Lue keskustelun säännöt.
Suojatien eteen pysähtyneet autoilijat tappaa ja vammauttaa jalankulkijoita
31.07.2022 |
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/autoilija-teki-jalankulkijan-giljot…
Pitäisikö lainsäädäntöä muuttaa kieltämään suojatien eteen pysähtyminen? Tässäkin tapauksessa jos jalankulkija olisi voinut odottaa auton menevän ohi, hän olisi voinut itse määrätä milloin on turvallisinta ylittää tie ilman pakottamista.
Ja tilannehan ei mitenkään eroa siitä, jos tiellä on kaksisuuntainen liikenne ja jalankulkija astuu suojatielle auton takaa. Vastaantulijalla ei ole vastaavaa lain määräämää pysähtymispakkoa.
Kommentit (49)
Ongelma ei ole niissä jotka pysähtyy, vaan niissä jotka ei pysähdy.
Ja jos ei halua auton pysähtyvän suojatielle, niin ei kannata norkoilla siinä suojatien edessä, vaan menee siihen vasta kun autoja ei ole tulossa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tuohan on kuin lankulle astuisi, jos autoilija pysähtyy kaksikaistaisella suojatien eteen. Näyttää vielä kädellä, että eteenpäin!
Jalankulkijoiden pitää olla varovaisia koska se ratin takana oleva on liian usein hullu.
Liikkumaton auto ei tapa, eikä vammauta ketään. Liikennesääntöjä noudattamattomat autoilijat aiheuttavat hengenvaaran kävelijöille.
Itseen edes mene suojatielle ennen kuin kumpikin auto pysähtynyt, jos siis siinä on jo yksi pysähtynyt ja näen että toista kaistaa tulee auto suojatietä kohti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
eikä tapa. vai onko niillä joku james bond auto ja sitten sarjan ampuvat kun kävelijä lähtee ylittään tietä?
Olen tätä ehdottanut jo kauan: Kun pysähdyt suojatien eteen, ja jalankulkija ylittää tietä, laita autosi hätävilkut päälle ylityksen ajaksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On täällä oudolla logiikalla toimivia autoilijoita, kuten ap.
Pitänee olla jatkossa vielä varovaisempi.
Tämäkin ongelma ratkeaa, kun katsellaan ajoissa eteenpäin ja pysäytetään auto jo kauempana suojatiestä eikä ajeta ihan siihen kiinni. Näin saadaan enemmän pelivaraa ja näkyvyyttä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kun aikoo ylittää suojatietä, kannattaa katsoa tulevaa kuskia silmiin. Että tajuaa ihmiseksi, ei liikennetolpaksi. Ja sitten on nämä kännykkään puhuvat ja ikkunan karmin taakse taakse hämärtyvät kuskit...
Kyllä tuollaiset tapaukset on myös jalankulkijan omaa tyhmyyttä ettei yhtään katota tuleeko autoa lompsitaan vaan naama kiinni puhelimessa. Jopa äidit työntää rattaita sinne giljotiiniin
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tämäkin ongelma ratkeaa, kun katsellaan ajoissa eteenpäin ja pysäytetään auto jo kauempana suojatiestä eikä ajeta ihan siihen kiinni. Näin saadaan enemmän pelivaraa ja näkyvyyttä.
Tähän on liikenneasiantuntijat vastanneet miksi siinä ei ole 5m viivaa.
Vierailija kirjoitti:
Kun aikoo ylittää suojatietä, kannattaa katsoa tulevaa kuskia silmiin. Että tajuaa ihmiseksi, ei liikennetolpaksi. Ja sitten on nämä kännykkään puhuvat ja ikkunan karmin taakse taakse hämärtyvät kuskit...
Entä haluatko nähdä tappajasi katseen kun se tulee toista kaistaa ilman tarvetta pysähtyä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun aikoo ylittää suojatietä, kannattaa katsoa tulevaa kuskia silmiin. Että tajuaa ihmiseksi, ei liikennetolpaksi. Ja sitten on nämä kännykkään puhuvat ja ikkunan karmin taakse taakse hämärtyvät kuskit...
Entä haluatko nähdä tappajasi katseen kun se tulee toista kaistaa ilman tarvetta pysähtyä?
No totta ihmeessä haluan jättää hänelle sen viimeisen katseen. Se tuottaa hänelle loppuelämän mittaisen stressin.
Tästä syystä läpi historian mestattavilta on peitetty silmät, ei heidän itsensä vaan mestaajien vuoksi.
Tämä laki on jo aikansa elänyt. Jos jalankulkijalla olisi väistämisvelvollisuus sille olisi monta turvallisuutta puoltavaa ominaisuutta.
Miksi lieventävänä asianhaarana pidettiin auttamaan jäämistä. Luulisi että tuo on ihan normaali lakisääteinen velvollisuus eikä mikään lieventävä seikka.
Vierailija kirjoitti:
Miksi lieventävänä asianhaarana pidettiin auttamaan jäämistä. Luulisi että tuo on ihan normaali lakisääteinen velvollisuus eikä mikään lieventävä seikka.
Ulkomailla kortin ajaneet saa alennusta tuomioista koska eivät voi tietää kaikkia Suomen liikennesääntöjä. Heillähän ei ole mitään kirjallista eikä ajokoetta vaan Afrikan kortti käy sellaisenaan
Tähän on yhtä paljon vastauksia kuin on tapauksiakin.
Tällaiset yhden agendan kampanjat joissa nyt tässä tapauksessa velvoitetaan autoilija antamaan jalankulkijalle etu suojatiellä jäävät hyvin usein torsoiksi. Joku noudattaa ja toinen taas ei. Lopputulos oli tässä tapauksessa alkuperäistä ongelmaa vaarallisempi.
Varsinaiset ongelmat tässä ovat sekalainen sääntökollaasiksi muodostunut lainsäädäntö sekä asennekasvatuksen ja valvonnan puutteet.
Vierailija kirjoitti:
Jalankulkijoiden pitää olla varovaisia koska se ratin takana oleva on liian usein hullu.
Jännä juttu että tämäkin on lakiin kirjoitettu. Jalankulkijan on katsottava kumpaankin suuntaan ja varmistettava että tien ylittäminen on turvallista.
Se joka jättää pysähtymättä on syyllinen