Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Onko autotie liukas talven ensimmäisillä pakkasilla?
19.11.2022 |
Tämä voi tuntua tyhmältä kysymykseltä ja varmaan sitä onkin.
Sain vähän aikaa sitten ajokortin ja isäni on neuvonut, että "pakkasella ei kannata ajaa ollenkaan kun silloin on liukasta". Tämä on tehnyt minusta ihan vainoharhaisen enkä ole uskaltanut ajaa ollenkaan, jos aamulla on astekin pakkasta.
Minulla on talvirenkaat ja olen ajanut paljon, myös kovassa vesisateessa ja pimeällä. Jäästä ja lumesta ei ole kokemusta.
Tiedän että rantateillä vesistöjen kosteus voi tiivistyä mustaksi jääksi tien pintaan. Mutta entä muualla, nyt kun ei ole satanut taivaalta mitään moneen päivään, jalkakäytävät ovat kuivat ja on ainoastaan vähän pakkasta? Onko tällaisella kelillä liukasta.
Kommentit (22)
Joo, siis koko Suomen autoliikenne seisahtuu talveksi. Kokemusta tarvitaan, että oppii liukkailla ja sohjossa ajamaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Älä kuuntele isäsi neuvoja. Ajaa kannattaa kaikilla keleillä ettei tule pelkoja ajamista kohtaan. Omasta mielestäni liukkaalla ajaminen ei ole kovin paljon kummempaa kuin ei liukkaalla, toki pitää vähän varovaisempi olla.
Silloin ajetaan hiljempaa, jarrutusmatkat pitenevät. Liukkaimpia tiet ovat vesisateen jälkeen pakkasilla ja sitten sohjokelit. Normaali talvikelillä hyvä nastarengas on melko turvallinen.
Mä yks talvi luulin, et hidastan muuta liikennettä, kun ajoin sohjossa ekana 60 alueella 40 ja seisahduin sit pysäkille, et muut pääsee ohi. No koko letka jatkoi silti 40 vauhtia, sainpahan paineet pois kun jatkoin rauhassa viimesenä sit 40 vauhtia.
Vierailija kirjoitti:
Ei todellakaan kannata lähteä ajamaan. Musta jää voi yllättää koska tahansa.
Kuulostat typerältä ihmiseltä jolla on vajavainen kyky arvioida omia taitojaan eli en päästäisi sinua auton rattiin muutenkaan.
Kaikki ei ole syntynyt bensan sekaisella spermalla siemennettynä kuten sinä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei todellakaan kannata lähteä ajamaan. Musta jää voi yllättää koska tahansa.
Kuulostat typerältä ihmiseltä jolla on vajavainen kyky arvioida omia taitojaan eli en päästäisi sinua auton rattiin muutenkaan.
Kaikki ei ole syntynyt bensan sekaisella spermalla siemennettynä kuten sinä.
My thoughts exactly
Ap
Kysyn samalla toisen kysymyksen.
Isä vaihtoi nastarenkaat minulle ja lisäsi samalla etupellin alle.. jäähdytysnestettä? Pakkasnestettä? Ja käski minun lisätä kohtapuoliin lisää kun pakkasta tulee.
Netistä löydän vain artikkeleita, joiden mukaan jäähdytysnestettä ei tarvitse olla koko ajan lisäämässä vaan se vaihdetaan tietyin pidemmin väliajoin.
Tunnen itseni todella tyhmäksi, mutta en tosiaan tiedä autojen teknisistä ominaisuuksista mitään. Autokouluni oli ihan vitsi, 10 ajotuntia ja lue kaikki itsenäisesti autokoulun itseopiskelumateriaalista. En oppinut yhtään mitään auton huoltoon liittyvää, sillä materiaalit olivat huonot. Sellaiset, että pääset niillä ajo- ja teoriakokeesta just läpi. Olen yrittänyt tulkata isän ohjeita ja netistä löytämiäni juttuja ja olen välillä vieläkin ihan pihalla.
Ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ensimmäiset pakkaskelit eivät ole liukkaita koska maa on vielä lämmin. Eikä sula tienpinta ole muutenkaan liukas pakkasellakaan. Mustaa jäätä toki esiintyy ongelmapaikoissa, kuten silloilla. Niistäkin selviää kunhan ei tee äkkinäisiä liikkeitä.
Ajamalla kutakuinkin järkevästi liukkautta on aivan turha pelätä. Ei siis laskettele mutkiin, risteyksiin ja jarrutuskohtiin täyttä vauhtia kuten kesäkelillä vaan kotuullisesti nopeutta hilliten.
Vierailija kirjoitti:
Kysyn samalla toisen kysymyksen.
Isä vaihtoi nastarenkaat minulle ja lisäsi samalla etupellin alle.. jäähdytysnestettä? Pakkasnestettä? Ja käski minun lisätä kohtapuoliin lisää kun pakkasta tulee.Netistä löydän vain artikkeleita, joiden mukaan jäähdytysnestettä ei tarvitse olla koko ajan lisäämässä vaan se vaihdetaan tietyin pidemmin väliajoin.
Tunnen itseni todella tyhmäksi, mutta en tosiaan tiedä autojen teknisistä ominaisuuksista mitään. Autokouluni oli ihan vitsi, 10 ajotuntia ja lue kaikki itsenäisesti autokoulun itseopiskelumateriaalista. En oppinut yhtään mitään auton huoltoon liittyvää, sillä materiaalit olivat huonot. Sellaiset, että pääset niillä ajo- ja teoriakokeesta just läpi. Olen yrittänyt tulkata isän ohjeita ja netistä löytämiäni juttuja ja olen välillä vieläkin ihan pihalla.
Ap
Joillekkin autoille vaan tulee ominaisuus että nestettä lisättävä. Oma VW ollut jo reilun viisi vuotta että 1000km/litra nestettä. Enpä ole enempää tutkinut kun muuten toimii normaalisti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mun autossa on vieläkin kesärenkaat alla, ensviikolla pääsee ehkä vaihtamaan.
Tällä viikolla on ollut vähän pakkasen puolella, yhtenä päivänä taisi sataa kyllä vettä.
En liukastellut autolla kuitenkaan, tiet on olleet oikein hyvät ajaa.
Ja sitten voi kokeilla jarruttamalla, onko liukasta, niin tietää ajaa hiljempaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kysyn samalla toisen kysymyksen.
Isä vaihtoi nastarenkaat minulle ja lisäsi samalla etupellin alle.. jäähdytysnestettä? Pakkasnestettä? Ja käski minun lisätä kohtapuoliin lisää kun pakkasta tulee.Netistä löydän vain artikkeleita, joiden mukaan jäähdytysnestettä ei tarvitse olla koko ajan lisäämässä vaan se vaihdetaan tietyin pidemmin väliajoin.
Tunnen itseni todella tyhmäksi, mutta en tosiaan tiedä autojen teknisistä ominaisuuksista mitään. Autokouluni oli ihan vitsi, 10 ajotuntia ja lue kaikki itsenäisesti autokoulun itseopiskelumateriaalista. En oppinut yhtään mitään auton huoltoon liittyvää, sillä materiaalit olivat huonot. Sellaiset, että pääset niillä ajo- ja teoriakokeesta just läpi. Olen yrittänyt tulkata isän ohjeita ja netistä löytämiäni juttuja ja olen välillä vieläkin ihan pihalla.
Ap
Joillekkin autoille vaan tulee ominaisuus että nestettä lisättävä. Oma VW ollut jo reilun viisi vuotta että 1000km/litra nestettä. Enpä ole enempää tutkinut kun muuten toimii normaalisti.
Okei vähän ajattelinkin, että kyse ei ole sellaisesta että pitäisi koko ajan olla lisäämässä.
Luin myös, että jos ei tiedä mitä nestettä on käytetty, siihen ei saisi sekoittaa toista vaan tyhjentää ensin vanhat pois.
Eli kannattanee nämä isän neuvotkin ottaa kritiikillä vastaan :D
Mistäköhän saisi sellaisen "auton huoltokurssin"? Itse kävisin.
Ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kysyn samalla toisen kysymyksen.
Isä vaihtoi nastarenkaat minulle ja lisäsi samalla etupellin alle.. jäähdytysnestettä? Pakkasnestettä? Ja käski minun lisätä kohtapuoliin lisää kun pakkasta tulee.Netistä löydän vain artikkeleita, joiden mukaan jäähdytysnestettä ei tarvitse olla koko ajan lisäämässä vaan se vaihdetaan tietyin pidemmin väliajoin.
Tunnen itseni todella tyhmäksi, mutta en tosiaan tiedä autojen teknisistä ominaisuuksista mitään. Autokouluni oli ihan vitsi, 10 ajotuntia ja lue kaikki itsenäisesti autokoulun itseopiskelumateriaalista. En oppinut yhtään mitään auton huoltoon liittyvää, sillä materiaalit olivat huonot. Sellaiset, että pääset niillä ajo- ja teoriakokeesta just läpi. Olen yrittänyt tulkata isän ohjeita ja netistä löytämiäni juttuja ja olen välillä vieläkin ihan pihalla.
Ap
Eli et lisää mitään sinne.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kysyn samalla toisen kysymyksen.
Isä vaihtoi nastarenkaat minulle ja lisäsi samalla etupellin alle.. jäähdytysnestettä? Pakkasnestettä? Ja käski minun lisätä kohtapuoliin lisää kun pakkasta tulee.Netistä löydän vain artikkeleita, joiden mukaan jäähdytysnestettä ei tarvitse olla koko ajan lisäämässä vaan se vaihdetaan tietyin pidemmin väliajoin.
Tunnen itseni todella tyhmäksi, mutta en tosiaan tiedä autojen teknisistä ominaisuuksista mitään. Autokouluni oli ihan vitsi, 10 ajotuntia ja lue kaikki itsenäisesti autokoulun itseopiskelumateriaalista. En oppinut yhtään mitään auton huoltoon liittyvää, sillä materiaalit olivat huonot. Sellaiset, että pääset niillä ajo- ja teoriakokeesta just läpi. Olen yrittänyt tulkata isän ohjeita ja netistä löytämiäni juttuja ja olen välillä vieläkin ihan pihalla.
Ap
Joillekkin autoille vaan tulee ominaisuus että nestettä lisättävä. Oma VW ollut jo reilun viisi vuotta että 1000km/litra nestettä. Enpä ole enempää tutkinut kun muuten toimii normaalisti.
Ei todellakaan ole normaalia että menee noin paljon, kunnossa oleva autoon ei tarvitse lisätä ko. nestettä kuin silloin tällöin. No tosin VW joten... Oma toisen merkkinen saksalainen on ollut minulla 3 vuotta, lisäsin kk. sitten 2 dl vaikka ei ollut alarajassa, pinta nyt merkkien puolivälissä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kysyn samalla toisen kysymyksen.
Isä vaihtoi nastarenkaat minulle ja lisäsi samalla etupellin alle.. jäähdytysnestettä? Pakkasnestettä? Ja käski minun lisätä kohtapuoliin lisää kun pakkasta tulee.Netistä löydän vain artikkeleita, joiden mukaan jäähdytysnestettä ei tarvitse olla koko ajan lisäämässä vaan se vaihdetaan tietyin pidemmin väliajoin.
Tunnen itseni todella tyhmäksi, mutta en tosiaan tiedä autojen teknisistä ominaisuuksista mitään. Autokouluni oli ihan vitsi, 10 ajotuntia ja lue kaikki itsenäisesti autokoulun itseopiskelumateriaalista. En oppinut yhtään mitään auton huoltoon liittyvää, sillä materiaalit olivat huonot. Sellaiset, että pääset niillä ajo- ja teoriakokeesta just läpi. Olen yrittänyt tulkata isän ohjeita ja netistä löytämiäni juttuja ja olen välillä vieläkin ihan pihalla.
Ap
Joillekkin autoille vaan tulee ominaisuus että nestettä lisättävä. Oma VW ollut jo reilun viisi vuotta että 1000km/litra nestettä. Enpä ole enempää tutkinut kun muuten toimii normaalisti.
se EI ole ominaisuus vaan VIKA. Jäähdytysnestettä EI TARVITSE lisätä jos auto on kunnossa. Jos taas tarvitsee lisätä on järjestelmässä vuoto joka on siis vika. Vai puhuikohan isukki ihan pissapojan nesteestä. Sitähän pitää lisätä aika ajoin kun sehän kuluu kun tuulilasia puhdistaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kysyn samalla toisen kysymyksen.
Isä vaihtoi nastarenkaat minulle ja lisäsi samalla etupellin alle.. jäähdytysnestettä? Pakkasnestettä? Ja käski minun lisätä kohtapuoliin lisää kun pakkasta tulee.Netistä löydän vain artikkeleita, joiden mukaan jäähdytysnestettä ei tarvitse olla koko ajan lisäämässä vaan se vaihdetaan tietyin pidemmin väliajoin.
Tunnen itseni todella tyhmäksi, mutta en tosiaan tiedä autojen teknisistä ominaisuuksista mitään. Autokouluni oli ihan vitsi, 10 ajotuntia ja lue kaikki itsenäisesti autokoulun itseopiskelumateriaalista. En oppinut yhtään mitään auton huoltoon liittyvää, sillä materiaalit olivat huonot. Sellaiset, että pääset niillä ajo- ja teoriakokeesta just läpi. Olen yrittänyt tulkata isän ohjeita ja netistä löytämiäni juttuja ja olen välillä vieläkin ihan pihalla.
Ap
Joillekkin autoille vaan tulee ominaisuus että nestettä lisättävä. Oma VW ollut jo reilun viisi vuotta että 1000km/litra nestettä. Enpä ole enempää tutkinut kun muuten toimii normaalisti.
se EI ole ominaisuus vaan VIKA. Jäähdytysnestettä EI TARVITSE lisätä jos auto on kunnossa. Jos taas tarvitsee lisätä on järjestelmässä vuoto joka on siis vika. Vai puhuikohan isukki ihan pissapojan nesteestä. Sitähän pitää lisätä aika ajoin kun sehän kuluu kun tuulilasia puhdistaa.
Ja sen pissapojan säiliön vesi tarvitsee talvella terästettä enemmän kuin kesällä, ettei pääse jäätymään. Nyt on isillä vähän huonoja neuvoja tyttärelle, kannattaisi olla vähän kannustavampi ja/tai antaa opetella itse hoitamaan omat autoasiat, jollei osaa olla järkevämpi neuvoja.
Mä en ole koskaan ymmärtänyt näitä:
Nyt sataa/tulee lunta/vettä/tuulee/sumua, nyt kannattaa jättää auto kotiin! Juttuja.
Olen 25 vuotta ajanut miltei päivittäin Suomessa moottoriajoneuvolla kokoluokassa 0.06-55 tn.
Koskaan ei ole sään tai kelin takia jäänyt ajamatta.
Jos pelottaa ajaa, silloin kannattaa palauttaa ajolisenssi viranomaisille ja ostaa bussikortti.
Hiljaa tupruttava ensilumi ei vielä tee tienpinnasta liukasta, eihän?
Ap
Vierailija kirjoitti:
Hiljaa tupruttava ensilumi ei vielä tee tienpinnasta liukasta, eihän?
Ap
Tekee se, kun vähän aikaa sataa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kysyn samalla toisen kysymyksen.
Isä vaihtoi nastarenkaat minulle ja lisäsi samalla etupellin alle.. jäähdytysnestettä? Pakkasnestettä? Ja käski minun lisätä kohtapuoliin lisää kun pakkasta tulee.Netistä löydän vain artikkeleita, joiden mukaan jäähdytysnestettä ei tarvitse olla koko ajan lisäämässä vaan se vaihdetaan tietyin pidemmin väliajoin.
Tunnen itseni todella tyhmäksi, mutta en tosiaan tiedä autojen teknisistä ominaisuuksista mitään. Autokouluni oli ihan vitsi, 10 ajotuntia ja lue kaikki itsenäisesti autokoulun itseopiskelumateriaalista. En oppinut yhtään mitään auton huoltoon liittyvää, sillä materiaalit olivat huonot. Sellaiset, että pääset niillä ajo- ja teoriakokeesta just läpi. Olen yrittänyt tulkata isän ohjeita ja netistä löytämiäni juttuja ja olen välillä vieläkin ihan pihalla.
Ap
Joillekkin autoille vaan tulee ominaisuus että nestettä lisättävä. Oma VW ollut jo reilun viisi vuotta että 1000km/litra nestettä. Enpä ole enempää tutkinut kun muuten toimii normaalisti.
Okei vähän ajattelinkin, että kyse ei ole sellaisesta että pitäisi koko ajan olla lisäämässä.
Luin myös, että jos ei tiedä mitä nestettä on käytetty, siihen ei saisi sekoittaa toista vaan tyhjentää ensin vanhat pois.Eli kannattanee nämä isän neuvotkin ottaa kritiikillä vastaan :D
Mistäköhän saisi sellaisen "auton huoltokurssin"? Itse kävisin.
Ap
Lihavoitu teksti pitää täysin paikkansa. Aina samanväristä nestettä tulee laittaa jos vain lisää ainetta. Väreinä yleensä keltainen, sininen tai punainen.
Alue: Aihe vapaa
Ei todellakaan kannata lähteä ajamaan. Musta jää voi yllättää koska tahansa.
Kuulostat typerältä ihmiseltä jolla on vajavainen kyky arvioida omia taitojaan eli en päästäisi sinua auton rattiin muutenkaan.