Pyöräilijät ja kävelijät voisivat myös osallistua.

Ihan liikaa näkee niitä pyöräilijöitä, joilla on kuulokkeet korvilla, katse puhelimessa, ei kypärää, ei katso yhtään ympärilleen kun ajaa risteyksen yli... Sekä lapsia että aikuisia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Esim. pyöräilijät voisivat opetella sen, että ajoneuvon kuljettajina heillä on velvollisuus antaa jalankulkijalle vapaa kulku, mikäli jalankulkija on suojatiellä tai astumassa sille. Aivan liian usein näkee tilanteita missä auto on pysähtynyt suojatien eteen, mutta polkupyöräilijä ajaa vaan vierestä ohi.

Mitä helvettiä nyt taas. Etkö keksi parempaa aihetta trollata? Kerrotko vielä miten se polkupyöräilijä tarkalleen estää jalankulkijaa menemästä suojatielle?

Ajamalla jalankulkijan nenän edestä suojatien yli.

Nenän edestä? Tuolla liikenteessä on ihan normaalia että ihmiset ohittavat toisiaan, muuten on katsos aika vaikea liikkua mihinkään suuntaan. Jalankulkijat ohittaa toisiaan ja samoin pyöräilijät kulkee välillä jalankulkijan ohitse. Se ei ketään estä kulkemasta minnekään, että pyöräilijä ohittaa jalankulkijan suojatiellä tai muuallakaan.

Moniko pyöräilijä edes tietää, että tasa-arvoisessa risteyksessä kuuluu väistää oikealta tulijaa? Havaintojeni mukaan ei kovinkaan moni, vaikka pääosalla heistä lienee ajokortti suoritettuna.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suojatielle kiilaava auto takavarikkoon.
Jalankulkijat saa osallistua ilmottamalla kiilaajien rekkarit poliisille.

Seuraatko muuta liikennettä ja teetkö selväksi että olet tulossa suojatielle vai rajoittuuko ajatusmaailmasi ainoastaan minä ja minun oikeus?
Liikenteen sujuvuudesta vastaa nykyään kaikki, ei pelkästään autoilijat niin kuin ennen

Jos jalankulkija lähestyy suojatietä määrätietoisena ja on astumassa sille niin mikä siinä on epäselvää?

Vierailija kirjoitti:

Moniko pyöräilijä edes tietää, että tasa-arvoisessa risteyksessä kuuluu väistää oikealta tulijaa? Havaintojeni mukaan ei kovinkaan moni, vaikka pääosalla heistä lienee ajokortti suoritettuna.

Suurin osa onnettomuuksista tapahtuu kun auto jyrää kärkikolmion takaa tai kääntyy itse.

Mikä on selityksesi sille?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Esim. pyöräilijät voisivat opetella sen, että ajoneuvon kuljettajina heillä on velvollisuus antaa jalankulkijalle vapaa kulku, mikäli jalankulkija on suojatiellä tai astumassa sille. Aivan liian usein näkee tilanteita missä auto on pysähtynyt suojatien eteen, mutta polkupyöräilijä ajaa vaan vierestä ohi.

Mitä helvettiä nyt taas. Etkö keksi parempaa aihetta trollata? Kerrotko vielä miten se polkupyöräilijä tarkalleen estää jalankulkijaa menemästä suojatielle?

Ajamalla jalankulkijan nenän edestä suojatien yli.

Nenän edestä? Tuolla liikenteessä on ihan normaalia että ihmiset ohittavat toisiaan, muuten on katsos aika vaikea liikkua mihinkään suuntaan. Jalankulkijat ohittaa toisiaan ja samoin pyöräilijät kulkee välillä jalankulkijan ohitse. Se ei ketään estä kulkemasta minnekään, että pyöräilijä ohittaa jalankulkijan suojatiellä tai muuallakaan.

Ei kyse ole ohittamisesta vaan risteämisestä. Autojen ja pyöräilijöiden kuuluu väistää jalankulkijaa mikäli jalankulkija on pyrkimässä suojatielle tai kävelee suojatiellä. Ei siis saa ajaa jalankulkijan nenän edestä niin, että jalankulkijan kulku estyy.

Ei pyöräilijöiden ja jalankulkijan käytös minua kiinnosta, autoilijaa ei satu vaikka ne jäisikin alle. Ja kypärän käyttö pyöräillessä on edelleen vapaaehtoista.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suojatielle kiilaava auto takavarikkoon.
Jalankulkijat saa osallistua ilmottamalla kiilaajien rekkarit poliisille.

Seuraatko muuta liikennettä ja teetkö selväksi että olet tulossa suojatielle vai rajoittuuko ajatusmaailmasi ainoastaan minä ja minun oikeus?
Liikenteen sujuvuudesta vastaa nykyään kaikki, ei pelkästään autoilijat niin kuin ennen

Jos jalankulkija lähestyy suojatietä määrätietoisena ja on astumassa sille niin mikä siinä on epäselvää?

Tää onkin ainoa mikä ei ole epäselvää mutta se kaikki muu. Pyöritään kuin russa Anttilassa suojatien edessä eikä aikomustakaan ylittää suojatietä, tai sitten nää joiden ilmeisesti ainoa tarkoitus on pysäyttää joku kun odotetaan sitä autoa tulevaksi menemättä yli vaikka kerkeisi parikertaa mennä edestakas.

Lisäksi ihmetyttää nämä jotka seisovat valo-ohjatussa risteyksessä kantapäät kivetyksellä ja jalkaterät ajoradan puolella. Ja vastaavasti fillarin etupyörä. Kaistat tehdään nykyään jostain syystä aika kapeiksi niin varsinkin Kuorma-autolla joutuu välillä ajamaan aika lähellä reunakiveä, että vaarana on että voip ottaa joskus kipeetä.

Skoottikuskit on vielä pahempia. Tänään ajoin pyörällä pyörätietä, meni kävelijöiden puolta ohi, ei pysähtynyt risteykseen eikä edes hiljentänyt, valoton tasa-arvoinen risteys. Vasemmalta tuli autoja ja nurkan takaa tullut kävelijä säikähti, joutui pysähtymään. Mä aina hiljennän kun menen pyörällä risteykseen, kun ei tiedä ketä nurkan takaa tulee. Yhdistetty pyörätie- jalkakäytävä keskustassa. 

Ottaen huomioon kuinka paljon pyöräilijät rikkoo liikennesääntöjä, niin pyöräilykortti ei olisi yhtään huono idea.

Herää vain kysymys että miksei kevyelle liikenteelle anneta maksullista liikenne neuvontaa poliisin taholta niinkuin moottorikäyttöisten laitteiden kuljettajille.

Kevyen liikenteen annetaan tehdä mitä vaan mutta sitä ei saa valvoa ilmeisesti kun ei ilmoitella suurista ratsioita niinkuin autoliikenteelle. Ja sitten ihmetellään kun nuoret ei noudata sääntöjä kun saa ajokortin.

Vierailija kirjoitti:

Pyöräilijät, soittakaa kelloa, kun lähestytte jalankulkijaa takaapäin ja jos vaikuttaa siltä, että jalankulkija meinaa jäädä alle. Tajuatte kyllä mitä tarkoitan. Jos työntää pyörätuolia ja siinä vieressä kävelee vielä toinen henkilö, niin ei tule koko ajan tarkkailtua mitä tulee takaapäin.

Yleensä kilikellon soitto aiheuttaa sen, että kävelijä alkaa haistatella.