Miksi lasten polkupyöristä otetaan etujarru pois?
Aivan järjetöntä touhua. Pelkällä takajarrulla polkupyörä pysähtyy todella huonosti. Etujarru on tärkein jarru ihan samalla tavalla kuin autossa ja moottoripyörässä. Pelkkää huuhaata, että etujarrulla voi jarruttaa niin, että menee tangon yli ympäri! Sekin tosin on parempi kuin liukua pelkällä takajarrulla auton alle. Etujarrun käytön oppii käyttämällä eikä niin, että se otetaan pois.
Kommentit (49)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kai nämä vanhemmat ottavat mopoista ja moottoripyöristäkin etujarrun pois "ettei mene ympäri" ?
Itse asiassa muutama motoristi on kuollut näin kaaduttuaan kaarteessa ja luisuessaan vastaantulevan auton alle, kun on jarruttanut etujarrulla.
Varsinkin keväällä kun tiellä on paljon irtohiekkaa asvaltilla tämä on erittäin vaarallista.
Mutta antaa aloittajan vängätä sunnuntain ajankuluksi.
Tämä on esimerkki siitä miksi lahja A-korttia ei pitäisi enää hyväksyä.
Siellä moottoripyöräkortti opetuksessa nimittäin opetetaan, että moottoripyörällä ei jarruteta kallistettaessa.
Mutkista pääsee nopeammin jos jarruttaa myöhemmin. Se on ihan sama mitä opetetaan ei se vaikuta fysiikan lakeihin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vieläkö tällaisia etujarrunlöysääjä-vanhempia on nykyäänkin? Itseltäni laitettiin etujarru kokonaan toimimattomaksi 80-luvun alkupuolella. Lapsi on niin kevyt, että ei pysty pelkällä takajarrulla jarruttamaan tehokkaasti!
Takajarrussa on vikaa jos lapsi ei pysty käyttämään sitä. Kannattaa kiristää.
Hyvissä lastenpyörissä on siinä jarrukahvassa on sellainen säätömutteri, jolla takajarrua kiristetään. :D
Vierailija kirjoitti:
Lapsille jalkajarrut. Käsijarrut on vähän sellasia, ei niin tehokkaita, vaikka joskus voi ollakin hyvin säädettykin. Itse lensin lapsena vanne-etujarruisella sarvien yli, vaikka ei mikään huikea nopeus ollut.
Myös etu- ja takajarrun sekoittuminen voi aiheuttaa vaaratilanteita, kokemusta on.
Vannejarru säädetään ikään kuin "auraamaan" niin, että renkaan pyörimissuunnassa jarrupalan loppupää (ajajan näkökulmasta jarrupalan etuosa) ottaa ensin kiinni vanteeseen ja kovempaa puristaessa paine kasvaa. Jos laitetaan ottamaan tasaisesti, niin jarru ottaa liian terävästi kiinni ja siinä voi tosiaan käydä huonosti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kai nämä vanhemmat ottavat mopoista ja moottoripyöristäkin etujarrun pois "ettei mene ympäri" ?
Itse asiassa muutama motoristi on kuollut näin kaaduttuaan kaarteessa ja luisuessaan vastaantulevan auton alle, kun on jarruttanut etujarrulla.
Varsinkin keväällä kun tiellä on paljon irtohiekkaa asvaltilla tämä on erittäin vaarallista.
Mutta antaa aloittajan vängätä sunnuntain ajankuluksi.
Tämä on esimerkki siitä miksi lahja A-korttia ei pitäisi enää hyväksyä.
Siellä moottoripyöräkortti opetuksessa nimittäin opetetaan, että moottoripyörällä ei jarruteta kallistettaessa.
Mutkista pääsee nopeammin jos jarruttaa myöhemmin. Se on ihan sama mitä opetetaan ei se vaikuta fysiikan lakeihin.
Moottoripyörällä pääsee ojaan, jos rupeaa kallistaessa kunnolla jarruttamaan.
Jos F1 auto tulee kurviin 310km/h ja ajaa kurvin läpi 150km/h, niin moto GP pyörä tulee samaan kurviin 345km/h ja ajaa kurvin läpi 100km/h, koska moottoripyörää ei pysty kunnolla jarruttamaan kallistettaessa.
Vierailija kirjoitti:
Missä tällaista pois ottamista on tapahtunut ja kenen toimesta?
Pikkulasten pyöräthän eivät ole liikennevälineitä vaan leluja. Polkupyörässähän tulee olla lain mukaan jarrut edessä ja takana.
Lapset tarvitsevat tavallisen pyörän, jossa on perinteinen jalkajarru.
Kuina moni vanhanaikaisella fillarilla ei osaisi ajoissa jarruttaa? Mulla on ollu vaikka millaisia pyöriä, mutta paras on v 1965 hankittu Jopo.
T.kokemusta pyöräilystä 65 v.
Paras polkupyörä on vanha 'mummopyörä'. Omani ei ole niiiiiiiin vanha, noudettu aikanaan Amsterdamista - aivan loistava ajaa ja vain jalkajarrut. Rikki sitä ei ole saatu koskaan, normaali huolto on riittänyt jo yli 25 v. Enkä luopuisi siitä millään! Ulkonäkökin on hieman erilainen eikä silti ole edes yritetty varastaa...
Harva aikuinenkaan osaa käyttää etujarrua oikein saati lapsi, kun katsoo minkälaista luikertelua lasten pyöräily on on helppo kuvitella kuinka käy kun painaa etujarrua silloin kun etupyörä ei ole suorassa, saati paniikissa oli pyörän asento mikä tahansa.
Kyllä aikuinen voi lentää pyörän tangon yli jarruttaessa, kokemusta on. Ja äkkijarruttaessa, etenkin märällä tiellä, tavalla tai toisella se pyörä tuppaa lähtemään käsistä. Siksi on tärkeintä ennakoida liikennettä ja sopeuttaa nopeutensa siihen, käsijarru vs jalkajarru ei ole mikään autuaaksi tekevä asia. T. Joka päivä pyöräilevä.
Etujarrun käyttö voi johtaa takarenkaan nousemiseen, takajarrun käyttö ei.