Minkä takia poliisi ei puutu noilla VIRITETYILLÄ mopoilla ajamiseen?! Ihan tiedoksenne siis, että viritetty mopon TUNNISTAA ÄÄNESTÄ
Minkä takia poliisi ei pysäytä niitä metelin takia ja sakota virittämisestä??? Hajoaa pää tuohon h.e.l.v.e.t.i.n.moiseen meteliin!!! Ei en haluaisi asua keskellä korpeakaan, ei kannata edes aloittaa. Kyllä kaipaan palvelut suht lähelle ja se tarkoittaa, että on pakko asua siellä missä nuo mopopellet terrorisoivat metelillään joka hel.vetin kevät, kesä ja syksy.
Kommentit (44)
Olet vain yh-mamma joka on kateellinen koska ei ole varaa ostaa jälkikasvulle sitä mopoa tai skootteria. Onhan se ikävää kun kaikilla kavereilla on.
Vierailija kirjoitti:
Eiköhän kohta löpö ole näille räkänokille liian kallista tai isukki ei anna löpörahaa enää.
Sitä toivoessa.
Vierailija kirjoitti:
Olet vain yh-mamma joka on kateellinen koska ei ole varaa ostaa jälkikasvulle sitä mopoa tai skootteria. Onhan se ikävää kun kaikilla kavereilla on.
Ööööö... Mille hel.vetin jälkikasvulle? :DDD
Vierailija kirjoitti:
Jos sen pakoputken vaihtaa äänekkäämpään voi jopa tehot laskea. Onnistuneeksi virityksensä sanotaan sitä missä tehot laski alle 20%
Heti anteeksi että kysyn,.
asun ulkomailla ja täällä nuoret virittävät mopoja että kulkisivat nopeammin. En tiedä mikä on uuden maksimi nopeus mutta niillä viritetyillä ajavat varmasti yli 80 km/h, kyllä ääni myös muuttuu, Olenko väärässä? Kiitti jos vastaat
Vierailija kirjoitti:
Jos sen pakoputken vaihtaa äänekkäämpään voi jopa tehot laskea. Onnistuneeksi virityksensä sanotaan sitä missä tehot laski alle 20%
Tuo päti aikana, jolloin nuoriso tyhjensi Soliferista pakoputken.
Nyt ne tilaavat nettikaupasta tehdastekoiset viritysosat, pakoputki on suunniteltu maksimaalista tehoa ajatellen, ei äänenvaimennusta.
Moni mopo myös on varsin voimakas(enää ei ole 1,5hv sääntöä), nopeus on elektronisesti rajoitettu. Virittäjä ohittaa rajoitukset.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vähän kyllä epäilen tuota, että oikeasti sakottavat. Miksi näitä viritettyjä mopoja riittää loputtomasti myös siellä missä poliisi liikkuu aktiivisesti?
Katso joskus vaikka jakso tai pari Poliiseja niin huomaat, että kyllä sakottavat. Sitä vaan ei kovin helposti autolla saa kiinni mopopoikaa, jos sellainen keksii karata esim. lepikon läpi jonkin kinttupolulle pakoon. Yleensä silloin annetaan olla, koska hyöty suhteessa vaivaan on nolla.
Toisaalta pakenemisen takia varsinkin pitäisi nähdä se vaiva, on se muidenkin kohdalla rikos. Mopoilija on kuitenkin oletetusti 15 vuotta täyttänyt ja joutuisi vastuuseen pakenemisesta.
No millä sinä sen pusikkoon ajavan mopoilijan otata kiinni? Juostenko ajatteli perään lähteä :D
Pääkaupunkiseudulla on toimiva julkinen liikenne, vr:kin ollut taas joku pari päivää vaan jumissaa. Täällä ei nuoret oikeesti tartte tollasia leluja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vähän kyllä epäilen tuota, että oikeasti sakottavat. Miksi näitä viritettyjä mopoja riittää loputtomasti myös siellä missä poliisi liikkuu aktiivisesti?
Katso joskus vaikka jakso tai pari Poliiseja niin huomaat, että kyllä sakottavat. Sitä vaan ei kovin helposti autolla saa kiinni mopopoikaa, jos sellainen keksii karata esim. lepikon läpi jonkin kinttupolulle pakoon. Yleensä silloin annetaan olla, koska hyöty suhteessa vaivaan on nolla.
Olen minä poliiseja katsonut tuhansia jaksoja. No edes voin olla hieman levollisin mielin tuon ajatuksen myötä.
Kunpa joku uskaltaisi tehdä kansalaisaloitteen, jossa olisi ratkaisu asiaan. Itse en tosiaan halua paljastaa nimeäni, muuten tekisin sen vaikka heti. Kannattajia tulisi hetkessä vaadittu määrä...
Jos ei ole pokkaa omalla nimellä asioille vaatia muutosta, on aivan turha kitistä mistään. Ei ne asiat sillä muutu, että vierittää vastuuta muille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minullakin oli viritetty mopo 1980-luvulla. Hyvin kulki Honda Monkeyni. Viritelkää vaan moponne, arvoisat nuoret ja ajakaa lujaa, mutta olkaa varovaisia. AP:lle voi hyvin haistattaa viiiitut...hahahha
Jep. Isompi pytty, isompi kaasari, vaihdetut rattaat (eteen isompi, taakse pienempi), tehopakoputki... Noilla pääsee pitkälle ja kasarilla mentiin kirkkaasti yli 100km/h Suzuki PV:llä ja Honda Monkeylla.
Oma Honda Monkeyni kulki 58km/h pelkällä rattaiden vaihdolla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos sen pakoputken vaihtaa äänekkäämpään voi jopa tehot laskea. Onnistuneeksi virityksensä sanotaan sitä missä tehot laski alle 20%
Tuo päti aikana, jolloin nuoriso tyhjensi Soliferista pakoputken.
Nyt ne tilaavat nettikaupasta tehdastekoiset viritysosat, pakoputki on suunniteltu maksimaalista tehoa ajatellen, ei äänenvaimennusta.
Moni mopo myös on varsin voimakas(enää ei ole 1,5hv sääntöä), nopeus on elektronisesti rajoitettu. Virittäjä ohittaa rajoitukset.
Joo kyllä sen tiedän. Olen seurannut vierestä erään mopon viritystä ja huomannut miten helppoa se nykyään on. Aikanaan oli vain yksi erikoisliike mistä sai osia. Se liike kyllä toimii vieläkin.
Ei se ääni virityksestä johtu. Vai miksi luulet jonkun ison moottoripyörän hyrisevän hiljaa vaikka tahoa on 50 kertaa enemmän kuin viritetyissä mopoissa.
Se äänen vitytus tulee siitä kun sitä 2t mopon kaasua pitää runkata. Kuulostaa mopoilijalta komealta kun nopeasti ottaa kone kierroksia. Mutta saman tehon saisivat pakoputkellä jossa hiljainen ääni.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos sen pakoputken vaihtaa äänekkäämpään voi jopa tehot laskea. Onnistuneeksi virityksensä sanotaan sitä missä tehot laski alle 20%
Heti anteeksi että kysyn,.
asun ulkomailla ja täällä nuoret virittävät mopoja että kulkisivat nopeammin. En tiedä mikä on uuden maksimi nopeus mutta niillä viritetyillä ajavat varmasti yli 80 km/h, kyllä ääni myös muuttuu, Olenko väärässä? Kiitti jos vastaat
Ulkomailla taitaa mopot kulkea jo kaupasta ostettuna kovempaa. Siihen lisäämällä tehoputken ilman supistuksia saa menemään mopon helposti kovempaa
Vierailija kirjoitti:
Eiköhän kohta löpö ole näille räkänokille liian kallista tai isukki ei anna löpörahaa enää.
Ei mopo löpöllä kule.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos sen pakoputken vaihtaa äänekkäämpään voi jopa tehot laskea. Onnistuneeksi virityksensä sanotaan sitä missä tehot laski alle 20%
Tuo päti aikana, jolloin nuoriso tyhjensi Soliferista pakoputken.
Nyt ne tilaavat nettikaupasta tehdastekoiset viritysosat, pakoputki on suunniteltu maksimaalista tehoa ajatellen, ei äänenvaimennusta.
Moni mopo myös on varsin voimakas(enää ei ole 1,5hv sääntöä), nopeus on elektronisesti rajoitettu. Virittäjä ohittaa rajoitukset.
Joo kyllä sen tiedän. Olen seurannut vierestä erään mopon viritystä ja huomannut miten helppoa se nykyään on. Aikanaan oli vain yksi erikoisliike mistä sai osia. Se liike kyllä toimii vieläkin.
Siitä on varmasti aikaa kun kymmeniä vuosia sitten on mopoihin voinut tilata isompia sylintereitä ja tehoputkia. Itse vielä lisää viilattiin tai vaihtoi suoraan crossipyörän koneen.
Se ero nykyiseen verrattuna on ettei ennen poliiseja tuntunut kiinnostavan millaisia romuja liikkui ja minkä ikäiset kuskit oli. 10 vuotiaat ajeli kypärä päässä niin mistä tiedän onko 15v
Omassa nuoruudessani monet viritteli PV:itä ja Moneyta. Pelkäsivät myös jonkin verran jäävänsä kiinni poliiseille.
En ole täällä Helsingissä enää kuullut 10 vuoteen mitään häiriöitä mopojen äänistä. Hyvin satunnaisesti vain. Mutta oikeastihan ongelma poistuu todennäköisesti lähivuosina, kun kaikesta tulee sähkökäyttöistä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos sen pakoputken vaihtaa äänekkäämpään voi jopa tehot laskea. Onnistuneeksi virityksensä sanotaan sitä missä tehot laski alle 20%
Heti anteeksi että kysyn,.
asun ulkomailla ja täällä nuoret virittävät mopoja että kulkisivat nopeammin. En tiedä mikä on uuden maksimi nopeus mutta niillä viritetyillä ajavat varmasti yli 80 km/h, kyllä ääni myös muuttuu, Olenko väärässä? Kiitti jos vastaatUlkomailla taitaa mopot kulkea jo kaupasta ostettuna kovempaa. Siihen lisäämällä tehoputken ilman supistuksia saa menemään mopon helposti kovempaa
Kiitos 🛵
Sitten vielä rekkari vaakasuorassa ettei voi ilmoitella.
Viritetyllä mopolla on paljon mukavampi ajaa kuin vakiolla. Vakiomopo kulkee vain noin 40km/h, joten on hyvä virittää se kulkemaan ainakin 70km/h,
Jep. Isompi pytty, isompi kaasari, vaihdetut rattaat (eteen isompi, taakse pienempi), tehopakoputki... Noilla pääsee pitkälle ja kasarilla mentiin kirkkaasti yli 100km/h Suzuki PV:llä ja Honda Monkeylla.