on myynnissä joissa akkutakuuta on vielä muutama vuosi jäljellä?

Itsellä on kuukausia siitä kun käytin julkisia latureita. Auto latautuu öisin omalla paikallaan. Ei tarvitse jonotella bensapumpuille ja asioida siellä olevien mulqvistien kanssa. Helppoa kuin heinänteko ja stressitöntä. Lisäbonuksena kustannus on murto-osa polttonesteistä, sikäli kun jollain vauvapalstalaisella ei sattuisi olemaan rajattomasti rahaa.

Mielikuvitussähköauto latautuu varmaan helposti oli sähköä saatavilla tai ei, ja on varmaan todella mukava ajaa.

Nyt Teppo kääntää sarvet uniasentoon. Tui tui.

Kerrotko vielä, miksi kannattaisi ostaa sähköauto jossa ei enää ole akkutakuuta jäljellä, kun sellaisiakin on myynnissä joissa  akkutakuuta on vielä muutama vuosi jäljellä?

Tepon psykoosihorinoiden mukaan akkutakuuttomia sähköautoja saa ilmaiseksi. Tokihan sellainen kannattaa ottaa, halvat kyydit.

Hienoja olkiukkoja synnytit taas kerran. 

Miksi ostaisit akkutakuuttoman sähköauton kun sellaisiakin on myynnissä, joissa akkutakuuta vielä on jäljellä?

Jos Tepon psykoosihorinoihin on uskominen, siksi koska niitä saa ilmaiseksi.

Todellisuudessa käytetyt sähköautot ovat aika kalliita ja siksi ostin uuden.

Eli niistä ei koskaan ole korvaamaan sitä edullista polttomoottoreiden autokantaa, jolla suurin osa ihmisistä Suomessa ajaa?

Tepon psykoosihorinoiden mukaan ne muuttuvat ilmaisiksi kun akkutakuu loppuu.

Eivät muutu ilmaisiksi. Niistä saa sen hinnan minkä romuliike maksaa. Akkutakuuton sähköauto ei ole suurikaan myyntisuosikki, koska sellaisiakin on myynnissä, joissa akkutakuuta vielä on jäljellä.

No sittenhän nuo akkutakuuttomat aähköautot korvaavat ne 90-luvun korollat. 2014 Tesloja jaetaan ilmaiseksi, hae omasi jo tänään.

Miksi kukaan ostaisi akkutakuuttoman sähköauton, koska sellaisiakin on myynnissä joissa akkutakuuta on edelleen jäljellä? Et ole kertonut yhtäkään hyvää syytä.

Olen kertonut, että Tepon psykoosohorinoiden mukaan ne ovat ilmaisia.

Yritä nyt vastata kysymykseen tuon jatkuvan teppo-höpinäsi sijaan.

Eli miksi kukaan ostaisi akkutakuuttoman sähköauton, koska sellaisiakin on myynnissä joissa akkutakuuta on edelleen jäljellä? Et ole kertonut yhtäkään hyvää syytä

Olen kertonut sinulle jo useampaan kertaan, että koska ne ovat psykoosihuuruisten väitteidesi mukaan ilmaisia. Tämä ei vain uppoa rei'ille narkattuihin aivoihisi.

Miksi kukaan ostaisi akkutakuuttoman sähköauton, koska sellaisiakin on myynnissä joissa akkutakuuta on edelleen jäljellä? Et ole kertonut yhtäkään hyvää syytä.

Kun halavalla saa ja ilmaseksikin.

Laitatko linkin halpaan sähköautoon jossa ei enää ole akkutakuuta jäljellä?

Selaa ketjua.

Miksi kukaan ostaisi akkutakuuttoman sähköauton, koska sellaisiakin on myynnissä joissa akkutakuuta on edelleen jäljellä? Et ole kertonut yhtäkään hyvää syytä.

Ootko sä joku seonnut 3v joka leikkii papukaijaa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En jaksa koko ketjua lukea mutta miten lataus hoidetaan jos ei ole edes omaa parkkipaikkaa vaan auto on kadulla?

Töiden jälkeen pitää ajaa johonkin lidlin pihaan latailemaan pariksi tunniksi?

Töissä en voi ladata.

Ja jos olisikin parkki taloyhtiön pihassa niin niissä tolpissa ei saa pitää kuin 500W lokilämmitintä..

meilläkin latausmahdollisuuksien puute estää sähköautoon vaihtamisen. taloyhtiö kyllä on suostuvainen rakennuttamaan tolppapaikalle  sähköautojen latauksen mahdollistavan tolpan ja pistokkeen, mutta ovat keksineet alkaa rahastaa sillä, joten  ei kannata. yhteen uuteen taloon tuli yhteiskäyttöautot ja sitä markkinoitiin oikein, että nyt ei tarvitse omaa autoa, kun pääsee edullisesti sähköoisellä yhteiskäyttöautolla... no... kyselin sitten sähköauton käyttöhintoja, niin kävi ilmi, että päästään taksillakin edullisemmin kuin yhtiskäyttöauton vuokraushinnalla.

Paras vaihtoehto on vaihtaa tolppa latauspaikaksi omalla kustannuksella

Lataustolpan johdot eivät välttämättä kestä latauspisteeksi muuttamista.

Näytä Suomesta kiinteitä latausjohtoasennuksia jotka on tehty 1,5mm2 pienemmällä sähköjohtimilla.

Jos lämmitystolppia aletaan muuttelemaan lataustolpiksi, tulee äkkiä johtojen ja jopa sähkökeskuksen rajat vastaan. Muutaman lataustolpan varmaan iso parkkipaikka kestää, mutta rajat tulee vastaan nopeasti jos niitä yritetään muuttaa enemmänkin.

Näytä nyt vaan ne lataustolppien sähköistykset jotka on tehty 1,5mm2 pienemmillä johdoilla.

Ei sellaisia olekaan, mutta jos jotain 8A-lämmitystolppia aletaan muuttelemaan lataustolpiksi, tulee äkkiä johtojen ja jopa sähkökeskuksen rajat vastaan. Muutaman lataustolpan varmaan iso parkkipaikka kestää, mutta rajat tulee vastaan nopeasti jos niitä yritetään muuttaa enemmänkin.

Paljonkos se sisätilanlämmitin ja moottorinlämmitin imaiseekaan sähköä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Teppo: mikä sua oikein pännii sähköautoissa, kun trollaat joka ketjussa niitä vastaan?

Millä tavalla sähköauto tekee elämästä helpompaa polttomoottoriautoon verrattuna? Ja miksi kannattaisi ostaa sähköauto jossa ei enää ole akkutakuuta jäljellä, kun sellaisiakin on myynnissä joissa akkutakuuta on vielä muutama vuosi jäljellä?

Itsellä on kuukausia siitä kun käytin julkisia latureita. Auto latautuu öisin omalla paikallaan. Ei tarvitse jonotella bensapumpuille ja asioida siellä olevien mulqvistien kanssa. Helppoa kuin heinänteko ja stressitöntä. Lisäbonuksena kustannus on murto-osa polttonesteistä, sikäli kun jollain vauvapalstalaisella ei sattuisi olemaan rajattomasti rahaa.

Mielikuvitussähköauto latautuu varmaan helposti oli sähköä saatavilla tai ei, ja on varmaan todella mukava ajaa.

Nyt Teppo kääntää sarvet uniasentoon. Tui tui.

Kerrotko vielä, miksi kannattaisi ostaa sähköauto jossa ei enää ole akkutakuuta jäljellä, kun sellaisiakin on myynnissä joissa  akkutakuuta on vielä muutama vuosi jäljellä?

Tepon psykoosihorinoiden mukaan akkutakuuttomia sähköautoja saa ilmaiseksi. Tokihan sellainen kannattaa ottaa, halvat kyydit.

Hienoja olkiukkoja synnytit taas kerran. 

Miksi ostaisit akkutakuuttoman sähköauton kun sellaisiakin on myynnissä, joissa akkutakuuta vielä on jäljellä?

Jos Tepon psykoosihorinoihin on uskominen, siksi koska niitä saa ilmaiseksi.

Todellisuudessa käytetyt sähköautot ovat aika kalliita ja siksi ostin uuden.

Eli niistä ei koskaan ole korvaamaan sitä edullista polttomoottoreiden autokantaa, jolla suurin osa ihmisistä Suomessa ajaa?

Tepon psykoosihorinoiden mukaan ne muuttuvat ilmaisiksi kun akkutakuu loppuu.

Eivät muutu ilmaisiksi. Niistä saa sen hinnan minkä romuliike maksaa. Akkutakuuton sähköauto ei ole suurikaan myyntisuosikki, koska sellaisiakin on myynnissä, joissa akkutakuuta vielä on jäljellä.

No sittenhän nuo akkutakuuttomat aähköautot korvaavat ne 90-luvun korollat. 2014 Tesloja jaetaan ilmaiseksi, hae omasi jo tänään.

Miksi kukaan ostaisi akkutakuuttoman sähköauton, koska sellaisiakin on myynnissä joissa akkutakuuta on edelleen jäljellä? Et ole kertonut yhtäkään hyvää syytä.

Olen kertonut, että Tepon psykoosohorinoiden mukaan ne ovat ilmaisia.

Yritä nyt vastata kysymykseen tuon jatkuvan teppo-höpinäsi sijaan.

Eli miksi kukaan ostaisi akkutakuuttoman sähköauton, koska sellaisiakin on myynnissä joissa akkutakuuta on edelleen jäljellä? Et ole kertonut yhtäkään hyvää syytä

Olen kertonut sinulle jo useampaan kertaan, että koska ne ovat psykoosihuuruisten väitteidesi mukaan ilmaisia. Tämä ei vain uppoa rei'ille narkattuihin aivoihisi.

Miksi kukaan ostaisi akkutakuuttoman sähköauton, koska sellaisiakin on myynnissä joissa akkutakuuta on edelleen jäljellä? Et ole kertonut yhtäkään hyvää syytä.

Kun halavalla saa ja ilmaseksikin.

Laitatko linkin halpaan sähköautoon jossa ei enää ole akkutakuuta jäljellä?

Selaa ketjua.

Miksi kukaan ostaisi akkutakuuttoman sähköauton, koska sellaisiakin on myynnissä joissa akkutakuuta on edelleen jäljellä? Et ole kertonut yhtäkään hyvää syytä.

Selaa ketjua.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En jaksa koko ketjua lukea mutta miten lataus hoidetaan jos ei ole edes omaa parkkipaikkaa vaan auto on kadulla?

Töiden jälkeen pitää ajaa johonkin lidlin pihaan latailemaan pariksi tunniksi?

Töissä en voi ladata.

Ja jos olisikin parkki taloyhtiön pihassa niin niissä tolpissa ei saa pitää kuin 500W lokilämmitintä..

meilläkin latausmahdollisuuksien puute estää sähköautoon vaihtamisen. taloyhtiö kyllä on suostuvainen rakennuttamaan tolppapaikalle  sähköautojen latauksen mahdollistavan tolpan ja pistokkeen, mutta ovat keksineet alkaa rahastaa sillä, joten  ei kannata. yhteen uuteen taloon tuli yhteiskäyttöautot ja sitä markkinoitiin oikein, että nyt ei tarvitse omaa autoa, kun pääsee edullisesti sähköoisellä yhteiskäyttöautolla... no... kyselin sitten sähköauton käyttöhintoja, niin kävi ilmi, että päästään taksillakin edullisemmin kuin yhtiskäyttöauton vuokraushinnalla.

Paras vaihtoehto on vaihtaa tolppa latauspaikaksi omalla kustannuksella

Lataustolpan johdot eivät välttämättä kestä latauspisteeksi muuttamista.

Näytä Suomesta kiinteitä latausjohtoasennuksia jotka on tehty 1,5mm2 pienemmällä sähköjohtimilla.

Jos lämmitystolppia aletaan muuttelemaan lataustolpiksi, tulee äkkiä johtojen ja jopa sähkökeskuksen rajat vastaan. Muutaman lataustolpan varmaan iso parkkipaikka kestää, mutta rajat tulee vastaan nopeasti jos niitä yritetään muuttaa enemmänkin.

Näytä nyt vaan ne lataustolppien sähköistykset jotka on tehty 1,5mm2 pienemmillä johdoilla.

Ei sellaisia olekaan, mutta jos jotain 8A-lämmitystolppia aletaan muuttelemaan lataustolpiksi, tulee äkkiä johtojen ja jopa sähkökeskuksen rajat vastaan. Muutaman lataustolpan varmaan iso parkkipaikka kestää, mutta rajat tulee vastaan nopeasti jos niitä yritetään muuttaa enemmänkin.

Ehdottiko kukaan kaikkien paikkojen muuntamista, kyse oli yksittäisistä parkkipaikoista.

Sitten kun taloyhtiössä on niin paljon sähköautoilijoita että vanhojen piuhojen ja keskuksien rajat tulevat vastaan niin eiköhän löydy tahtotilaa sekä pätäkkää uusia ne tarpeen mukaan.