Lue keskustelun säännöt.
Lähi K-marketin kauppiaan Tesla Model 3 oli kaupan pihassa latautumassa
31.10.2022 |
Jauhelihan hintaan oli taas tullut 10 senttiä ja maitoon 5 senttiä lisää. Noh, ei voi mitään, kiitos Puuttinin meidän kaikkien on kiristettävä vyötä.
Kommentit (32)
No, maksatko mieluummin kauppiaan sähköt vai bensat? Joka tapauksessa maksat ne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ei miellytä mene siihen toiseen kauppaan missä omistaja alkaa vanhalla ruosteisella Fiestalla.
Se vanha ruosteinen Fiesta saattaa olla sleeper jossa on mammuttimainen tuplapuhallin ja 1000 heppaa pellin alla kirmaamassa.
Se saattaa olla vaikka transformeri, yksvitunhailee.
Vierailija kirjoitti:
Ja? Mitä sun napaa kutittaa millä jengi ajaa? Itse oon peruspäivärahalla ja ajelen Jopolla, mut ei muitten liikkumiset kiinnosta.
Oliskin varaa aitoon Jopoon, nehän maksaa törkeästi.
T. Työssäkäyvä ilman pyörää
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ei miellytä mene siihen toiseen kauppaan missä omistaja alkaa vanhalla ruosteisella Fiestalla.
Se vanha ruosteinen Fiesta saattaa olla sleeper jossa on mammuttimainen tuplapuhallin ja 1000 heppaa pellin alla kirmaamassa.
Lue vähemmän GTI magazinea.
Ja samalla kun vähenee runkkaus niin ei mee niin kauheena rahaa talouspaperiin.
Kauppa lähtökohtaisesti tarkoittaa sitä, että myydään kalliimmalla kuin on ostettu. Hyväntekeväisyys on erikseen. Jos ei tätä ymmärrä niin voi yrittää esim omavaraistaloutta.
En ikinä kadehdi yrittäjiä. Siinä on vaakakupissa omat rahat ja ainakin alkuun pärjääminen vaatii hirveän määrän työtä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei kai kukaan oikeasti kadehdi Teslaa? Minä en edes ostaisi Teslaa jos sähköautoon päätyisin, valinta olisi Porsche Taycan.
No voi hyvää päivää. Ne on maksullisia latauspaikkoja siellä kaupan pihassa eli jos kauppias lataa siinä autoaan, niin hänen luottokortiltaan menee siitä maksu.
Toisekseen kauppiaat maksavat oman kauppansa sähkölaskun, joten pulittavat nyt energiayhtiölle kymppitonneja lisää kun sähkö kallistunut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kauppa lähtökohtaisesti tarkoittaa sitä, että myydään kalliimmalla kuin on ostettu. Hyväntekeväisyys on erikseen. Jos ei tätä ymmärrä niin voi yrittää esim omavaraistaloutta.
En ikinä kadehdi yrittäjiä. Siinä on vaakakupissa omat rahat ja ainakin alkuun pärjääminen vaatii hirveän määrän työtä.
Komppaan tätä. Setäni, jo edesmennyt, kuoli sydänkohtaukseen kuusikymppisenä, oli K-kauppias. Duunipäivät alkoi aamulla kuudelta, päättyi usein illalla vasta sulkemisen jälkeen, tätä kymmeniä vuosia lähes joka päivä ja lomat oli aika vähissä. Ei siinä niistä "riistorahoista" ehtinyt paljon nauttia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ei miellytä mene siihen toiseen kauppaan missä omistaja alkaa vanhalla ruosteisella Fiestalla.
Se vanha ruosteinen Fiesta saattaa olla sleeper jossa on mammuttimainen tuplapuhallin ja 1000 heppaa pellin alla kirmaamassa.
Lue vähemmän GTI magazinea.
Ja samalla kun vähenee runkkaus niin ei mee niin kauheena rahaa talouspaperiin.
Kun ajaa aidolla kasikoppaisella GTI:llä eikä millään lippalakkipoikien tuunaamalla Fiestalla, ei tarvi lukea Magazinea. Toki ei ole 1000 pollea, mutta riittävästi tällaiselle keski-ikäiselle ämmälle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
turpakiiqanonpelle
STFUALREADYIDIOT
Ällitälli kirjoitti:
No voi hyvää päivää. Ne on maksullisia latauspaikkoja siellä kaupan pihassa eli jos kauppias lataa siinä autoaan, niin hänen luottokortiltaan menee siitä maksu.
Toisekseen kauppiaat maksavat oman kauppansa sähkölaskun, joten pulittavat nyt energiayhtiölle kymppitonneja lisää kun sähkö kallistunut.
Joo, ei se kauppias pysty ohittamaan sitä maksajaksi tunnistautumista siinä laturilla. Maksaa täytyy sähköstä hänenkin.
K-latauksen omistaa Kesko, ei yksittäinen kauppias.
Se vanha ruosteinen Fiesta saattaa olla sleeper jossa on mammuttimainen tuplapuhallin ja 1000 heppaa pellin alla kirmaamassa.