Helsinki vähentää ajoratoja ja lisää kävelykatuja

Mitä olen Helsingin keskustaan liittyviä asioita seurannut, niin käsittääkseni keskustaan halutaankin ravintoloita, kahviloita, erilaisia tapahtumia jne. Tarkoitus ei olekaan, että sinne tultaisiin ostoksille. Ja toki keskusta toivoo, että turistitkin palaavat. Turisteja varten on sitten jotain matkamuistomyymälöitä sekä kalliimpia design-kauppoja, joita tavalliset pääkaupunkiseutulaiset eivät muutenkaan käyttäisi. 

Vihreiden parempaa maailmaa. Kuihduttavat kaupungit ja pusikoittavat maat, metsät ja pellot.

Keskustasta tulee bile- ja huumeghetto piikityshuoneineen.

Sellaista vetovoimaa Helsinkiin.

Eihän kukaan pakota siellä asioimaan tai asumaan.

Hesan omissa maailmoissaan elävät päättäjät näköjään hakuavat näivettää koko keskustan. Nauran täällä satojen kilsojen päässä Hölmölän pääkaupungin hölmölä-touhuille.

Voisko siellä mennä kesäsin hevoskärryillä?

Hesassa alkaa oleen niin paljon populaa jotka eivät osaa ajaa autoa, joten mitä siellä autoteilläkään tekisi.

Ilman autoa siellä on helpompaa. Kuljen julkisilla.

Reipas ja tunnollinen lammas kirjoitti:

Mitä olen Helsingin keskustaan liittyviä asioita seurannut, niin käsittääkseni keskustaan halutaankin ravintoloita, kahviloita, erilaisia tapahtumia jne.

Joo-o. Kaikkia näitä korkeatasoisia kulttuuririentoja syntyykin estämällä juuri sitä koulutus- ja tulotasoa edustavan porukan pääsy keskustaan joka kaipaisi muutakin kuin 10€ pizza+tuoppi "happy houre"-tarjouksia tai "happy ending"-hieromasalonkeja.

Voit uskoa ettemme tule Helsingistä ostoksille Espooseen tai Vantaalle, ihan naurettava väite. 

Vierailija kirjoitti:

Hesassa alkaa oleen niin paljon populaa jotka eivät osaa ajaa autoa, joten mitä siellä autoteilläkään tekisi.

Tulepa joskus luolastasi ulos ja käy katsomassa paljonko Espalla liikkuu autoja. 

Diplomaattien autoille tottakai on tilaa :D kunhan vaan tavan kansalaisien elämää saa vähän hankaloitettua.

Vierailija kirjoitti:

Eihän kukaan pakota siellä asioimaan tai asumaan.

Joo, katkotaan maalta tiet myös ja kommentoidaan samaa, ei oo pakko siellä asua. Pöljä. 

Espa kun saadaan tukkoon, ei ole enää mitään järkevää reittiä esimerkiksi Katajanokalta Ruohikseen. Autoliikenne siirtyy Tehtaankadulle, Krunan ja Kallion kaduille. Tulee pitkiä kiertoteitä ja aikaa palaa. Kuljetuskustannukset, huoltokäynnit ym joutuu hinnottelemaan aikansa. Mutta pääasia että jotkut saa kesäisin istua rauhassa Espalla lipittämässä valkkaria..

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eihän kukaan pakota siellä asioimaan tai asumaan.

Joo, katkotaan maalta tiet myös ja kommentoidaan samaa, ei oo pakko siellä asua. Pöljä. 

Dorka

Vaikka Helsingin keskustaan pääsisi helpolla autolla, niin miksi useampi sinne ajaisi? Samat kaupat löytyvät matkan varralta useammastakin paikasta. Maailma on muuttunut ja keskustan ulkopuolinen tarjonta on parantunut huimasti. Kulttuuri- ja illanviettopaikkojen oslata keskusta vetää vielä pidemmän korren.

Useimmat tulevat keskustaan julkisilla, miksi pitäisi pääosa katutilasta antaa yksityisautoilijoiden peltilehmien käyttöön.

Vierailija kirjoitti:

Reipas ja tunnollinen lammas kirjoitti:

Mitä olen Helsingin keskustaan liittyviä asioita seurannut, niin käsittääkseni keskustaan halutaankin ravintoloita, kahviloita, erilaisia tapahtumia jne.

Joo-o. Kaikkia näitä korkeatasoisia kulttuuririentoja syntyykin estämällä juuri sitä koulutus- ja tulotasoa edustavan porukan pääsy keskustaan joka kaipaisi muutakin kuin 10€ pizza+tuoppi "happy houre"-tarjouksia tai "happy ending"-hieromasalonkeja.

Helsingin keskustaa suunnittelevat kuitenkin ajattelevat, että myös se porukka alkaa kulkea keskustaan julkisilla. 

Helsingin rajoilla oli aikoinaan tullimaksu. Esim. Töölön tulli, olikohan 5 penniä, koski kaiketi kaikkia, ainakin torikauppiaita? Toivottavasti palautetaan tai ei, riippuu mitä halutaan.

Vierailija kirjoitti:

Voit uskoa ettemme tule Helsingistä ostoksille Espooseen tai Vantaalle, ihan naurettava väite. 

Ette niin. Vain sen tulotason porukka joka liikkuu autolla tulee ostoksille. Ja vain niillä on mitään merkitystä liikkeille.

Tunnen yhden Kampissa ja yhden larussa asuvan perheen jota nähdään välillä lauantaisin kun ne hurauttavat autollaan Isoon Omenaan ostoksille. On niin vaivatonta tulla ilmaiseen lämpimään parkkihalliin etteivät nämäkään osta enää mitään Helsingin puolelta.