Lue keskustelun säännöt.
Sveitsi kieltää sähkäautojen käytön sähköpulassa
03.12.2022 |
Kommentit (65)
jos saadaan järki käyttöön, niin palaamme takaisin polttomoottoriaikaan ja alamme kehittää entistä vähäpäästöisimpiä polttomoottoriautoja siihen päivään asti kunnes saamme vetyautoja. Sitten tämä sirkus alkaa uudelleen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsingissähän kokeillaan jo talvirenkaiden kieltoa ja sakot sai nastojen käytös samaan aikaan kun saa sakot jos ei käytä talvirenkaita.
Tiedätkö minkälaisiksi ne mukulakivikadut menee nastouista?
Mikä järki on ollut tehdä katu mukulakivistä?
Kauniimpi kuin ruma asfaltti ja kivi kestää ikuisuuden. Asfalttia pitää koko ajan korjailla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onpa aikamoinen uutinen. Ja eikös sitä lyöty jo lukkoon joku vuosiluku, ettei polttomoottoriautot ole enää sallittuja Euroopassa. Pitääkö noita päätöksiä alkaa purkaa?
Joo, uusien myynti lakkaa 2035.
Nyt kannattaisi kaikkien alkaa vastustamaan tai sitten voitaisiin siirtyä suoraan takaisin hevoskyyteihin!
Ei mitään hevoskyytejä rahvaalle, jalkapatikassa tai ryömien tulee rahvaan matkansa taittaa.
Hiki otsallaan valuen ja eliittiä nöyrästi kumarrellen.
Luonnollisesti tämä ei koske nomenklatuuraa.
Päättäjät, papisto, yritysjohtajat jne. crusilevat kuten ennekin ja sitten heillä on myös tilaa kurailla kun ei ole tarpeeton kansa tientukkoina eliitille.
Saavathan moukat mitä ansaitsevat ja herra on taas herra kuten vanhoina hyvinä aikoina.
Vierailija kirjoitti:
Juuri kun Ohiskin pääsi kehumasta että ostettuaan öljysheikkimiehensä kanssa sähköauton on yksi murhe vähemmän. Ja kolme lisää nyt kun sähkön hintakin on nousussa edelleen. Jos ei sitä edes on ja ei bannata koko autoa.
Hövelit ympäristötuet antoi miehensä pöytälaatikkotasolla olevalle tuulivoimafirmalle. Media hissukseen. Röyhkeä akka.
Vierailija kirjoitti:
jos saadaan järki käyttöön, niin palaamme takaisin polttomoottoriaikaan ja alamme kehittää entistä vähäpäästöisimpiä polttomoottoriautoja siihen päivään asti kunnes saamme vetyautoja. Sitten tämä sirkus alkaa uudelleen.
Jos ottaisi urheiluautojen tekniikkaa kuten jo 10v sitten oli corvetessa, olisi mahdollista 2 litraisella moottorilla kuluttaa 2L/100km. Kulutus tukee öljyfirmojen tuloksia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos on sähköpula, niin että sähköä säännöstellään, se olisi kyettävä toteuttamaan niin, että jokaiselle taloudelle annetaan tietty vähimmäismäärä sähköä talotyypin mukaan. Miten talous sitten käyttää sähköosuutensa, talous päättäköön itse.
Jos sähköautotalous haluaa olla pimeässä ja syödä kylmää ruokaa ja samalla ladata patteriautoa naapurin syödessä TV:n ääressä yhdessä lämmintä ruokaa lämpimässä talossa, se olkoon heidän oma valintansa.
Ei näillä sähkönhinoilla sähköautoilu ainakaan onnistu muuta kuin rikkailla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsingissähän kokeillaan jo talvirenkaiden kieltoa ja sakot sai nastojen käytös samaan aikaan kun saa sakot jos ei käytä talvirenkaita.
Tiedätkö minkälaisiksi ne mukulakivikadut menee nastouista?
Ei jun tti tiedä, eikä etenkään ymm ärrä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsingissähän kokeillaan jo talvirenkaiden kieltoa ja sakot sai nastojen käytös samaan aikaan kun saa sakot jos ei käytä talvirenkaita.
Tiedätkö minkälaisiksi ne mukulakivikadut menee nastouista?
Mikä järki on ollut tehdä katu mukulakivistä?
Kauniimpi kuin ruma asfaltti ja kivi kestää ikuisuuden. Asfalttia pitää koko ajan korjailla.
Miksei kielletä niiden nastojen myyntiä? Kummasti pärjää muut maat ilman. Perse edellä puuhun.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsingissähän kokeillaan jo talvirenkaiden kieltoa ja sakot sai nastojen käytös samaan aikaan kun saa sakot jos ei käytä talvirenkaita.
Tiedätkö minkälaisiksi ne mukulakivikadut menee nastouista?
Mikä järki on ollut tehdä katu mukulakivistä?
Kauniimpi kuin ruma asfaltti ja kivi kestää ikuisuuden. Asfalttia pitää koko ajan korjailla.
Koitapa pyöräillä mukulakivikadulla, jos pyörässä ei ole läskirenkaita. Et halua kokeilla toista kertaa. Jos tavaratelineellä tai ohjaustangosta riippuu kaupan ruokakassi, saat munakokkelia syödä munakkaan sijasta, Keitetyt kanamunat voit heti unohtaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsingissähän kokeillaan jo talvirenkaiden kieltoa ja sakot sai nastojen käytös samaan aikaan kun saa sakot jos ei käytä talvirenkaita.
Tiedätkö minkälaisiksi ne mukulakivikadut menee nastouista?
Mikä järki on ollut tehdä katu mukulakivistä?
Kauniimpi kuin ruma asfaltti ja kivi kestää ikuisuuden. Asfalttia pitää koko ajan korjailla.
Miksei kielletä niiden nastojen myyntiä? Kummasti pärjää muut maat ilman. Perse edellä puuhun.
Nastarenkaita käytetään maussa joissa on jäisiä tienpintoja. Nastojen pito jäällä on todistetusti selvästi kitkarengasta parempi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautovillitys tuli huonoon aikaan ja on lisäksi tarpeeton. Henkilöautojen päästöt on saatu nykyisin niin pieneksi että renkaiden pienhiukkaset saastuttaa enemmän. Isovääntöiset sähköautot on pahimpia sen suhteen.
Mitään edullista sähköautoa ei ole tarjolla kuluttajille. On vain rikkaille toinen toistaan ökympiä premium autoja. Käytännössä rahvaalta kielletään autoilu, kun ajetaan sähköautoilua.
Köyhät kulkee busseilla ja junilla tai kävelee tai pyöräilee teiden pientareilla. Tai kerjää kadunkulmissa leipää, koska kaikki rahat menee sähkölaskuihin.
Vierailija kirjoitti:
Helsingissähän kokeillaan jo talvirenkaiden kieltoa ja sakot sai nastojen käytös samaan aikaan kun saa sakot jos ei käytä talvirenkaita.
Mee sompassi kouluun, talvirenkailla saa ajaa joka paikassa, mutta ei nastoilla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onpa aikamoinen uutinen. Ja eikös sitä lyöty jo lukkoon joku vuosiluku, ettei polttomoottoriautot ole enää sallittuja Euroopassa. Pitääkö noita päätöksiä alkaa purkaa?
Joo, uusien myynti lakkaa 2035.
Nyt kannattaisi kaikkien alkaa vastustamaan tai sitten voitaisiin siirtyä suoraan takaisin hevoskyyteihin!
Ei mitään hevoskyytejä rahvaalle, jalkapatikassa tai ryömien tulee rahvaan matkansa taittaa.
Hiki otsallaan valuen ja eliittiä nöyrästi kumarrellen.
Luonnollisesti tämä ei koske nomenklatuuraa.
Päättäjät, papisto, yritysjohtajat jne. crusilevat kuten ennekin ja sitten heillä on myös tilaa kurailla kun ei ole tarpeeton kansa tientukkoina eliitille.
Saavathan moukat mitä ansaitsevat ja herra on taas herra kuten vanhoina hyvinä aikoina.
Kyllä kansan on taas opittava painamaan päänsä nöyrästi alas papin kohdatessaan. Nykyinen tasa-arvo on mennyt aivan liian pitkälle ja nyt on aika palata taas sääty-yhteiskuntaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsingissähän kokeillaan jo talvirenkaiden kieltoa ja sakot sai nastojen käytös samaan aikaan kun saa sakot jos ei käytä talvirenkaita.
Tiedätkö minkälaisiksi ne mukulakivikadut menee nastouista?
Mikä järki on ollut tehdä katu mukulakivistä?
Kauniimpi kuin ruma asfaltti ja kivi kestää ikuisuuden. Asfalttia pitää koko ajan korjailla.
Miksei kielletä niiden nastojen myyntiä? Kummasti pärjää muut maat ilman. Perse edellä puuhun.
Nastarenkaita käytetään maussa joissa on jäisiä tienpintoja. Nastojen pito jäällä on todistetusti selvästi kitkarengasta parempi.
Ei käytetä, suomi on taas banaanivaltio tässäkin asiassa
Vierailija kirjoitti:
Onpa aikamoinen uutinen. Ja eikös sitä lyöty jo lukkoon joku vuosiluku, ettei polttomoottoriautot ole enää sallittuja Euroopassa. Pitääkö noita päätöksiä alkaa purkaa?
Sveitsi ei ole osa euvostoliittoa, luojan kiitos.
Saisko kuitenkin ladata sähköautoja omalla agregaatilla? Tosin ympäristöä ei kauheasti säästä, kun nuo pienmoottorit tuottaa enemmän päästöjä. Ei ole katalysaattoria.
Vierailija kirjoitti:
Saisko kuitenkin ladata sähköautoja omalla agregaatilla? Tosin ympäristöä ei kauheasti säästä, kun nuo pienmoottorit tuottaa enemmän päästöjä. Ei ole katalysaattoria.
Vielä parempi jos agregaateilla pyöritetään kompuraa ja sillä sitten puhalletaan tuulimyllyjä jotka lataa muuntajien läpi syötettyä sähköä akkuihin!
Mitä enempi askelmia kunnes voima on siirretty renkaisiin, sen parempi, näin sanoi asiantuntijat viher-håmåt!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsingissähän kokeillaan jo talvirenkaiden kieltoa ja sakot sai nastojen käytös samaan aikaan kun saa sakot jos ei käytä talvirenkaita.
Tiedätkö minkälaisiksi ne mukulakivikadut menee nastouista?
Mikä järki on ollut tehdä katu mukulakivistä?
Kauniimpi kuin ruma asfaltti ja kivi kestää ikuisuuden. Asfalttia pitää koko ajan korjailla.
Miksei kielletä niiden nastojen myyntiä? Kummasti pärjää muut maat ilman. Perse edellä puuhun.
Nastarenkaita käytetään maussa joissa on jäisiä tienpintoja. Nastojen pito jäällä on todistetusti selvästi kitkarengasta parempi.
Ei käytetä, suomi on taas banaanivaltio tässäkin asiassa
itsellä on kerran ollut kitkarenkaat, enkä toista kertaa sellaisia osta.
peilijäällä kun joutui ajamaan, niin pitoa ei ollut yhtään.
kyllä ne lumella toimii.
Vaikuttaa samalle kusetukselle kuin nyt losahtava kryptohuijaus. Ei mitään konkreettista hyötyäeikä todellakaan hyvä ympäristölle. Sähköautojen painon takia niiden renkaat tuottaa pienhiukkasia valtavasti. Akkujen litiumin tuottaminen on erittäin saastuttavaa.