Lue keskustelun säännöt.
Pyöräiletkö itse ilman kypärää? Miksi ei aikuinen osaa laittaa kypärää?
Kommentit (70)
jos ei ole mitään tärkeää laittaa sen sisälle suojaan.
-me pidetään kyllä koko perhe kuitenkin, mutta ollaankin nipohihhuleita ;o)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
tukka menee huonosti ja sen kanssa tulee hiki
Hiukset voi aina laittaa niin ettei kypärä pilaa kampausta :)
Kävelijöitä kuolee ja loukkaantuu heidän määräänsä nähden moninkertainen määrä kuin pyöräilijöitä.
Käytätkö autossa kypärää?
Päävammat aiheuttavat suuren osa autossa loukkaantuneista/kuolleista. Kypärän käyttä pelastaisi useat heistä.
mutta kuitenkin autoillessa käytät.
Muuten 70-luvun vanhemmille oli kuulkaa kova paikka opetella käyttämään sitä "turhavyötä", joka yhtäkkiä tuli lakiin ja ihmeteltiin, miten poliisi sitä valvoo, kun ei näe auton sisälle! Juttuja levisi, että ihmiset olisivat onnettomuuksissa kuristuneet niihin ja kaikkea muuta soopaa. Niin vain nyt ajelevat turvavyöt kiinni. Koska sinä siirryt nykyaikaan ja alat käyttää pyöräilykypärää pyöräillessä ja onko sulle se turhake?
Kävelijöitä kuolee ja loukkaantuu heidän määräänsä nähden moninkertainen määrä kuin pyöräilijöitä.
Käytätkö autossa kypärää?
Päävammat aiheuttavat suuren osa autossa loukkaantuneista/kuolleista. Kypärän käyttä pelastaisi useat heistä.
Ilman kypärää ajelu kun on nykyään enemmistön mielestä varsinaista tyhmyyttä ja saa kyllä kummia katseita peräänsä pyöräilijä, jos kypärä puuttuu. Eikö heitä hävetä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kävelijöitä kuolee ja loukkaantuu heidän määräänsä nähden moninkertainen määrä kuin pyöräilijöitä.
Käytätkö autossa kypärää?
Päävammat aiheuttavat suuren osa autossa loukkaantuneista/kuolleista. Kypärän käyttä pelastaisi useat heistä.
kuin Suomessa, on hyvin vähän pyöräilijöiden onnettomuuksia. Tärkein tekijä pyöräilijän turvallisuudessa on ajotaito ja pyörän kunto.
Australiassa Victorian osavaltioon tuli pyöräilykypäräpakko. Sen jälkeen pyöräilijöiden määrä väheni mutta onnettomuuksien määrä lisääntyi. Kypärää käyttävät ajavat siis huonommin. On myös tutkittu että maantiellä pyöräilevistä eniten loukkaantumisia ja kuolemia on kypärää käyttävillä.
Tähän epäillään yhdeksi syyksi sitä että autoilijat ohittavat kypärällisen pyöräilijän lähempää kuin ilman kypärää ajavan.
Kuten jo edellä mainittiin niin kävely on huomattavasti vaarallisempaa kuin pyöräily. Kuitenkaan kukaan ei ole vaatimassa kaikille kävelijöille kypäräpakkoa tai liukuesteitä!
Riskiryhmille, joilla ajotaito ei ole aikuisen tasoa, on tietenkin järkevää laittaa kypärä päähän mutta aikuinen pärjää hyvin ilmankin JOS osaa ajaa ja huomioi vaaratilanteet.
Tavallinen pyöräilijä, joka ajaa lähinnä pyöräteillä/kaupunkialueella rauhallista vauhtia hyväkuntoisella huolletulla pyörällä ei tarvitse kypärää.
Lapset, teini-ikäiset (erityisesti pojat), maantiepyöräilijät ja iäkkäät ovat pyöräilijöiden riskiryhmiä, joilla on hyvä olla pyöräilykypärä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onnettomuus olisi vältetty jos pyöräilijä olisi ajanut liikennesääntöjen mukaisesti.
Tämä on siis tilastotietoa vuosien 1996-1997 onnettomuuksista. Kannattaisi siis opetella liikennesäännöt ennen kypärän ostoa.
Kannattaisi siis opetella liikennesäännöt ennen
pyörän ostoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jalankulkijan selvästi yleisimmät kaatumisen syyt olivat talvella liukastuminen (87 %) ja kesällä
kompastuminen (55 %). Rullaluistelijoiden ja lautailijoiden osuus loukkaantuneista jalankulkijoista
oli 8 %. Jalankulkijoiden liukastumistapaturmissa erityinen riskiryhmä olivat iäkkäät
naiset – naiset kävelevät miehiä enemmän ja iäkkään henkilön kaatuminen johtaa nuorempia
helpommin loukkaantumiseen.
Kaatumis- ja liukastumistapaturmien kansanterveydellinen ja -taloudellinen merkitys on suuri,
vaikka niissä saadut vammat ovat vakavuudeltaan etupäässä lieviä tai kohtalaisia. Ne ovat
kuitenkin erittäin yleisiä ja aiheuttavat etenkin vanhemmissa ikäluokissa liikuntakyvyttömyyttä
ja suurta erikoissairaanhoidon ja kuntoutuksen tarvetta. Vanhusten määrän kasvaessa ongelma
tulee suureneman. Vakavia vammoja sai Jyväskylän aineistossa 16 % ja Helsingissä
7 % loukkaantuneista. Vammatyypeistä yleisimpiä olivat murtumat ja ruhjeet. Lähes VIIDENNES
loukkaantuneista VAHINGOITTI PÄÄNSÄ.
www.varsinais-suomi.fi/Link.aspx?id=356770
Miksi ette vaadi kävelijöille kypärää?
Noin niinkuin arvio vuosikymmeninä, tarkkoja aikoja en tiedä:
70-luvulla tuli autoihin turvavyöpakko
90-luvulla tuli pyöräilijöille kypäräpakko
2010-luvulla sitten kävelijäkypärä, vai mitä? :)
ja mitäs saisi olla 2030-luvulla?
Kiitoksia sulle ehdotuksen laittanut, teenkin tästä kansalaisaloitteen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En käytä, olen masentunut ja itsetuhoinen, eikä minua haittaa vaikka kuolisin aivovamman seurauksena. Toki pelottaa, että loukkaantuisin vakavasti mutten kuolisi, hoitotahdossani lukee ettei minua saa millään tavalla hoitaa jos olen onnettomuudessa, paitsi antaa kipulääkettä. Olen pahoillani veronmaksajille jos esim. halvaannun ja joudun yhteiskunnan maksamana hoidetuksi, tähänkin olen kuitenkin jo suunnitelmallisesti velvoittanut henkilön lähipiiristä omankädenavuksi, jos itse en tilannetta pystyisi lopettamaan.
Ei ruikutusta mielentilasta vaan tosiasioita elämästäni. Kypärättömyydellä kun ei oikein saa kanssaihmisille onnettomuustilanteissakaan vahinkoa aiheutettua, niin on mielestäni täysin oma asiani jos kypärättä ajan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En käytä kypärää, sillä lapsena tuskastuin sen käyttöön. Mulla oli aina vääränlainen kypärä. Se aina puristi jostain ja oli liian löysä toisaalta. Ja kypäriä oli siis useita.
Lopulta turhauduin ja demonstroin asiaa vanhemmilleni. Kiristin kypärän päähäni niin kireäksi kun hihnat antoi myöden. Sitten löin kypärän etreunaa ja se lensi kaaressa takaraivolle. Sen jälkeen en ole kypärää pitänyt. Epämukava kapistus.
Tuo "halpa henkivakuutus" on kyllä taas näitä loputtoman typeriä lausahduksia, joita papukaijat toistelee miettimättä ensinkään väittämän todenperäisyyttä.
Kuten "antaa erinomaisen suojan" ja "eihän ne ulkomaan mansikat millekään maistu".
Googlasin kypärät, ja kun oli sellainen, jonka saattaisin ajatella päähäni laittavani, hinta oli ~300 euroa.
Eikä se henkivakuutus ole siltikään.
Entäs kävelykypärä? Kun kävellessäki voi kaatua ja satuttaa päänsä- tai vaikka kylpyhuoneen vedestä liukkaalla lattialla. Pakollinen kylppärikypärä? Että se tolkun raja- missä se on?
Omahan on pääni mitä se sinua liikuttaa ?
Miksi sähköpotkulautojen käyttäjien kypärättömyys ei vaivaa, ainoastaan pyöräilijöiden? Ainakin kun minä pyöräilen, sähkölaudat suhahtelevat molemmin puolin ohi.
Kypärä hiostaa, ja enää ei löydy hyviä malleja. Kaikki näyttää siltä kuin pää olisi paisunut yläosasta.
Tuntuu silti turvallisemmalta pitää kypärää päässä ja toivoa että kaatuu nurin kypärä edellä eikä naama edellä. On sen hintava kypäräkin että toivoisin kaatuvani kypärä edellä. Polvet edellä olenkin jo kaatunut eikä kypärästä ollut iloa.