Saksassa bensan hitaa alennettiin 30 senttiä ja lanseerattiin julksiin 9 euron kk-lippu
Kommentit (72)
En tiedä onko viisasta riuduttaa kansa siihen pisteeseen, että oikeasti menee loppukin moti käydä töissä kun palkasta ei jää mitään käteen työmatkojen jälkeen. Matkaa 100 km suuntaansa. Julkisia yhdistellen pääsee mutta silloin työpäivän pituus alkaisi lähennellä 20 tuntia...
Vierailija kirjoitti:
Kannattaa huomata että Saksan alennus ei ole mikään pysyvä vaan se on väliaikainen 3 kk alennus.
Joo, ja samaan aikaan Suomessa nousee hakijamäärät tuetuille lomille. Meillä kun on nyt ennätysmäärä ihmisiä, joilla ei ole varaa edes viikon lomaan kodin ulkopuolella.
Niitä tuettuja lomia ei kuitenkaan järjestetä yhtään sen enempää kuin ennenkään. Niille on vain vaikeampi päästä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niin...jossain ne pystyy huolehtimaan kansastaan, eikä vedä kansalta.Semmosta. Polttoaineen hinnankorotuksiin, kun ei oo pätevää syytä edes.
Saksa antaa myös lapsiperheille 100e korotuksen lapsilisään ja kansalaisille 300e lapaan. Repikää siitä. Ja tää Suomi on muka semmonen kultalaakso. V i t u t
Milloin Suomessa saataisiin asenne samalle linjalle Keski-Euroopaan maiden kanssa.
Tämmöinen oman kansan kurittaminen on Itä-Eurooppalainen käytäntö.
Meidän päättäjät ehkä luulee, että Suomesta tulee länsimaa jos jaetaan tukipaketteja maailman rikkaimmille maille. Esim. Italialle.
ei voi alentaa koska persut vastustaa, tiesithän sen?
Jos jossakin maassa on keksitty keinoja helpottaa ihmisten arkea ja otettu käyttöön tuommoisia hyviä juttuja, niin miksi ihmeessä niitä ei voisi ottaa käyttöön täälläkin? Meillä vaan haastatellaan milloin mitäkin ekonomistia joka toteaa että kuluttajien ostovoimaa ei ole järkevää (nytkään) lisätä. Koska ilmasto/inflaatio/milloin mikäkin. En vaan ymmärrä ollaanko kaikissa muissa Euroopan maissa sitten jotenkin näiden asiantuntijoiden mielestä tyhmiä vai miksi mitään kompensoivia toimia ei nimenomaan Suomessa kannata tehdä? Päättäjät sitten kiltisti noudattaa näiden asiantuntijoiden näkemyksiä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kannattaa huomata että Saksan alennus ei ole mikään pysyvä vaan se on väliaikainen 3 kk alennus.
Totta, mutta auttaahan sekin nyt sentään aikansa ja helpottaa esimerkiksi kesälomien reissaamisia. Oisko joku tällainen väliaikainen alennus mahdollista myös Suomessa?
No ei tuo kummoinen helpotus reissuihin olisi. Jos ajaa lomalla 1000 km ja kulutus on 7l/100 km niin säästöä tulisi muhkeat 21 euroa jos vero laskee 30 senttiä litralta.
Mutta pienituloisten työmatkoissa se tuntuisi. Esim. jos työpaikka on 60km päässä (täysin normaali työmatka esim. Lapissa ja Pohjanmaalla) niin kuukaudessa ajoa tulisi 2400km jos tekee viisipäiväistä viikkoa. Seitsemänlitraisella hinta olisi 30snt alennuksen jälkeen 50e vähemmän kuukaudessa, ja se on pienituloiselle iso raha.
t. eri
Disinformaation määrä tässä ketjussa hämmästyttää. Laittakaa googleen "Germany fuel tax effect", niin saatte nähdä, kuinka heikosti tuo veroale näkyy pumpuilla.
Kehottaisin myös kaikkia veroalea kannattavia miettimään sitä, että jos lasketaan polttoaineveroa, niin sama raha kerätään jonkun toisen veron korottamisella. Luultavasti tuo muutos vain nostaisi veroja ja rahat menisivät huoltoasemien omistajien taskuun.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomessa HSL ei halua edes työttömille antaa mitään alennusta. Kun syytä kysytään, tekosyitä laellaan.
Halvempaa ajella tyhjiä junia ja busseja. Työttömät painaa liikaa.
painosta tuli mieleen,että eikö julkisen liikenteen hinnat pitäisi mennä painon mukaan. esim kk-lippu 1e/kg. painavien kuljetushan tulee kalliimmaksi.
Erinomainen idea.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niin...jossain ne pystyy huolehtimaan kansastaan, eikä vedä kansalta.Semmosta. Polttoaineen hinnankorotuksiin, kun ei oo pätevää syytä edes.
Saksa antaa myös lapsiperheille 100e korotuksen lapsilisään ja kansalaisille 300e lapaan. Repikää siitä. Ja tää Suomi on muka semmonen kultalaakso. V i t u t
eli nyt olet kannattamassa valtion lisävelkaa.....niinpä niin
en ole se jolle vastasit mutta ilman lisävelanottoa voitaisiin hyvin tarkastella menojen kohdentamista; ei kai työssäkäyvän ja autoilevan tai ylipäätään jonnekin kulkevan kansalaisen tarvitsisi olla aina se ainoa maksaja? Mites vaikka suuryritykset? Pääomatulot? Voisko niiden verotusta vaikka hieman kiristää? Tai suurten yritysten yritystukia vähentää?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomessa HSL ei halua edes työttömille antaa mitään alennusta. Kun syytä kysytään, tekosyitä laellaan.
Halvempaa ajella tyhjiä junia ja busseja. Työttömät painaa liikaa.
painosta tuli mieleen,että eikö julkisen liikenteen hinnat pitäisi mennä painon mukaan. esim kk-lippu 1e/kg. painavien kuljetushan tulee kalliimmaksi.
Säästän 20/kk nykyisestä kun tämä muutos tulee voimaan.
Vierailija kirjoitti:
Disinformaation määrä tässä ketjussa hämmästyttää. Laittakaa googleen "Germany fuel tax effect", niin saatte nähdä, kuinka heikosti tuo veroale näkyy pumpuilla.
Kehottaisin myös kaikkia veroalea kannattavia miettimään sitä, että jos lasketaan polttoaineveroa, niin sama raha kerätään jonkun toisen veron korottamisella. Luultavasti tuo muutos vain nostaisi veroja ja rahat menisivät huoltoasemien omistajien taskuun.
Olet kyllä itse disinformaation jakaja. Käy kuukkeloimassa asemien bensahinnat Saksassa ja Suomessa. Vertaile. Polttoaineveron korotus nostaa myös ruuan kuluttajahintoja kohonneiden kuljetuskustannusten vuoksi, joten siksikin sitä pitäisi laskea ja asettaa myös hintakatto.
Mutta joo, ihan hyvin voitais korottaa välillä vaikka pääomatuloilla elävien, sijoittajien ja suuryritysten verotusta.
Vierailija kirjoitti:
Nyt Helsinki-Vantaalla kauheat ruuhkat, kun ihmiset lähtee etelään lomailemaan.
Rahat menee ulkomaille (tosin hallitushan on näyttänyt siihen esimerkkiä) ja ilmasto ei lentämällä ainakaan puhdistu. Kotimaiset lomakohteen pian konkurssien käsissä. Miten hallitus menee niin kun omasta mielestäsi?
Lentokoneitten päästöt on niin pienet niiden mielestä.
Siitä huolimatta vaikka ennen jokaista lentoa koneeseen tankataan tuhansia kiloja FOSSIILISIA polttoaineita, jotka poltettuna tuottavat hiilidioksiidia moninkertaisen kilomäärän.
Ja euroopan päällä käy juuri se vilkkain liikenne flightradarin mukaan. Koneita kuhisee keltaisenaan ristiin rastiin. Eniten maapallolla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt Helsinki-Vantaalla kauheat ruuhkat, kun ihmiset lähtee etelään lomailemaan.
Rahat menee ulkomaille (tosin hallitushan on näyttänyt siihen esimerkkiä) ja ilmasto ei lentämällä ainakaan puhdistu. Kotimaiset lomakohteen pian konkurssien käsissä. Miten hallitus menee niin kun omasta mielestäsi?
Lentokoneitten päästöt on niin pienet niiden mielestä.
Siitä huolimatta vaikka ennen jokaista lentoa koneeseen tankataan tuhansia kiloja FOSSIILISIA polttoaineita, jotka poltettuna tuottavat hiilidioksiidia moninkertaisen kilomäärän.
Ja euroopan päällä käy juuri se vilkkain liikenne flightradarin mukaan. Koneita kuhisee keltaisenaan ristiin rastiin. Eniten maapallolla.
Millähän arvelet kiinalaisten tavaroiden ja Keski-Amerikasta tuotavien avocadojen ym. eksoottisempien elintarvikkeiden pääsevän suomalaisten kuluttajien käyttöön? Jollakin ne sieltä tuodaan! Suomalaisten kerran vuodessa jonnekin reissaavien tavisten syyllistäminen on kyllä melkoista harhaanjohtamista sekin.
Ukrainalaiset saavat matkustaa ilmaiseksi , ihmettelinkin miten oli varaa matkustaa kolmekin tuntia Helsinkiin hakemaan ilmaisia ruokia ja tarvikkeita ja tapamaan oman maan kansalaisia . Muille suodaan mutta oman maan kansalaisia kuritetaan olan takaa ja pakko maksaa kaikki , minkä takia meitä syyllistetään ja kuritetaan .
Suomessa satsataan siihen, että matkojen hintoja korotetaan ja vuoroja karsitaan.
Huvittavinta oli nämä vuorojen karsinnat, koska korona-aikana etätöitä tehdessä vuoroa ei käytetty, joten tottakai joku lahopää tulkitsi, että linjahan on turha
Vierailija kirjoitti:
No kiva.
Suomessa asiantuntijat vaan sanovat tiukkana että veroja ei pidä alentaa. Aivan uskomatonta tuubaa näinkin korkean verotuksen maassa.
Sähköautoon vaihtaminenkaan ei taida auttaa kun niille on nyt tulossa uusi lisävero.
Suomeen perustetaan paikantamisosaamiskeskus jonka luulisin auttavan kilometri perusteisen maksun käyttöön autoilussa joka johtuu että verot on saatava myös sähköautoilusta . Mihinkä muuhun tälläistä keskusta muuten tarvittaisiin , kiinnostaisi kuka ja ketkä ovat tämän kehitelleet ja päättäneet ? Tämä hallitus on lisännyt melkosen paljon uusia maksuja ja veroja asukkaille .
Vierailija kirjoitti:
Ukrainalaiset saavat matkustaa ilmaiseksi , ihmettelinkin miten oli varaa matkustaa kolmekin tuntia Helsinkiin hakemaan ilmaisia ruokia ja tarvikkeita ja tapamaan oman maan kansalaisia . Muille suodaan mutta oman maan kansalaisia kuritetaan olan takaa ja pakko maksaa kaikki , minkä takia meitä syyllistetään ja kuritetaan .
Miksi vedät mutkia suoriksi? Kukaan ei ole kadehtimassa heidän tilannettaan todellakaan. Tottakai ukrainalaisia pitää auttaa ja autetaan kaikin tavoin mitä voidaan, niin muutkin Euroopan maat tekevät. Se ei kuitenkaan edellytä, että valtavasti nousseita elinkustannuksia omassa maassa ei voisi edes yrittää kompensoida.
Vierailija kirjoitti:
Nythän myös korot on nousussa. Sekä asumisen, syömisen että ajoneuvoilla liikkumisen hinta on täällä nousemassa pilviin. Muissa Euroopam maissa hinnannousuja kompensoidaan kuluttajille, en tiedä miksi ei täälläkin voida niin tehdä. Kun ilmastopaneelia edustavat ekonomistit vastustaa?
Täällä tehdään näin koska ne voi. Nämä riistot ja kurjistamisethan tällä kaliiberilla ei muissa valtioissa onnistuisi, kansa rupeaisi mellakoimaan(samanlainen perceily aloitti Ranskan vallankumouksenkin). Suomalaiset ovat ainoita jotka ovat niin laamoja että hyväksyvät nämä kaikki toimet vain netissä murjottaen.
Niin pitkään kun te kykenevät ette tee asialle mitään, nämä toimet tulevat jatkumaan..
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nythän myös korot on nousussa. Sekä asumisen, syömisen että ajoneuvoilla liikkumisen hinta on täällä nousemassa pilviin. Muissa Euroopam maissa hinnannousuja kompensoidaan kuluttajille, en tiedä miksi ei täälläkin voida niin tehdä. Kun ilmastopaneelia edustavat ekonomistit vastustaa?
Täällä tehdään näin koska ne voi. Nämä riistot ja kurjistamisethan tällä kaliiberilla ei muissa valtioissa onnistuisi, kansa rupeaisi mellakoimaan(samanlainen perceily aloitti Ranskan vallankumouksenkin). Suomalaiset ovat ainoita jotka ovat niin laamoja että hyväksyvät nämä kaikki toimet vain netissä murjottaen.
Niin pitkään kun te kykenevät ette tee asialle mitään, nämä toimet tulevat jatkumaan..
Niin se varmaan on. Kolme vuotta sitten Ranskassa mielenosoitukset saivat aikaan, että "Ranska helpottaa sekä yritysten että kotitalouksien verotaakkaa, taustalla keltaliivien mielenosoitukset
Kotitalouksien ja yritysten veroja leikataan yli kymmenellä miljardilla eurolla." Yle 27.9.2019
Vierailija kirjoitti:
Olen juuri lomalla Munchenissä ja todella hämmästynyt että lippu käy myös metroon ja ratikoihin. Onko muissakin kaupungeissa esim Berliini? Kuukauden tempauksen tajuaisi mutta kesä heinä elo, 3kk. Miten niillä on varaa tähän?
Apropoo, helsingin kaupunkisuunnittelijat voisi käydä katsomassa miten kaupunkiin jätetään puistoja kaupungin keuhkoiksi. Eikä esim tuhota keskuspuistoa ym niinkuin siellä tehdään.
Lisää Munchenistä: päivän olen ajellut ympäri kaupunkia, myös laidemmalla.
Ei saisi sanoa mutta tässä ketjussa ei ole kyse ihmisten väristä vaan taloudesta: en nähnyt ainuttakaan, ei yhtään tuotettua massaa.
Siis niitä joihin Kelan siis Suomen valtion rahat menee. Ei ainutta isossa kaupungissa, verrattuna mitä väkilukuun suhteutettuna olisi. Suomen sietäisi hävetä. On mennyt kaiken muun edelle ********.
Tuon Ylen jutun alla on hyviä kommentteja myös ihmisiltä.
Voi tulispa täälläkin joskus tunne, että kansalaisten elämisen edellytyksiä oikeasti halutaan helpottaa! Esimerkiksi nyt voitaisiin aivan hyvin vaikka loppuvuodeksi huolehtia lainsäädännöllisin tai muin keinoin, että elintarvikkeiden ja energian kuluttajahinnat (bensa, sähkö) ei nouse kohtuuttomuuksiin.