Lue keskustelun säännöt.
Autossa liikaa öljyä
21.09.2022 |
Kävin huollossa hihnan vaihossa, samalla kysymättä/pyytämättä oli vaihteeksi pantu 2ltr liikaa öljyä. 2,5cm yli mittatikun MAX rajan. Ajoin 20km takas huoltamolle, perille päästyäni autosta alko jonkun hihnan luona (alapuolella) tiivisteestä valua virtanaan öljyä.
Liika öljy aiheutti ilm. moottoriin liikaa painetta, joka sit valu ulos sieltä mistä reiän löysi. Jotenki huonosti kiihtyy. Ja sit vielä lisäsivät eri öljyä mitä normaalisti. Vanha 5w40 ja päälle sit 5w30.
Onko tuo vaarallista tuollen noita öljyjä mixata? Ja onko tuo kiihtyvyys merkki jostai? Kyllä se aikansa kaasuteltuani kiihty ja ajoin yli 100km/h. Mut esim 4 vaihteella kiihtyy vaan 80km ja sit pitää panna 5 jos oli 80 haluaa mennä.
Savu normaalin värinen, lämmöt ei nouse. Ja jäähdytinneste normaalin värinen.
Onko tässä nyt sit jotain pahempaa sattunu, vai selviääkö tolla ku tuli öljy ton yhen tiivisteen välistä?
Kommentit (51)
Joo, öljyä otettiin pois jo alle sen MAX. Mut tuntuu että ennen pääsin autolla 4.vaihteella yli 80km/h. Ja nyt saa kaasupohjassa ajaa että pääsee siihen 80km. Ja jos yli sen haluu on vaihd. 5 vaihteelle. Tänä aamuna ennen huoltamolle ajoa tai sen 20km matkan auto kiihtyi kuten ennenkin. Se muuttui sen jälkeen kun öljy tuli ulos ja lähdin illemmalla palailemaan huoltamolta. Ap.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Menkää alapeukuttajat omaan ketjuunne. Kukaan oo pyytäny teidän neuvoja. Ap
Kyllähän tuo huolestuttavalle kuulostaa. Mikä auto; merkki, malli, vuosimalli ja moottorin tilavuus?
Vaihdettiin jakopäänhihna, vesipumppu, ja sit se apuhihna.
Fiat Ducato, 1996, 2,5TDI
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei oo jako kohdillaan jos tehot kateissa. Asentaneet jakohihnan pykälän, pari väärin.
Liika öljy ei aiheuta liikaa paineita moottoriin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vaikuttaa tosiaan siltä, että ajoitus voinut mennä pieleen.
Kannattaa seurailla, ettei se tiiviste jää vuotamaan ja toki ajoituksen tarkistus.
Eli tuo jakohihna pyörii väärässä urassa siinä rullassa ?
Tuo toinen hihna joka näkyy kun tuon kotelon ottaa irti näytti olevan jotenkin vinossa, ihan ku pitäs olla eri urassa niin menis suorempaan. Kysyin siitä, mutta sanoivat sen olevan niin mun autossa.
Auto kiihtyi normaalisti sen asennuksen jälkeen, kun ajoin huoltamolta pois ja sinne takaisin. Tuo ero kiihdytykseen tuli oikeastaan sen jälkeen, kun se öljy valui ulos (1-2dl ehkä). Mutta joku hihnan kahnaus ääni kuulu jotenki vähäisessä määrin. Ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Liika öljy olisi syytä poistaa.
Ei tuosta sekoittamisesta ole vaaraa.
Eri öljylaatuja ei kyllä saa sekoittaa keskenään.
Vierailija kirjoitti:
Joo, öljyä otettiin pois jo alle sen MAX. Mut tuntuu että ennen pääsin autolla 4.vaihteella yli 80km/h. Ja nyt saa kaasupohjassa ajaa että pääsee siihen 80km. Ja jos yli sen haluu on vaihd. 5 vaihteelle. Tänä aamuna ennen huoltamolle ajoa tai sen 20km matkan auto kiihtyi kuten ennenkin. Se muuttui sen jälkeen kun öljy tuli ulos ja lähdin illemmalla palailemaan huoltamolta. Ap.
Kampiakseli liian syvällä öljyssä ja ei ota kierroksia?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vaikuttaako tuo ajastus kiihtyvyyteen?
Huoltamo oli kyllä vastaantuleva. Vaihtavat sen tiivisteen ja öljyt lauantaina. Sanoi että ei tarvi maksaa, kun takuutyö. Täytyy huomenna vielä kokeilla ajaa, ja testata kiihtyvyyttä. Ja ilmoittaa vielä seki huoltamolle.
Tiivisteen vaihtoon kertoivat, että pitää irrottaa jakopäänhihnaki. Sitten samalla tarkistaa tuo ajoitus.
Oliko tuo ajoitus tehtävä jollakin tietokone ohjelmalla? Ap
Vierailija kirjoitti:
Eli tuo jakohihna pyörii väärässä urassa siinä rullassa ?
Tuo toinen hihna joka näkyy kun tuon kotelon ottaa irti näytti olevan jotenkin vinossa, ihan ku pitäs olla eri urassa niin menis suorempaan. Kysyin siitä, mutta sanoivat sen olevan niin mun autossa.
Auto kiihtyi normaalisti sen asennuksen jälkeen, kun ajoin huoltamolta pois ja sinne takaisin. Tuo ero kiihdytykseen tuli oikeastaan sen jälkeen, kun se öljy valui ulos (1-2dl ehkä). Mutta joku hihnan kahnaus ääni kuulu jotenki vähäisessä määrin. Ap
Jos oikeasti Fiatin jakohihnan suunnalta kuuluu ääntä ja on tehon puutetta niin älä enää aja metriäkään. Kiristin ehkä väärin.
Jos saat jotenkin lisää kierroksia ottamaan lisää niin 98% varmuudella entinen kansi ja ehkä mäntä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos kampiakseli on liikaa öljyssä, eikä ota kierroksia, niin nyt kun öljyt otettu ylimääräiset pois, pitäisikö tuon kampiakselinki sit olla 'normaali kuiva' että kiihtyisi? Vai hajosko se lopullisesti?ap
Nyt onkin sellainen trolli ettei ihan kaikki välttämättä edes hoksaa. 5/5 ap:lle.
Mitä tarkottaa 'saa ottamaan lisää kierroksia' ? Jos yritän kiihdyttää autoa kun ajan 4. Vaihteella 80km ja yritän painaa kaasua että vauhti menee yli 80km. Sitäkö kiihdytystä ei saa tehdä?
Kyllä minä sillä 5. vaihteella pääsin yli 100km/h. Jotenki tuntuu, että turbo ei lähteny niin reippaasti päälle, kun ennen. Ap
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Liika öljy olisi syytä poistaa.
Ei tuosta sekoittamisesta ole vaaraa.Eri öljylaatuja ei kyllä saa sekoittaa keskenään.
Sekoittuvat keskenään, ei vaaraa. Siinä sen paremman öljyn "laatu" toki laskee.
Varmaan toi männän palautusjousi vaihtokunnossa. Ei pääse kovempaa koska jousi ei jaksa palauttaa mäntää yläasentoon. Jos ei ole varaa siihen remonttiin, niin kannattaa asennuttaa 6-lovinen vaihdekeppi niin saa taas 20km/h lisää nopeutta.
'Nyt onkin sellainen trolli ettei ihan kaikki välttämättä edes hoksaa. 5/5 ap:lle.'
Vaihdas kodinhoito ketjuun, täällä keskustellaan autoista. Sama pilkunnussijako oot mikä joka ketjussa pomppii näsäviisaana. Tiedätkö mitään autoista, vaan enempi pullapitko naisia. Minä ite oon enemmän autonaisia. Bye bye, tee oma ketju urpo.
Liika öljy olisi syytä poistaa.
Ei tuosta sekoittamisesta ole vaaraa.