Lue keskustelun säännöt.
mitä tehdä jos ajaja menettää tajun ja olet pelkääjän paikalla?
22.10.2022 |
Kertokaa joku paras tapa toimia tässä tilanteessa?
Kommentit (49)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hätåvilkut päälle, vaihde vapaalle ja ohjaa ratista. Kun vauhti on riittävästi hiljentynyt, käsijarru päälle.
Kyllä siihen rattiin tartutaan ihan ensimmäiseksi.
Vasemmalla kädellä matkalla rattiin ne hätävilkut ja samaan aikaan oikealla kädellä vaihde vapaalle. Koska siitä, että pystyt ohjaamaan sitä autoa ei ole paljonkaan iloa, jos et voi säädellä nopeutta ja muut eivät osaa varoa sinua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mites vedät käsijarrusta, jos se on kuskin vasemmalla puolella ja jalalla painetaan? Ei se nykyautoissa enää läheskään kaikissa ole siinä keskikonsolissa.
Vierailija kirjoitti:
Hätävilkut ,ote ratista ja kevyttä jarruttelua käsijarrulla, huomioi että käsijarru ei sytytä jarruvaloja.
Automaatti autoissa ei käsijarrua ole niin miten niissä? Vapaalle ja käsi rattiin, miten jarrutus? Pitääkö ängetä jotenkin tuonne jalkojen väliin jarruttelemaan?
Stereot täysille, pyyhkimet päälle, kaukovalot päälle, penkin selkänoja taka-asentoon, hansikaslokeron luukku auki, taustapeilistä himmennys päälle, toinen kenkä pois jalasta, oikealla kädellä natsitervehdys, lämppäri täysille..., noilla mää nyt ainaki aloittaisin.
Miten te laitatte vaihteen vapaalle manuaaliautossa?
Ei kai siinä auttaisi kuin varmistaa, että kuskin jalka on pois kaasulta, ohjata autoa eteenpäin, hätävilkut päälle ja odottelemaan vauhdin hidastumista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miten te laitatte vaihteen vapaalle manuaaliautossa?
Ei kai siinä auttaisi kuin varmistaa, että kuskin jalka on pois kaasulta, ohjata autoa eteenpäin, hätävilkut päälle ja odottelemaan vauhdin hidastumista.
Tuota minäkin aloin miettimään, ei onnistu ilman kytkintä.
Ilmeisesti nämä kaikki vastaajat ajavat automaatilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä ohjaisin alkuun. Sitten pitäisi jarruttaa jotenkin. Käsijarrulla tai polkimella. Vaihde vapaalle, jos saa. Jarrut kyllä pysäyttää yleensä auton muutenkin. Avainta ei kannata härkkiä ettei ratti mene lukkoon.
Ja siinä meni moottorijarrutus.
Siitä paljon hyötyä ole, jos kuskin jalka on edelleen kaasulla.
No vedä se jalka pois kaasulta.
a
Oletko liikutellut tajutonta ihmistä? Painaa yllättävän paljon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä ohjaisin alkuun. Sitten pitäisi jarruttaa jotenkin. Käsijarrulla tai polkimella. Vaihde vapaalle, jos saa. Jarrut kyllä pysäyttää yleensä auton muutenkin. Avainta ei kannata härkkiä ettei ratti mene lukkoon.
Ja siinä meni moottorijarrutus.
Siitä paljon hyötyä ole, jos kuskin jalka on edelleen kaasulla.
No vedä se jalka pois kaasulta.
Helpommin sanottu kuin tehty. Yritä ohjata siitä sivusta ja samalla hilaa esim. satakiloisen miehen jalkaa pois kaasulta.
Sen jalan voi potkaista pois, ei tarvi kädellä vedellä.
No sinähän notkea olet kun repsikan paikalta yletyt potkimaan kuskin jalkoja.
Hätävilkut ,ote ratista ja kevyttä jarruttelua käsijarrulla, huomioi että käsijarru ei sytytä jarruvaloja.