Sähkön hinta korkealla, silti pitäisi siirtyä sähköautoihin?

Vierailija kirjoitti:

Mä kyllä kovasti ihmettelen näitä ap:n kaltaisia ahdistujia. Kuka teitä painostaa hankkimaan sähköauton? Ei mulle ainakaan kukaan oo tullu sanomaan, että ois pakko tai että tulis ostaa. Mainosmiehet sanoo toki, että osta osta, mutta pakkoko niitä on totella? Vihreät sanoo samaa, en kyllä koe niidenkään sanomisia velvoittavana.

Asetelma on nurinkurinen kun asiaa ei oikeasti edes haluta avata objektiiviseen tarkasteluun. Oletko yhtään seurannut minkälaisia voittoja sähköyhtiöt nyt takovat? Näillä hinnoilla hankintakustannuksieen sähköautoilu ei todellakaan ole Suomessa halpaa eikä pitkien etäisyyksien alueilla varsinkaan. ap

Iltalehti uutisoi juuri noista nousevista sähkön hinnoista, että jollakin oli noussut viisinkertaiseksi kun soppari siirtyi Lumolta uudelle sähkön toimittajalle.

Bensa-auto on paras.

Sähköauton hyötysuhde on erinomainen

Polttomoottoreissa hyötysuhde on ainoastaan noin 20–25 prosenttia, mikä on todella alhainen luku. Tämä johtuu siitä, että iso osa energiasta ei muutu liike-energiaksi, vaan se vapautuu lämpöenergiana. Tämä on yksi polttomoottorin huonoimpia puolia ympäristön kannalta.

Sähköauton hyötysuhde on erinomainen, mikä tekee siitä hyvän vaihtoehdon tulevaisuuden kannalta. Parhaimmillaan hyötysuhde on jopa 80–90 prosenttia, joka on todella korkea luku. Tämän takia sähköauto on oiva valinta silloin, jos haluaa ajatella luontoa uuden auton hankinnan yhteydessä.

Köyhä on kokoajan tiennyt, että sähköautoon ei kannata siirtyä.

Nyt rikkaatkin ovat luopumassa sähköautosta:

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/jorma-eloranta-jatan-sahkoautoilun-j…

Vierailija kirjoitti:

Köyhä on kokoajan tiennyt, että sähköautoon ei kannata siirtyä.

Nyt rikkaatkin ovat luopumassa sähköautosta:

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/jorma-eloranta-jatan-sahkoautoilun-j…

Niinpä! Ja jos sähköa pitää muutenkin säästää, niin miksi ihmeessä pitäisi samalla siirtyä sähköautoiluun?

Vierailija kirjoitti:

Köyhä on kokoajan tiennyt, että sähköautoon ei kannata siirtyä.

Nyt rikkaatkin ovat luopumassa sähköautosta:

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/jorma-eloranta-jatan-sahkoautoilun-j…

Mies on vuokrannut oman latauspisteen itselleen ja poliitikkojen vastaukset on tämä:

"Hintaohjaus siis toimii. Ei latauspisteitä ole tarkoitettu siihen, että niissä säilytetään autoa koko vuorokausi, puhumattakaan kuukaudesta, huomauttaa ympäristöministeriön viestintäjohtaja Jussi Salmi.

Europarlamentaarikko Ville Niinistö (vihr) jatkaa: Mietin myös, että onko Jormalla tapana jättää auto myös huoltoasemalla tankkauspisteelle vuorokaudeksi odottamaan?"

Jos poliitikkoja kiinnosta edes tuon vertaa, niin miksi ihmeessä siirtyisin sähköautoiluun? Pelkkää v i t t u i l u a saa vastaukseksi polkiitikoilta kun ihmettelee todellista ongelmaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Köyhä on kokoajan tiennyt, että sähköautoon ei kannata siirtyä.

Nyt rikkaatkin ovat luopumassa sähköautosta:

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/jorma-eloranta-jatan-sahkoautoilun-j…

Niinpä! Ja jos sähköa pitää muutenkin säästää, niin miksi ihmeessä pitäisi samalla siirtyä sähköautoiluun?

Jos sähköautoa lataa yöllä, kun sähköä tuotetaan yli tarpeen, ei ole mitään vaikutusta sähkön riittävyyteen. Sähköpula voi päivällä kun kulutus on huipussaan

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Viherpiipertäjiä ei paljon kiinnosta ( tai kaikki ei varmasti edes ymmärrä koko asiaa) mistä akkumineriaalit louhitaan, itte kun pyöräilevät töihin..

Kiinnostaako bensa-autoilijaa mistä ja miten öljy porataan? Vai tuleeko se vaan siitä pistoolista.

Ei kiinnosta yhtään, mutta ei bensa-autoilua kukaan mainosta/lobbaa ympäristöarvoilla. On aikamoinen aste-ero tekopyhyydessä. Lisäksi öljyä poraa ammattimiehet, kun akkumetalleja louhii kehitysmaiden lapset hengenvaarallisissa olosuhteissa. Joten öljyhommissa työntekijöiden oikeudet varmaan paremmin

Eli kuvittelet tosissasi, että esim. Saudeissa öljyntuotannon työntekijöillä olisi joitain oikeuksia?

Ja toisena ääripäänä, litiumin kaivamista tullee tapahtumaa Suomessa, meinasitko että sinne lähetetään eskarilaisia hommiin? Ja älä edes sano sanaa koboltti, kun sitä tarvitaan myös öljynjalostuksessa ja toisaalta, esim. Teslassa jo käytössä olevissa Litium-rautafosfaatti -akuissa ei ole lainkaan kobolttia.

En kuvittele, mutta Norjassa varmaan toisin. Ongelmahan on sitten ratkaistu, kun saadaan, joskus suomalaista litiumia akkuihin ja merkintä mistä raaka-aineet on peräisin. Tällä hetkellä te uskovaiset vaan suljette silmät ongelmilta. 

No otetaan toisena esimerkkinä Chile, joka on isoimpia litiumim tuottajia. Ja ennenkuin möykkää Chilen ihmisoikeuksista, niin alalla toimivana tiedän että Chilessä on todella tiukat määräykset kaivoksilla. Tai Australia, se on toinen iso tekijä litiumissa, ja se se vasta HSE vahva maa onkin.

Toki Kiina on iso myös ja sen olosuhteet on eri asia, mutta se taas pätee siinä maassa kaikilla aloilla. Joten jos sulla on tietokone, kännykkä tai tabletti, niin sullakin on verta käsissäsi.

Ja loppukaneettina - mulle ympäristöystävällisyys on herttisen yhdentekevää. Mä ajan vaikka kuuttien verellä, jos se on kokonaiskustannuksiltaan halvinta mun käytössä. Se ei tee minusta sähköuskovaista, jos reaalisesti se on mulle halvempaa kuin bensa-autolla ajo.

Jess! Päivän sähköautoulina! Popparit esiin.

Sähkö maksoi viime yönä muuten alle 2c/kWh.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Viherpiipertäjiä ei paljon kiinnosta ( tai kaikki ei varmasti edes ymmärrä koko asiaa) mistä akkumineriaalit louhitaan, itte kun pyöräilevät töihin..

Kiinnostaako bensa-autoilijaa mistä ja miten öljy porataan? Vai tuleeko se vaan siitä pistoolista.

Oletko tyhmä? Onko joku bensa-autoilija muka väittänyt olevansa ympäristöystävällinen. Ei ole. Sähköautoilua kyllä väitetään ympäristöystävälliseksi. Sellaisia valehtelijoita ne vihreät ovat.

ministeri tytöt aivan haarat valuen meille kans kun sähkö autoja tarjottiin. en olisi saarikkoa noin tyhmäksi uskonut

Kuinka kauan maapallon litiumvarannon on arvioitu riittävän jos autot alkavat kulkea pelkästään sähköllä?

Vierailija kirjoitti:

Jess! Päivän sähköautoulina! Popparit esiin.

Sähkö maksoi viime yönä muuten alle 2c/kWh.

Teslan tankki täyttyi meillä yön aikana ja maksoi 1.5€.

Keväällä halpenee jo sähkö. Säälittää niitä jotka nyt tekevät pitkän määräaikaisen sopimuksen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Viherpiipertäjiä ei paljon kiinnosta ( tai kaikki ei varmasti edes ymmärrä koko asiaa) mistä akkumineriaalit louhitaan, itte kun pyöräilevät töihin..

Kiinnostaako bensa-autoilijaa mistä ja miten öljy porataan? Vai tuleeko se vaan siitä pistoolista.

Oletko tyhmä? Onko joku bensa-autoilija muka väittänyt olevansa ympäristöystävällinen. Ei ole. Sähköautoilua kyllä väitetään ympäristöystävälliseksi. Sellaisia valehtelijoita ne vihreät ovat.

Ainoastaan jokaisessa sähköautokeskustelussahan ne niin väittävät.

Vierailija kirjoitti:

Esimerkiksi kotimainen turve olisi tuonut helpotusta energiaan, mutta turvetuotanto ajettiin alas. Suomessa luokiteltiin tiukemmin kuin Ruotsissa, missä sitä edelleen käytetään. Onko ruotsalainen turve ekologisempaa?

Turve on Suomessa mitätön energian (vaan ei päästöjen) lähde ja Ruotsissa aivan täysin marginaalinen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Esimerkiksi kotimainen turve olisi tuonut helpotusta energiaan, mutta turvetuotanto ajettiin alas. Suomessa luokiteltiin tiukemmin kuin Ruotsissa, missä sitä edelleen käytetään. Onko ruotsalainen turve ekologisempaa?

Turve on Suomessa mitätön energian (vaan ei päästöjen) lähde ja Ruotsissa aivan täysin marginaalinen.

Kyllä turvetta on hyödynnetty esimerkiksi kaukolämmön tuotantoon useissa lämpövoimaloissa. Vaan ei enää. Miettikää kuinka paljon täällä kuitenkin olisi pitkin maata suota! Ja turve kuitenkin uusiutuisikin.

Säästäkää sähköä mutta ostakaa sähköauto! Aika ristiriitaista minusta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mä kyllä kovasti ihmettelen näitä ap:n kaltaisia ahdistujia. Kuka teitä painostaa hankkimaan sähköauton? Ei mulle ainakaan kukaan oo tullu sanomaan, että ois pakko tai että tulis ostaa. Mainosmiehet sanoo toki, että osta osta, mutta pakkoko niitä on totella? Vihreät sanoo samaa, en kyllä koe niidenkään sanomisia velvoittavana.

Asetelma on nurinkurinen kun asiaa ei oikeasti edes haluta avata objektiiviseen tarkasteluun. Oletko yhtään seurannut minkälaisia voittoja sähköyhtiöt nyt takovat? Näillä hinnoilla hankintakustannuksieen sähköautoilu ei todellakaan ole Suomessa halpaa eikä pitkien etäisyyksien alueilla varsinkaan. ap

Silti, toistaiseksi kenenkään ei ole pakko sähköautoa ostaa. Ja jos joku ostaa, niin ei se mua sen kummemmin kaivele.