Selittäkää tuo lentokentän taksiongelma

Koska Finavia on tehnyt taksiyhtiöiden kanssa sopimuksen jossa Finavia päättää hinnat. Nyt hinnat on niin alhaiset nousseisiin kuluihin nähden ettei taksiyrittäjälle jää mitään käteen. Normaalisti yrittäjä saisi päättää hinnoista mutta tuolla Finavia haluaa tehdä hintapäätökset.

Vierailija kirjoitti:

Koska Finavia on tehnyt taksiyhtiöiden kanssa sopimuksen jossa Finavia päättää hinnat. Nyt hinnat on niin alhaiset nousseisiin kuluihin nähden ettei taksiyrittäjälle jää mitään käteen. Normaalisti yrittäjä saisi päättää hinnoista mutta tuolla Finavia haluaa tehdä hintapäätökset.

Fiksu sopimus, taksit nostavat hintaa ja tilittävät hinnan korotuksen Finavialle.

Koko Bernerin ideoima taksi-uudistus meni kauniisti sanottuna penkin alle. Ajatus oli varmaankin ihan hyvä, mutta toteutus ja koko muu yhteiskunta ei vaan sopeutunutkaan ideaan aivan niin hienosti.

Finavia yritti tarjota matkustajille järkevän hintaisia taksi-kyytejä, mutta maailma muuttuikin, ja 'hieman' jäykkä järjestely ei enää toiminutkaan.

On kyllä ollut viime aikoina mukavan edullisia noi lentokenttäkyydit!

Ihmettelen yleensä tuota taksien tarvetta lentoasemalla. Sinne on rakennettu isolla rahalla erittäin hyvin toimivat joukkoliikenneyhteydet. Junia menee muutamassa minuutissa Tikkurilaan ja siitä aivan joka suuntaan ja bussejakin on tarjolla runsaasti. Mihin ylipäänsä tarvitaan sellaista määrää takseja, joka siellä nyt tällä hetkelläkin on? Noin 95%:lla saapuvista matkustajista ei pitäisi olla mitään välttämätöntä tarvetta jatkaa matkaansa lentoasemalta juurikin taksilla.

Vierailija kirjoitti:

Koko Bernerin ideoima taksi-uudistus meni kauniisti sanottuna penkin alle. Ajatus oli varmaankin ihan hyvä, mutta toteutus ja koko muu yhteiskunta ei vaan sopeutunutkaan ideaan aivan niin hienosti.

Jos rehellisiä ollaan, niin ennusmerkit tästä katastrofista oli näkyvissä. Ei olisi tarvinnut kuin vilkaista länsinaapurin puolelle, niin olisi nähty suoraan mistä on kyse. Jo 10 vuotta sitten Ruotsissa oli ihan samankaltaisia ongelmia taksien kanssa, kuin mistä nyt keskustellaan Suomessa.

Vierailija kirjoitti:

Ihmettelen yleensä tuota taksien tarvetta lentoasemalla. Sinne on rakennettu isolla rahalla erittäin hyvin toimivat joukkoliikenneyhteydet. Junia menee muutamassa minuutissa Tikkurilaan ja siitä aivan joka suuntaan ja bussejakin on tarjolla runsaasti. Mihin ylipäänsä tarvitaan sellaista määrää takseja, joka siellä nyt tällä hetkelläkin on? Noin 95%:lla saapuvista matkustajista ei pitäisi olla mitään välttämätöntä tarvetta jatkaa matkaansa lentoasemalta juurikin taksilla.

Mietitääs...taksilla vartissa kotiin, vai ottaisinko mielummin junan Tikkurilaan, ja arpoisin sieltä matkalaukkujen kanssa jatkoyhteyden kehän suuntaisesti. Joo ei.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihmettelen yleensä tuota taksien tarvetta lentoasemalla. Sinne on rakennettu isolla rahalla erittäin hyvin toimivat joukkoliikenneyhteydet. Junia menee muutamassa minuutissa Tikkurilaan ja siitä aivan joka suuntaan ja bussejakin on tarjolla runsaasti. Mihin ylipäänsä tarvitaan sellaista määrää takseja, joka siellä nyt tällä hetkelläkin on? Noin 95%:lla saapuvista matkustajista ei pitäisi olla mitään välttämätöntä tarvetta jatkaa matkaansa lentoasemalta juurikin taksilla.

Mietitääs...taksilla vartissa kotiin, vai ottaisinko mielummin junan Tikkurilaan, ja arpoisin sieltä matkalaukkujen kanssa jatkoyhteyden kehän suuntaisesti. Joo ei.

Menet junalla Tikkurilaan ja sieltä jatkat taksilla, mikä oli ongelma?

Vierailija kirjoitti:

Ihmettelen yleensä tuota taksien tarvetta lentoasemalla. Sinne on rakennettu isolla rahalla erittäin hyvin toimivat joukkoliikenneyhteydet. Junia menee muutamassa minuutissa Tikkurilaan ja siitä aivan joka suuntaan ja bussejakin on tarjolla runsaasti. Mihin ylipäänsä tarvitaan sellaista määrää takseja, joka siellä nyt tällä hetkelläkin on? Noin 95%:lla saapuvista matkustajista ei pitäisi olla mitään välttämätöntä tarvetta jatkaa matkaansa lentoasemalta juurikin taksilla.

Suurin osa ihmisistä ei asu juna- ja bussireittien vierellä. Matkatavaroiden kanssa on ikävää raahautua marraskuussa monen vaihdon kautta kotiin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihmettelen yleensä tuota taksien tarvetta lentoasemalla. Sinne on rakennettu isolla rahalla erittäin hyvin toimivat joukkoliikenneyhteydet. Junia menee muutamassa minuutissa Tikkurilaan ja siitä aivan joka suuntaan ja bussejakin on tarjolla runsaasti. Mihin ylipäänsä tarvitaan sellaista määrää takseja, joka siellä nyt tällä hetkelläkin on? Noin 95%:lla saapuvista matkustajista ei pitäisi olla mitään välttämätöntä tarvetta jatkaa matkaansa lentoasemalta juurikin taksilla.

Mietitääs...taksilla vartissa kotiin, vai ottaisinko mielummin junan Tikkurilaan, ja arpoisin sieltä matkalaukkujen kanssa jatkoyhteyden kehän suuntaisesti. Joo ei.

Pointtina tässä se, että täytyykö sen taksimatkan alkaa juuri lentoasemalta? Miksi sen lentomatkustajan pitää ottaa lentoasemalta suoraan taksi ja ajaa sillä (usein vielä yksistään) vaikka parikymmentä kilometriä johonkin Helsingin keskustaan? Sen sijaan voisi mennä junalla johonkin sopivalle asemalle ja ottaa taksin määränpäähänsä sieltä, jolloin tästä taksimatkan osuudesta tulisi paljon lyhyempi ja halvempi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Koko Bernerin ideoima taksi-uudistus meni kauniisti sanottuna penkin alle. Ajatus oli varmaankin ihan hyvä, mutta toteutus ja koko muu yhteiskunta ei vaan sopeutunutkaan ideaan aivan niin hienosti.

Jos rehellisiä ollaan, niin ennusmerkit tästä katastrofista oli näkyvissä. Ei olisi tarvinnut kuin vilkaista länsinaapurin puolelle, niin olisi nähty suoraan mistä on kyse. Jo 10 vuotta sitten Ruotsissa oli ihan samankaltaisia ongelmia taksien kanssa, kuin mistä nyt keskustellaan Suomessa.

Suomen ikuinen ongelma:

tehdään kuten Ruotsi on tehnyt ja odotetaan eri lopputulosta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihmettelen yleensä tuota taksien tarvetta lentoasemalla. Sinne on rakennettu isolla rahalla erittäin hyvin toimivat joukkoliikenneyhteydet. Junia menee muutamassa minuutissa Tikkurilaan ja siitä aivan joka suuntaan ja bussejakin on tarjolla runsaasti. Mihin ylipäänsä tarvitaan sellaista määrää takseja, joka siellä nyt tällä hetkelläkin on? Noin 95%:lla saapuvista matkustajista ei pitäisi olla mitään välttämätöntä tarvetta jatkaa matkaansa lentoasemalta juurikin taksilla.

Mietitääs...taksilla vartissa kotiin, vai ottaisinko mielummin junan Tikkurilaan, ja arpoisin sieltä matkalaukkujen kanssa jatkoyhteyden kehän suuntaisesti. Joo ei.

Menet junalla Tikkurilaan ja sieltä jatkat taksilla, mikä oli ongelma?

Se junalla Tikkurilaan meno.

Tässä kohtaa olisi aika kova juttu, jos juna lentoasemalta vaikka edes Tikkurilaan olisi maksuton. Tällä saataisiin tuota taksien tarvetta vähennettyä varmasti radikaalisti ainakin nimenomaan lentoasemalla.

Vierailija kirjoitti:

Ihmettelen yleensä tuota taksien tarvetta lentoasemalla. Sinne on rakennettu isolla rahalla erittäin hyvin toimivat joukkoliikenneyhteydet. Junia menee muutamassa minuutissa Tikkurilaan ja siitä aivan joka suuntaan ja bussejakin on tarjolla runsaasti. Mihin ylipäänsä tarvitaan sellaista määrää takseja, joka siellä nyt tällä hetkelläkin on? Noin 95%:lla saapuvista matkustajista ei pitäisi olla mitään välttämätöntä tarvetta jatkaa matkaansa lentoasemalta juurikin taksilla.

Niin. Jos niitä junia sinne Tikkurilaan kulkisi. Kolme kertaa aika lyhyen ajan sisään olen tullut lennolla, jonka saapumisaikaan ei ollut junayhteyttä Tikkurilaan. Vieraspaikkakuntalaisena ei ole mitään intoa ruveta selvittelemään keskellä yötä jotain mahdollisia bussiyhteyksiä, hyvässä lykyssä ne olisi jotain pikavuoroja sellaiseen paikkaan, josta ei taas pääse sinne mihin oikeasti olisin menossa. Taksi vie haluttuun osoitteeseen ja nopeasti.

Minusta satanen taksikyydistä lentoasemalta kotiin on aika kova hinta. Asun viiden kilometrin päässä ja koska julkisia ei tällä välillä kulje niin pyydän tuttavia kyyditsemään.

Vierailija kirjoitti:

Ihmettelen yleensä tuota taksien tarvetta lentoasemalla. Sinne on rakennettu isolla rahalla erittäin hyvin toimivat joukkoliikenneyhteydet. Junia menee muutamassa minuutissa Tikkurilaan ja siitä aivan joka suuntaan ja bussejakin on tarjolla runsaasti. Mihin ylipäänsä tarvitaan sellaista määrää takseja, joka siellä nyt tällä hetkelläkin on? Noin 95%:lla saapuvista matkustajista ei pitäisi olla mitään välttämätöntä tarvetta jatkaa matkaansa lentoasemalta juurikin taksilla.

Junalla pääsee suoraan lentokentältä keskustaan. Ei mitään tarvetta hakea äbläwäblä basaaritunnelmaa taksitolpalta eikä siihen kuuluvaa tuhannen ja yhden yön ehdotuksia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihmettelen yleensä tuota taksien tarvetta lentoasemalla. Sinne on rakennettu isolla rahalla erittäin hyvin toimivat joukkoliikenneyhteydet. Junia menee muutamassa minuutissa Tikkurilaan ja siitä aivan joka suuntaan ja bussejakin on tarjolla runsaasti. Mihin ylipäänsä tarvitaan sellaista määrää takseja, joka siellä nyt tällä hetkelläkin on? Noin 95%:lla saapuvista matkustajista ei pitäisi olla mitään välttämätöntä tarvetta jatkaa matkaansa lentoasemalta juurikin taksilla.

Mietitääs...taksilla vartissa kotiin, vai ottaisinko mielummin junan Tikkurilaan, ja arpoisin sieltä matkalaukkujen kanssa jatkoyhteyden kehän suuntaisesti. Joo ei.

Pointtina tässä se, että täytyykö sen taksimatkan alkaa juuri lentoasemalta? Miksi sen lentomatkustajan pitää ottaa lentoasemalta suoraan taksi ja ajaa sillä (usein vielä yksistään) vaikka parikymmentä kilometriä johonkin Helsingin keskustaan? Sen sijaan voisi mennä junalla johonkin sopivalle asemalle ja ottaa taksin määränpäähänsä sieltä, jolloin tästä taksimatkan osuudesta tulisi paljon lyhyempi ja halvempi.

Aaa, nyt tajusin. Otetaas uusiksi:

1) taksi lentoasemalta kotiin 15 min

2) junalla, odotusajat huomioiden, puoli tuntia Tikkurilaan ja siitä sitten taksilla tuplamatka kotiin.

Joo ei vieläkään tuo juna-versio houkuttele.