Oon aina ihmettelyt että miten ihmiset uskaltaa polkupyöräillä talvella, eikö silloin oikein liukkaalla kaadu?

Vierailija kirjoitti:

Lopetin talvipyöräilyn kun jarrutin jäällä, kaaduin ja katkaisin käteni.

Aloitko sen sijaan talvikävellä? Vaiko talviautoilla?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ongelma on tänä talvena ollut se, että loskia ei ole aurattu ja jäätynyt sitten syville urille ja kuopille, joissa on vaikea - jopa mahdoton ajaa.

Kannattaa rohkeasti ajaa autojen pyöränjälkiä pitkin. Siinä on leveä ura jossa on yleensä helppo ajaa. Tien reunassa ei kannata turhaan mennä jos siellä ei pääse järkevästi etenemään.

Joo,jos edes autotiet ovat ajokunnossa. Täällä on tänätalvena ollut niin olematon tiehuolto että autotiet ja pyörätiet kaikki yhtä möykkypeltoa ja nyt syviä vesilammikoita sekä sohjoa. Kadonnut nekin harvat pyöräilijät kun ei missään voi ajaa. Autolla ajettava välillä kävelytien puolella koska katu on kelvoton.karhu ei oo käyny kertaakaan saati vedetty traktorilla kunnolla.

Vierailija kirjoitti:

Silloin kun jaksoin harrastaa työmatkapyöräilyä myös talvella, liukkaus oli yllättäen pienin huoleni, vaikka minulla oli nastarengas vain edessä. Pyörä pitää yllättävän hyvin liukkaalla, kun välttää äkkinäisiä liikkeitä. Suurempi ongelma ja syy miksen enää pyöräile talvella, on auraamattomat pyörätiet, risteysten loska ja lumivallit ja kevät talven jäiset perunapeltoväylät.

Joo, ja vaikka itse himmailin ja ajelin kieli keskellä suuta hankalissa paikoissa ja mustaa jäätä varoen, teinit tosiaan painelivat pikkujopollaan ohi kännykkä kädessä ja katse ihan muualla kuin tiessä. Tai vanhukset jollain 50-luvun mankelilla, tarakka täynnä kauppaostoksia. Ehkä en vain osaa :D

Oikein sanot. Talvipyöräily ei ole epävarmoille hissukoille. Mentaalilaji, jossa yhdistyy kehon rentous ja rikkumaton itseluottamus.

Nastarenkailla pääsee. Eikä talvella ole edes sen kummemmin liukasta kun kadut on lumen peitossa. Ongelmat on näin keväisin ja syksyisin kun yöllä on pakkasta ja päivällä plussaa. Yön aikana loska jäätyy ja pahimmillaan on kauheat jääurat mitä pitää varoa. Nyt on omalla työmatkalla aamusta jäätynyttä loskaa ja peilijäätä, iltapäivällä taas puolet ajasta märkää loskaa ja varjopaikoissa peilijäätä. Talvella sen kun pisti polkien, mitään ei tarvinnut varoa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämmöisellä tiellä voi ajaa vain läskipyörällä tai suurella omamassalla. 🐷 Tärkeää on tasainen, eteenpäin suuntautuva liike. Liika varominen ja vauhdin hiljentäminen kaatavat itsestään epävarman pyöräilijän.

Ajoradalle ajamaan.

Ai niissä epämääräisissä, jopa 10 cm syvissä jääurissa? Ei kiitos.

Lisäksi autoilijat töräyttelet kehotuksia siirtyä pois kapealta ajoväylältä. Mites siirryt, kun tien reuna on perunavaon takana ja panssarijäässä, lisäksi pysäköity täyteen ajoneuvoja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämmöisellä tiellä voi ajaa vain läskipyörällä tai suurella omamassalla. 🐷 Tärkeää on tasainen, eteenpäin suuntautuva liike. Liika varominen ja vauhdin hiljentäminen kaatavat itsestään epävarman pyöräilijän.

Ajoradalle ajamaan.

Ai niissä epämääräisissä, jopa 10 cm syvissä jääurissa? Ei kiitos.

Lisäksi autoilijat töräyttelet kehotuksia siirtyä pois kapealta ajoväylältä. Mites siirryt, kun tien reuna on perunavaon takana ja panssarijäässä, lisäksi pysäköity täyteen ajoneuvoja.

Ainoa kerta kun minulle on viime vuosina joku töräyttänyt oli keskellä kesää, kun joku autoilija oli ilmeisesti sitä mieltä, että pyörällä kuuluu ajaa jalkakäytävällä eikä ajoradalla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lopetin talvipyöräilyn kun jarrutin jäällä, kaaduin ja katkaisin käteni.

Aloitko sen sijaan talvikävellä? Vaiko talviautoilla?

Autoilla.

Harvoilla on nastarenkaat ja täytyy sanoa, että vähän ylioptimistisesti monet pyöräilee ja vielä ilman pyöräilykypärää. Ei yhtään ihmetytä onnettomuus tilastotkaan suomessa kun näin huolimatonta tämä pyöräilykulttuurikin.

Vierailija kirjoitti:

Harvoilla on nastarenkaat ja täytyy sanoa, että vähän ylioptimistisesti monet pyöräilee ja vielä ilman pyöräilykypärää. Ei yhtään ihmetytä onnettomuus tilastotkaan suomessa kun näin huolimatonta tämä pyöräilykulttuurikin.

Talvikävelijöillä ei juuri näe kävelykypäriä vaikka talvikävelyyn liittyy merkittävä kaatumisen riski.

Nastarenkaat pyörään ja vauhti kannattaa pitää matalana, jotta ehtii reagoimaan tilanteisiin. Nastat pureutuu hyvin jäähän. 

Hittaasti, hittaasti ja varovasti. Raskasta ajaa lumilla ja nuoskassa. Kerran lensin ja monta vuotta oli lonkka kipeä. En menny lääkäriin, mut tais se jotenkin vaurioitua.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Silloin kun jaksoin harrastaa työmatkapyöräilyä myös talvella, liukkaus oli yllättäen pienin huoleni, vaikka minulla oli nastarengas vain edessä. Pyörä pitää yllättävän hyvin liukkaalla, kun välttää äkkinäisiä liikkeitä. Suurempi ongelma ja syy miksen enää pyöräile talvella, on auraamattomat pyörätiet, risteysten loska ja lumivallit ja kevät talven jäiset perunapeltoväylät.

Talvella pyörällä ajetaan siellä missä pääsee ajamaan. Ei siis olla niin kiinni siinä normipyöräilijöiden kulttuurissa jonka mukaan pyörällä tulee ajaa joka paikassa jalankulkijoiden joukossa.

En nyt saa kiinni, mitä tarkoitat normipyöräilijöiden kulttuurilla, jos ajan kesät talvet kevyen liikenteen väylällä tai sellaisen puuttuessa ajoradan reunassa, en jalkakäytävällä. Jalkakäytävällä pyöräily on kiellettyä, mutta kevyen liikenteen väylällä (siellä ”jalankulkijoiden joukossa”) tulee nimenomaan ajaa jos sellainen on.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Silloin kun jaksoin harrastaa työmatkapyöräilyä myös talvella, liukkaus oli yllättäen pienin huoleni, vaikka minulla oli nastarengas vain edessä. Pyörä pitää yllättävän hyvin liukkaalla, kun välttää äkkinäisiä liikkeitä. Suurempi ongelma ja syy miksen enää pyöräile talvella, on auraamattomat pyörätiet, risteysten loska ja lumivallit ja kevät talven jäiset perunapeltoväylät.

Talvella pyörällä ajetaan siellä missä pääsee ajamaan. Ei siis olla niin kiinni siinä normipyöräilijöiden kulttuurissa jonka mukaan pyörällä tulee ajaa joka paikassa jalankulkijoiden joukossa.

En nyt saa kiinni, mitä tarkoitat normipyöräilijöiden kulttuurilla, jos ajan kesät talvet kevyen liikenteen väylällä tai sellaisen puuttuessa ajoradan reunassa, en jalkakäytävällä. Jalkakäytävällä pyöräily on kiellettyä, mutta kevyen liikenteen väylällä (siellä ”jalankulkijoiden joukossa”) tulee nimenomaan ajaa jos sellainen on.

Kun meininkiä "tuolla ulkona" katselee, niin kyllä nopeasti havaitsee, että lähes kaikki pyöräilijät ajavat automaattisesti kevytväylällä oli siellä pyörätien kyltti tai ei. Autotiellä ajajat ovat lähinnä "spandexeja" maantiepyörineen.

Sama juttu. He viilettävät vauhdilla sielläkin missä on kävelijöitä. Mitä jos joku kaatuu tai lentää. Osa pysyy ihmeellisesti pystyssä, vaikkei moni pysy edes jalan pystyssä. Toivottavasti on edes kypärä päässä, mutta ei se suojaa kasvojen puolelta esim. leuka. Ja se kylmä viima.