Lue keskustelun säännöt.
Kohta on varaa vaihtaa sähköautoon
20.08.2022 |
Valtio tulee takaamaan köyhien lainoja joilla voi ostaa esimerkiksi sähköauton. Hyvä etten vielä vaihtanut pois bensa-autoani. Sähköautoon ei olisi ollut varaa mutta uudempaan bensa-autoon meinasin vaihtaa mutta enpä vaihda vielä. Sähköautoon se kannattaa vaihtaa jos saa edullista lainaa. Maksaa itsensä takaisin kun ei tarvitse sitten ostaa kallista bensaa. Nyt on hallituksella oikea meininki siitä miten saadaan autot nopeammin vaihdettua sähköön.
Kommentit (40)
Vierailija kirjoitti:
En ottaisi kallista sähköautoa edes ilmaiseksi.
Hankala käyttää, kalliit huollot ja vakuutukset, kallis sähkö ja auton (akun) kesto lyhytikäinen. Sähköautossa on hajoavia komponentteja enemmän kuin perinteisessä pm-autossa.
-helpompi käyttää kuin polttisauto
-huoltoja tarvitsee vähemmän kuin polttisauto ja huollot itseasiassa halvempia, kun ei esim öljynvaihtoja tarvi
-sähkö on bensaa halvempaa.
-akkujen kesto riittää mainiosti
-sähköautossa on VÄHEMMÄN hajoavia komponentteja kuin polttiksissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Perusta oma taksiiyhtiö mikä toimii sähköllä: ekologiiisempi, mukavempi, parempi.
Suomen viherhallitus seuraa Norjan esimerkkiä.
Jäteshokki: Norjassa uudenkarheita sähköautoja viedään surutta romuttamolle – taustalla erikoinen syy: "Ei järin ympäristöystävällistä"
Jan Thomas ei ole aiemmin omistanut sähköautoa. Hän päätyi ostamaan sellaisen, vasta kun Porsche lanseerasi sähköauton markkinoille.
Veroineen ja maksuineen auton hinta olisi ollut 3,5 miljoonaa kruunua, mutta koska Norjan valtio tukee sähköautojen hankintaa, Jan Thomas maksoi menopelistään melkein miljoonakruunua vähemmän.
Kaksikko ajaa romuttamolle, jossa vastassa odottaa erikoinen näky. Romuttamon pihalla on läjä uudenkarheita sähköautoja. Samana vuonna julkaistuja malleja, kuten Audi e-Tron, Tesla Model S ja uudenkarhea Mustang.
Christian ja Jan Thomas ovat järkyttyneitä näkemästään.
– Kaikki nämä sähkö- ja hybridiautot ovat alle viiden vuoden, omistaja esittelee.
– Mitä ne täällä tekevät? Jan Thoams kysyy ihmeissään.
– Niitä on liian kallista korjata, omistaja vastaa.
https://www.seiska.fi/katso/Suoratoisto/Jatesokki-Norjassa-uudenkarheit…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
1tkm vuosiajoilla ei paljoa sähköauto kannata
Siis 10tkm
no jos 10 000 km ajaa vuodessa niin AUTO ei kannat. Matkat tulee halvemmaksi taksillakin.
Taas älyvapaa aloitus samasta aiheesta..
Joku ituhippi pilvessä veivaa näitä aloituksia ja pilvensä huipulla luulee saavansa Tesla "firman" piikkiin...
P.s. Lopeta se pössyttely ja mene töihin 🙂
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Se on sydäntä lämmittävää katsoa dokumentteja afrikkalaislapsista jotka jopa menettävät henkensä saadakseen rikkaille länkkäreille kalliita sähköautoja🥰
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
1tkm vuosiajoilla ei paljoa sähköauto kannata
Siis 10tkm
no jos 10 000 km ajaa vuodessa niin AUTO ei kannat. Matkat tulee halvemmaksi taksillakin.
Suunnilleen se mitä bensamoottorisilla keskimäärin vuodessa ajetaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Perusta oma taksiiyhtiö mikä toimii sähköllä: ekologiiisempi, mukavempi, parempi.
Kahviautomaaatti siihen. Ja kylkeen teksti: kivat kyyydit edullisemmpin. Tollanen kun taksitolpalle päräyttäää niin se on siiinä.
Miten mun diesel mersulle nyt käy? Ei kukaan kohta enää osta kuin sähköautoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos nyt menee bensaan noin kolmesataa kuussa niin sen verran voisin lyhentää lainaa ihan hyvin. Kai sillä nyt jonkin sähköauton saa?
No mistäs sää ne rahat sitten sen auton lataukseen otat jos maksat lyhennykset niillä?
Vierailija kirjoitti:
Se on sydäntä lämmittävää katsoa dokumentteja afrikkalaislapsista jotka jopa menettävät henkensä saadakseen rikkaille länkkäreille kalliita sähköautoja🥰
Ihan totta! Öljy sentään on tuottanut afrikkalaislapsille ja muillekin pelkkää onnea ja auvoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En ottaisi kallista sähköautoa edes ilmaiseksi.
Hankala käyttää, kalliit huollot ja vakuutukset, kallis sähkö ja auton (akun) kesto lyhytikäinen. Sähköautossa on hajoavia komponentteja enemmän kuin perinteisessä pm-autossa.
Pelkkä akku painaa 500 kiloa, ja koostuu tuhansista erillisistä jäähdytetyistä sauvakennostoista. Sähköautossa on kaksi erillistä sähköjärjestelmää ja kupariakin useita kymmeniä kiloja. Asiantuntijat povaavat kuparikriisia tulevaisuudessa. Sähköautot eivät halpene.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos nyt menee bensaan noin kolmesataa kuussa niin sen verran voisin lyhentää lainaa ihan hyvin. Kai sillä nyt jonkin sähköauton saa?
No mistäs sää ne rahat sitten sen auton lataukseen otat jos maksat lyhennykset niillä?
Maksaako se lautauskin muka jotain?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Taas älyvapaa aloitus samasta aiheesta..
Joku ituhippi pilvessä veivaa näitä aloituksia ja pilvensä huipulla luulee saavansa Tesla "firman" piikkiin...
P.s. Lopeta se pössyttely ja mene töihin 🙂
Jossain oli uutinen (jenkkisivustolla?), että tesla on palkannut mediatrolleja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos nyt menee bensaan noin kolmesataa kuussa niin sen verran voisin lyhentää lainaa ihan hyvin. Kai sillä nyt jonkin sähköauton saa?
No mistäs sää ne rahat sitten sen auton lataukseen otat jos maksat lyhennykset niillä?
Maksaako se lautauskin muka jotain?
Ohisalo tarjoaa latauksenkin ;)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
1tkm vuosiajoilla ei paljoa sähköauto kannata
Siis 10tkm
no jos 10 000 km ajaa vuodessa niin AUTO ei kannat. Matkat tulee halvemmaksi taksillakin.
Suunnilleen se mitä bensamoottorisilla keskimäärin vuodessa ajetaan.
aika paljon pieleen meni. Suomessa ajetaan noin 14 000 km /vuosi keskimäärin. Eli lukusi oli noin 30% todellista pienempi....
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
1tkm vuosiajoilla ei paljoa sähköauto kannata
Siis 10tkm
no jos 10 000 km ajaa vuodessa niin AUTO ei kannat. Matkat tulee halvemmaksi taksillakin.
Suunnilleen se mitä bensamoottorisilla keskimäärin vuodessa ajetaan.
aika paljon pieleen meni. Suomessa ajetaan noin 14 000 km /vuosi keskimäärin. Eli lukusi oli noin 30% todellista pienempi....
https://www.stat.fi/tietotrendit/artikkelit/2019/tieliikenteen-ajokilom…
11205km bensalla. Aika vähän.
Ohis,
Hyvä että pienituloisia tuetaan, MUTTA taas ns. keskiluokka sen kun kurjistuu.
Tarkoitan sitä porukkaa joka maksaa kaiken ns. itse (lasten päivähoidot, asumisensa ilman asumistukia, +kaikki muut menot)
Samaan aikaan osa saa kaiken ns. 'ilmaiseksi', ei mikän ihme että moni nykyään paperilla eroaa tmv. jotta pääsee itsekkin hyötymään tuista.
Jos valtio antaa takuut lainaan niin mitä se merkitsee käytännössä? Jos en maksa lainaa niin valtio maksaa sen mukisematta?
Saakohan hybridiautoon? Se tuntuisi parhaimmalta niin kaupungissa pärjää sähköllä ja sitten kun muutaman kerran kuussa käyn kauempana niin voisi bensalla ajaa. Ei tarvitsisi etsiä latauspaikkoja sitten. Kohta kun kansa alkaa ostamaan sähköisiä kulkuneuvoja niin alkaa olla yleiset latauspaikat aika varattuja varmaan.