Bensa maksaa jo 2.60e, tälle on tehtävä jotain!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Todella tervetullutta kehitystä. Vähenee kaiken maailman turha päristely.

Tämä on jo määritelmällisesti epätosi koska päristely ei ole koskaan turhaa. Kuuluu nimittäin samaan sarjaan puutarhanhoidon kanssa.

Puutarhanhoito on maapallon kannalta neutraalia tai jopa positiivista toimintaa, päristely erittäin negatiivista. Negatiiviset vaikutukset siitä vaan on ulkoistettu muiden maksettavaksi.

Yhdysvalloissa pihanurmikoiden kasteluun kuluu enemmän vettä kuin peltojen kasteluun.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joudun työkseni autoilemaan. Kyllä ottaa pattiin.

Pyöräily tms ei tule kyseeseen. On sen verran pitkät siirtymät, eikä julkista liikennettä ole.

Kuinka pitkät?

Katotaan, kunka paljon kehtaat valehdella ;)

t: ympäri vuoden töihin pyöräilevä.

Päivässä tulee usein 150km, joskus enemmänkin. Asiakaskäyntejä, jolloin pitää esim 5 minuutissa siirtyä 30 km. Tehdä siellä työ ja siirtyä seuraavalle eri puolelle kaupunkia.

Aika hintsusti kehtasit valehdella. Odotin vähintään 300 kilometriä per sivu ;)

Jokaikinen joka on ollut hiukankaan työelämässä ymmärtää, ettei tuollaisessa työssä itse bensoja maksella. Nuohan siis ei ole mitään työmatkoja, vaa työtä, eli asiakaskäyntejä.

Jos siis hilaisit sen ahterisi siitä soffalta ja menisit ihan oikeasti töihin, niin saattaisit ymmärtääkin, mitä eroa on työmatkalla ja asiakaskäynnillä ;)

Lisäksi haluaisin nähdä kun autolla ajetaan 5 minuutissa 30 km!

Työmatkojen lyhentäminen ei ole ihan helppo homma.

Moni tekee pätkätöitä. Töitä on otettava sieltä, mistä niitä milloinkin saa. Ei ole mitään järkeä muuttaa jokaisen uuden työpätkän alkaessa, etenkään, jos puolisolla sattuu olemaan töitä suht lähellä kotia.

Lisäksi moniin töihin vain kuuluu asiakaskäyntejä - esimerkiksi putkihommia on aika vaikea hoitaa etänä. Jos aamupäiväksi sattuu kiireellinen homma parinkymmenen kilometrin päässä kaupungista itään ja iltapäiväksi kiireellinen homma parinkymmenen kilometrin päässä kaupungista länteen, eihän sille mitään voi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joudun työkseni autoilemaan. Kyllä ottaa pattiin.

Pyöräily tms ei tule kyseeseen. On sen verran pitkät siirtymät, eikä julkista liikennettä ole.

Kuinka pitkät?

Katotaan, kunka paljon kehtaat valehdella ;)

t: ympäri vuoden töihin pyöräilevä.

Päivässä tulee usein 150km, joskus enemmänkin. Asiakaskäyntejä, jolloin pitää esim 5 minuutissa siirtyä 30 km. Tehdä siellä työ ja siirtyä seuraavalle eri puolelle kaupunkia.

Aika hintsusti kehtasit valehdella. Odotin vähintään 300 kilometriä per sivu ;)

Jokaikinen joka on ollut hiukankaan työelämässä ymmärtää, ettei tuollaisessa työssä itse bensoja maksella. Nuohan siis ei ole mitään työmatkoja, vaa työtä, eli asiakaskäyntejä.

Jos siis hilaisit sen ahterisi siitä soffalta ja menisit ihan oikeasti töihin, niin saattaisit ymmärtääkin, mitä eroa on työmatkalla ja asiakaskäynnillä ;)

Lisäksi haluaisin nähdä kun autolla ajetaan 5 minuutissa 30 km!

keskinopeudeksi tulee 360km/h. 😂

Vierailija kirjoitti:

Työmatkojen lyhentäminen ei ole ihan helppo homma.

Moni tekee pätkätöitä. Töitä on otettava sieltä, mistä niitä milloinkin saa. Ei ole mitään järkeä muuttaa jokaisen uuden työpätkän alkaessa, etenkään, jos puolisolla sattuu olemaan töitä suht lähellä kotia.

Lisäksi moniin töihin vain kuuluu asiakaskäyntejä - esimerkiksi putkihommia on aika vaikea hoitaa etänä. Jos aamupäiväksi sattuu kiireellinen homma parinkymmenen kilometrin päässä kaupungista itään ja iltapäiväksi kiireellinen homma parinkymmenen kilometrin päässä kaupungista länteen, eihän sille mitään voi.

Asiakaskäynnit maksaa työnantaja.

Ja 44senttiä/km korvauksella saa ostettua 2.5 maksavaa polttoainetta 17,6 litraa. Eli pitäisi riittää

Polttoainevero on kiinteä n 0,75e/l, mutta kaiken päälle tulee alv 24%

Esim polttoaine 1,50 e alv 0,36

Polttoaine 2,6 alv 0,62

Siis lähes tuplat

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi Suomessa on EU:n kallein bensa? Unkari 1.26.

Koska markkinataloudessa hinnat on sidoksissa palkkatasoon.

Unkarin keskipalkka on jotain 600 euroa kuussa.

Tämmöinen pikku oppitunti persulle, joka väittää meidän elävän kommunismissa.

Hohoijaa. Katso jenkkien palkkoja ja gallonin hintaa siellä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lopettakaa se autoilu ja hommatkaa polkupyörä.

Kulje itse ensi 45 km yhteen suuntaan polkupyörällä töihin viikon ajan ja vielä sillä tavalla että olet kello 06.00 töissä ja tule sen jälkeen sanomaan tuo uudestaan

Tällaiseen pitäisi puuttua, tämä tuhoaa ilmaston, vaatimuksia pitäisi laittaa sekä työntekijälle, että työnantajalle ja löytää ratkaisut työmatkojen lyhentämiseksi.

80 km säteellä oli velvollisuus ottaa vastaan töitä silloin kun olin työttömänä. Tuskin on mihinkään muuttunut, tai ei ainakaan parempaan suuntaan. Ei ole työntekijän vika tämäkään.

Vierailija kirjoitti:

Miksi Suomessa on EU:n kallein bensa? Unkari 1.26.

Teki paremman sopimuksen , tyhmä maksaa .

Vierailija kirjoitti:

Olet äänestänyt hallituksen, jonka ohjelmassa ilmastonmuutos mainitaan 186 kertaa. Tämä on hinta. Sinä maksat!

Älä itke. Come on

Jos katsoit vaalituloksen, niin tiedät, että tälläistä hallitusta ei kukaan äänestänyt. Häviäjäpuolueista SDP muodosti hallituksen. Myös pääministeri on valittu kaikkea muuta kuin demokraattisesti.

pitäähän italiaa kreikkaa afrikkaa tukea että saavat ajaa 0.30 e aineilla. soumesta pitää suojella metsiä  ja maita.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olet äänestänyt hallituksen, jonka ohjelmassa ilmastonmuutos mainitaan 186 kertaa. Tämä on hinta. Sinä maksat!

Älä itke. Come on

Jos katsoit vaalituloksen, niin tiedät, että tälläistä hallitusta ei kukaan äänestänyt. Häviäjäpuolueista SDP muodosti hallituksen. Myös pääministeri on valittu kaikkea muuta kuin demokraattisesti.

Naiset äänestivät nykyisen hallituksen. SDP ja vihreät keräsivät naisten äänet, persut ja Kokoomus miesten.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Työmatkojen lyhentäminen ei ole ihan helppo homma.

Moni tekee pätkätöitä. Töitä on otettava sieltä, mistä niitä milloinkin saa. Ei ole mitään järkeä muuttaa jokaisen uuden työpätkän alkaessa, etenkään, jos puolisolla sattuu olemaan töitä suht lähellä kotia.

Lisäksi moniin töihin vain kuuluu asiakaskäyntejä - esimerkiksi putkihommia on aika vaikea hoitaa etänä. Jos aamupäiväksi sattuu kiireellinen homma parinkymmenen kilometrin päässä kaupungista itään ja iltapäiväksi kiireellinen homma parinkymmenen kilometrin päässä kaupungista länteen, eihän sille mitään voi.

Asiakaskäynnit maksaa työnantaja.

Ja 44senttiä/km korvauksella saa ostettua 2.5 maksavaa polttoainetta 17,6 litraa. Eli pitäisi riittää

Tämä oli lähinnä vastaus niihin kommentteihin, joissa käskettiin muuttamaan tai vaihtamaan työpaikkaa tai jopa puututtiin, että valtio puuttuisi yritysten työajoihin.

Ahdistaa kun työkkäri painostaa kouluun 100km päähän. Millä ihmeen rahalla työtön kulkee noin kaukana?

Vierailija kirjoitti:

Suomalaista verotetaan joka asiassa ja niin rajusti että päähän ottaa.

On kiinteistöveroo, polttoaineveroo,  ruuan kallis alv jne. jne.

Verottamalla viedään ihmisiltä elämisen mahdollisuus.

Onko sulla liikaa rahaa tilillä? Pitää keksiä lisää veroja, että ei pääse rikastumaan pulliainen!

suomi putos puusta, kaikki kävi äkkiä

ei nähty itse sikaa eikä edes säkkiä

kun suomi putos puusta, maito oli milkkiä

pilkkisaalis pakasteita, yöt bläkkiä

kun suomi putos puusta kaikki kävi kovin äkkiä

Valtion tulisi nyt nostaa matkakulukorvauksia reippaasti. Työmatkaan autoa tarvitsevat eivät saisi kärsiä nahoissaan bensan nousua, muu ajo on vapaa-ehtoista ja saa vähän maksaakkin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joudun työkseni autoilemaan. Kyllä ottaa pattiin.

Pyöräily tms ei tule kyseeseen. On sen verran pitkät siirtymät, eikä julkista liikennettä ole.

a. voi muuttaa

b. voi vaihtaa työpaikkaa

c. voi muuten vain lopettaa työn

d. itse sain toimipisteen vaihdettua, möin auton ja siirryin kulkemaan työmatkan pyörällä, eli narinat pois ja toimintaa ja tästä mallia

Valitsen c:n. Ehkä joskus b, kun olen ensin saanut vähän hengähtää ja laskea onko siinäkään mitään järkeä. Kodistani en lähde. Huomasitko muuten edes, että kyse oli _työkseen autoilemisesta_, ei töihin autoilemisesta?

e) Kukaan ei tee kotihoidon työtä näillä hinnoilla, tappiolla. Hoida vanhempasi jatkossa itse, tai jätä heitteille.

Sais nostaa heti 4 euroon/l kun saastuttaa niin paljon!!!

Jonnet eivät enää aja p!llurallia. Istuvat varmaan autoissaan jossain keskustan parkkipaikalla. Saadaanpahan me "kääntöpaikalla" asuvat olla rauhassa. Naapuritkin hakevat postinsa kävellen.