Älä aja tankkia koskaan tyhjäksi. Tankkaa aina viimeistään, kun polttoainemittari näyttää neljäsosaa. Niin voit liikkua autolla, hakea vettä ja kuunnella auton radiota sähkökatkon aikana

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Bensa-auto on kyllä huoltovarmuusasia. Esim meillä jos tulis kunnon sähkökatko pakkasilla ja kaupunkiasuntoon meinais paleltua, niin tankillisella (vajaallakin) pääsisi parinsadan km päähän mökille varaavan takan lämpöön. Kyllä hirvittäisi lähteä pakkaseen samaa matkaa sähköautolla.

Oletko kokeillut miten lähtee käyntiin kovalla pakkasella ilman lämmitystä?

Mulla on webasto omassa dieselissä. Hyvin lähtee käyntiin ilman sähköä ja tankillisella ajaa melkein vaikka Helsinkiin täältä lapin eteläosasta.

Vierailija kirjoitti:

Juu. se voi ylläättää kun tankit kuluttaa tota löpöä ihan kiitettävästi. Millä tankilla AP ajelee? Minulla on vain tuollainen vanha T-55

Mulla on tollanen vanha M1 Abrams nyt kun kaverit anto lainaan.

AP

Tankki tyhjeni rajalla venttaillessa

Jätettiin se siihen ja kotiin

Miksi sähkökatkon aikana on lähdettävä jonnekin? Miksi ei vai rauhallisesti odottele, kunnes sähköt taas napsahtavat päälle. Niin kai sitä tähän asti on toimittu.

Meillä on 2 autoa ja pidetään molemmissa vähintään puoli tankkia koko ajan. Mökillä on 1500 litran maataloustankki täynnä löpöä generaattoria varten, ja jos paska menee tuulettimeen niin kyllä sitä dieselautoonkin tankataan.

No onhan tuossa ap:n linkkaamassa varautumisoppaassa paljon muitakin hyödyllisiä ohjeita. Tuon kun lukaisee, niin osaa omalta kohdaltaan miettiä etukäteen paljon muitakin asioita, jotta pärjää helposti mistä vaan katkosta.

Vierailija kirjoitti:

Miksi sähkökatkon aikana on lähdettävä jonnekin? Miksi ei vai rauhallisesti odottele, kunnes sähköt taas napsahtavat päälle. Niin kai sitä tähän asti on toimittu.

Vois stressiä pukata täällä maalla jos pitäisi syöksyä autoon joka sähkökatkolla. Ai niin, kaupungissa voi kuolla jos jopa tunnin katko.

Sama lämmitysöljysäiliön kanssa.

Porkutellaan öljyllä hinta ainoastaan noussut 80% ei 400= 1000 %

Auto kannattaa tankata talvella muutenkin jo selkeästi ennen puolta tankkia. Siis jos ajetaan tyypillistä 50km. päivittäistä ajosuoritetta. Ei siis ole syytä pysähtyä 800km. Lapinreissulla välillä tankkaamaan, ellei bensa maksa Levillä 2,8€/l

Etuja on kriisivarmuuden lisäksi monia teknisiäkin:

-Dieselissä suurempi polttoainemassa pysyy pidempään ulkoilmaa lämpimämpänä. Auttaa välttämään jähmettymistä.

-Tankissa on vähemmän avointa sisäpintaa muodostamassa kosteutta polttoaineeseen.

-Kun polttoaine maksaa 2,2€/l, tuntuu 70 litran tankkaaminen kerralla paljon pahemmalta kuin vaikka 27 litran tankkaaminen...

Tankki aina mahdollisimman täysi. Tonni käteistä rahaa ja passi voimassa. Lääkkeet valmiina ja reppu eteisessä pakattuna. Kuivamuonaa ja juomaa pariksi päiväksi. Voi tulla nopea tarve ylittää raja länteen. Lämmintä vaatetta ja autossa on kolme vilttiä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Bensa-auto on kyllä huoltovarmuusasia. Esim meillä jos tulis kunnon sähkökatko pakkasilla ja kaupunkiasuntoon meinais paleltua, niin tankillisella (vajaallakin) pääsisi parinsadan km päähän mökille varaavan takan lämpöön. Kyllä hirvittäisi lähteä pakkaseen samaa matkaa sähköautolla.

Oletko kokeillut miten lähtee käyntiin kovalla pakkasella ilman lämmitystä?

Ihan hyvin lähtee.