Lue keskustelun säännöt.
Ilmainen sähköauton latausmahdollisuus pitäisi poistaa kaikkialta. Ei ole oikein että erään ryhmän liikkumista kaikki tukee yhdessä
31.10.2022 |
Hämeenlinnan uomahallilla mm. on poistettu tämä mahdollisuus. Ihan oikea ratkaisu. Myöskään kauppojen ei pitäisi antaa ladata ilmaiseksi. Tästähän pitäisi tehdä valitus että muut asiakkaat joutuu maksamaan hinnoissa toisten lataamiset.
Tässä Hämeenlinnan uimahalli näyttää hyvää esimerkkiä.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/4726bb48-83cc-4da0-abec-e6f658a03…
Kommentit (24)
Samaa mieltä. Pitää olla hyvät tulot, että pystyy ylipäänsä ostamaan sähköauton. Niillä tuloilla on varmasti varaa myös maksaa auton käyttämästä sähköstä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tästä löytyy jo pitkä keskustelu
https://www.vauva.fi/keskustelu/4868026/il-sahkoautojen-latauspiste-sul…
Mutta ei huolta, kyllä ne pakkasten alkaessa viimeisetkin ilmaiset suljetaan sähkökriisin takia.
Ilmainen latausmahdollisuus poistuu pikkuhiljaa kaikkialta!
Kylläpä ihmiset jaksaa olla kateellisia kaikesta.
Itse lataan autoni kyllä useinmiten kotona, sillä matkani ovat sen verran lyhyitä, ettei kesken päivää tarvitse latailla. Ja jos pidemmällä lähden, otan tallista hybridimme.
Vierailija kirjoitti:
Kylläpä ihmiset jaksaa olla kateellisia kaikesta.
Itse lataan autoni kyllä useinmiten kotona, sillä matkani ovat sen verran lyhyitä, ettei kesken päivää tarvitse latailla. Ja jos pidemmällä lähden, otan tallista hybridimme.
Miksi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Yhtälailli voisin tehdä valituksen että parkkipaikat ovat poistettava, miksi minun pitää niistä maksella tuotteiden hinnoissa koska käyn itse kaupassa pyörällä tai kävellen.
Onhan se nyt tyhmää muiden maksaa hyvätuloisten autoilusta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Yhtälailli voisin tehdä valituksen että parkkipaikat ovat poistettava, miksi minun pitää niistä maksella tuotteiden hinnoissa koska käyn itse kaupassa pyörällä tai kävellen.
Tuo nyt on jo tyhmää.
Hirveä määrä sähköä tarjotaan (tuhlataan) jonkun miljonäärin tuhat hevosvoimaiseen urheiluautoon, ei mitään järkeä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pk-seudulla olisi voinut mielummin tarjota ihmisille ilmaiset scootti-ajot niin saataisiin sitä autoilua vähennettyä ja julkisiin vähemmän ruuhkaa. Kaverillakin on sähköauto ja juu, sillä on yhteensä 5 autoa, että tällaista mallia nyt sitten oikein tuetaan, jessus sentään!
Kateellisten persaukisten sähköautoulinat, osa 5.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pk-seudulla olisi voinut mielummin tarjota ihmisille ilmaiset scootti-ajot niin saataisiin sitä autoilua vähennettyä ja julkisiin vähemmän ruuhkaa. Kaverillakin on sähköauto ja juu, sillä on yhteensä 5 autoa, että tällaista mallia nyt sitten oikein tuetaan, jessus sentään!
...lisän tuohon vielä, että nuo 4 muuta auto siis bensa/diesel pelejä, että ei hirveästi päästöjäkään auta, että siihen rinnalle hankitaan viidenneksi autoksi sähköauto
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yhtälailli voisin tehdä valituksen että parkkipaikat ovat poistettava, miksi minun pitää niistä maksella tuotteiden hinnoissa koska käyn itse kaupassa pyörällä tai kävellen.
Tuo nyt on jo tyhmää.
Miksi jalankulkijoiden pitäisi maksaa autoilijoiden parkkipaikat?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yhtälailli voisin tehdä valituksen että parkkipaikat ovat poistettava, miksi minun pitää niistä maksella tuotteiden hinnoissa koska käyn itse kaupassa pyörällä tai kävellen.
Tuo nyt on jo tyhmää.
Perustele.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kylläpä ihmiset jaksaa olla kateellisia kaikesta.
Itse lataan autoni kyllä useinmiten kotona, sillä matkani ovat sen verran lyhyitä, ettei kesken päivää tarvitse latailla. Ja jos pidemmällä lähden, otan tallista hybridimme.Miksi?
Koska en viitsi pysähtyä lataamaan yhtenään. Sähköauto kun on minun kauppakassini, ei sitä ole tarkoitettu monen sadan km matkoille.
Olen suuri kauppias/kauppaketju.
Sähkösopimukseni ovat jokatapauksessa isoja, pitkäaikaisia ja ihan erilailla hinnoiteltu kuin kuluttajien pörssihömpötykset. Minä en maksa 50snt sähkö ensi talvenakaan koska ei se sitä maksa suomalaisille sähkötuottajillekaan. Mistään pöytälaatikkofirmoista en sähköjäni ole ostanut.
Intressini on myydä tuotteitani.
Varakas asiakas ostaa niitä todennäköisesti suuremmalla rahalla per käynti kuin köyhä.
Sähköautot ovat vielä varsin arvokkaista, jos asiakas tulee kauppaani sähköautolla hän on todennäköisesti varakkaampi.
Kysymys: kannattaako minun houkutella sähköautoilijoita kauppaani ilmaisella latauspisteellä?
**
Vierailija kirjoitti:
Tästä löytyy jo pitkä keskustelu
https://www.vauva.fi/keskustelu/4868026/il-sahkoautojen-latauspiste-sul…
Mutta ei huolta, kyllä ne pakkasten alkaessa viimeisetkin ilmaiset suljetaan sähkökriisin takia.
Huomasin kyllä, mutta ko. avauksen näkökulma oli per*ereijästä.
ap
Vierailija kirjoitti:
Olen suuri kauppias/kauppaketju.
Sähkösopimukseni ovat jokatapauksessa isoja, pitkäaikaisia ja ihan erilailla hinnoiteltu kuin kuluttajien pörssihömpötykset. Minä en maksa 50snt sähkö ensi talvenakaan koska ei se sitä maksa suomalaisille sähkötuottajillekaan. Mistään pöytälaatikkofirmoista en sähköjäni ole ostanut.
Intressini on myydä tuotteitani.
Varakas asiakas ostaa niitä todennäköisesti suuremmalla rahalla per käynti kuin köyhä.
Sähköautot ovat vielä varsin arvokkaista, jos asiakas tulee kauppaani sähköautolla hän on todennäköisesti varakkaampi.
Kysymys: kannattaako minun houkutella sähköautoilijoita kauppaani ilmaisella latauspisteellä?
Älä kysy vauvapalstalta, teetä analyysi asiasta.
Vierailija kirjoitti:
Olen suuri kauppias/kauppaketju.
Sähkösopimukseni ovat jokatapauksessa isoja, pitkäaikaisia ja ihan erilailla hinnoiteltu kuin kuluttajien pörssihömpötykset. Minä en maksa 50snt sähkö ensi talvenakaan koska ei se sitä maksa suomalaisille sähkötuottajillekaan. Mistään pöytälaatikkofirmoista en sähköjäni ole ostanut.
Intressini on myydä tuotteitani.
Varakas asiakas ostaa niitä todennäköisesti suuremmalla rahalla per käynti kuin köyhä.
Sähköautot ovat vielä varsin arvokkaista, jos asiakas tulee kauppaani sähköautolla hän on todennäköisesti varakkaampi.
Kysymys: kannattaako minun houkutella sähköautoilijoita kauppaani ilmaisella latauspisteellä?
Ei kannata, koska ovat poistumassa valikoimasta. Lidlikin pudotti tehoja, ettei tule niin kalliiksi muille kaupan asiakkaille.
Yksityiset yritykset voivat tehdä latauspisteidensä kanssa mitä haluavat. Eri asia on, että jos työnantaja maksaa työntekijöidensä lataussähkön, se rahallinen hyöty pitää lisätä veronalaiseen tuloon.