Viking Line viissiin lopettaa Tukhoman liikenteen Helsingistä ja Tallink turusta?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Viikkari saisi panostaa Helsingin päätyyn. Mikä siinä on, että Turkuun vaan menee uudet alukset ja täältä myydään vanhatkin pois. Ensin Mariella ja nyt Amorella. Huonoimman jättivät tänne.

Tätä minäkin ihmettelen. Jos haluan Tukoholmaan, niin ehdottomasti Helsingistä ja iltalähdöllä. Miksi uudet laivat laitettiin Turun-reitille?

Haluaisin testata Vikingin Gracen ja Gloryn, mutta ne matkustusajat on jotain kamalaa. Ja jos haluaa Tukholmassa yöpyä niin sekään ei ole kovin mukavaa noiden laivojen aikatauluilla.

Jep, aivan älyttömät ajat. Lisäksi jos haluaa vain olla päivän Tukholmassa, pitää kaikki kamat roudata mukana, kun paatti vaihtuu päivän aikana. Siljalla (Hki-Sto) voi jättää tavarat päivän ajaksi hyttiin, kun se laivakin pysyy sen päivän satamassa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Viikkari saisi panostaa Helsingin päätyyn. Mikä siinä on, että Turkuun vaan menee uudet alukset ja täältä myydään vanhatkin pois. Ensin Mariella ja nyt Amorella. Huonoimman jättivät tänne.

Tätä minäkin ihmettelen. Jos haluan Tukoholmaan, niin ehdottomasti Helsingistä ja iltalähdöllä. Miksi uudet laivat laitettiin Turun-reitille?

Haluaisin testata Vikingin Gracen ja Gloryn, mutta ne matkustusajat on jotain kamalaa. Ja jos haluaa Tukholmassa yöpyä niin sekään ei ole kovin mukavaa noiden laivojen aikatauluilla.

Jep, aivan älyttömät ajat. Lisäksi jos haluaa vain olla päivän Tukholmassa, pitää kaikki kamat roudata mukana, kun paatti vaihtuu päivän aikana. Siljalla (Hki-Sto) voi jättää tavarat päivän ajaksi hyttiin, kun se laivakin pysyy sen päivän satamassa.

Just oltiin vaihteeksi Turusta päivä Stokiksessa, kun haluttiin nähdä Glory ja nuo aikataulut on kyllä niin rasittavat. Kolme tuntia joudut pörräämään Tukholmassa ennen kuin mikään on edes auki. Ja tosiaan laivalla ehdit käytännössä käydä syömässä, jotta ehdit nukkumaan ennen kuin laiva on satamassa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Viikkari saisi panostaa Helsingin päätyyn. Mikä siinä on, että Turkuun vaan menee uudet alukset ja täältä myydään vanhatkin pois. Ensin Mariella ja nyt Amorella. Huonoimman jättivät tänne.

Tätä minäkin ihmettelen. Jos haluan Tukoholmaan, niin ehdottomasti Helsingistä ja iltalähdöllä. Miksi uudet laivat laitettiin Turun-reitille?

Olen aika varma, että jos saataisiin uusi laiva Helsinki-Tukholma reitille ja tehtäisiin täsmämarkkinointia nuorison suuntaan ja paketoitaisiin risteily muodikkaaksi kokemukseksi ja hommattaisiin hyviä esiintyjiä niin tuonkin biletyskulttuurin saisi kyllä elpymään. Vähän yhteistyötä vielä peliin Helsingin ja Tukholman kaupunkien kesken, kun Natoasioissa ollaan päästy yhdessä tekemisen makuun.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Viikkari saisi panostaa Helsingin päätyyn. Mikä siinä on, että Turkuun vaan menee uudet alukset ja täältä myydään vanhatkin pois. Ensin Mariella ja nyt Amorella. Huonoimman jättivät tänne.

Tätä minäkin ihmettelen. Jos haluan Tukoholmaan, niin ehdottomasti Helsingistä ja iltalähdöllä. Miksi uudet laivat laitettiin Turun-reitille?

Olen aika varma, että jos saataisiin uusi laiva Helsinki-Tukholma reitille ja tehtäisiin täsmämarkkinointia nuorison suuntaan ja paketoitaisiin risteily muodikkaaksi kokemukseksi ja hommattaisiin hyviä esiintyjiä niin tuonkin biletyskulttuurin saisi kyllä elpymään. Vähän yhteistyötä vielä peliin Helsingin ja Tukholman kaupunkien kesken, kun Natoasioissa ollaan päästy yhdessä tekemisen makuun.

Näinpä juuri. M/S Romanticin Jokkea peliin vain: risteily kulta-aikojen tasolle ja elämykseksi. Lähimatkailu kunniaan! Itämeri - meidän sisämeri! Risteilyt Latviaan, Liettuaan, Puolaan, Saksaan, Tanskaan ja Venäjällekin, jos ja kun siellä saada hullu-Putleri syrjäytettyä ja joku vähemmän hullu tilalle. Yhteistyöllä Itämerta saisi suojeltuakin. 

Mentiin autolla Ruotsiin Turusta Viking Gloryn päivälähdöllä ja laiva oli ihan täynnä väkeä. Takaisin tultiin viikkoa myöhemin Amorellalla Helsinkiin ja laiva oli puolityhjä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Viikkari saisi panostaa Helsingin päätyyn. Mikä siinä on, että Turkuun vaan menee uudet alukset ja täältä myydään vanhatkin pois. Ensin Mariella ja nyt Amorella. Huonoimman jättivät tänne.

Tätä minäkin ihmettelen. Jos haluan Tukoholmaan, niin ehdottomasti Helsingistä ja iltalähdöllä. Miksi uudet laivat laitettiin Turun-reitille?

Rekat on ne, mitkä tuo rahaa, matka-aika on huomattavasti lyhyempi kuin Helsinkiin, laivat käy vain kääntymässä satamassa. Ovat paljon tehokkaammassa käytössä. Samalla on mahdollisuus Picnic-risteilyihin, missä käydään Ahvenanmaalla  maissa vain vaihtamassa laivaa. Turun iltalähdöt eivät ole ideaalisia Tukholmaan mennessä, ovat niin aikaisin perillä, mutta risteilyyn ne ovat taas hyvä vaihtoehto. Lähes vuorokauden risteilyllä matkustaja käyttää aina rahaa laivalla.

Vierailija kirjoitti:

Mentiin autolla Ruotsiin Turusta Viking Gloryn päivälähdöllä ja laiva oli ihan täynnä väkeä. Takaisin tultiin viikkoa myöhemin Amorellalla Helsinkiin ja laiva oli puolityhjä.

Siljalla väkeä riittää aina.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Viikkari saisi panostaa Helsingin päätyyn. Mikä siinä on, että Turkuun vaan menee uudet alukset ja täältä myydään vanhatkin pois. Ensin Mariella ja nyt Amorella. Huonoimman jättivät tänne.

Tätä minäkin ihmettelen. Jos haluan Tukoholmaan, niin ehdottomasti Helsingistä ja iltalähdöllä. Miksi uudet laivat laitettiin Turun-reitille?

Olen aika varma, että jos saataisiin uusi laiva Helsinki-Tukholma reitille ja tehtäisiin täsmämarkkinointia nuorison suuntaan ja paketoitaisiin risteily muodikkaaksi kokemukseksi ja hommattaisiin hyviä esiintyjiä niin tuonkin biletyskulttuurin saisi kyllä elpymään. Vähän yhteistyötä vielä peliin Helsingin ja Tukholman kaupunkien kesken, kun Natoasioissa ollaan päästy yhdessä tekemisen makuun.

Näinpä juuri. M/S Romanticin Jokkea peliin vain: risteily kulta-aikojen tasolle ja elämykseksi. Lähimatkailu kunniaan! Itämeri - meidän sisämeri! Risteilyt Latviaan, Liettuaan, Puolaan, Saksaan, Tanskaan ja Venäjällekin, jos ja kun siellä saada hullu-Putleri syrjäytettyä ja joku vähemmän hullu tilalle. Yhteistyöllä Itämerta saisi suojeltuakin. 

Tykkäisin, jos joku laiva kiertäisi vaikka Helsinki-Tukholma-Riika-Tallinna-Helsinki -ympyrää, voisi ostaa koko risteilyn tai reittimatkan mille tahansa välille.