Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Idea. Jos sähköpulan tullessa ruotsinlaivat määrättäisiin jäämään satamaan ja tuotaisivat moottoreillaan sähköä verkkoon?
09.12.2022 |
Siellä on kymmeniä megawatteja tehoa saatavilla per laiva.
Kommentit (28)
Vierailija kirjoitti:
Suomessa ei olisi sähköpulaa jos regiimi ei olisi sitä keinotekoisesti aikaansaanut.
Uskooko joku, että tuollaisessa 10 miljardin projektissa kuin OL3 homma jää kuukausiksi kiinni jostain pumpun akselista?
Olen ollut mukana vain 10 miljoonan projekteissa, mutta jos niissä joku osa hajoaa käyttöönoton aikana niin sitä sorvataan 24/7 ja sen jälkeen ajetaan vaikka taksilla kohteeseen.
Solidaarisuuden vuoksi Suomi kärsii muiden mukana.
Sitähän tuo on.
On meillä hiilivoimaloitakin kylmänä, ettei se kapasiteetin puutteesta ole tosiaan kiinni.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Esim Viking Gracen koneteho on 30 MW. Kyllä sillä jo muutaman kodin valaisisi ja lämmittäisi.
Taitaa olla lähinnä potkurin pyörittämiseen suunniteltu ennemmin kuin töpselisähköä tuottamaan.
Useimmissa uusissa risteilylaivoissa nimenomaan pääkoneilla tuotetaan sähköä.
Sähkö johdetaan sitten sähköisen propulsiolaitteen (kansankielellä potkuri) pyörittämiseen. Esim. Suomessa valmistetut ABB:n Azipod-ruoripotkurilaitteet ovat juuri tällä periaatteella toimivia.
Miten nopeasti näkyisi kauppojen hyllyillä, jos meriliikenne pysähtyisi?
Tai viennissä ja tuonnissa ja tuotannossa yleensä?
Eiköhän ole viisaampaa pitää laivat siinä käytössä mihin ne on tarkoitettukin, eli roudaamassa tavaraa ja ihmisiä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Esim Viking Gracen koneteho on 30 MW. Kyllä sillä jo muutaman kodin valaisisi ja lämmittäisi.
Taitaa olla lähinnä potkurin pyörittämiseen suunniteltu ennemmin kuin töpselisähköä tuottamaan.
Useimmissa uusissa risteilylaivoissa nimenomaan pääkoneilla tuotetaan sähköä.
Sähkö johdetaan sitten sähköisen propulsiolaitteen (kansankielellä potkuri) pyörittämiseen. Esim. Suomessa valmistetut ABB:n Azipod-ruoripotkurilaitteet ovat juuri tällä periaatteella toimivia.
Useimmat ruotsinlaivat vaan ovat 30 vuotta vanhoja, joten ei niissä ole tuollaisia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Esim Viking Gracen koneteho on 30 MW. Kyllä sillä jo muutaman kodin valaisisi ja lämmittäisi.
Taitaa olla lähinnä potkurin pyörittämiseen suunniteltu ennemmin kuin töpselisähköä tuottamaan.
Useimmissa uusissa risteilylaivoissa nimenomaan pääkoneilla tuotetaan sähköä.
Sähkö johdetaan sitten sähköisen propulsiolaitteen (kansankielellä potkuri) pyörittämiseen. Esim. Suomessa valmistetut ABB:n Azipod-ruoripotkurilaitteet ovat juuri tällä periaatteella toimivia.
Useimmat ruotsinlaivat vaan ovat 30 vuotta vanhoja, joten ei niissä ole tuollaisia.
Gracessa näyttäisi ainakin olevan, ei azipod, mutta dieselsähköinen systeemi muuten:
"ABB on toimittanut voimalaitoksen generaattorit ja potkureita pyörittävät sähköiset propulsiomoottorit."
https://meriteollisuus.teknologiateollisuus.fi/sites/meriteollisuus/fil…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Esim Viking Gracen koneteho on 30 MW. Kyllä sillä jo muutaman kodin valaisisi ja lämmittäisi.
Taitaa olla lähinnä potkurin pyörittämiseen suunniteltu ennemmin kuin töpselisähköä tuottamaan.
Useimmissa uusissa risteilylaivoissa nimenomaan pääkoneilla tuotetaan sähköä.
Sähkö johdetaan sitten sähköisen propulsiolaitteen (kansankielellä potkuri) pyörittämiseen. Esim. Suomessa valmistetut ABB:n Azipod-ruoripotkurilaitteet ovat juuri tällä periaatteella toimivia.
Useimmat ruotsinlaivat vaan ovat 30 vuotta vanhoja, joten ei niissä ole tuollaisia.
Gracessa näyttäisi ainakin olevan, ei azipod, mutta dieselsähköinen systeemi muuten:
"ABB on toimittanut voimalaitoksen generaattorit ja potkureita pyörittävät sähköiset propulsiomoottorit."
https://meriteollisuus.teknologiateollisuus.fi/sites/meriteollisuus/fil…
Eli Turun samassa kaapeli vaan Graceen kiinni, niin riittää sähköt joulurauhanjulistukseen.
Vierailija kirjoitti:
Suomessa ei olisi sähköpulaa jos regiimi ei olisi sitä keinotekoisesti aikaansaanut.
Uskooko joku, että tuollaisessa 10 miljardin projektissa kuin OL3 homma jää kuukausiksi kiinni jostain pumpun akselista?
Olen ollut mukana vain 10 miljoonan projekteissa, mutta jos niissä joku osa hajoaa käyttöönoton aikana niin sitä sorvataan 24/7 ja sen jälkeen ajetaan vaikka taksilla kohteeseen.
Juuri näin!
Ihminen kykenee rakentamaan ja lähettämään toisen planeetan pinnalle itsenäisesti toimivan robotin mutta vesipumppu, joka toimisi suomalaisessa ydinvoimalassa...Siinä sitä riittää haastetta.
Kaivakaa esille vaikka ne Rauma-Repola Oceanics:n heput, jotka suunnittelivat ja rakensivat ne syvänmeren sukellusveneet, jollaisia kenenkään ei pitänyt kyetä rakentamaan.
Alue: Aihe vapaa
Ymmärtääkseni laivafirmojen valtion tukien yksi peruste on se, että kun ne saadaan pidettyä Suomen lipun alla, niitä voidaan juurikin käyttää kriisiaikana muihin tehtäviin.