HSL ehdottaa lastenvaunujen kanssa kulkevien ilmaismatkojen lopettamista

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuskien on vaan sitten bussissa odotettava että vanhemmat saavat rauhassa maksaa lipun ja pääsevät takaisin lapsen luokse, ennen kuin bussi lähtee liikkeelle. Sama toki muidenkin matkustajien kohdalla. On odotettava että pääsevät omalle paikalleen ennen kuin lähtevät liikkeelle. Niin monta kaatumista nähty

Juuri näin, ja haluatteko te miten paljon tämä hidastaa bussin kulkua?! Olen aikoinani sekä ajanut bussia että asunut maassa, jossa kaikkien on maksettava bussimatkasta, myös vaunuja työntävän äidin. Siinä kuulkaa kestää yllättävän kauan, kun muija parkkweraa ne vaunut, tulee kuskin luo maksamaan, jonon perälle tietty kun muut matkustajat tulee ensin, ja menee takaisin paikalleen vauvan/taaperon luo. Lisäbonuksena se pikkuvauva saattaa hätääntyä, kun äiti katoaa näköpiiristä, ja rääkyy koko sen ajan, vaikka muutoin olisi hiljaa kun äiti on vieressä (osa äideistä tietty ottaa vauvan vaunuista syliinsä siihen maksuoperaatioon, mutta tämäkin hidastaa sit sitä maksamista ja paikoilleen menemistä).

Eli hyvät urpot, tämä uudistus tulisi tekemään sen, ettette jatkossa voi sitten valittaa, kun bussit ei pysy aikataulussa:)

M33

Kuskin. Luokse. Ei. Mennä. Maksamaan.

Eikö??? Olen koko aikuisikäni kulkenut bussilla töihin, ja voin kertoa ettei siellä bussissa sitä maksua suoriteta kenellekään muullekaan 🤣 kyllä se ainoa leimauspääte on siellä kuskin vieressä!

Ota silmä pois persauksista ja katso keskiovea kohti. Voit yllättyä.

Olen eri, mutta voi hyvänen aika tätä ihmisten typeryyttä! "Ota silmä pois persauksistasi"- voi kuules, niitä HSL:n linjoja ON yhä olemassa, joissa ei todellakaan ole mitään lukijaa keskioven kohdalla. Ainoa lukija kuskin vieressä. Tiedän, koska kuljen tällaisella viikoittain. Että ihan turha siinä dissata muita, jotka kehtaavat väittää, että ainoa lukija on kuskin vieressä... Toki jos matkat tulevat myös lastenrattaita kuljettaville maksullisiksi, oletan HSL:n lisäävän tuon laitteen kaikkiin busseihin myös keskiosaan (tämähän ei kaiketi ole ilmaista lystiä muuten, LOL).

Näin lapsettomana, kahta työtä tekevänä pienituloisena minä ainakin haluan, että bussit kulkevat jatkossakin suht ajallaan, eli paree ois lisätä ne lukijat sinne keskiosaan!

Kuka tätäkin alapeukuttaa?! Se nyt on vaan fakta, ettei kaikissa bussilinjoissa ole kuin yksi lukija, se mikä möllöttää siinä kuskin vieressä. Sekin on vaan fakta, että uusien lukijoiden lisääminen busseihin maksaa.

Lapsettomana, autottomana hsl:n "syrjäisemmällä" seudulla asuvana olen samoilla aatteilla, eli annetaan vaunukansan pitää ilmaismatkansa.

Kuka alapeukuttaa, no ketkä, jotka ymmärtää, että ehkä tuokin tulee siten, että keskiovea käyttävät lastenrattaita käyttävät eivät ole velvollisia näyttämään kuskille lippua (mutta voimassa sen on oltava tarkastajien tullessa sisään)m jos keskikäytävällä ei ole lipunlukua. Aika paljon busseja Helsingissä, jossa keskipaikallakin jo lukija ja niitä lukijoita tartte ees lisätä, kun KAIKILLA on älypuhelin. En ole yhtäkäön mammaa nänyt nokia 3110 kädessä

Nämä äitylit varmaan maalaavat kauhukuvia siitäkin, että joutuisivat junassa ja metrossa kävelemään näyttämään lippunsa kuljettajalle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihmettelen tätä porua. Ei siitä nyt niin kovin monta vuotta ole, kun vaunukansa vielä joutui ostamaan lipun, eikä siitä kukaan valittanut. Ja tosiaan koska kuski ei enää myy kertalippuja, ei ole mitään syytä jatkaa enää tuota vapaamatkustusta. 

Rattaiden kanssa on saanut matkustaa ilmaiseksi ainakin viimeiset 30v. 

Juuri näin. Äidin mulaan hänkin matkusti bussilla vaunujen kanssa ilmaiseksi 1980-luvulla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuskien on vaan sitten bussissa odotettava että vanhemmat saavat rauhassa maksaa lipun ja pääsevät takaisin lapsen luokse, ennen kuin bussi lähtee liikkeelle. Sama toki muidenkin matkustajien kohdalla. On odotettava että pääsevät omalle paikalleen ennen kuin lähtevät liikkeelle. Niin monta kaatumista nähty

Koronan tultua HSL luopui ensin väliaikaisesti mutta myöhemmin pysyvästi käteismaksuista. Yhtenä syynä tuolle jälkimmäiselle ilmoitti, että käteismaksut viivästyttävät bussin kulkua. No, tuo ei nyt ainakaan yhtään nopeuta bussin kulkua, jos vanhempien pitää maksaa lippu ja mennä takaisin lapsen luokse, ennen kuin bussi voi jatkaa matkaansa.

Mikä edes takainen lipun maksu? Sä istut vaunujen vieressä ja maksat sen kännykälläs.

Bussi seisoo sillä aikaa kun tuo alkaa latailla appia ja tunnistautia? Ok.

Ei kuule mene tarkastajille läpi tuo ja ei kuski odottele. Itse vastaat, jos tarkastajat tulee ovesta sisään - ja metrolaiturillakin on kyltit, joissa lukee, että lipun on oltava voimassa ennen alueelle astumista. Meinasitko, että lentokoneellakin matkustaja maksaa maksansa vasta, kun lento on menossa?

Tätä älyllistä kermaako tuossa edellä tarkoitettiin? Tämä ei edes vaivautunut lukemaan mihin vastasi :D

Ymmärrätkä mitä tarkoittaa sanaa appi ja tunnistautuminen. Se ei ole sama kuin maksaa hsl-kortilla matka.

Väännän sulle rautalangasta. Appi on aplikaatio eli sovellus, jollainen myös hsl-sovellus on joka ladataan kännykkäön ja jolla maksetaan matkoja hsl:n alueella. Tunnistwutumisella kirjoittaja viittaa siihen, että applikaatioon eli tässä hsl-sovellukseen syötetään tarvittavat tiedot, jotta maksu on mahdollista. Tällä ei ole mitään tekemiwtä kortin nöytön kanssa laitteelle.

Pysy sinä siellä landella kommentteines, kun et ymmärrä edes, mistä puhutaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos tuo ilmaismatka bussilla on joillekin tärkeä tuki, niin eikö sitä voisi anoa erikseen vaikka kelalta? Mulla on pieniä lapsia ja käytän julkisia, mutta mulla on kyllä kausilippu puhelimessa, koska käyn myös töissä. Eli olen matkani maksanut ja ei haittaa vaikka jatkossakin maksan. Vauva-aikoina en ladanut lippua, koska sitä ei vaadittu, mutta olisi mulla ollut siihen varaa silloinkin.

Tiedän, että ehdotukseni ei varmasti täällä paljoa hyväksyntää saa, mutta mun mielestä vanhempainvapaalla olo voisi oikeuttaa alennukseen kuukausikortista. Näin ollen ilmaiset matkat loppuisivat, mutta toisaalta se vanhempainvapaalla oleva henkilö pääsisi liikkumaan ilman niitä rattaitakin huokeampaan hintaan.

Jos ajattelen oman lapsen aikaa rattaissa , niin suurin ongelma oli mahtua bussiin. Jos oli määrätty aikataulu niin otin taksin tai muutaman km matkat kävelin.

Eli jos ostaisin pysäkillä valmiiksi kännyklipun, niin se ehtisi vanhaksi ennen kuin pääsen bussiin tai varsinkin jos olisi vaihto.. Leimattava kertalippu pitäisi käydä leimaamassa. Jos tulee rattaille pipoupakako, niin leimausmaite pitää olla keskellä ja rattaiden kanssa mahtua kyytiin yhtä usein kuin muutkin.

Se lippu on voimassa 80 minuuttia. Kuinkas usein odotit bussia johon mahtuisi yli 80 minuuttia? Vuorokausilippu on myös vaihtoehto, jos useita vaihtoja tekee ja edestakas matkustelee.

Sillä lipulla ostetaan tietty aika matkustaa. Jos tätä aikaa ei pääse kokonaan käyttämään liikennöitsijän puutteellisen kaluston takia niin totta kai se kuuluu korvata. Mikä ihme vänkäys täällä on korvauksia vastaan?

Mitä sä sekoilet? Ajatrelitko istua 80 minuuttia bussissa reissaten ympyrää, jotta joka sekunti tulee käytetyksi vai kulkea pisteestä A pisteeseen B?

Oletko ikinä ajatellut miksi siinä se aika on ekä vain kerta leimaus? Ilmeiseti et. Se on se mitä ostetaan joten jos se ei toteudu niin totta kai sillon myyjä on korvausvelvollinen. Tai sitten muuttaa kaikki kertaliput sellaisiksi kuin sinä luulet eli yksi kerta sisään ja se siitä lipusta.

Sä ostat sillä matkan sille välille, jonka kuljet, joka oikeuttaa käyttää julkista lipun leipaamisesta 80minuuttia. Se aika alkaa vasta silloin kun olet maksanut lipun. Ei etukäteen. Eri reiteille se toteutuu eri tavoin. Joillakin reitellä matka aikamkestää 45minuuttia, toisella 5 minuuttia.

Jos ei kelpaa, kävele.

Me muut ostetaan matkustusaikaa. Sinä osatat siis reittejä. Mistä sinä sitä oikein ostat? Oleko ikinä ostanut HSL:n lippua?

Kerro tuo vaikka reittioppaalle, että syötetään reitin sijasta matka-aika sä oot pösilö jankkaaja!

Hei pösilö. Miksi siinä lipussa on aika? Vai väitätkö ettei sinun lipuissa ole?

Ainakin tämä pösilö matkustaa löhtökohteesta määränpäähän ei ajan perusteella, koska se matka alkupisteestä loppuåisteeseen kestää suunnilleen vakion. En tiedä, miten sinä matkustat ajan perusteella, minä matkistan kilometrien mukaan

Sinun lopussa siis juoksee kilometrit, ei aika. Me muut puhutaan HSL:n lipuista.

Minun lipussa lukee 80minuuttia ja sen mun klekma matka on edelleen sen 5km ajasta riippumatta. En tiedä, miten sun aika kulkee julkisissa ja kilometrit.

Saisinko siis minäkin takaisin mun lipusta, kun tuohon menee bussilla 10minuuttia ja olen kuitenmin maksanut 80minuutista? Vai oletko sinä vain oikeutettu minäminäminä-ihmisenä korvauksiin?

Hei alat pikkuhiljaa päästä lähelle tajuamista. Aivan, olet maksanut siitä 80min. Ja jos liikenöitsijän syyn takia et sitä voi käyttää saat korvauksen.

Vai menetkö vaikka ravintolaan, tilaat ja maksat, tarjoilija sanoo ettei nyt ehdi ja sinä kävelet ilman rahojasi ulos? Tuskin vaan yhtä itsekäs minäminä sinä sillon olet.

Ravintolassa mksat saman hinnan ruoassa riippumatta siitä, kuinka monta asiakasta sua ennen vrt. vussi.

Kuten jo sanoin aikaisemmin, sulla ei ole kommenteissa logiikkaa!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuskien on vaan sitten bussissa odotettava että vanhemmat saavat rauhassa maksaa lipun ja pääsevät takaisin lapsen luokse, ennen kuin bussi lähtee liikkeelle. Sama toki muidenkin matkustajien kohdalla. On odotettava että pääsevät omalle paikalleen ennen kuin lähtevät liikkeelle. Niin monta kaatumista nähty

Koronan tultua HSL luopui ensin väliaikaisesti mutta myöhemmin pysyvästi käteismaksuista. Yhtenä syynä tuolle jälkimmäiselle ilmoitti, että käteismaksut viivästyttävät bussin kulkua. No, tuo ei nyt ainakaan yhtään nopeuta bussin kulkua, jos vanhempien pitää maksaa lippu ja mennä takaisin lapsen luokse, ennen kuin bussi voi jatkaa matkaansa.

Mikä edes takainen lipun maksu? Sä istut vaunujen vieressä ja maksat sen kännykälläs.

Bussi seisoo sillä aikaa kun tuo alkaa latailla appia ja tunnistautia? Ok.

Sun tehtävä on huolehtia, että maksat matkan heti. Eli lataat sovelluksen etukäteen.. Jos se on vaikeaa, köytä korttia.

Siitä skenaariota tässä puhuttiin kun käyttää korttia :D

Sitten te muut istutte kilktisti odottamassa kun mamma menee korttiaan leimaamaan. Miksi tästäkin piti vängätä?

Sulla lukemishäiriö, tossa puhutaan sovelluksen lataamisest ja tunnistautumisesta.

Ja miksi sovelluksen lataamisesta puhuttiin? Hups, sinulta meni pointti ohi!

lainaus: Bussi seisoo sillä aikaa kun tuo alkaa latailla appia ja tunnistautia? Ok.

ja tähän seuraava vastaus. Ole hyvä! Lukemisenymmärtäminen ei tainnut olla vahvimpia alueitasi koulussa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuskien on vaan sitten bussissa odotettava että vanhemmat saavat rauhassa maksaa lipun ja pääsevät takaisin lapsen luokse, ennen kuin bussi lähtee liikkeelle. Sama toki muidenkin matkustajien kohdalla. On odotettava että pääsevät omalle paikalleen ennen kuin lähtevät liikkeelle. Niin monta kaatumista nähty

Koronan tultua HSL luopui ensin väliaikaisesti mutta myöhemmin pysyvästi käteismaksuista. Yhtenä syynä tuolle jälkimmäiselle ilmoitti, että käteismaksut viivästyttävät bussin kulkua. No, tuo ei nyt ainakaan yhtään nopeuta bussin kulkua, jos vanhempien pitää maksaa lippu ja mennä takaisin lapsen luokse, ennen kuin bussi voi jatkaa matkaansa.

Mikä edes takainen lipun maksu? Sä istut vaunujen vieressä ja maksat sen kännykälläs.

Bussi seisoo sillä aikaa kun tuo alkaa latailla appia ja tunnistautia? Ok.

Ei kuule mene tarkastajille läpi tuo ja ei kuski odottele. Itse vastaat, jos tarkastajat tulee ovesta sisään - ja metrolaiturillakin on kyltit, joissa lukee, että lipun on oltava voimassa ennen alueelle astumista. Meinasitko, että lentokoneellakin matkustaja maksaa maksansa vasta, kun lento on menossa?

Tätä älyllistä kermaako tuossa edellä tarkoitettiin? Tämä ei edes vaivautunut lukemaan mihin vastasi :D

Ymmärrätkä mitä tarkoittaa sanaa appi ja tunnistautuminen. Se ei ole sama kuin maksaa hsl-kortilla matka.

Väännän sulle rautalangasta. Appi on aplikaatio eli sovellus, jollainen myös hsl-sovellus on joka ladataan kännykkäön ja jolla maksetaan matkoja hsl:n alueella. Tunnistwutumisella kirjoittaja viittaa siihen, että applikaatioon eli tässä hsl-sovellukseen syötetään tarvittavat tiedot, jotta maksu on mahdollista. Tällä ei ole mitään tekemiwtä kortin nöytön kanssa laitteelle.

Pysy sinä siellä landella kommentteines, kun et ymmärrä edes, mistä puhutaan.

Minua ei kiinnosta vääntää sinulle mitään. Oletko liian tyhmä ettet ymmärtänyt lukemaasi vai laiska lukemaan mistä keskustellaan? Jompikumpi se nimittäin on. Ei tässä montaa viestiä ole mitä sinun olisi tarvinnut sisäistää mutta silti epäonnistuit :(

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jatkossa mies saa jäädä etätöihin niinä päivinä kun on tarvetta liikkua pidemmälle lapsen kanssa, joten bussin sijasta kuljetaan sitten autolla. Itse pääsee huomattavasti helpommalla niin kuin vaihdella busseja ja miettiä mahtuuko bussiin vai ei. Jää ainakin meidän rahat HSL:ltä saamatta. Ja toisen autonkin osto on harkinnassa. Näillä Espoon bussilinjoilla matka-aika on kuitenkin tuplat mitä omalla autolla menisi kulkea .

Eihän toi muuta HSL:n tilannetta mitenkään kun jää tälläkin hetkellä ne rahat teiltä saamatta. Hyvä vaan muille rattaiden, rollaattorien ja pyörätuolien kanssa liikkuville kun mahtuvat paremmin bussiin teidän jäädessä pois.

Minä kun ymmärsin, että tarkoitus juurikin oli jatkossa saada rahat vaunullisilta.

Miten siis tilanne muuttuu, jos vaunullisia siirtyykin autoihin?

Se muuttuu niin, että ne jotka käyttävät julkisia niistä palveluista myös maksavat.

Niin miten tilanne mielestäsi muuttuu, kun et saa vaunullisista haluamaasi lisätuloa, vaan he siirtyvät autoihin? Idiootti.

Ihanko tosissa kuvittelet, että jokainen raittailla kulkeva siirtyy auton käyttöön? Ne, jotka kokee julkisen raskaaksi, käyttävät jo nyt omaa autoaan. Ne jotka käyttävät julkista niin suurella osalla ei ole omaa autoa olemassa. Luuletko, että ostavat auton ja maksavat juoksevat kulut kuin että maksaisi jonkun kympin kuussa julkisissa?

Minä tunnen vain yhden vauvan äidin. Siskoni joka on vannoutunut yksityisautoilija. Nyt vauvan kanssa kulkenut julkisilla. Onhan se sentään ilmaista mennä nuo pienet matkat.

Mitäpä luulet kun se maksaa? Ei siskoni tule enää yhteenkään bussiin nousemaan.

Minä kiitän koska en niitä kärryjä eteiseeni edes halua kun tulevat kylään.

Olisiko kenelläkään mitään fatkaa paljon niitä rattaita tuolla liikkuu? Etenkin jos ihan niin paljon että muiden hinta tulee tuplaantumaan jos mammat ei ala maksaa?

Koita ymmärtää, että hsl alueella niitä autottomia on aika paljon eivätkä ne tule autoa hankkimaan vaikka lippu olisi 10e per kerta!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuskien on vaan sitten bussissa odotettava että vanhemmat saavat rauhassa maksaa lipun ja pääsevät takaisin lapsen luokse, ennen kuin bussi lähtee liikkeelle. Sama toki muidenkin matkustajien kohdalla. On odotettava että pääsevät omalle paikalleen ennen kuin lähtevät liikkeelle. Niin monta kaatumista nähty

Koronan tultua HSL luopui ensin väliaikaisesti mutta myöhemmin pysyvästi käteismaksuista. Yhtenä syynä tuolle jälkimmäiselle ilmoitti, että käteismaksut viivästyttävät bussin kulkua. No, tuo ei nyt ainakaan yhtään nopeuta bussin kulkua, jos vanhempien pitää maksaa lippu ja mennä takaisin lapsen luokse, ennen kuin bussi voi jatkaa matkaansa.

Mikä edes takainen lipun maksu? Sä istut vaunujen vieressä ja maksat sen kännykälläs.

Bussi seisoo sillä aikaa kun tuo alkaa latailla appia ja tunnistautia? Ok.

Sun tehtävä on huolehtia, että maksat matkan heti. Eli lataat sovelluksen etukäteen.. Jos se on vaikeaa, köytä korttia.

Siitä skenaariota tässä puhuttiin kun käyttää korttia :D

Sitten te muut istutte kilktisti odottamassa kun mamma menee korttiaan leimaamaan. Miksi tästäkin piti vängätä?

Sulla lukemishäiriö, tossa puhutaan sovelluksen lataamisest ja tunnistautumisesta.

Ja miksi sovelluksen lataamisesta puhuttiin? Hups, sinulta meni pointti ohi!

lainaus: Bussi seisoo sillä aikaa kun tuo alkaa latailla appia ja tunnistautia? Ok.

ja tähän seuraava vastaus. Ole hyvä! Lukemisenymmärtäminen ei tainnut olla vahvimpia alueitasi koulussa?

Lue ensimmäinen viesti ja kerro miksi siihen piti alkaa vängätä vastaan? Ei anna monesta älyllistä kuvaa tämä keskustelu. Onneksi ei tarvitse näiden seassa bussissa olla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jatkossa mies saa jäädä etätöihin niinä päivinä kun on tarvetta liikkua pidemmälle lapsen kanssa, joten bussin sijasta kuljetaan sitten autolla. Itse pääsee huomattavasti helpommalla niin kuin vaihdella busseja ja miettiä mahtuuko bussiin vai ei. Jää ainakin meidän rahat HSL:ltä saamatta. Ja toisen autonkin osto on harkinnassa. Näillä Espoon bussilinjoilla matka-aika on kuitenkin tuplat mitä omalla autolla menisi kulkea .

Eihän toi muuta HSL:n tilannetta mitenkään kun jää tälläkin hetkellä ne rahat teiltä saamatta. Hyvä vaan muille rattaiden, rollaattorien ja pyörätuolien kanssa liikkuville kun mahtuvat paremmin bussiin teidän jäädessä pois.

Minä kun ymmärsin, että tarkoitus juurikin oli jatkossa saada rahat vaunullisilta.

Miten siis tilanne muuttuu, jos vaunullisia siirtyykin autoihin?

Se muuttuu niin, että ne jotka käyttävät julkisia niistä palveluista myös maksavat.

Niin miten tilanne mielestäsi muuttuu, kun et saa vaunullisista haluamaasi lisätuloa, vaan he siirtyvät autoihin? Idiootti.

Ihanko tosissa kuvittelet, että jokainen raittailla kulkeva siirtyy auton käyttöön? Ne, jotka kokee julkisen raskaaksi, käyttävät jo nyt omaa autoaan. Ne jotka käyttävät julkista niin suurella osalla ei ole omaa autoa olemassa. Luuletko, että ostavat auton ja maksavat juoksevat kulut kuin että maksaisi jonkun kympin kuussa julkisissa?

Minä tunnen vain yhden vauvan äidin. Siskoni joka on vannoutunut yksityisautoilija. Nyt vauvan kanssa kulkenut julkisilla. Onhan se sentään ilmaista mennä nuo pienet matkat.

Mitäpä luulet kun se maksaa? Ei siskoni tule enää yhteenkään bussiin nousemaan.

Minä kiitän koska en niitä kärryjä eteiseeni edes halua kun tulevat kylään.

Olisiko kenelläkään mitään fatkaa paljon niitä rattaita tuolla liikkuu? Etenkin jos ihan niin paljon että muiden hinta tulee tuplaantumaan jos mammat ei ala maksaa?

Koita ymmärtää, että hsl alueella niitä autottomia on aika paljon eivätkä ne tule autoa hankkimaan vaikka lippu olisi 10e per kerta!

Sitähän tuossa kysyttiin että kuinka paljon. Miten et ymmärtänyt sitä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuskien on vaan sitten bussissa odotettava että vanhemmat saavat rauhassa maksaa lipun ja pääsevät takaisin lapsen luokse, ennen kuin bussi lähtee liikkeelle. Sama toki muidenkin matkustajien kohdalla. On odotettava että pääsevät omalle paikalleen ennen kuin lähtevät liikkeelle. Niin monta kaatumista nähty

Koronan tultua HSL luopui ensin väliaikaisesti mutta myöhemmin pysyvästi käteismaksuista. Yhtenä syynä tuolle jälkimmäiselle ilmoitti, että käteismaksut viivästyttävät bussin kulkua. No, tuo ei nyt ainakaan yhtään nopeuta bussin kulkua, jos vanhempien pitää maksaa lippu ja mennä takaisin lapsen luokse, ennen kuin bussi voi jatkaa matkaansa.

Mikä edes takainen lipun maksu? Sä istut vaunujen vieressä ja maksat sen kännykälläs.

Bussi seisoo sillä aikaa kun tuo alkaa latailla appia ja tunnistautia? Ok.

Ei kuule mene tarkastajille läpi tuo ja ei kuski odottele. Itse vastaat, jos tarkastajat tulee ovesta sisään - ja metrolaiturillakin on kyltit, joissa lukee, että lipun on oltava voimassa ennen alueelle astumista. Meinasitko, että lentokoneellakin matkustaja maksaa maksansa vasta, kun lento on menossa?

Tätä älyllistä kermaako tuossa edellä tarkoitettiin? Tämä ei edes vaivautunut lukemaan mihin vastasi :D

Ymmärrätkä mitä tarkoittaa sanaa appi ja tunnistautuminen. Se ei ole sama kuin maksaa hsl-kortilla matka.

Väännän sulle rautalangasta. Appi on aplikaatio eli sovellus, jollainen myös hsl-sovellus on joka ladataan kännykkäön ja jolla maksetaan matkoja hsl:n alueella. Tunnistwutumisella kirjoittaja viittaa siihen, että applikaatioon eli tässä hsl-sovellukseen syötetään tarvittavat tiedot, jotta maksu on mahdollista. Tällä ei ole mitään tekemiwtä kortin nöytön kanssa laitteelle.

Pysy sinä siellä landella kommentteines, kun et ymmärrä edes, mistä puhutaan.

Minua ei kiinnosta vääntää sinulle mitään. Oletko liian tyhmä ettet ymmärtänyt lukemaasi vai laiska lukemaan mistä keskustellaan? Jompikumpi se nimittäin on. Ei tässä montaa viestiä ole mitä sinun olisi tarvinnut sisäistää mutta silti epäonnistuit :(

Riittäisi, kun katsoisit lainauksen mihin vastattu. Lainaukset ja vastaukset menevät oikein, itse huutelet välistä ihan jotain muuta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jatkossa mies saa jäädä etätöihin niinä päivinä kun on tarvetta liikkua pidemmälle lapsen kanssa, joten bussin sijasta kuljetaan sitten autolla. Itse pääsee huomattavasti helpommalla niin kuin vaihdella busseja ja miettiä mahtuuko bussiin vai ei. Jää ainakin meidän rahat HSL:ltä saamatta. Ja toisen autonkin osto on harkinnassa. Näillä Espoon bussilinjoilla matka-aika on kuitenkin tuplat mitä omalla autolla menisi kulkea .

Eihän toi muuta HSL:n tilannetta mitenkään kun jää tälläkin hetkellä ne rahat teiltä saamatta. Hyvä vaan muille rattaiden, rollaattorien ja pyörätuolien kanssa liikkuville kun mahtuvat paremmin bussiin teidän jäädessä pois.

Minä kun ymmärsin, että tarkoitus juurikin oli jatkossa saada rahat vaunullisilta.

Miten siis tilanne muuttuu, jos vaunullisia siirtyykin autoihin?

Se muuttuu niin, että ne jotka käyttävät julkisia niistä palveluista myös maksavat.

Niin miten tilanne mielestäsi muuttuu, kun et saa vaunullisista haluamaasi lisätuloa, vaan he siirtyvät autoihin? Idiootti.

Ihanko tosissa kuvittelet, että jokainen raittailla kulkeva siirtyy auton käyttöön? Ne, jotka kokee julkisen raskaaksi, käyttävät jo nyt omaa autoaan. Ne jotka käyttävät julkista niin suurella osalla ei ole omaa autoa olemassa. Luuletko, että ostavat auton ja maksavat juoksevat kulut kuin että maksaisi jonkun kympin kuussa julkisissa?

Minä tunnen vain yhden vauvan äidin. Siskoni joka on vannoutunut yksityisautoilija. Nyt vauvan kanssa kulkenut julkisilla. Onhan se sentään ilmaista mennä nuo pienet matkat.

Mitäpä luulet kun se maksaa? Ei siskoni tule enää yhteenkään bussiin nousemaan.

Minä kiitän koska en niitä kärryjä eteiseeni edes halua kun tulevat kylään.

Olisiko kenelläkään mitään fatkaa paljon niitä rattaita tuolla liikkuu? Etenkin jos ihan niin paljon että muiden hinta tulee tuplaantumaan jos mammat ei ala maksaa?

Koita ymmärtää, että hsl alueella niitä autottomia on aika paljon eivätkä ne tule autoa hankkimaan vaikka lippu olisi 10e per kerta!

Sitähän tuossa kysyttiin että kuinka paljon. Miten et ymmärtänyt sitä?

😅 asutko edes Helsingissä tai hsl-alueella? Jos asuisit tietäisit aikalailla sen, että on paljon autottomia perheitä ja sitä autoa ei tule, kosk sitä ei saa mihinköön edes parkkiin! 🤡

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jatkossa mies saa jäädä etätöihin niinä päivinä kun on tarvetta liikkua pidemmälle lapsen kanssa, joten bussin sijasta kuljetaan sitten autolla. Itse pääsee huomattavasti helpommalla niin kuin vaihdella busseja ja miettiä mahtuuko bussiin vai ei. Jää ainakin meidän rahat HSL:ltä saamatta. Ja toisen autonkin osto on harkinnassa. Näillä Espoon bussilinjoilla matka-aika on kuitenkin tuplat mitä omalla autolla menisi kulkea .

Eihän toi muuta HSL:n tilannetta mitenkään kun jää tälläkin hetkellä ne rahat teiltä saamatta. Hyvä vaan muille rattaiden, rollaattorien ja pyörätuolien kanssa liikkuville kun mahtuvat paremmin bussiin teidän jäädessä pois.

Minä kun ymmärsin, että tarkoitus juurikin oli jatkossa saada rahat vaunullisilta.

Miten siis tilanne muuttuu, jos vaunullisia siirtyykin autoihin?

Se muuttuu niin, että ne jotka käyttävät julkisia niistä palveluista myös maksavat.

Niin miten tilanne mielestäsi muuttuu, kun et saa vaunullisista haluamaasi lisätuloa, vaan he siirtyvät autoihin? Idiootti.

Ihanko tosissa kuvittelet, että jokainen raittailla kulkeva siirtyy auton käyttöön? Ne, jotka kokee julkisen raskaaksi, käyttävät jo nyt omaa autoaan. Ne jotka käyttävät julkista niin suurella osalla ei ole omaa autoa olemassa. Luuletko, että ostavat auton ja maksavat juoksevat kulut kuin että maksaisi jonkun kympin kuussa julkisissa?

Minä tunnen vain yhden vauvan äidin. Siskoni joka on vannoutunut yksityisautoilija. Nyt vauvan kanssa kulkenut julkisilla. Onhan se sentään ilmaista mennä nuo pienet matkat.

Mitäpä luulet kun se maksaa? Ei siskoni tule enää yhteenkään bussiin nousemaan.

Minä kiitän koska en niitä kärryjä eteiseeni edes halua kun tulevat kylään.

Olisiko kenelläkään mitään fatkaa paljon niitä rattaita tuolla liikkuu? Etenkin jos ihan niin paljon että muiden hinta tulee tuplaantumaan jos mammat ei ala maksaa?

Koita ymmärtää, että hsl alueella niitä autottomia on aika paljon eivätkä ne tule autoa hankkimaan vaikka lippu olisi 10e per kerta!

Sitähän tuossa kysyttiin että kuinka paljon. Miten et ymmärtänyt sitä?

Onko sinulla käsitystä esimerkiksi Helsingin parkkitilanteesta? Mihin luulet, että yks kaks perheeseen hankitut autot sijoitettaisiin? Moni asuu Helsingissä ja pääkaupunkiseudulla juuri aen takia, ettei omalle autolla ole tarvetta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos tuo ilmaismatka bussilla on joillekin tärkeä tuki, niin eikö sitä voisi anoa erikseen vaikka kelalta? Mulla on pieniä lapsia ja käytän julkisia, mutta mulla on kyllä kausilippu puhelimessa, koska käyn myös töissä. Eli olen matkani maksanut ja ei haittaa vaikka jatkossakin maksan. Vauva-aikoina en ladanut lippua, koska sitä ei vaadittu, mutta olisi mulla ollut siihen varaa silloinkin.

Tiedän, että ehdotukseni ei varmasti täällä paljoa hyväksyntää saa, mutta mun mielestä vanhempainvapaalla olo voisi oikeuttaa alennukseen kuukausikortista. Näin ollen ilmaiset matkat loppuisivat, mutta toisaalta se vanhempainvapaalla oleva henkilö pääsisi liikkumaan ilman niitä rattaitakin huokeampaan hintaan.

Jos ajattelen oman lapsen aikaa rattaissa , niin suurin ongelma oli mahtua bussiin. Jos oli määrätty aikataulu niin otin taksin tai muutaman km matkat kävelin.

Eli jos ostaisin pysäkillä valmiiksi kännyklipun, niin se ehtisi vanhaksi ennen kuin pääsen bussiin tai varsinkin jos olisi vaihto.. Leimattava kertalippu pitäisi käydä leimaamassa. Jos tulee rattaille pipoupakako, niin leimausmaite pitää olla keskellä ja rattaiden kanssa mahtua kyytiin yhtä usein kuin muutkin.

Se lippu on voimassa 80 minuuttia. Kuinkas usein odotit bussia johon mahtuisi yli 80 minuuttia? Vuorokausilippu on myös vaihtoehto, jos useita vaihtoja tekee ja edestakas matkustelee.

Sillä lipulla ostetaan tietty aika matkustaa. Jos tätä aikaa ei pääse kokonaan käyttämään liikennöitsijän puutteellisen kaluston takia niin totta kai se kuuluu korvata. Mikä ihme vänkäys täällä on korvauksia vastaan?

Mitä sä sekoilet? Ajatrelitko istua 80 minuuttia bussissa reissaten ympyrää, jotta joka sekunti tulee käytetyksi vai kulkea pisteestä A pisteeseen B?

Oletko ikinä ajatellut miksi siinä se aika on ekä vain kerta leimaus? Ilmeiseti et. Se on se mitä ostetaan joten jos se ei toteudu niin totta kai sillon myyjä on korvausvelvollinen. Tai sitten muuttaa kaikki kertaliput sellaisiksi kuin sinä luulet eli yksi kerta sisään ja se siitä lipusta.

Sä ostat sillä matkan sille välille, jonka kuljet, joka oikeuttaa käyttää julkista lipun leipaamisesta 80minuuttia. Se aika alkaa vasta silloin kun olet maksanut lipun. Ei etukäteen. Eri reiteille se toteutuu eri tavoin. Joillakin reitellä matka aikamkestää 45minuuttia, toisella 5 minuuttia.

Jos ei kelpaa, kävele.

Me muut ostetaan matkustusaikaa. Sinä osatat siis reittejä. Mistä sinä sitä oikein ostat? Oleko ikinä ostanut HSL:n lippua?

Kerro tuo vaikka reittioppaalle, että syötetään reitin sijasta matka-aika sä oot pösilö jankkaaja!

Hei pösilö. Miksi siinä lipussa on aika? Vai väitätkö ettei sinun lipuissa ole?

Ainakin tämä pösilö matkustaa löhtökohteesta määränpäähän ei ajan perusteella, koska se matka alkupisteestä loppuåisteeseen kestää suunnilleen vakion. En tiedä, miten sinä matkustat ajan perusteella, minä matkistan kilometrien mukaan

Sinun lopussa siis juoksee kilometrit, ei aika. Me muut puhutaan HSL:n lipuista.

Minun lipussa lukee 80minuuttia ja sen mun klekma matka on edelleen sen 5km ajasta riippumatta. En tiedä, miten sun aika kulkee julkisissa ja kilometrit.

Saisinko siis minäkin takaisin mun lipusta, kun tuohon menee bussilla 10minuuttia ja olen kuitenmin maksanut 80minuutista? Vai oletko sinä vain oikeutettu minäminäminä-ihmisenä korvauksiin?

Hei alat pikkuhiljaa päästä lähelle tajuamista. Aivan, olet maksanut siitä 80min. Ja jos liikenöitsijän syyn takia et sitä voi käyttää saat korvauksen.

Vai menetkö vaikka ravintolaan, tilaat ja maksat, tarjoilija sanoo ettei nyt ehdi ja sinä kävelet ilman rahojasi ulos? Tuskin vaan yhtä itsekäs minäminä sinä sillon olet.

Ravintolassa mksat saman hinnan ruoassa riippumatta siitä, kuinka monta asiakasta sua ennen vrt. vussi.

Kuten jo sanoin aikaisemmin, sulla ei ole kommenteissa logiikkaa!

Tämä olikin uusi tieto että bussilipun hintaan vaikuttaa monta asikasta siellä on ensin. Kerro vähän lisää tästä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jatkossa mies saa jäädä etätöihin niinä päivinä kun on tarvetta liikkua pidemmälle lapsen kanssa, joten bussin sijasta kuljetaan sitten autolla. Itse pääsee huomattavasti helpommalla niin kuin vaihdella busseja ja miettiä mahtuuko bussiin vai ei. Jää ainakin meidän rahat HSL:ltä saamatta. Ja toisen autonkin osto on harkinnassa. Näillä Espoon bussilinjoilla matka-aika on kuitenkin tuplat mitä omalla autolla menisi kulkea .

Eihän toi muuta HSL:n tilannetta mitenkään kun jää tälläkin hetkellä ne rahat teiltä saamatta. Hyvä vaan muille rattaiden, rollaattorien ja pyörätuolien kanssa liikkuville kun mahtuvat paremmin bussiin teidän jäädessä pois.

Minä kun ymmärsin, että tarkoitus juurikin oli jatkossa saada rahat vaunullisilta.

Miten siis tilanne muuttuu, jos vaunullisia siirtyykin autoihin?

Se muuttuu niin, että ne jotka käyttävät julkisia niistä palveluista myös maksavat.

Niin miten tilanne mielestäsi muuttuu, kun et saa vaunullisista haluamaasi lisätuloa, vaan he siirtyvät autoihin? Idiootti.

Ihanko tosissa kuvittelet, että jokainen raittailla kulkeva siirtyy auton käyttöön? Ne, jotka kokee julkisen raskaaksi, käyttävät jo nyt omaa autoaan. Ne jotka käyttävät julkista niin suurella osalla ei ole omaa autoa olemassa. Luuletko, että ostavat auton ja maksavat juoksevat kulut kuin että maksaisi jonkun kympin kuussa julkisissa?

Minä tunnen vain yhden vauvan äidin. Siskoni joka on vannoutunut yksityisautoilija. Nyt vauvan kanssa kulkenut julkisilla. Onhan se sentään ilmaista mennä nuo pienet matkat.

Mitäpä luulet kun se maksaa? Ei siskoni tule enää yhteenkään bussiin nousemaan.

Minä kiitän koska en niitä kärryjä eteiseeni edes halua kun tulevat kylään.

Olisiko kenelläkään mitään fatkaa paljon niitä rattaita tuolla liikkuu? Etenkin jos ihan niin paljon että muiden hinta tulee tuplaantumaan jos mammat ei ala maksaa?

Koita ymmärtää, että hsl alueella niitä autottomia on aika paljon eivätkä ne tule autoa hankkimaan vaikka lippu olisi 10e per kerta!

Sitähän tuossa kysyttiin että kuinka paljon. Miten et ymmärtänyt sitä?

Onko sinulla käsitystä esimerkiksi Helsingin parkkitilanteesta? Mihin luulet, että yks kaks perheeseen hankitut autot sijoitettaisiin? Moni asuu Helsingissä ja pääkaupunkiseudulla juuri aen takia, ettei omalle autolla ole tarvetta.

Niin kuinka paljon on niitä jotka on kulkenut ilmaiseksi? Täällä nyt paljon hoettu että muille tulee hinta tuplaantumaan jos näitä ei laiteta maksamaan. Pitäisi siis olla tiedossa paljon niitä on. Miksi tämä on niin vaikea kysymys? Aivan kuin vastausta ei olisi.

Vierailija kirjoitti:

Jatkossa mies saa jäädä etätöihin niinä päivinä kun on tarvetta liikkua pidemmälle lapsen kanssa, joten bussin sijasta kuljetaan sitten autolla. Itse pääsee huomattavasti helpommalla niin kuin vaihdella busseja ja miettiä mahtuuko bussiin vai ei. Jää ainakin meidän rahat HSL:ltä saamatta. Ja toisen autonkin osto on harkinnassa. Näillä Espoon bussilinjoilla matka-aika on kuitenkin tuplat mitä omalla autolla menisi kulkea .

Niinhän ne on jääneet tähänkin asti :-D Mahtaa HSL:ää harmittaa. Jääpä muille enemmän tilaa kun et ole tukkimassa paikkoja rattainesi. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jatkossa mies saa jäädä etätöihin niinä päivinä kun on tarvetta liikkua pidemmälle lapsen kanssa, joten bussin sijasta kuljetaan sitten autolla. Itse pääsee huomattavasti helpommalla niin kuin vaihdella busseja ja miettiä mahtuuko bussiin vai ei. Jää ainakin meidän rahat HSL:ltä saamatta. Ja toisen autonkin osto on harkinnassa. Näillä Espoon bussilinjoilla matka-aika on kuitenkin tuplat mitä omalla autolla menisi kulkea .

Eihän toi muuta HSL:n tilannetta mitenkään kun jää tälläkin hetkellä ne rahat teiltä saamatta. Hyvä vaan muille rattaiden, rollaattorien ja pyörätuolien kanssa liikkuville kun mahtuvat paremmin bussiin teidän jäädessä pois.

Minä kun ymmärsin, että tarkoitus juurikin oli jatkossa saada rahat vaunullisilta.

Miten siis tilanne muuttuu, jos vaunullisia siirtyykin autoihin?

Se muuttuu niin, että ne jotka käyttävät julkisia niistä palveluista myös maksavat.

Niin miten tilanne mielestäsi muuttuu, kun et saa vaunullisista haluamaasi lisätuloa, vaan he siirtyvät autoihin? Idiootti.

Ihanko tosissa kuvittelet, että jokainen raittailla kulkeva siirtyy auton käyttöön? Ne, jotka kokee julkisen raskaaksi, käyttävät jo nyt omaa autoaan. Ne jotka käyttävät julkista niin suurella osalla ei ole omaa autoa olemassa. Luuletko, että ostavat auton ja maksavat juoksevat kulut kuin että maksaisi jonkun kympin kuussa julkisissa?

Minä tunnen vain yhden vauvan äidin. Siskoni joka on vannoutunut yksityisautoilija. Nyt vauvan kanssa kulkenut julkisilla. Onhan se sentään ilmaista mennä nuo pienet matkat.

Mitäpä luulet kun se maksaa? Ei siskoni tule enää yhteenkään bussiin nousemaan.

Minä kiitän koska en niitä kärryjä eteiseeni edes halua kun tulevat kylään.

Olisiko kenelläkään mitään fatkaa paljon niitä rattaita tuolla liikkuu? Etenkin jos ihan niin paljon että muiden hinta tulee tuplaantumaan jos mammat ei ala maksaa?

Koita ymmärtää, että hsl alueella niitä autottomia on aika paljon eivätkä ne tule autoa hankkimaan vaikka lippu olisi 10e per kerta!

Sitähän tuossa kysyttiin että kuinka paljon. Miten et ymmärtänyt sitä?

Onko sinulla käsitystä esimerkiksi Helsingin parkkitilanteesta? Mihin luulet, että yks kaks perheeseen hankitut autot sijoitettaisiin? Moni asuu Helsingissä ja pääkaupunkiseudulla juuri aen takia, ettei omalle autolla ole tarvetta.

Niin kuinka paljon on niitä jotka on kulkenut ilmaiseksi? Täällä nyt paljon hoettu että muille tulee hinta tuplaantumaan jos näitä ei laiteta maksamaan. Pitäisi siis olla tiedossa paljon niitä on. Miksi tämä on niin vaikea kysymys? Aivan kuin vastausta ei olisi.

Sä jankkaat sivukaupalla ihan omiasi ja sen takia kukaan ei jaksa sulle vastata. Ensinnäkin se lipun hinta ei tuplaantuisi vaan se tuleva korotus tuplaantuisi. Toisekseen siihen HSL:n pakettiin kuuluu muutakin kuin lastenrattaiden kanssa kulkevien ilmaismatkojen lopettaminen muunmuassa eläkeläis- ja opiskelija-alennukseen tulee muutoksia myös kouluryhmien veloitus muuttuu. Jos olisit lukenut ketjua ajatuksella etkä vain jatkanut jankkaamista, olisit näistä asioista tietoinen. Myös minkä tahansa linkatun uutisen avaaminen olisi kertonut sinulle tämän.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jatkossa mies saa jäädä etätöihin niinä päivinä kun on tarvetta liikkua pidemmälle lapsen kanssa, joten bussin sijasta kuljetaan sitten autolla. Itse pääsee huomattavasti helpommalla niin kuin vaihdella busseja ja miettiä mahtuuko bussiin vai ei. Jää ainakin meidän rahat HSL:ltä saamatta. Ja toisen autonkin osto on harkinnassa. Näillä Espoon bussilinjoilla matka-aika on kuitenkin tuplat mitä omalla autolla menisi kulkea .

Eihän toi muuta HSL:n tilannetta mitenkään kun jää tälläkin hetkellä ne rahat teiltä saamatta. Hyvä vaan muille rattaiden, rollaattorien ja pyörätuolien kanssa liikkuville kun mahtuvat paremmin bussiin teidän jäädessä pois.

Minä kun ymmärsin, että tarkoitus juurikin oli jatkossa saada rahat vaunullisilta.

Miten siis tilanne muuttuu, jos vaunullisia siirtyykin autoihin?

Se muuttuu niin, että ne jotka käyttävät julkisia niistä palveluista myös maksavat.

Niin miten tilanne mielestäsi muuttuu, kun et saa vaunullisista haluamaasi lisätuloa, vaan he siirtyvät autoihin? Idiootti.

Ihanko tosissa kuvittelet, että jokainen raittailla kulkeva siirtyy auton käyttöön? Ne, jotka kokee julkisen raskaaksi, käyttävät jo nyt omaa autoaan. Ne jotka käyttävät julkista niin suurella osalla ei ole omaa autoa olemassa. Luuletko, että ostavat auton ja maksavat juoksevat kulut kuin että maksaisi jonkun kympin kuussa julkisissa?

Minä tunnen vain yhden vauvan äidin. Siskoni joka on vannoutunut yksityisautoilija. Nyt vauvan kanssa kulkenut julkisilla. Onhan se sentään ilmaista mennä nuo pienet matkat.

Mitäpä luulet kun se maksaa? Ei siskoni tule enää yhteenkään bussiin nousemaan.

Minä kiitän koska en niitä kärryjä eteiseeni edes halua kun tulevat kylään.

Olisiko kenelläkään mitään fatkaa paljon niitä rattaita tuolla liikkuu? Etenkin jos ihan niin paljon että muiden hinta tulee tuplaantumaan jos mammat ei ala maksaa?

Koita ymmärtää, että hsl alueella niitä autottomia on aika paljon eivätkä ne tule autoa hankkimaan vaikka lippu olisi 10e per kerta!

Sitähän tuossa kysyttiin että kuinka paljon. Miten et ymmärtänyt sitä?

Onko sinulla käsitystä esimerkiksi Helsingin parkkitilanteesta? Mihin luulet, että yks kaks perheeseen hankitut autot sijoitettaisiin? Moni asuu Helsingissä ja pääkaupunkiseudulla juuri aen takia, ettei omalle autolla ole tarvetta.

Niin kuinka paljon on niitä jotka on kulkenut ilmaiseksi? Täällä nyt paljon hoettu että muille tulee hinta tuplaantumaan jos näitä ei laiteta maksamaan. Pitäisi siis olla tiedossa paljon niitä on. Miksi tämä on niin vaikea kysymys? Aivan kuin vastausta ei olisi.

Jos yhtään vaivautuisit etsimään tietoa itse, voisit vaikkapa löytää vastauksia.

Vaunullisten maksuttomuuden poistamalla säästyy arviolta 2 miljoonaa euroa vuodessa.

https://hslfi.oncloudos.com/cgi/DREQUEST.PHP?page=meetingitem&id=202217…

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jatkossa mies saa jäädä etätöihin niinä päivinä kun on tarvetta liikkua pidemmälle lapsen kanssa, joten bussin sijasta kuljetaan sitten autolla. Itse pääsee huomattavasti helpommalla niin kuin vaihdella busseja ja miettiä mahtuuko bussiin vai ei. Jää ainakin meidän rahat HSL:ltä saamatta. Ja toisen autonkin osto on harkinnassa. Näillä Espoon bussilinjoilla matka-aika on kuitenkin tuplat mitä omalla autolla menisi kulkea .

Eihän toi muuta HSL:n tilannetta mitenkään kun jää tälläkin hetkellä ne rahat teiltä saamatta. Hyvä vaan muille rattaiden, rollaattorien ja pyörätuolien kanssa liikkuville kun mahtuvat paremmin bussiin teidän jäädessä pois.

Minä kun ymmärsin, että tarkoitus juurikin oli jatkossa saada rahat vaunullisilta.

Miten siis tilanne muuttuu, jos vaunullisia siirtyykin autoihin?

Se muuttuu niin, että ne jotka käyttävät julkisia niistä palveluista myös maksavat.

Niin miten tilanne mielestäsi muuttuu, kun et saa vaunullisista haluamaasi lisätuloa, vaan he siirtyvät autoihin? Idiootti.

Ihanko tosissa kuvittelet, että jokainen raittailla kulkeva siirtyy auton käyttöön? Ne, jotka kokee julkisen raskaaksi, käyttävät jo nyt omaa autoaan. Ne jotka käyttävät julkista niin suurella osalla ei ole omaa autoa olemassa. Luuletko, että ostavat auton ja maksavat juoksevat kulut kuin että maksaisi jonkun kympin kuussa julkisissa?

Minä tunnen vain yhden vauvan äidin. Siskoni joka on vannoutunut yksityisautoilija. Nyt vauvan kanssa kulkenut julkisilla. Onhan se sentään ilmaista mennä nuo pienet matkat.

Mitäpä luulet kun se maksaa? Ei siskoni tule enää yhteenkään bussiin nousemaan.

Minä kiitän koska en niitä kärryjä eteiseeni edes halua kun tulevat kylään.

Olisiko kenelläkään mitään fatkaa paljon niitä rattaita tuolla liikkuu? Etenkin jos ihan niin paljon että muiden hinta tulee tuplaantumaan jos mammat ei ala maksaa?

Koita ymmärtää, että hsl alueella niitä autottomia on aika paljon eivätkä ne tule autoa hankkimaan vaikka lippu olisi 10e per kerta!

Sitähän tuossa kysyttiin että kuinka paljon. Miten et ymmärtänyt sitä?

Onko sinulla käsitystä esimerkiksi Helsingin parkkitilanteesta? Mihin luulet, että yks kaks perheeseen hankitut autot sijoitettaisiin? Moni asuu Helsingissä ja pääkaupunkiseudulla juuri aen takia, ettei omalle autolla ole tarvetta.

Ja koska näin säästää tonneja kuukaudessa, niin on vain asiallista, että bussimatkasta jokainen maksaa 10 e, vaunuista lisämaksu 5 e.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jatkossa mies saa jäädä etätöihin niinä päivinä kun on tarvetta liikkua pidemmälle lapsen kanssa, joten bussin sijasta kuljetaan sitten autolla. Itse pääsee huomattavasti helpommalla niin kuin vaihdella busseja ja miettiä mahtuuko bussiin vai ei. Jää ainakin meidän rahat HSL:ltä saamatta. Ja toisen autonkin osto on harkinnassa. Näillä Espoon bussilinjoilla matka-aika on kuitenkin tuplat mitä omalla autolla menisi kulkea .

Eihän toi muuta HSL:n tilannetta mitenkään kun jää tälläkin hetkellä ne rahat teiltä saamatta. Hyvä vaan muille rattaiden, rollaattorien ja pyörätuolien kanssa liikkuville kun mahtuvat paremmin bussiin teidän jäädessä pois.

Minä kun ymmärsin, että tarkoitus juurikin oli jatkossa saada rahat vaunullisilta.

Miten siis tilanne muuttuu, jos vaunullisia siirtyykin autoihin?

Se muuttuu niin, että ne jotka käyttävät julkisia niistä palveluista myös maksavat.

Niin miten tilanne mielestäsi muuttuu, kun et saa vaunullisista haluamaasi lisätuloa, vaan he siirtyvät autoihin? Idiootti.

Ihanko tosissa kuvittelet, että jokainen raittailla kulkeva siirtyy auton käyttöön? Ne, jotka kokee julkisen raskaaksi, käyttävät jo nyt omaa autoaan. Ne jotka käyttävät julkista niin suurella osalla ei ole omaa autoa olemassa. Luuletko, että ostavat auton ja maksavat juoksevat kulut kuin että maksaisi jonkun kympin kuussa julkisissa?

Minä tunnen vain yhden vauvan äidin. Siskoni joka on vannoutunut yksityisautoilija. Nyt vauvan kanssa kulkenut julkisilla. Onhan se sentään ilmaista mennä nuo pienet matkat.

Mitäpä luulet kun se maksaa? Ei siskoni tule enää yhteenkään bussiin nousemaan.

Minä kiitän koska en niitä kärryjä eteiseeni edes halua kun tulevat kylään.

Olisiko kenelläkään mitään fatkaa paljon niitä rattaita tuolla liikkuu? Etenkin jos ihan niin paljon että muiden hinta tulee tuplaantumaan jos mammat ei ala maksaa?

Koita ymmärtää, että hsl alueella niitä autottomia on aika paljon eivätkä ne tule autoa hankkimaan vaikka lippu olisi 10e per kerta!

Sitähän tuossa kysyttiin että kuinka paljon. Miten et ymmärtänyt sitä?

Onko sinulla käsitystä esimerkiksi Helsingin parkkitilanteesta? Mihin luulet, että yks kaks perheeseen hankitut autot sijoitettaisiin? Moni asuu Helsingissä ja pääkaupunkiseudulla juuri aen takia, ettei omalle autolla ole tarvetta.

Niin kuinka paljon on niitä jotka on kulkenut ilmaiseksi? Täällä nyt paljon hoettu että muille tulee hinta tuplaantumaan jos näitä ei laiteta maksamaan. Pitäisi siis olla tiedossa paljon niitä on. Miksi tämä on niin vaikea kysymys? Aivan kuin vastausta ei olisi.

Jos yhtään vaivautuisit etsimään tietoa itse, voisit vaikkapa löytää vastauksia.

Vaunullisten maksuttomuuden poistamalla säästyy arviolta 2 miljoonaa euroa vuodessa.

https://hslfi.oncloudos.com/cgi/DREQUEST.PHP?page=meetingitem&id=202217…

En kyllä ymmärrä tuota, että koululaisten liikkuminen ilmaiseksi klo 9-15 välillä säästäisi miljoonan. Ne koulut ei nimittäin enää liikunsitten kuinnharvakseltaam kulttuuripaikkoihin. Paljonkos se maksaa kun ei enää käydä museoissa eikä kaupungin järjestämississä kulttuuritapahtumissa kouluille, koska kouluilla ei ole varaa maksaa oppilaiden matkoja ja siten aikuisina ei myöskään käy näissä?

En kannata.

T: Bussikuski.